2017 Seat Ateca ad blue

Sommaire
Fonction Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Régulateur de vitesse (GRA)* . . . . . . . . . . . . . . 210
Limiteur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Adaptive Cruise Control ACC (régulateur de vi-
t e
sse adaptatif)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Système d'observation de l'environnement
(Front
Assist) incluant le freinage d'urgence Ci-
ty et la détection des piétons* . . . . . . . . . . . . . 226
Assistant de maintien de voie (Lane As-
si
st)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Assistant embouteillages . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Assistant d'urgence (Emergency Assist) . . . . . . 238
Assistant d'angle mort (BSD) doté de l'assis-
tant
de sortie de stationnement (RCTA)* . . . . . 240
Modes de conduite SEAT (SEAT Drive Profi-
le)*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Système de détection de signalisation routiè-
re*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Détection de la fatigue (recommandation de se
repo
ser)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Système de stationnement assisté (Park As-
si
st)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Aide au stationnement Plus (ParkPilot)* . . . . . 261
Aide au stationnement (Park Pilot)* . . . . . . . . . 266
Système de vision périphérique (Area
View)*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Assistant de marche arrière (Rear View Came-
ra)*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Dispositif d'attelage pour remorque et remor-
que* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Conseils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Soin et entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Accessoires et modifications techniques . . . . . 289
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Entretien extérieur du véhicule . . . . . . . . . . . . . 291
Entretien de l'intérieur du véhicule . . . . . . . . . . 294 Technologie intelligente
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Direction électromécanique . . . . . . . . . . . . . . . 298
Traction totale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Gestion de l'énergie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . . . 301
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Système d'épuration des gaz d'échappement
pour véhic
ules diesel (AdBlue ®
) . . . . . . . . . . . . 304
Compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 313
Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Réservoir de liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . 315
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Systèmes de contrôle de la pression des
pneus
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Entretien hivernal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . 329
Important . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Données distinctives du véhicule . . . . . . . . . . . 329
Données relatives à la consommation de car-
bur
ant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Caractéristiques du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Cotes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Index alphabétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
4

Points essentiels
  Arrêtez-vous tout de suite !
Avec l'indication correspondan-
te : porte(s), hayon ou capot ou-
vert ou pas fermé correctement.››› pa-
ge 121
››› pa-
ge 134
››› pa-
ge 308 
Allumage :  Ne continuez pas
de rouler ! Niveau de liquide de
refroidissement du moteur trop
bas, température du liquide de
refroidissement trop élevée
››› pa-
ge 313
Clignote : Système de refroidis-
sement du moteur défectueux.  
Arrêtez-vous tout de suite !
La pression de l'huile moteur est
trop faible. Si le symbole d'alerte
clignote, bien que le niveau
d'huile soit correct, ne poursui-
vez pas votre route. Ne faites pas
non plus tourner le moteur au ra-
lenti.
››› pa-
ge 310 
Défaut de la batterie.›››
pa-
ge 315 
feux de recul totalement ou par-
tiellement défectueux.›››
pa-
ge 102
Défaut sur le système d'éclairage
d'angle.››› pa-
ge 142 
Filtre à particules diesel obstrué.›››
pa-
ge 203 
Le niveau de liquide pour laver le
pare-brise est trop bas.›››
pa-
ge 151 
Clignote : Défaut de détection du
niveau d'huile. Contrôler ma-
nuellement.
››› pa-
ge 310
Allumage : Niveau de l'huile mo-
teur insuffisant. 
Anomalie de la boîte de vitesses.›››
pa-
ge 200 
Assistant des feux de route
(Light Assist) activé.›››
pa-
ge 144 
Antidémarrage activé.

Indicateur de maintenance.›››
pa-
ge 38 
Le téléphone mobile est connec-
té via Bluetooth au dispositif
d'origine du téléphone.›››
bro-
chure Au-
toradio
ou ››› bro-
chu-
re systè-
me de na-
vigation 
Mesureur de charge de la batte-
rie du téléphone mobile. Dispo-
nible uniquement pour les dis-
positifs pré-installés en usine.

Avertissement de verglas. La
température extérieure est infé-
rieure à +4 °C (+39 °F).›››
pa-
ge 33 
Le dispositif start/stop de mise
en veille est activé.
›››
pa-
ge 205 
Le dispositif start/stop de mise
en veille est indisponible.

État de marche de faible con-
sommation›››
pa-
ge 32 Sur le tableau de bord
Fig. 51
Témoin de désactivation de l’airbag
du p a

ssager. 

L'airbag frontal du passager
avant est désactivé (
   ).
››› pa-
ge 79 
L'airbag frontal du passager est
activé (    ).›››
pa-
ge 79 
››› au chapitre Témoins d'alerte et de
contrôle à la page 116
››› page 116 43

Urgences
●
N'uti li
sez jamais de fusibles d'une valeur
supérieure. Remplacez les fusibles
uniquement par d'autres de même intensité
(même couleur et gravure) et taille.
● Ne réparez jamais un fusible.
● Ne remplacez jamais les fusibles par une
bande mét
allique, une agrafe ou similaire. ATTENTION
● Afin de ne p a

s endommager le système
électrique du véhicule, avant de remplacer un
fusible vous devrez toujours couper l'alluma-
ge, les feux ainsi que les autres dispositifs
électriques et retirer la clé du contact.
● Si vous remplacez un fusible défectueux
par u
n autre de plus forte intensité, cela ris-
que d'endommager un autre point de l'équi-
pement électrique.
● Veillez à protéger les boîtes à fusibles ou-
ver
tes contre la saleté et l'humidité. Cela em-
pêchera qu'elles endommagent le système
électrique. Nota
● Il peut

y avoir plusieurs fusibles pour un
dispositif.
● Plusieurs dispositifs peuvent être sécurisés
par l
e même fusible. Fusibles du véhicule
Fig. 100
Sur le tableau de bord côté conduc-
t eur : c

ache du boîtier de fusibles. Fig. 101
Dans le compartiment moteur : ca-
c he du boîtier de f

usibles. Lisez attentivement les informations complé-
ment
air

es ›››
 page 55
Remplacez les fusibles uniquement par d'au-
tres de même intensité (même couleur et gra- vure) et taille. Ouverture et fermeture de la boîte à fusibles
sit

uée sous la planche de bord
● Ouverture : rab
attez le couvercle vers le bas
››› fig. 100.
● Fermeture : rab
attez le couvercle vers le
haut et enclenchez-le.
Ouvrir le boîtier de fusibles du compartiment
moteur
● Ouvrez le capot moteur  ››
› page 308.
● Appuyez sur les languettes de verrouillage
pour déverr
ouiller le cache de la boîte à fusi-
bles ››› fig. 101.
● Retirez le cache vers le haut.
● Pour monter le cache, placez-le sur le boî-
tier de f
usibles. Poussez les languettes vers
le bas jusqu'à ce qu'elles s'encastrent de ma-
nière audible.
Affectation des fusibles dans l'habitacle
NºConsommateurs/Ampères
1Adblue (SCR)30
5Gateway5
6Levier boîte automatique5
7Panneau de commande du climati-
seur/chauffage, chauffage de la lunet-
te arrière, chauffage stationnaire10
8Diagnostic, contacteur du frein à main,
contacteur des feux, feux de recul, pla-
fonnier, mode de conduite10 100

Commande
Communication et multimédia
C omm
andes au volant*
Utilisation du système audio + téléphone avec commandes vocales Fig. 118
Commandes au volant. Le volant comprend des modules multifonc-
tion dep
ui

s lesquels il est possible de contrô-
ler des fonctions d'audio, de téléphonie, de
radionavigation du véhicule sans qu'il ne soit nécessaire de dévier l'attention de la condui-
te.
●
pour la c ommande depuis le volant des
fonctions d'audio disponibles (autoradio, CD
audio, CD MP3, iPod ®1)
, USB 1)
, SD 1)
) et du
système Bluetooth. 1)
En fonction de l'équipement du véhicule.
118

Conseils
Gazole d'hiver
L e g
azole d'été s'épaissit en hiver et rend dif-
ficile le démarrage. C'est la raison pour la-
quelle le gazole est proposé en hiver avec
une meilleure consistance au froid (gazole
d'hiver).
Eau dans le filtre à carburant 1)
Si vous possédez un véhicule diesel équipé
d'un filtre à carburant avec décanteur d'eau ,
l'avertissement suivant pourra s'afficher sur
le combiné d'instruments :  Eau dans
le filtre à carburant. Rendez-vous
dans un atelier spécialisé pour faire vidanger
l'eau du filtre à carburant. ATTENTION
● Le

véhicule n'est pas conçu pour fonction-
ner au carburant FAME (biodiesel). Si vous
utilisez ce carburant, le système d'alimenta-
tion du véhicule sera endommagé.
● N'ajoutez pas au gazole d'additif « amélio-
rant
la fluidité » et ne le mélangez pas avec
de l'essence ou un produit analogue.
● En cas d'utilisation de gazole de mauvaise
qualité, i
l peut être nécessaire de drainer le
filtre à carburant entre les intervalles indi-
qués dans le Programme d'Entretien. Nous
vous recommandons de faire effectuer cette
opération par un atelier spécialisé. Des accu- mulations d'eau dans le filtre à carburant
peu
v

ent entraîner des perturbations dans le
moteur. Système d'épuration des gaz
d'éc
h

appement pour véhicules
diesel (AdBlue ®
)
Brève introduction Afin de réduire les émissions polluantes, les
mot
eur

s diesel peuvent être équipés de cata-
lyseurs RCS (réduction catalytique sélective).
Au moyen d'une solution spéciale d'urée Ad-
Blue ®
, le catalyseur RCS transforme l'oxyde
d'azote en azote et en eau.
L'additif AdBlue ®
est stocké dans un réser-
voir séparé du véhicule ››› page 306. AVERTISSEMENT
Si le niveau d'additif AdBlue ®
e s
t trop faible
et que le contact est coupé, il ne sera plus
possible de remettre le moteur en marche.
Dans ce cas, même l'aide au démarrage est
inefficace !
● Chargez une quantité suffisante d'additif
AdBlue ®
lors

que vous disposez d'une autono-
mie d'environ 1 000 km au plus tard. ●
Ne r ou

lez jamais jusqu'à l'épuisement com-
plet de l'additif AdBlue ®
. AVERTISSEMENT
L'additif AdBlue ®
e s
t un liquide irritant et
corrosif qui peut provoquer des lésions au
contact de la peau, des yeux ou des organes
respiratoires.
● Avant d'utiliser les conteneurs d'additif Ad-
Blue ®
, tenez

toujours compte des instruc-
tions d'utilisation. Le fait de suivre correcte-
ment les instructions d'utilisation vous per-
met d'éviter d'entrer en contact avec l'additif
AdBlue ®
.
● Si l'additif AdBlue ®
entre en c
ontact avec
les yeux, rincez-les immédiatement à grande
eau pendant au moins 15 minutes et consul-
tez un médecin.
● Si l'additif AdBlue ®
entre en c
ontact avec la
peau, rincez immédiatement la zone touchée
à grande eau pendant au moins 15 minutes et
consultez un médecin en cas d'irritation cuta-
née.
● En cas d'ingestion d'additif AdBlue ®
, rin-
cez
-vous abondamment la bouche à grande
eau pendant au moins 15 minutes. Ne provo-
quez pas de vomissement à moins qu'un mé-
decin vous le conseille. Consultez immédiate-
ment un médecin. 1)
S'applique au marché : Algérie.
304

Vérification et appoint de niveaux
ATTENTION
L'additif AdBlue ®
att aque not amment les sur-
faces peintes du véhicule, le plastique, les
vêtements et la moquette. En cas de déverse-
ment, nettoyez le produit le plus rapidement
possible avec un chiffon mouillé en rinçant
abondamment à l'eau froide.
● Retirez l'additif AdBlue ®
cri
stallisé à l'eau
chaude à l'aide d'une éponge. Témoins d'alerte et de contrôle

Il s'allume en rouge
Impossible de dé-
marrer le moteur !
Le niveau de Ad-
Blue est trop bas.Stationnez le véhicule à un endroit
approprié et plat en prenant les
précautions de sécurité nécessai-
res et ajoutez la quantité minimale
nécessaire d'additif AdBlue ®
››› page 306. 
Il s'allume en jaune
Le niveau d'additif
AdBlue
®
est fai-
ble.Ajoutez l'additif AdBlue ®
avant de
parcourir le nombre de kilomètres
indiqué ››› page 306. Pour ce faire,
SEAT vous recommande de faire
appel à un atelier spécialisé. 
et

Il s'allume en rouge
Impossible de dé-
marrer le moteur !
Présence d'un
dysfonctionne-
ment dans le sys-
tème d'additif Ad-
Blue ®
.
Faites contrôler le système par un
atelier spécialisé sans couper puis
remettre le contact afin de faire ré-
viser le système. 
et

Il s'allume en jaune
Le système d'Ad-
Blue
®
présente un
dysfonctionnement
ou a été rempli d'ad-
ditif AdBlue ®
qui ne
répond pas à la nor-
me prescrite.
Rendez-vous immédiatement
dans un atelier spécialisé et de-
mandez à faire contrôler le sys-
tème. Lorsque vous mettez le contact, certains té-
moin
s

de contrôle et d'alerte s'allument briè-
vement en guise de vérification. Ils s'étei-
gnent au bout de quelques secondes. AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
séc urité ›

›› au chapitre Témoins d'alerte et
de c ontrôl
e à la page 116. Informations à propos de l'additif Ad-
Blue
® La consommation d'additif AdBlue
®
dépend
du s tyl

e individuel de conduite, de la tempé-
rature à laquelle le système fonctionne ainsi
que de la température ambiante de circula-
tion du véhicule.
L'additif AdBlue ®
gèle à partir de -11 °C
(+13 °F). Le système est doté d'éléments de
chauffage garantissant son fonctionnement
même à de basses températures.
Le réservoir d'additif AdBlue ®
a une capacité
d'environ 12 litres.
La quantité minimale de remplissage (en
supposant que le réservoir est vide) figure
sur l'autocollant AdBlue ®
situé sur le plan-
cher du coffre à bagages.
Le réservoir d'additif AdBlue ®
ne doit jamais
être vide. Lorsque l'autonomie devient infé-
rieure à 2 400 km, une indication s'affiche
sur l'écran du combiné d'instruments pour
indiquer qu'il est nécessaire de remplir le ré-
servoir d'additif AdBlue ®
›››
page 306. Si cet-
te indication est ignorée, il sera ensuite im-
possible de mettre le moteur en marche ››› au chapitre Brève introduction à la page 304.
Si c
ett

e indication ne s'affiche pas, il n'est
pas nécessaire d'ajouter de l'additif Ad-
Blue ®
. »
305
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Conseils
AdBlue ®
e st une marque déposée de l'Asso-
c iation allemande de l'industrie automobi-
le (VDA). Le produit est également connu
sous le nom d'AUS32 ou DEF (Diesel Exhaust
Fluid). ATTENTION
Si vous ajoutez trop d'additif AdBlue ®
, v
ous
risquez d'endommager le système du réser-
voir.
● SEAT vous recommande de faire effectuer
l'ajout
d'additif AdBlue ®
par un atelier spé-
cialisé. Ajouter de l'additif AdBlue
®Fig. 220
Bouchon de la goulotte de remplis-
s ag

e du réservoir d'additif AdBlue. Opérations à effectuer avant le remplissage
St
ationnez

le véhicule sur une surface plane.
Si le véhicule ne se trouve pas sur une surfa- ce plane, par exemple dans une pente ou si
l'un de se

s côtés est surélevé sur un trottoir,
l'indicateur de niveau risque de ne pas bien
détecter le niveau.
Si un message concernant le niveau d'additif
AdBlue ®
s'affiche sur l'écran du combiné
d'instruments, ajoutez au minimum la quan-
tité minimale nécessaire (environ 5,7 litres).
Le système détectera que vous avez effectué
le niveau d'additif AdBlue ®
uniquement si
vous ajoutez au minimum cette quantité. La
quantité maximale de remplissage est de
12 litres.
Coupez le contact d'allumage. Si le contact
n'est pas coupé lors du remplissage, il est
possible que l'écran du combiné d'instru-
ments continue d'afficher un message indi-
quant que cette opération est nécessaire.
Ouvrir la goulotte de remplissage du réser-
voir
● Ouvrez la trappe à carburant.
● Dévissez le bouchon de la goulotte de rem-
pli
ssage du réservoir dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Remplissage à l'aide d'une bouteille de re-
charge
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue ®
conforme à la réglementation ISO 22241-1.
Utilisez seulement des bidons d'origine. ●
Ob
servez les indications et les indications
et les informations du fabricant figurant sur
la bouteille de recharge.
● Contrôlez la date limite d'utilisation.
● Dévissez le bouchon de la bouteille de re-
ch
arge.
● Introduisez verticalement le col de la bou-
tei
lle dans la goulotte de remplissage du ré-
servoir et vissez la bouteille à la main dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
● Appuyez sur la bouteille de recharge contre
la g
oulotte de remplissage et maintenez-la
dans cette position.
● Patientez jusqu'à ce que le contenu de la
boutei
lle se déverse dans le réservoir d'addi-
tif AdBlue ®
. N'appuyez pas sur la bouteille et
ne la cassez pas !
● Dévissez la bouteille dans le sens inverse
des
aiguilles d'une montre et retirez-la avec
précaution vers le haut ››› .
● Le réservoir d'additif AdBlue ®
e s

t rempli
lorsque plus aucun liquide ne s'échappe de
la bouteille.
Fermer la goulotte de remplissage du réser-
voir
● Vissez le bouchon de la goulotte de rem-
pli
ssage du réservoir dans le sens des aiguil-
les d'une montre jusqu'à ce qu'il s'encastre.
● Fermez la trappe à carburant.
306

Vérification et appoint de niveaux
Opérations à effectuer avant de reprendre la
r out
e
● Une fois le remplissage effectué, mettez
uni
quement le contact.
● Laissez le contact allumé pendant au
moins
30 secondes afin que le système dé-
tecte le remplissage du réservoir.
● Patientez au moins 30 secondes avant de
mettre l
e moteur en marche ! AVERTISSEMENT
Conservez toujours l'additif AdBlue ®
d an
s
son récipient original, en le fermant bien et
en le rangeant dans un endroit sûr.
● Ne stockez jamais l'additif AdBlue ®
dan
s
des boîtes de conserve alimentaires vides,
des bouteilles ou d'autres conteneurs similai-
res pour éviter toute confusion.
● Maintenez toujours l'additif AdBlue ®
hors
de por
tée des enfants. ATTENTION
● Uti li

sez uniquement de l'additif AdBlue ®
conforme à la réglementation ISO 22241-1.
Utilisez seulement des bidons d'origine.
● Ne mélangez jamais l'additif AdBlue ®
avec
de l'e
au, du carburant ou d'autres additifs.
Tout dommage provoqué par un mélange ne
sera pas couvert par la garantie.
● Ne versez jamais l'additif AdBlue ®
dan
s le
réservoir de gasoil ! Vous risqueriez d'en-
dommager le moteur ! ●
Ne l ai

ssez pas la bouteille de recharge en
permanence dans le véhicule. En cas de fuite
(due à des variations de température ou d'un
endommagement de la bouteille), l'additif
AdBlue ®
risque d'endommager l'intérieur du
véhicule. Conseil antipollution
Jetez la bouteille de recharge en respectant
l'en v

ironnement. Nota
Les concessionnaires SEAT proposent des
bout ei

lles de remplissage adaptées à l'additif
AdBlue ®
. 307
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité