2017 Seat Ateca lock

Podstawowe informacje
Żółte lampki ostrzegawcze Środkowa lampka ostrzegawcza:
informacja uzupełniająca na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej– 
Zużyte przednie klocki hamulco-
we.
›››
stro-
na 191 zapala się:
awaria ESC lub rozłą-
czenie tego układu przez system.
miga: aktywacja układu ESC lub
ASR. 
Ręczne wyłączenie układu ASR.›››
stro-
na 191ESC w trybie Sport. 
Usterka lub awaria ABS.

Włączone tylne światło przeciw-
mgielne.›››
stro-
na 145 
zapala się lub miga:
awaria sys-
temu kontroli spalin.››› stro-
na 206 
zapala się:
: trwa rozgrzewanie
świec żarowych przed urucho-
mieniem silnika wysokoprężne-
go.
››› stro-
na 208
miga: awaria zarządzania silni-
kiem wysokoprężnym. 
awaria układu sterowania silni-
kiem benzynowym.›››
stro-
na 207 
zapala się lub miga:
awaria ukła-
du kierowniczego.››› stro-
na 305 
Zbyt niskie ciśnienie w oponach
lub awaria systemu kontroli ciś-
nienia w oponach.›››
stro-
na 331 
Zbiornik paliwa prawie pusty.›››
stro-
na 113 
Awaria systemu poduszek po-
wietrznych i napinaczy pasów.›››
stro-
na 79 
Asystent pasa ruchu włączony,
ale nieaktywny.›››
stro-
na 237 Pozostałe lampki ostrzegawcze

Lewy lub prawy kierunkowskaz.›››
stro-
na 145
Włączone światła awaryjne.››› stro-
na 150 
Kierunkowskazy w przyczepie.›››
stro-
na 284 
zapala się na zielono:
Aktywacja
funkcji Auto Hold.››› stro-
na 212 
zapala się na zielono:
Nacisnąć
pedał hamulca!
miga na zielono: przycisk blokady
dźwigni zmiany biegów w skrzyni
automatycznej nie zadziałał.
››› stro-
na 196 
zapala się na zielono:
włączony
tempomat lub włączony i aktywny
ogranicznik prędkości.
››› stro-
na 214
miga na zielono: przekroczono
prędkość wyznaczoną przez og-
ranicznik prędkości. 
zapala się na zielono:
asystent
pasa ruchu włączony i aktywny.››› stro-
na 237 
Włączone światła drogowe lub
mignięcie światłami.›››
stro-
na 145 Na wyświetlaczu tablicy rozdziel-
czej
Rys. 50
Na wyświetlaczu w tablicy rozdziel-
czej: drzwi otwarte  
Przerwać jazdę!
Wskazanie na: otwarte lub nie-
domknięte drzwi, pokrywę ba-
gażnika lub silnika.››› stro-
na 123
››› stro-
na 136
››› stro-
na 316 42

Otwieranie i zamykanie
Otwieranie i zamykanie
Centralny zamek Opis Należy zapoznać się uważnie z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 9
Za pomocą centralnego zamka można od-
blokować i zablokować drzwi samochodu.
Można to zrobić na kilka sposobów
, w za-
leżności od wersji wyposażenia:
● kluczykiem z pilotem ››› strona 125 ,
● zamkiem w drzwiach kierowcy (otwiera-
nie awaryjne ›

››  strona 9

) lub
● przyciskiem centralnego zamka wew-
nątrz samochodu ››› strona 127 .
Odblokowanie tylko jednej strony samo-
chodu
Zamykając samochód kluczykiem, blokuje
się drzwi i pokrywę bagażnika. Otwierając
drzwi, można odblokować tylko

drzwi kie-
rowcy albo wszystkie drzwi samochodu.
Aby wybrać wymaganą opcję, należy sko-
rzystać z Easy Connect* ›››
strona 126 .Automatyczne blokowanie zamków (Au-
to Lock)*
Funkcja Auto Lock blokuje drzwi i pokrywę
bagażnika po przekroczeniu prędkości ok.
15 km/h.
Zamki zostają odblokowane po wyjęciu klu-
czyka ze stacyjki. Alternatywnie można
również odblokować samochód przycis-
kiem centralnego zamka lub przez pociąg-
nięcie za jedną z klamek wewnętrznych.
Funkcję Auto Lock można włączać i wyłą-
czać za pomocą systemu nagłośnienia lub
za pomocą systemu Easy Connect

*
››› strona 126.
W razie wypadku, w którym doszło do wy-
zwolenia poduszek powietrznych, nastąpi
również automatyczne odryglowanie drzwi
w celu ułatwienia dostępu do samochodu i
udzielenia pomocy.
System alarmu antykradzieżowego*
W razie wykrycia przez system alarmowy
niepożądanego działania przy samocho-
dzie włącza się alarm dźwiękowy i wizual-
ny.
System alarmu antykradzieżowego włącza
się automatycznie z chwilą zablokowania
zamków samochodu. System wyłącza się
przy odblokowaniu samochodu na odleg-
łość.
Po otwarciu drzwi kluczykiem należy włą-
czyć zapłon w ciągu 15 sekund. W prze- ciwnym razie uruchomi się alarm. W nie-
których wersjach eksportowych alarm włą-
cza się natychmiast w chwili otwarcia
drzwi.
Aby wyłączyć alarm, należy nacisnąć przy-
cisk
 na kluczyku z pilotem lub włączyć
zapłon. Po pewnym czasie alarm wyłączy
się samoczynnie.
Aby uniknąć przypadkowego włączenia
alarmu, należy wyłączyć monitorowanie
wnętrza samochodu i ochronę w razie od-
holowania ››› strona 135

.
Kierunkowskazy
Odblokowanie samochodu jest sygnalizo-
wane dwukrotnym mignięciem kierunkow-
skazów, zaś zablokowanie zamków po-
twierdza jednokrotne mignięcie.
Brak sygnału kierunkowskazów oznacza,
że jedne z drzwi, bądź też pokrywa bagaż-
nika lub maska silnika są niedomknięte.
Przypadkowe zatrzaśnięcie
Centralny zamek zapobiega zatrzaśnięciu
samochodu w następujących sytuacjach: ● Jeżeli drzwi kierowcy są otwarte, niemoż-
liwe jest zablokowanie samochodu przycis-
kiem centralnego zamka ››› strona 127

.
Zamki blokuje się za pomocą pilota dopie-
ro, gdy wszystkie drzwi oraz pokrywa ba-
gażnika zostały zamknięte. Pomaga to »
123
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Informacja
● Nie należy używać kluczyka z pilotem,
dopóki samochód nie znajdzie się w
zasięgu wzroku.
● Pozostałe funkcje kluczyka z pilotem
››› strona 140, Komfortowe otwiera-
nie/zamykanie .Selektywne odblokowanie
System selektywnego odblokowania po-
zwala odblokować jedynie drzwi kierowcy i
pokrywę wlewu paliwa. Pozostałe drzwi i
pokrywa bagażnika pozostają zablokowa-
ne.
Odblokowanie drzwi kierowcy i pokrywy
wlewu paliwa
–
Nacisnąć przycisk  na kluczyku z pilo-
tem jeden raz lub obrócić kluczyk jeden
raz , aby otworzyć drzwi.
Jednoczesne odblokowanie wszystkich
drzwi, pokrywy bagażnika i wlewu pali-
wa. – W ciągu 5 sekund nacisnąć przycisk na kluczyku z pilotem (dwa razy)
lub ob-
rócić kluczyk (dwa razy) w ciągu 5 se-
kund
System zabezpieczeń antykradzieżowych*
oraz alarm antykradzieżowy* są natych- miast wyłączane w razie odblokowania sa-
mych drzwi kierowcy
, bez odblokowywania
pozostałych drzwi.
W samochodach wyposażonych w Easy
Connect*

można bezpośrednio programo-
wać system bezpiecznego centralnego za-
mka ››› strona 126.
Programowanie systemu central-
nego zamka W Easy Connect* można wybrać, które
drzwi mają być odblokowywane centralnym
zamkiem. Przy pomocy radia lub systemu
Easy Connect* można wybrać, czy samo-
chód ma blokować zamki automatycznie za
pomocą programu
„Auto Lock“ przy pręd-
kości większej niż 15 km/h.
Programowanie odblokowania drzwi (w
samochodach wyposażonych w Easy
Connect)
– W

ybrać: przycisk sterowania Systemy
lub Systemy samochodu > Ustawienia
samochodu > Centralny zamek > Od-
blokowanie drzwi .
Programowanie funkcji Auto Lock (w
samochodach wyposażonych w radio)
– Wybrać: przycisk UST

AWIENIA > przycisk
sterowania  Centralny zamek > Blo-
kowanie zamka w trakcie jazdy .Programowanie funkcji Auto Lock (w
samochodach wyposażonych w Easy
Connect)
– W ybrać: przycisk sterowania Systemy
lub
Systemy samochodu
> Ustawienia
samochodu > Blokowanie zamka w
trakcie jazdy .
Odblokowanie drzwi Można wybrać od-
blokowanie wszystkich drzwi lub tylko
drzwi kierowcy

w momencie odbloko-
wania samochodu. We wszystkich wa-
riantach odblokowana zostaje również po-
krywa wlewu paliwa.
Ustawienie Kierowca powoduje, że naciś-
nięcie przycisku  na pilocie odblokowuje
tylko drzwi kierowcy. Dwukrotne naciśnię-
cie przycisku odblokowuje pozostałe drzwi i
pokrywę bagażnika.
Natomiast w samochodach z konwencjo-
nalnym kluczykiem należy dwukrotnie ob-
rócić kluczyk w zamku w kierunku otwiera-
jącym w ciągu 2 sekund.
Jeżeli naciska się przycisk  , wszystkie
drzwi zostają zablokowane. Równocześnie
rozlega się sygnał potwierdzenia* .
Auto Lock /

Blokowanie zamka w
trakcie jazdy . Wybranie opcji włącz
powoduje zablokowanie wszystkich drzwi
w samochodzie po przekroczeniu prędkoś-
ci 15 km/h.
126

Otwieranie i zamykanie
Przycisk centralnego zamka Należy zapoznać się uważnie z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 9
Używając przycisku centralnego zamka do
zablokowania samochodu, należy pamię-
tać o następujących kwestiach: ● Niemożliwe będzie otwarcie drzwi ani po-
krywy bagażnika z zewnątrz
(ze względów
bezpieczeństwa, np. podczas zatrzymania
się na światłach).
● Przy zamykaniu i blokowaniu wszystkich
drzwi sygnalizuje to dioda LED przycisku
centralnego zamka.
● Drzwi można pojedynczo otworzyć od
wewnątrz poprzez pociągnięcie wewnętrz-
nej klamki w drzwiach.
● W razie wypadku, w którym doszło do
wyzwolenia poduszek powietrznych, nastą-
pi również automatyczne odblokowanie
drzwi zablokowanych wcześniej od wew-
nątrz, w celu ułatwienia dostępu do samo-
chodu i udzielenia pomocy. UWAGA
● Przycisk centralnego zamka działa
również przy wyłączonym zapłonie i au-
tomatycznie blokuje wszystkie drzwi po
naciśnięciu przycisku  .
● Przycisk centralnego zamka nie działa,
jeśli samochód został zablokowany od zewnątrz i załączył się system zabezpie-
czeń antykradzieżowych.
●
Zablokowane drzwi mogą spowolnić
udzielanie pomocy, potencjalnie naraża-
jąc czyjeś życie. Nie należy zostawiać ni-
kogo w samochodzie, w szczególności
dzieci. Informacja
Drzwi pojazdu blokują się automatycznie
po przekroczeniu prędkości ok. 15 km/h
(Auto Lock) ›››

strona 123 . Możliwe jest
ponowne odblokowanie samochodu za
pomocą przycisku  centralnego za-
mka. Blokowanie i odblokowanie pojaz-
du za pomocą systemu Keyless*
Rys. 123
System ryglowania i zapłonu Key-
less: W pobliżu samochodu.  Otwiera-
nie pokrywy bagażnika czujnikiem (Easy
Open) » 127
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Otwieranie i zamykanie
●
Przed przystąpieniem do mycia pojaz-
du należy zawsze wyłączyć funkcję Easy
Open w systemie Infotainment.
● Przed zamontowaniem bagażnika ro-
werowego lub dołączeniem przyczepy
››› strona 284
należy zawsze wyłączyć
funkcję Easy Open w systemie Infotain-
ment. OSTROŻNIE
Czujniki na klamkach mogą zadziałać w
przypadku uderzenia silnym strumie-
niem wody lub pary pod ciśnieniem, je-
żeli w pobliżu znajduje się aktywny klu-
czyk. Jeżeli przynajmniej jedno okno jest
otwarte i powierzchnia czujnika B na
jednej klamce jest stale aktywowana,
wszystkie szyby się zamkną. Jeżeli stru-
mień wody lub pary na krótko przestanie
uderzać w powierzchnię czujnika A(strzałka) lub w jedną z klamek, a na-
stępne uderzy w nią ponownie, wszyst-
kie szyby prawdopodobnie się otworzą
››› strona 130

. Informacja
● Jeżeli akumulator jest słaby lub rozła-
dowany, lub bateria w kluczyku jest bli-
ska rozładowania lub całkowicie rozła-
dowana, może się okazać, że zaryglowa-
nie lub odryglowanie samochodu za po-
mocą funkcji Keyless będzie niemożliwe.
Można wówczas zrobić to ręcznie
›› ›

strona 93. ●
Funkcja odryglowania jest wyłączona
przez około 2 sekundy, aby można było
sprawdzić poprawne zamknięcie samo-
chodu.
● Jeżeli na ekranie w tablicy rozdzielczej
wyświetlany jest komunikat Awaria
funkcji Keyless , w działaniu systemu
Keyless mogą wystąpić nieprawidłowoś-
ci. Skontaktować się ze specjalistycz-
nym warsztatem. W tym celu SEAT zale- ca wizytę w placówce dealerskiej.
● W zależności od ustawień funkcji lus-
terek w systemie Infotainment przy odry-
glowaniu pojazdu za pomocą czujników
w klamce drzwi kierowcy i pasażera lus-
terka boczne będą się rozkładały i włą-
czane będzie oświetlenie otoczenia po-
jazdu ››› strona 156 .
● Jeżeli w samochodzie nie ma aktywne-
go kluczyka lub system go nie wykryje,
na ekranie w tablicy rozdzielczej pojawi
się ostrzeżenie. Może się to zdarzyć, gdy
sygnał na częstotliwości radiowej (na
przykład z urządzenia przenośnego) za-
kłóci sygnał kluczyka lub jeżeli kluczyk
jest przykryty innym przedmiotem (np.
aluminiową puszką).
● Jeżeli czujniki będą bardzo zabrudzo-
ne – np. są pokryte warstwą soli – może
to mieć wpływ na pracę czujników umie-
szczonych w klamkach drzwi. W takim
przypadku należy umyć samochód.
● W samochodach z automatyczną
skrzynią biegów zaryglowanie jest możli- we tylko jeżeli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu P.
System zabezpieczeń antykra-
dzieżowych (Safelock)*
W zestawie wskaźników wyświetlana jest
następująca informacja przypominająca
kierowcy, że zamknięcie samochodu z
zewnątrz powoduje włączenie systemu za-
bezpieczeń antykradzieżowych.

Nie
należy zapominać o systemie Safe-
lock. Więcej informacji podano w
Instrukcji obsługi . Samochodu nie
można otworzyć od środka. W ten sposób
osoby niepowołane mają jeszcze bardziej
utrudnione zadanie włamania się do samo-
chodu ›››

zob Opis na stronie 124
.
System zabezpieczeń antykradzieżowych
można wyłączyć za każdym razem, gdy
następuje zablokowanie samochodu.
● Obrócić klucz w zamku drzwi ponownie w
położenie zamykania i przytrzymać przez
dwie sekundy. W razie potrzeby zdjąć
ochronną nasadkę z klamki drzwi kierowcy
›››
 strona 9

lub
● Nacisnąć  na kluczyku pilota po raz
drugi i przytrzymać przez dwie sekundy.
Migająca dioda na górnej krawędzi tapicer-
ki drzwi potwierdza wykonanie polecenia. »
131
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Otwieranie i zamykanie
Fałszywe alarmy
Monitoring wnętrza funkcjonuje prawidło-
wo, pod warunkiem że cały pojazd jest za-
mknięty. Należy przestrzegać obowiązują-
cych przepisów.
Fałszywy alarm może być wynikiem na-
stępujących okoliczności:
● Opuszczone szyby (częściowo lub całko-
wicie).
● Otwarty dach panoramiczno-uchylny
(częściowo lub całkowicie).
● Ruch przedmiotów we wnętrzu pojazdu,
np. kartek papieru, przedmiotów zawieszo-
nych na lusterku wstecznym (odświeżacze
powietrza) itp. Informacja
● Jeśli pojazd zostaje ponownie zabloko-
wany i aktywuje się alarm bez funkcji
czujnika objętościowego, ponowne za-
blokowanie aktywuje alarm ze wszystki-
mi jego funkcjami, z wyjątkiem czujnika
objętościowego. Ta funkcja jest z kolei
reaktywowana w momencie ponownego
włączenia alarmu, chyba że zostanie
wówczas celowo wyłączona.
● Jeśli czujnik objętościowy uruchomił
alarm, będzie to sygnalizowane miga-
niem lampki ostrzegawczej na drzwiach
kierowcy w momencie otwarcia samo-
chodu. Rodzaj migania jest inny niż syg-
nalizacja aktywacji alarmu. ●
Wibracje telefonu komórkowego po-
zostawionego wewnątrz samochodu mo-
gą spowodować uruchomienie alarmu
przez monitoring wnętrza, ponieważ
obydwa czujniki reagują na ruchy i drga-
nia wewnątrz samochodu.
● Jeżeli w momencie aktywacji alarmu
otwarte są któreś drzwi lub pokrywa ba-
gażnika, aktywowany zostanie tylko
alarm. System monitoringu wnętrza po-
jazdu i system zabezpieczający przed
odholowaniem włączy się tylko, jeśli za-
mknięte są wszystkie drzwi samochodu
(oraz pokrywa bagażnika). Wyłączanie systemu monitoringu
wnętrza pojazdu i systemu zabez-
pieczającego przed odholowa-
niem*
Rys. 128
Przycisk monitoringu wnętrza i za-
bezpieczenia przed odholowaniem. Gdy samochód jest zablokowany, alarm
uruchomi się w razie wykrycia ruchu wew-
nątrz (np. ruch zwierząt) lub jeśli zmieni się
kąt nachylenia samochodu (np. w transpor-
cie). Można zapobiec przypadkowemu uru-
chomieniu alarmu, wyłączając monitoring
wnętrza i/lub zabezpieczenie przed odholo-
waniem.
– Aby wyłączyć monitoring wnętrza i za-
bezpieczenie przed odholowaniem, nale-
ży wyłączyć zapłon i nacisnąć przycisk
››› rys. 128
. Na przycisku zapali się
lampka.
– Samochód jest teraz zamknięty, zaś
funkcje monitoringu wnętrza i zabezpie-
czenia przed odholowaniem są wyłączo-
ne do czasu kolejnego otwarcia drzwi.
Jeżeli wyłączono system zabezpieczenia
antykradzieżowego (Safelock)* ››

› stro-
na 131, funkcje monitoringu wnętrza i za-
bezpieczenia przed odholowaniem są auto-
matycznie wyłączane. UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Opis na
stronie 124. 135
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
– Włączyć 1. bieg.
– Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk ze stacyj-
ki. Obrócić lekko kierownicą, aby ją za-
blokować.
– Nigdy nie zostawiać kluczyka w samo-
chodzie.
Dodatkowe uwagi dotyczące parkowa-
nia na pochyłościach:
Zostawić kierownicę skręconą w taki spo-
sób, aby koła samochodu przypadkowo
wprawionego w ruchy zablokowały się o
krawężnik.
● Jeżeli samochód zaparkowano przodem
w dół spadku , przednie koła należy usta-
wić w stronę krawężnika .
● Jeżeli samochód zaparkowano przodem
do wzniesienia, pod górę , przednie koła
należy ustawić w kierunku przeciwnym do
krawężnika .
● Zabezpieczyć samochód w zwykły spo-
sób przez włączenie elektronicznego ha-
mulca postojowego i włączenie 1. biegu. UWAGA
● Podjąć środki zmierzające do zmniej-
szenia ryzyka obrażeń, gdy zostawia się
samochód bez nadzoru.
● Nigdy nie należy parkować w miejs-
cach, w których gorące elementy układu
wydechowego mogłyby doprowadzić do zapłonu materiałów łatwopalnych takich,
jak wyschnięta trawa, niskie zarośla, roz-
lane paliwo itp.
●
Nie można pozwalać pasażerom na
przebywanie w samochodzie, w którym
zablokowano zamki. W sytuacji zagroże-
nia nie mogliby oni otworzyć drzwi sa-
mochodu od wewnątrz i mogliby zostać
w nim uwięzieni. W razie zagrożenia za-
blokowane drzwi opóźniłyby udzielenie
pomocy pasażerom.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci bez opieki. Dzieci mogły-
by wprawić pojazd w niekontrolowany
ruch, na przykład zwalniając elektronicz-
ny hamulec postojowy lub przestawiając
dźwignię skrzyni biegów.
● W zależności od warunków atmosfe-
rycznych w samochodzie może być bar-
dzo gorąco lub bardzo zimno. Może to
stanowić zagrożenie życia. Informacje na temat hamulców
Nowe klocki hamulcowe
Przez pierwsze 400 km nowe klocki nie
osiągają jeszcze swojej maksymalnej wy-
dajności i wymagają „dotarcia“. Można jed-
nak skompensować nieznacznie obniżony
efekt hamowania poprzez mocniejsze do-
ciśnięcie pedału hamulca. Unikać przecią-
żania hamulców podczas docierania. Zużycie
Stopień zużycia
klocków hamulcowych
zależy w dużej mierze od sposobu jazdy
kierowcy oraz warunków eksploatacji sa-
mochodu. Problem ten występuje szcze-
gólnie w przypadku eksploatacji pojazdu w
ruchu miejskim i na krótkich odcinkach
oraz przy bardzo sportowym stylu jazdy.
W zależności od prędkości, siły hamowa-
nia, oraz warunków atmosferycznych (na
przykład temperatury, wilgotności powie-
trza itd.) hamowaniu mogą towarzyszyć
różne odgłosy .
Mokra nawierzchnia i sól drogowa
W niektórych sytuacjach (na przykład przy
jeździe po zalanych obszarach, w ulewnym
deszczu lub po myciu samochodu) działa-
nie hamulców może być opóźnione, jeżeli
tarcze i klocki hamulcowe są wilgotne lub
zmrożone (zimą). W takim przypadku ha-
mulce należy
„wysuszyć“, naciskając kilku-
krotnie pedał hamulca.
Przy dużych prędkościach oraz przy włą-
czonych wycieraczkach przedniej szyby
klocki hamulcowe będą na krótko dotykać
tarcz hamulcowych. Zjawisko to, niezauwa-
żalne dla kierowcy, ma miejsce w regular-
nych odstępach czasu w celu poprawy cza-
su reakcji hamulców, jeżeli są wilgotne.
190

Jazda
Skuteczność hamulców może także ulec
tymczasowemu obniżeniu, jeżeli pojazd po-
konuje pewną odległość bez użycia hamul-
ców, a na nawierzchni znajduje się dużo soli drogowej. Warstwę soli gromadzącą
się na tarczach i klockach można usunąć
poprzez kilkukrotne delikatne naciśnięcie
hamulca.
Korozja
Jeżeli pojazd jest rzadko używany , lub
rzadko używa się hamulców
, może pojawić
się tendencja do korozji na tarczach oraz
do gromadzenia się brudu na klockach ha-
mulcowych.
Jeżeli hamulce są rzadko używane lub je-
żeli na tarczach występuje rdza, SEAT za-
leca oczyszczenie klocków i tarczy w dro-
dze kilkukrotnego hamowania w czasie jaz-
dy z umiarkowanie dużą prędkością ››› .
Awaria układu hamulcowego
Jeżeli skok pedału hamulca nagle wzroś-
nie, może to oznaczać awarię jednego z
dwóch obwodów hamulcowych. Należy
wtedy niezwłocznie udać się do najbliższe-
go wyspecjalizowanego warsztatu w celu
wykonania naprawy . Należy zmniejszyć
prędkość i być przygotowanym na hamo-
wanie z większą siłą nacisku na pedał ha-
mulca oraz dłuższą drogę hamowania. Niski poziom płynu hamulcowego
Układ hamulcowym może nie pracować
prawidłowo, jeżeli poziom płynu hamulco-
wego jest zbyt niski. Poziom płynu hamul-
cowego jest kontrolowany elektronicznie
Wspomaganie hamulców
Układ wspomagania hamulców uzupełnia
nacisk wywierany na pedał hamulca. Dzia-
ła on tylko przy pracującym silniku.
UWAGA
● Nacisnąć mocno pedał hamulca w celu
oczyszczenia układu hamulcowego, tyl-
ko jeżeli pozwala na to sytuacja na dro-
dze. Nie narażać innych użytkowników
dróg na niebezpieczeństwo: ryzyko spo-
wodowania wypadku.
● Upewnić się, że pojazd nie porusza się
bez włączonego biegu przy wyłączonym
silniku. Nieprzestrzeganie powyższego
może być przyczyną wypadku.
● Wraz z utratą lepkości płynu hamulco-
wego i intensywną eksploatacją hamul-
ców może dochodzić do zapowietrzania
układu hamulcowego. Zmniejsza to sku-
teczność hamulców. OSTROŻNIE
● Nie dopuszczać do „tarcia hamulców“
poprzez pozostawienie stopy na pedale
hamulca, jeżeli hamowanie nie jest ko-
nieczne. Powoduje to przegrzanie ha- mulców i w rezultacie dłuższą drogę ha-
mowania oraz większe zużycie hamul-
ców.
● Przed zjechaniem długim i stromym
odcinkiem drogi zaleca się zmniejszyć
prędkość i zmienić bieg na niższy.
Umożliwia to hamowanie silnikiem i od-
ciąża hamulce. Jeżeli nadal konieczne
jest użycie hamulców, lepiej zdecydowa- nie kilkakrotnie hamować niż przez cały
czas trzymać stopę na hamulcu. Informacja
● Jeżeli wspomaganie hamowania nie
działa, na przykład gdy pojazd jest holo-
wany, należy naciskać pedał hamulca
znacznie mocniej niż zwykle, aby skom-
pensować brak wspomagania.
● Jeżeli pojazd ma być wyposażony w
akcesoria, takie jak przedni spojler lub
kołpaki, należy się upewnić, że przepływ
powietrza do przednich kół odbywa się
bez przeszkód. W przeciwnym przypad-
ku hamulce mogą się przegrzać. System Front Assist
Elektroniczny układ stabilizacji toru jaz-
dy (ESC)
ESC pomaga zwiększyć bezpieczeństwo.
Zmniejsza ryzyko poślizgu oraz poprawia
stabilność i przyczepność samochodu do
»
191
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo