2017 TOYOTA C-HR čas

6247-3. Údržba svépomocí
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních orga-
nických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35 C
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině motoru kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěr nádržky chladicí kapaliny mo-
toru, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru a těsnost chladicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Neodstraňujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.

6257-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Zkontrolujte chladič, kondenzátor a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí extrémně znečistěná, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Chladič, kondenzátor
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chladiče, kondenzátoru nebo mezichladiče, protože mohou
být horké a mohou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.

6267-3. Údržba svépomocí
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Zkontrolujte akumulátor následujícím způsobem.
■Výstražné symboly
Význam jednotlivých výstražných symbolů na horní části akumulá-
toru je následující:
■Akumulátor zvenku
Ujistěte se, že póly akumulátoru nejsou zkorodované a že nejsou
nikde uvolněné spoje, trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
Akumulátor
Nekuřte, nepoužívejte
otevřený oheň, zabraňte
jiskřeníAkumulátorová kyselina
Chraňte si očiPřečtěte si provozní
pokyny
Chraňte před dětmi Výbušný plyn
1
2

6367-3. Údržba svépomocí
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●<0031004400030053005100480058005000440057004c004600480003004d00560052005800030059004c0047004c00570048004f005100700003004c00510047004c004e0069005700520055005c00030052005300520057011c0048004500480051007400
030045010c004b0052005800510058[
●Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
<00590048004f004c004e005200560057004c00030051004800450052000300580050007400560057010c00510074000300570055004b004f004c0051005c000300fe004c0003004d004c00510070004b005200030053005200e3004e0052005d0048005100
74[
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výměna pneumatik a kol
Pokud není ID kód ventilku a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrován, výstražný systém tlaku pneumatik nebude fungovat správně.
Po jízdě trvající cca 20 minut bude 1 minutu blikat výstražná kontrolka tlaku
pneumatik a pak se rozsvítí, aby signalizovala poruchu systému.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla
použita zřídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-
tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak huštění pneumatik jako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.

6427-3. Údržba svépomocí
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit poškození součástí pohonu, stej ně jako
nebezpečné chování vozidla během jízdy, což může vést k nehodám s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
● Nekombinujte pneumatiky různých výrobců, modelů nebo vzorků běhounu.
Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením bě-
hounu.
● Nepoužívejte jiné rozměry pneumatik, než které doporučuje Toyota.
● Nekombinujte pneumatiky s rozdílnou konstrukcí (radiální, diagonální nebo
semiradiální pneumatiky).
● Nekombinujte letní, celoroční a zimní pneumatiky.
● Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, pokud nevíte, jak byly v minulosti pou žívány.
● Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, pokud má vaše
vozidlo instalováno kompaktní rezervní kolo.
■ Když provádíte inicializaci výstražného systému tlaku pneumatik
Neinicializujte výstražný systém tlaku pneumatik předtím, než n ejprve na-
stavíte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň. Jinak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí rozsvítit, i když bude tlak hu štění pneu-
matik nízký, nebo se může rozsvítit, když bude tlak huštění pne umatik nor-
mální.

6447-3. Údržba svépomocí
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek násle-
dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:
●Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nenajeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneu-
matik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem je
obtížné.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. (S. 772)

6477-3. Údržba svépomocí
7
Údržba a péče
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik (kromě kompaktního rezervního kola), které umožňují vý-
stražnému systému tlaku pneumatik poskytovat včasné varování v případě
poklesu tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí být na-
montovány ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.
(S. 633)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušo-
vou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtelného
nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k neho-
dě s následky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů
nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol
kuželovým koncem směrem dovnitř.
Nasazením matic kuželovými konci
směrem ven může způsobit, že kolo
praskne, případně dojde k vypadnutí
kola během jízdy, což by mohlo vést
k nehodě s následky smrtelného nebo
vážného zranění.
Kuželovitá
část

6487-3. Údržba svépomocí
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformovaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky
nehody.
■Zacházení s koly (vozidla s 16palcovými koly)
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
●Protože oprava nebo výměna pneumatik může ovlivnit ventilky a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti kterému-
koliv autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo kterémukoliv
spolehlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky a vysílače vý-
stražného systému tlaku pneumatik u kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●Ujistěte se, že na vašem vozidle používáte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusí správně
fungovat s neoriginálními koly.
■Zacházení s dekorativními pryskyřicovými součástmi (pro vozidla vy-
bavená 16palcovými pneumatikami)
Pokud v některé z dekorativních pryskyřicových součástí chrastí, nebo se
z oblasti kol během jízdy ozývají zvláštní zvuky, nechte kola prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
Pokud uchopíte při držení kola ozdobný
kryt, ten se může náhle oddělit a kolo
můžete upustit.