2017 Seat Ateca tow

Koła
Wskaźnik monitorowania opon Rys. 227
Zestaw wskaźników: ostrzeżenie
o spadku ciśnienia w oponach. System monitorowania opon porównuje ob-
roty koła oraz – na podstawie tych informa-
cji – bieżnik każdego koła. System wyko-
rzystuje do tego celu czujniki ABS. Jeżeli
obwód toczenia jednego lub więcej kół
uległ zmianie, system monitorowania opon
zasygnalizuje to za pomocą lampki ostrze-
gawczej oraz ostrzeżenia dla kierowcy na
tablicy rozdzielczej
›››
rys. 227. Kiedy doty-
czy to tylko jednego koła, zostanie wskaza-
ne jego położenie w pojeździe.
 Utrata ciśnienia: Sprawdzić
ciśnienie w oponach! Zmiana bieżnika opony
Bieżnik opony zmienia się, kiedy:
●
Ciśnienie w oponie zostanie zmienione
ręcznie
● Ciśnienie w oponie jest niewystarczające
● Konstrukcja opony jest uszkodzona
● Samochód jest niewyważony z powodu
obciążenia
● Koła na jednej osi podlegają większemu
obciążeniu (np. w przypadku przewożenia
ciężkiego ładunku).
● Zostały założone łańcuchy śniegowe
● Założone jest dojazdowe koło zapasowe
● Koło na jednej osi zostało wymienione
Reakcja wskaźnika monitorowania opon
może być opóźniona  lub może on nic
nie wskazywać w pewnych okolicznościach
(np. jazda w stylu sportowym, jazda po dro-
dze ośnieżonej lub nieutwardzonej, jazda z
łańcuchami śniegowymi). Kalibracja wskaźnika monitorowa-
nia ciśnienia w oponach Po zmianie ciśnienia w oponach lub wy-
mianie jednego lub więcej kół wskaźnik ciś-
nienia w oponach należy ponownie skali-
brować. To samo obowiązuje na przykład
przy zamianie miejscami kół przednich z
tylnymi.
● Włączyć zapłon.
● Zapisać nową wartość ciśnienia w syste-
mie Easy Connect 1)
za pomocą przycisku
 i przycisku funkcyjnego
Ustawienia ›››
 strona 28.
Podczas jazdy system sam kalibruje ciśnie-
nie w oponach na podstawie ciśnienia us-
tawionego przez kierowcę i zamontowa-
nych kół. Po długiej podróży z różnymi
prędkościami zaprogramowane wartości są
zbierane i monitorowane.
Kiedy koła są mocno obciążone, ciśnienie
w oponach powinno zostać podwyższone
do pełnej wartości zalecanego ciśnienia w
oponach przed kalibracją ››› strona 339
.» 1)
W pojazdach niewyposażonych w system Easy
Connect przełącznik regulacji ciśnienia w oponach
znajduje się w konsoli środkowej obok przycisku
świateł awaryjnych. 333
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Informacja
● Wskaźnik ciśnienia w oponach nie
działa w przypadku usterki ESC lub ABS
›› ›
strona 191 .
● Błędne wskazanie może pojawić się w
przypadku używania łańcuchów śniego-
wych, ponieważ łańcuchy zwiększają
wymiary bieżnika. Dojazdowe koło zapasowe
Informacje ogólne Rys. 228
Kompaktowe dojazdowe koło za-
pasowe: podniesiona podłoga bagażnika. Dojazdowe koło zapasowe jest przezna-
czone do krótkotrwałego użycia. Sprawdzić
opony i wymienić jak najszybciej w Autory- zowanym Serwisie SEAT
lub w specjalis-
tycznym warsztacie.
Należy pamiętać o następujących ograni-
czeniach używania dojazdowego koła za-
pasowego. Kompaktowe dojazdowe koło
zapasowe jest przeznaczone do danego
modelu pojazdu. Dlatego nie należy uży-
wać dojazdowego koła zapasowego z sa-
mochodu innego typu.
W
yjmowanie dojazdowego koła zapaso-
wego
– Podnieść i przytrzymać podłogę bagażni-
ka w celu wyjęcia dojazdowego koła za-
pasowego
– Obrócić nakrętkę skrzydełkową zabez-
pieczającą koło w lewo ››› rys. 228 .
– W

yjąć dojazdowe koło zapasowe.
Łańcuchy
Ze względów technicznych łańcuchów
śniegowych nie wolno zakładać na dojaz-
dowe koło zapasowe.
W przypadku przebicia jednego z przed-
nich kół, na które założone są łańcuchy
śniegowe należy przełożyć na to miejsce
jedno z tylnych kół, a dojazdowe koło zapa-
sowe zamontować z tyłu. Należy założyć
łańcuchy śniegowe na tylnym kole, które
zostało zdjęte, i wymienić przebitą oponę z
przodu na to koło. UWAGA
● Po zamontowaniu dojazdowego koła
zapasowego, najszybciej jak to możliwe
sprawdzić ciśnienie w oponach. Nieprze-
strzeganie tego zalecenia może być
przyczyną wypadku. Wartość prawidło-
wego ciśnienia w oponach można zna-
leźć na wewnętrznej stronie pokrywy
wlewu paliwa.
● Przy założonym dojazdowym kole za-
pasowym nie przekraczać prędkości 80
km/h: ryzyko wypadku!
● Przy założonym dojazdowym kole za-
pasowym nie pokonywać dłuższej trasy
niż 200 km.
● Unikać gwałtownego przyspieszania,
gwałtownego hamowania i szybkiego
pokonywania zakrętów: ryzyko wypad-
ku!
● Nigdy nie używać więcej niż jednego
dojazdowego koła zapasowego na raz:
ryzyko wypadku!
● Na obręczy dojazdowego koła zapaso-
wego nie można zamontować żadnej in-
nej opony (zimowej ani letniej).
● Jazda na kole zapasowym może spo-
wodować automatyczne wyłączenie się
tempomatu (ACC) w czasie jazdy. Przed
rozpoczęciem jazdy należy wyłączyć
tempomat. 334

Koła
Wyjmowanie koła zapasowego w
pojazdach wyposażonych w głoś-
niki SEA T SOUND 10 (z
głośni-
kiem niskotonowym)* Rys. 229
Bagażnik: wyjmowanie głośnika
niskotonowego. Aby wyjąć koło zapasowe, należy najpierw
wymontować głośnik niskotonowy.
● Podnieść i przytrzymać podłogę bagażni-
ka zgodnie z opisem na ››› strona 169
.
● Odłączyć kabel głośnika niskotonowego
››› rys. 229 1 .
● Odkręcić śrubę zabezpieczającą koło w
lewo ››› rys. 229 2 .
● Wyjąć głośnik niskotonowy oraz koło za-
pasowe. ●
Przy wkładaniu koła zapasowego ostroż-
nie umieścić głośnik niskotonowy na pod-
stawie obręczy koła. Strzałka „PRZÓD“ na
głośniku niskotonowym powinna być skie-
rowana do przodu.
● Ponownie podłączyć przewód głośnika i
mocno dokręcić nakrętkę zabezpieczającą
w prawo, tak aby głośnik niskotonowy i ko-
ło znalazły się na swoich miejscach.
Przegląd zimowy
Opony zimowe –
Opony zimowe należy montować na
wszystkich czterech kołach.
– Należy stosować tylko opony zimowe do-
puszczone dla danego samochodu.
– Uwaga: maksymalna dozwolona pręd-
kość dla samochodu z oponami zimowy-
mi może być niższa niż dla samochodu z
oponami letnimi.
– Ponadto opony zimowe nie są skuteczne,
kiedy bieżnik jest zużyty.
– Po zamontowaniu kół zawsze sprawdzić
ciśnienie w oponach. Wartość prawidło-
wego ciśnienia w oponach można zna- leźć na wewnętrznej stronie pokrywy wle-
wu paliwa
››› strona 327

.
W warunkach zimowych opony zimowe
znacznie poprawiają właściwości jezdne.
Konstrukcja opon letnich (szerokość, mie-
szanka gumy, wzór bieżnika) zapewnia
gorszą przyczepność na lodzie i śniegu.
Dotyczy to szczególnie samochodów wy-
posażonych w opony o szerokim prze-
kroju lub w opony do wysokich prędkoś-
ci (indeks H, V lub Y na ściance bocznej).
Należy stosować tylko opony zimowe do-
puszczone do stosowania w danym samo-
chodzie. Rozmiary tych opon podano w do-
kumentacji samochodu (np. świadectwo
zgodności WE lub COC 1)
). Dokumentacja
samochodu różni się w zależności od kraju.
Zob. także ››› strona 329 .
Opony zimowe tracą dużą część swoich
właściwości, kiedy bieżnik jest zużyty do
głębokości 4 mm.
Funkcjonowanie opon zimowych znacznie
się pogarsza z powodu starzenia, nawet
jeżeli bieżnik nadal jest dużo głębszy niż
4 mm.
Opony zimowe podlegają następującym
ograniczeniom prędkości maksymalnej
zgodnie z literą kodu indeksu prędkości:
››› »
1)
COC = certyfikat zgodności .
335
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

PoradyIndeks pręd-
kości
››› stro-
na 329Prędkość maksymalna
Q160 km/h
S180 km/h
T190 km/h
H210 km/h
V240 km/h (należy przestrzegać
odpowiednich ograniczeń)
W270 km/h
Y300 km/h Samochody, które mogą przekraczać te
prędkości powinny mieć odpowiednią
na-
klejkę widoczną dla kierowcy. Odpowied- nie naklejki dostępne są w Autoryzowa-
nych Serwisach SEA T

-a i wyspecjalizowa-
nych warsztatach. Należy zwrócić uwagę
na obowiązujące w tym zakresie przepisy
w danym kraju.
Zamiast opon zimowych można także uży-
wać opon „całorocznych“.
Używanie opon zimowych z indeksem
prędkości V
Należy mieć na uwadze, że zwykle stoso-
wany indeks prędkości 240 km/h dla opon
zimowych z literą V podlega ogranicze-
niom technicznym; maksymalna dozwo-
lona prędkość dla samochodu może być znacznie niższa. Maksymalna prędkość
dla opon z indeksem V zależy bezpośred-
nio od maksymalnego obciążenia osi sa-
mochodu oraz od indeksu nośności używa-
nych opon.
Najlepiej skontaktować się z Autoryzowa-
nym Serwisem SEAT-a w celu sprawdzenia
maksymalnej prędkości dozwolonej dla
opon z indeksem V zamontowanych w sa-
mochodzie na podstawie tych informacji.
UWAGA
Przekroczenie maksymalnej prędkości
dozwolonej dla opon zimowych zamon-
towanych w pojeździe może spowodo-
wać uszkodzenie opony skutkujące utra-
tą panowania nad pojazdem, co grozi
wypadkiem. Informacja dotycząca środowiska
Opony letnie powinny być zamontowane
możliwie jak najwcześniej po okresie zi-
mowym; zapewniają one lepszą kontrolę
nad pojazdem na nawierzchniach pozba-
wionych śniegu i lodu. Opony letnie są
cichsze w eksploatacji, mniej się zuży-
wają i co ważniejsze – przyczyniają się
do obniżenia zużycia paliwa. 336

Specyfikacje techniczne
Dane techniczne
Specyfikacje techniczne W ażne Informacje zawarte w oficjalnej dokumenta-
cji pojazdu są zawsze nadrzędne w stosun-
ku do niniejszej Instrukcji obsługi.
Wszystkie dane techniczne podane w ni-
niejszej dokumentacji dotyczą standardo-
wego modelu przeznaczonego na rynek
hiszpański. Dane na karcie danych zawarte
w Książce serwisowej lub dokumenty rejes-
tracyjne pojazdu wskazują, jaki silnik został
zamontowany w pojeździe.
Dane liczbowe mogą różnić się w zależ-
ności od zamontowanego wyposażenia do-
datkowego, wersji modelu oraz w przypad-
ku pojazdów specjalnych i przeznaczonych
na rynki innych krajów.
Skróty stosowane w rozdziale Specyfi-
kacje technicznekWKilowat, miara mocy silnika
KM (PS)Pferdestärke (koń mechaniczny), jed-
nostka używana dawniej do określenia
mocy silnika
obr./minObroty na minutę – prędkość obrotowa
silnika
NmNiutonometr, jednostka momentu obro-
towego silnika
CZ (LC)Liczba cetanowa – wskaźnik zdolności
oleju napędowego do samozapłonu
RONLiczba oktanowa – wskaźnik odpornoś-
ci na spalanie stukowe benzyny Dane identyfikacyjne pojazdu
Rys. 230
Plakietka informacyjna samocho-
du (w bagażniku). Rys. 231
Numer nadwozia. » 337
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Dane techniczne
Numer VIN w Easy Connect
● Wybierz: Przycisk funkcyjny CAR > Przy-
cisk sterowania (Samochód)* Systemy >
Serwis i kontrola > Numer nadwozia.
Numer nadwozia
Numer VIN znajduje się w Easy Connect,
na nalepce danych pojazdu i na podszybiu
po stronie kierowcy ››
› rys. 231 . Ponadto
numer nadwozia jest umieszczony w ko-
morze silnika, po prawej stronie. Numer
jest wygrawerowany na górnej bocznej
szynie i jest częściowo ukryty.
Tabliczka znamionowa
Tabliczka znamionowa jest umieszczona
na prawym bocznym słupku drzwi. Samo-
chody eksportowane do niektórych krajów
nie mają tabliczki znamionowej.
Plakietka informacyjna samochodu
Naklejka z danymi samochodu znajduje się
pod wykładziną w przestrzeni bagażowej,
we wnęce koła zapasowego. Naklejka z
danymi samochodu jest załączona po
wewnętrznej stronie okładki Książki serwi-
sowej.
Na plakietce informacyjnej znajdują się na-
stępujące informacje: ››› rys. 230
Numer identyfikacyjny pojazdu (numer
nadwozia)
1 Typ pojazdu, model, pojemność skoko-
wa, typ silnika, wersja, moc silnika i ro-
dzaj skrzyni biegów
Kod silnika, kod skrzyni biegów, kod la-
kieru i kod wyposażenia wnętrza
Wyposażenie dodatkowe i numery PR
Oznaczenia identyfikacyjne
Oznaczenia identyfikujące silnika można
wyświetlić w zestawie wskaźników , gdy sil-
nik nie pracuje, a zapłon jest włączony

.
● Przytrzymać przycisk 0.0/SET
4 ›››
rys. 115 przez ponad 15 sekund.
Informacja o zużyciu paliwa Zużycie paliwa Zatwierdzone wartości zużycia są podawa-
ne na podstawie pomiarów przeprowadzo-
nych przez certyfikowane laboratoria w Unii
Europejskiej lub pod nadzorem tych labora-
toriów, zgodnie z przepisami obowiązujący-
mi w danym czasie (więcej informacji moż-
na uzyskać w Urzędzie Publikacji Unii Eu-
ropejskiej na stronie EUR-Lex: © Unia Eu-
ropejska, http://eur-lex.europa.eu/). Dane
te dotyczą pojazdów o konkretnej charakte-
rystyce. 2 3
4 Wartości zużycia paliwa i emisji CO
2 moż-
na znaleźć w dokumentacji przedstawianej
kupującemu pojazd przy dokonywaniu za-
kupu.
Zużycie paliwa i emisja CO 2 zależą od wy-
posażenia/cech danego pojazdu, a także
od stylu jazdy, warunków drogowych i wa- runków ruchu, warunków otoczenia, obcią-
żenia pojazdu i liczby przewożonych pasa-
żerów. Informacja
W praktyce, biorąc pod uwagę wszystkie
wymienione tutaj czynniki, wartości zu-
życia mogą się różnić od tych, które ob-
liczono według obowiązujących przepi-
sów europejskich. Masy
Masa własna odnosi się do podstawowego
modelu ze zbiornikiem paliwa wypełnionym
w 90% pojemności i bez wyposażenia do-
datkowego. Podana masa obejmuje 75 kg
odpowiadające masie kierowcy.
W przypadku wersji specjalnych i dodatko-
wego wyposażenia lub dodatkowych akce-
soriów masa pojazdu zwiększa się ›››

.
338

Specyfikacje techniczne
UWAGA
● Należy mieć na uwadze, że przy prze-
wożeniu ciężkich przedmiotów środek
ciężkości pojazdu może się przesunąć,
co może wpłynąć na charakterystykę po-
jazdu i stać się przyczyną wypadku. Na-
leży dostosować prędkość i styl jazdy
do stanu drogi i wymagań.
● Niedopuszczalne jest przekraczanie
dopuszczalnego nacisku na oś lub do-
puszczalnej masy całkowitej pojazdu. W
razie przekroczenia dopuszczalnego na-
cisku na oś lub dopuszczalnej masy cał-
kowitej może dojść do zmiany charakte-
rystyki pojazdu, co może być przyczyną
wypadku, obrażeń ciała i uszkodzenia
pojazdu. Tryb jazdy z przyczepą
Masa przyczepy Masa przyczepy
Dopuszczalne masy przyczepy i obciąże-
nia dyszla holowniczego zostały ustalone w
drodze intensywnych prób według ściśle
określonych kryteriów. Dopuszczalne masy
przyczepy obowiązują dla pojazdów w
UE
przy maksymalnej prędkości 80 km/h (w
pewnych okolicznościach do 100 km/h).
Wielkości te mogą być różne w innych kra-
jach. Wszystkie dane w urzędowej doku- mentacji pojazdu są nadrzędne w stosunku
do niniejszych danych
› ›› .
Obciążenia dyszla holowniczego
Maksymalne dozwolone obciążenie dyszla
na przegub kulowy uchwytu haka holowni-
czego nie może przekraczać 80 kg.
Ze względów bezpieczeństwa drogowego
zaleca się, aby obciążenie dyszla holowni-
czego było zbliżone do maksymalnego.
Kierowanie zestawem złożonym z samo-
chodu i przyczepy będzie utrudnione, jeżeli
obciążenie dyszla będzie zbyt małe.
Jeżeli warunek maksymalnego dopuszczal-
nego obciążenia dyszla nie może zostać
spełniony (np. w przypadku małych, pus-
tych i lekkich jednoosiowych przyczep lub
przyczep z układem dwóch osi posobnych
z rozstawem osi poniżej 1 metra), wymaga-
ne prawem minimalne obciążenie dyszla
wynosi 4% masy przyczepy. UWAGA
● Ze względów bezpieczeństwa nie nale-
ży jechać z prędkością powyżej 80 km/h
podczas holowania przyczepy. Dotyczy
to również krajów, w których dozwolone
są wyższe prędkości.
● Nigdy nie należy przekraczać maksy-
malnych mas przyczepy ani obciążenia
dyszla. W razie przekroczenia dopusz-
czalnego nacisku na oś lub dopuszczal- nej masy całkowitej może dojść do zmia-
ny charakterystyki pojazdu, co może
prowadzić do wypadków, obrażeń osób i
uszkodzenia pojazdu.
Koła
Ciśnienie w oponach, łańcuchy
śniegowe, śruby kół Ciśnienie w oponach
Plakietka z wartościami ciśnienia w opo-
nach znajduje się na wewnętrznej stronie
pokrywy wlewu paliwa. Wartości ciśnienia
w oponach podane są dla zimnych opon.
Lekko podwyższonego ciśnienia w rozgrza-
nych oponach nie należy zmniejszać. ››

› Ciśnienie w
oponach zimowych jest o 0,2
bara (2,9 psi/20 kPa) wyższe od ciśnienia w oponach letnich.
Łańcuchy śniegowe
Łańcuchy śniegowe można montować tylko
na przednich kołach i tylko na następują-
cych oponach: »
339
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Specyfikacje techniczne
Parametry silników Silnik benzynowy 1.0 85 kW (1 15 KM)Moc silnika w kW (KM) przy
obr./minMaks. moment obrotowy (w Nmprzy obr./min)Liczba cylindrów/pojemność (cm3
)Paliwo
85 (115) / 5000–5500200 / 2000–35003/999Super 95 RON/Zwykła 91 RON a)
a)
Nieznaczna utrata mocy.
Osiągi i masy
Prędkość maksymalna (km/h)183
Przyspieszenie 0–80 km/h (s)a)
Przyspieszenie 0–100 km/h (s)a)
Dopuszczalna masa całkowita (kg)1830
Masa pojazdu gotowego do jazdy (z kierowcą) (kg)1280
Dopuszczalne obciążenie osi przedniej (kg)940
Dopuszczalne obciążenie osi tylnej (kg)940
Dopuszczalne obciążenie dachu (kg)75
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców (kg)640
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 8% (kg)1500
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 12% (kg)1300
a)Brak danych w czasie oddawania niniejszej edycji do druku. 341
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo