2017 TOYOTA C-HR čas

4184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Boční senzory
V následujících situacích nemusí parkovací senzor fungovat normálně, což
může vést k neočekávané nehodě. Jeďte opatrně.
●Překážky nemusí být detekovány v bočních oblastech, dokud vozidlo neje-
de krátkou dobu a sledování bočních oblastí není dokončeno. (S. 415)
●I poté, co je sledování bočních oblastí dokončeno, překážky, např. jiná vo-
zidla, osoby nebo zvířata, které se přibližují ze stran, nemohou být deteko-
vány.
●I poté, co je sledování bočních oblastí dokončeno, překážky nemusí být
detekovány v závislosti na situaci v okolí vozidla.
V této době se zobrazení činnosti bočních senzorů (S. 409) dočasně vy-
pne.
■Překážky, které nemusí být řádně detekovány
●Tvar překážky může bránit senzorům, aby překážku detekovaly. Zvláštní
pozornost věnujte následujícím překážkám:
• Dráty, ploty, lana, atd.
• Bavlna, sníh a jiné materiály, které pohlcují zvukové vlny
• Ostře tvarované objekty
• Nízké překážky
• Vysoké překážky s vyčnívající horní částí směrem k vašemu vozidlu
• Osoby nemusí být detekovatelné, pokud mají na sobě určité typy oděvů.
• Pohyblivé předměty, např. osoby nebo zvířata

4194-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte parkovacího asistenta
V následujících situacích nemusí systém fungovat správně z důvodu poru-
chy senzoru atd. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Zobrazení činnosti parkovacího asistenta bliká a ozývá se pípání, když ne-
byla detekována žádná překážka.
●Pokud oblast v okolí senzoru do něčeho narazí nebo dostane silný náraz.
●Pokud do něčeho narazí nárazník.
●Pokud se zobrazení ukáže a zůstává bez pípání.
●Pokud se objeví chyba zobrazení, zkontrolujte nejprve senzor.
Pokud se objeví chyba, i když na senzoru není žádný led, sníh nebo bláto,
je pravděpodobné, že senzor má poruchu.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.

4494-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ"IPA Cancelled, Take
Over."
Spínač S-IPA byl vypnut.Zapněte spínač S-IPA.
Posilovač řízení je do-
časně přehřátý.
Vypněte spínač motoru,
počkejte krátkou dobu,
a pak znovu nastartujte
motor.
Vozidlo se rozjelo při
činnosti asistenčního re-
žimu výjezdu při rovno-
běžném parkování
a před zahájením auto-
matického řízení.
Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo zopakujte
činnosti při dodržení
správného postupu.
Řadicí páka byla přesu-
nuta do jiné polohy než
R poté, co bylo zahájeno
automatické řízení
a předtím, než vozidlo
zajede na parkovací
místo.
Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
Řadicí páka byla během
detekce parkovacího
místa přesunuta do R.Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
Řadicí páka je přeřaze-
na do P (Multidrive).
Nebo byl zapnut spínač
S-IPA, když bylo zaháje-
no rovnoběžné parková-
ní s řadicí pákou v P
(Multidrive) nebo R.
Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
HlášeníPříčinaCo dělat

4524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ"IPA Unavailable."
Posilovač řízení je do-
časně přehřátý.
Vypněte spínač motoru,
počkejte krátkou dobu,
a pak znovu nastartujte
motor.
Motor nebyl nastartován.Nastartujte motor.
Je v činnosti asistence
výjezdu při rovnoběž-
ném parkování s překáž-
kami na levé a pravé
straně, nebo s překáž-
kou na straně, kde je
zapnuto boční směrové
světlo.
Použijte asistenci výjez-
du při rovnoběžném par-
kování tam, kde nejsou
na straně parkování
žádné překážky.
Akumulátor byl vyjmut
a znovu nainstalován.
Jeďte s vozidlem rovně
vpřed po dobu 5 sekund
nebo déle rychlostí při-
bližně 35 km/h nebo
vyšší.
Je možné, že má sys-
tém poruchu.
Nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
Senzor může být špina-
vý, nebo je pokryt sně-
hem nebo ledem.V takových případech by
se očištěním senzoru
měl vrátit systém do
normálního stavu.
HlášeníPříčinaCo dělat

4574-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na Systém inteligentního parkovacího asisten-
ta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopředu a couvejte opatrně,
<0053011c004c00fe0048005000e500030053011c0074005000520003004e00520051005700550052004f0058004d00570048000300450048005d0053004800fe005100520056005700030059004400e30048004b005200030052004e0052004f0074000300
44000300520045004f0044005600570003005d004400030059[ozidlem.
●Oblasti detekce senzorů a časy reakce jsou omezeny. Když se pohybujete
dopředu nebo dozadu, z důvodu bezpečnosti kontrolujte oblasti v okolí vo-
zidla (zvláště boční části vozidla) a jeďte pomalu, přičemž k ovládání rych-
losti vozidla používejte brzdy.
●Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
●Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
●Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti volantu.
Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

4584-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí být
schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího místa
a může to vést k neočekávané nehodě.
• V prudkých zatáčkách
• Během špatného počasí, jako je silný déšť, mlha, sníh, nebo písečná
bouře
• Když při pokusu o parkování prokluzují pneumatiky
• Když se na parkovacím místě nashromáždilo listí nebo sníh
• Když jsou na zadní části vozidla upevněny předměty, např. tažné zaří-
zení, přívěs, nosič jízdních kol, atd.
• Když je před nebo za parkovacím místem zaparkováno vozidlo, jehož
přední/zadní část je nad oblastí detekce, např. nákladní vozidlo, autobus
nebo vozidlo s tažným zařízením, přívěsem, nosičem jízdních kol, atd.
• Pokud je senzor překryt krytem předního nárazníku, atd.
• Pokud vozidlo nebo překážka před nebo za parkovacím místem nejsou
ve vhodné poloze
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné, např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém nemusí
fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

4614-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte S-IPA
●Zkontrolujte, zda je parkovací místo vhodné. (Šířka prostoru, zda se nevy-
skytují překážky, stav povrchu vozovky, atd.)
●S-IPA nebude fungovat správně, pokud se vozidlo před nebo za parkova-
cím místem pohybuje, nebo pokud se na parkovací místo dostane nějaká
překážka poté, co senzory detekovaly parkovací místo. Během činnosti
<00440056004c005600570048005100fe00510074004b00520003005300440055004e005200590069005100740003005900e50047005c0003004e00520051005700550052004f0058004d0057004800030052004e0052004f00510074000300520045004f00
44005600570011[
●Senzory nemusí být schopny detekovat obrubníky. Vozidlo může najet na
obrubník v závislosti na situaci, např., pokud vozidlo před nebo za parko-
vacím místem najelo na obrubník.
<002e00520051005700550052004f0058004d0057004800030052004e0052004f00510074000300520045004f004400560057000f000300440045005c00560057004800030053011c00480047004800e3004f004c00030053005200e3004e0052005d004800
51007400030053005100480058005000440057004c004e0003[a kol.
●Vozidlo nemusí být možné zaparkovat na cílové parkovací místo, pokud
se vozidlo pohybuje dopředu, když je řadicí páka v R nebo couvá, když je
řadicí páka v poloze jiné než R, např., když parkujete na svahu.
●Když couváte, couvejte s vozidlem po-
malu, abyste předešli nárazu přední čás-
ti vozidla do překážek před vozidlem.
●Když couváte, couvejte s vozidlem po-
malu, abyste předešli nárazu přední
části vozidla do vozidla zaparkovaného
před parkovacím místem.

4654-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Když je spínač
motoru otočen do polohy "LOCK"
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Když je spí-
nač motoru vypnut
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte motor. Systém EPS by se měl vrátit do normálu
během 10 minut.