2017 Seat Alhambra AUX

O essencial
● Se o v
eíc
ulo a rebocar tem caixa automáti-
ca e o trajeto a percorrer é superior a 50 km
(30 milhas).

››› em Introdução ao tema na
página 92
››› Página 92 Arranque por reboque
Regra geral não deve arrancar um veículo por
r
e
boque. A

lternativamente, tente realizar o
arranque com os cabos auxiliares de arran-
que ››› Página 53.
Por razões técnicas, não é possível realizar
arranque por reboque nos seguintes veícu-
los:
● Veículos com caixa de velocidades automá-
tica.
● Veíc

ulos com sistema de fecho e arranque
Keyle
ss Access, visto que a trancagem eletró-
nica da coluna de direção seguramente não
se irá desativar.
● Veículos com travão de estacionamento
eletrónico
, pois é possível que o travão não
seja desativado.
● Se a bateria do veículo está descarregada,
é prováv
el que as unidades de controlo do
motor não funcionem corretamente. Se for mesmo necessário realizar arranque
do veíc

ulo por reboque (caixa manual):
● Engate a segunda ou a terceira velocidade.
● Mantenha o pedal da embraiagem carrega-
do.
● Ligue a ignição e as

luzes de emergência.
● Solte a embraiagem quando ambos os veí-
culo
s se colocarem em movimento.
● Assim que o motor arrancar, pise o pedal
da embrai
agem e desengrene a mudança,
para evitar a colisão com o veículo reboca-
dor.
Ajuda de arranque
Cabos
auxiliares de arranque Se o motor não pegar por descarga da bate-
ri
a do
v

eículo, é possível utilizar a de outro
veículo para colocar o seu a funcionar. Antes
de arrancar verificar janela de inspeção da
bateria ›››
 Página 302.
Para o arranque assistido é necessário um
cabo auxiliar de arranque apropriado, por
exemplo em conformidade com a norma
DIN 72553 (ver as indicações do fabricante
do cabo). O cabo deve ter uma seção mínima
de 25 mm 2
(0,038 polegadas 2
) em veículos
com motor a gasolina, e de 35 mm 2(0,054 polegadas
2
) em veíc
ulos com motor
diesel.
Em veículos cuja bateria não se encontre no
compartimento do motor, os cabos auxiliares
de arranque deverão ser acoplados unica-
mente nos pontos de ajuda no arranque do
compartimento do motor! ATENÇÃO
Utilizar os cabos de arranque de forma incor-
ret a pode pr

ovocar a explosão da bateria, e
consequentemente causar lesões graves. Pa-
ra reduzir o risco de explosão da bateria,
preste atenção às seguintes indicações:
● A bateria fornecedora de corrente deverá
ter a mesm
a tensão (12 volts) e aproximada-
mente a mesma capacidade (ver o autocolan-
te da bateria) que a bateria descarregada.
● Nunca carregar uma bateria congelada ou
recém-des
congelada. Uma bateria descarre-
gada pode até congelar com temperaturas
próximas dos 0 °C (+32 °F).
● Caso uma bateria congele e/ou descongele,
deverá ser sub
stituída.
● Ao efetuar um arranque assistido, na bate-
ria do v
eículo forma-se uma mistura de gases
altamente explosiva. O fogo, as faíscas, as
chamas e os cigarros acesos devem ser sem-
pre mantidos afastados da bateria. Nunca uti-
lize um telemóvel enquanto coloca ou retira
os cabos de arranque.
● Carregar a bateria unicamente em lugares
bem venti
lados, visto que ao fornecer ajuda » 53

O essencial
para arrancar, é originada na bateria uma
mis
t
ura de gases detonantes altamente ex-
plosiva.
● Os cabos auxiliares de arranque devem ser
coloc
ados para que nunca entrem em contac-
to com peças giratórias do compartimento do
motor.
● Nunca confundir o polo positivo com o ne-
gativo
, nem enganar-se ao ligar os cabos de
arranque.
● Consultar o manual de instruções do fabri-
cante do
s cabos auxiliares de arranque. CUIDADO
Para evitar danos consideráveis no sistema
elétrico do v

eículo, tenha em conta o seguin-
te:
● Se os cabos de arranque não forem ligados
corret
amente, pode dar origem a um curto-
-circuito.
● Entre os dois veículos não pode haver con-
tacto
, pois, de contrário, poderia haver pas-
sagem de corrente assim que se ligassem os
terminais positivos. Polo positivo nos pontos auxiliares de
arr
anque Fig. 74
No compartimento do motor: polo po-
s itiv
o de ajud

a no arranque + .
Em alguns veículos existe um ponto de ajuda
no arr
anque no c
omp

artimento do motor,
sob uma cobertura pintada. Ajuda no arranque: descrição Fig. 75
Esquema de ligação para veículos
sem s i
s

tema Start-Stop. Fig. 76
Esquema de ligação para veículos
c om s
i

stema Start-Stop. Ligação dos cabos auxiliares de arranque
1. Desligue a ignição de ambos os veículos
››
›

.
2. Ligue uma extremidade do cabo auxiliar de arr anque
v

ermelho ao polo positivo +54

O essencial
do veículo com a bateria descarregada A›››
Fig. 75.
3. Ligue a outra extremidade do cabo v erme
-
lho de emergência ao polo positivo + do
v eíc
u
lo que fornece a corrente B .
4. Em veículos sem sistema Start-Stop: ligar
um a e

xtremidade do cabo preto de emer-
gência ao polo negativo – do veículo que
f ornec
e a c

orrente B
› ››
Fig. 75
.
– Em
veículos com sistema Start-Stop: ligar
uma e
xtremidade do cabo preto de emer-
gência X a um terminal de massa adequa-
do , a um
a peça de met

al maciça que esteja
aparafusada ao bloco do motor, ou ao pró-
prio bloco do motor ››› Fig. 76.
5. Ligue a outra extremidade do cabo preto de emergênc
ia X , no veículo com a bate-
ri a de
s
carregada, a uma peça de metal
maciça que esteja aparafusada ao bloco
do motor ou ao próprio bloco do motor,
mas o mais afastado possível da bateria A .
6. Coloque os cabos de modo a que não pos- sam fic
ar pr

esos por nenhuma peça gira-
tória do compartimento do motor.
Arranque
7. Ponha em funcionamento o motor do veí- culo que f
ornece a corrente e deixe-o tra-
balhar em marcha lenta. 8. Ponha o motor do veículo em funciona-
mento com a b
ateria descarregada e
aguarde 2 ou 3 minutos, até o que motor
trabalhe.
Retirar os cabos auxiliares de arranque
9. Antes de retirar os cabos auxiliares de ar- ranque, des
ligue os médios, se estiverem
ligados.
10.No veículo com a bateria descarregada li- gue o v
entilador do aquecimento e o de-
sembaciador do vidro traseiro, para redu-
zir os picos de tensão que se registam ao
desligar a bateria.
11.
Com os motores em funcionamento, desli-
gue os cabos exatamente pela ordem in-
versa à da ligação.
Verifique se as pinças têm contacto metálico
suficiente quando as ligar aos terminais.
Se o motor não arrancar após 10 segundos,
volte a tentar passado cerca de 1 minuto. ATENÇÃO
● Re s

peite as advertências ao efetuar traba-
lhos no compartimento do motor ›››
 Pági-
na 288.
● A bateria fornecedora de corrente deverá
ter a mesm
a tensão de (12 V) e a mesma ca-
pacidade (ver o autocolante da bateria) que a
bateria descarregada. Caso contrário, haverá
o perigo de explosão. ●
Nunc a ef

etue um arranque com os cabos
auxiliares, se uma das baterias estiver conge-
lada, pode provocar uma explosão. Mesmo
depois de descongelada, há perigo de quei-
maduras devido ao eletrólito que é vertido.
Substitua a bateria se estiver congelada.
● Mantenha qualquer fonte de ignição (cha-
ma v
iva, cigarros acesos, etc.) afastada das
baterias. Caso contrário, pode provocar uma
explosão.
● Respeitar as instruções do fabricante dos
cabos
auxiliares de arranque.
● Não ligue no outro veículo o cabo negativo
diretament
e ao polo negativo da bateria des-
carregada. Se saltassem faíscas poderia in-
flamar-se o gás detonante procedente da ba-
teria e poderia provocar uma explosão.
● O cabo negativo no outro veículo nunca po-
de ser ligado a peça
s do sistema de alimenta-
ção de combustível nem às tubagens dos tra-
vões.
● As partes não isoladas das pinças nunca
podem entrar em cont
acto entre si. Além dis-
so, o cabo ligado ao terminal positivo da ba-
teria nunca poderá entrar em contacto com
nenhuma peça condutora de eletricidade do
veículo, dado que existe o perigo de curto-cir-
cuito.
● Instale os cabos auxiliares de arranque de
forma a não ser
em atingidos por peças rotati-
vas do compartimento do motor.
● Não se apoie sobre as baterias, dado que
poderia sofrer queim
aduras. » 55

Sistema de airbags
movimento para a frente dos ocupantes ou o
mo v
iment
o na direção do impacto. O pré-ten-
sor do cinto trabalha conjuntamente com o
sistema de airbags. O pré-tensor não dispara
em caso de capotamento, se os airbags late-
rais não forem ativados.
Quando dispara, pode soltar-se um pó fino.
Isto é normal e não indicia o princípio de um
incêndio no veículo.
Limitador da tensão do cinto
O limitador da tensão do cinto reduz a força
que o cinto de segurança exerce sobre o cor-
po em caso de acidente. Aviso
Se se desmantelar o veículo ou se se des-
montar em a

lgumas peças do sistema, é im-
prescindível respeitar as normas de seguran-
ça correspondentes. Estas disposições são do
conhecimento das oficinas especializadas
››› Página 71. A manutenção e eliminação dos pré-
-t
en
sor

es do cinto Ao realizar trabalhos no pré-tensor do cinto,
a
s
s

im como ao desmontar e montar outros
componentes do veículo no âmbito de outros
trabalhos de reparação, pode danificar-se o
cinto de segurança de forma inadvertida. Co-
mo consequência, em caso de acidente, os pré-tensores poderiam não funcionar correta-
mente, ou nem sequer ser ativa

dos.
Para que não haja interferência na função de
proteção dos cintos de segurança e para que
os componentes desmontados não provo-
quem ferimentos nem prejudiquem o ambi-
ente, deverão respeitar-se as normas. Estas
disposições são do conhecimento das ofici-
nas especializadas. ATENÇÃO
Uma utilização inadequada e as reparações
ca seir

as dos cintos, enroladores automáticos
e pré-tensores aumentam o risco de sofrer le-
sões graves ou mortais. O pré-tensor do cinto
poderá não chegar a disparar quando for ne-
cessário, ou disparar de forma inesperada.
● Nunca repare, ajuste ou desmonte e monte
por conta própri
a componentes dos pré-ten-
sores do cinto ou dos cintos de segurança.
Solicite sempre o serviço de uma oficina es-
pecializada ››› Página 261.
● Os pré-tensores dos cintos e os enrolado-
res
automáticos dos cintos não se podem re-
parar; devem substituir-se. Aviso sobre o impacto ambiental
Os módulos do airbag e os pré-tensores do
cint o podem c

onter perclorato. Ter em conta
as disposições legais para a eliminação dos
mesmos. Sistema de airbags
Br ev
e intr

odução
Introdução ao tema O veículo dispõe de airbag dianteiro para
condut
or e p

assageiro. Os airbags dianteiros
podem proteger adicionalmente a região to-
rácica e a cabeça do condutor e do passagei-
ro se houver um ajuste e uma utilização cor-
reta dos bancos, dos cintos de segurança, do
encosto de cabeça, e no caso do condutor,
do volante. Os airbags são um equipamento
de segurança adicional. Um airbag não pode
substituir o cinto de segurança, o qual deve-
rá ser sempre colocado, mesmo quando os
bancos dianteiros dispõem de airbags dian-
teiros. ATENÇÃO
Nunca confie exclusivamente no sistema de
airbag s

como medida de proteção.
● Inclusivamente quando dispara, a função
de proteção de um airb
ag é apenas auxiliar.
● O sistema de airbags protege otimamente
quando os c
intos de segurança estão correta-
mente colocados, reduzindo-se então o risco
de sofrer lesões ››› Página 67, Ajuste correto
dos cintos de segurança .
● Todos os ocupantes devem adotar uma po-
sição corr
eta no banco antes de cada viagem, » 71
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Autoajuda
CUIDADO
● Montar e de smont
ar com cuidado a argola
de reboque e a sua cobertura para não danifi-
car o veículo (p. ex., a pintura).
● Ao rebocar, poderá chegar combustível por
queimar ao cat
alisador, dando origem a da-
nos. Aviso
● Só poderá re boc

ar o veículo se o travão de
estacionamento e o bloqueio eletrónico da
coluna de direção estiverem desativados. Se
o veículo ficar sem corrente ou se ocorrer uma
avaria no sistema elétrico, deverá realizar o
arranque do motor com os cabos auxiliares
de arranque para desativar o travão de esta-
cionamento eletrónico e o bloqueio eletróni-
co da coluna de direção.
● Os veículos com sistema de fecho e arran-
que sem chav
e Keyless Access só deverão re-
bocar-se com a ignição ligada porque, caso
contrário, o bloqueio eletrónico da coluna da
direção não se desbloquearia. Montagem da argola de reboque dian-
t
eir
a Fig. 103
Na parte direita do para-choques di-
ant eir
o: enr

oscar a argola de reboque. O alojamento para a argola de reboque en-
r
o
s

cável encontra-se na parte direita do para-
-choques dianteiro ››› Fig. 103.
Traga sempre a argola de reboque no veículo.
Respeitar as indicações para o reboque
›››  Página 52.
Montar a argola de reboque à frente
● Retirar a argola de reboque das ferramen-
tas
de bordo ››› Página 86.
● Pressione a tampa sobre a parte superior e
extrai
a com cuidado para a frente. Deixe a
tampa pendurada.
● Enrosque a argola de reboque no seu aloja-
mento no sentido c

ontrário aos ponteiros do
relógio tanto quanto possível ››› Fig. 103 ››› . Utilize um objeto adequado para enros-
c ar firmement
e a ar

gola de reboque no seu
alojamento.
● Após a reboque, extraia a argola de rebo-
que girando-a
no sentido dos ponteiros do
relógio e volte a colocar a cobertura. CUIDADO
A argola para reboque deve estar sempre
comp l

eta e firmemente enroscada. Caso con-
trário, a argola poderia sair do alojamento
durante o reboque ou o arranque por rebo-
que. Montagem da argola de reboque tra-
seir
a Fig. 104
No para-choques traseiro, no lado di-
r eit
o: ar

gola de reboque enroscada. » 93
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Comunicação e multimédia
Comunicação e multimédia C om
ando
s no volante*
Manuseamento do sistema áudio + telefone Fig. 120
Comandos no volante. O volante contém módulos multifunções a
p
ar
tir do

s quais é possível controlar funções
de áudio, telefone e radionavegação do veí- culo sem que seja necessário desviar a aten-
ção da condução
. ●
contro lo a partir do volante das funções de
áudio disponíveis (rádio, CD áudio, CD MP3,
iPod ®1)
, USB 1)
, SD 1)
) e do sistema Bluetooth.
BotãoRádioMédia (exceto AUX)AUXTelefone a)Navegação a)
ARodar: Aumentar/diminuir volu-
me
Pressionar: SilêncioRodar: Aumentar/diminuir volu- me
Pressionar: PausaRodar: Aumentar/diminuir volu- me
Pressionar: SilêncioRodar: Aumentar/diminuir vo- lume
Pressionar: SilêncioRodar: Aumentar/diminuir vo- lume
Pressionar: Silêncio
» 1)
Consoante o equipamento do veículo.
113
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

UtilizaçãoBotãoRádioMédia (exceto AUX)AUXTelefone
a)Navegação a)
B
Pressão breve: acesso ao menu
telefone no painel de instru- mentosa)
.
Pressão longa: remarcação a)Pressão breve: acesso ao menu
telefone no painel de instru- mentosa)
.
Pressão longa: remarcação a)Pressão breve: acesso ao menu
telefone no painel de instru- mentosa)
.
Pressão longa: remarcação a)
Pressão breve: atender/desli-
gar chamada ativa/abrir menu telefone.
Pressão longa: rejeitar chama- da a entrar/passar para o mo-do privado ou voltar ao modo mãos livres/remarcação
Pressão breve: acesso ao menutelefone no painel de instru- mentosa)
.
Pressão longa: remarcação a)
CProcura emissora anterior
Pressão breve: mudar para a fai-
xa anterior
Pressão longa: retrocesso rápi- do
Sem funçãoSem funçãob)Funcionalidade de rádio/média
(exceto AUX )
DProcura emissora posteriorPressão breve: mudar para a fai- xa seguinte
Pressão longa: avanço rápidoSem funçãoSem função b)Funcionalidade de rádio/média
(exceto AUX )
E, FMudança de menu no painel de
instrumentosMudança de menu no painel deinstrumentosMudança de menu no painel deinstrumentosMudança de menu no painelde instrumentosMudança de menu no painel de instrumentos
GAtivar/desativar controlo por voza)Ativar/desativar controlo por
voza)Ativar/desativar controlo por
voza)Sem função b)Ativar/desativar controlo por
voz
H
Rodar: Pré-sintonia seguin-te/anterior c)
Pressionar: Atua sobre o MFA
ou confirma opção menu painel de instrumentos segundo op- ção menuRodar: Faixa seguinte/anterior c)
Pressionar: Atua sobre o MFA
ou confirma opção menu painel de instrumentos segundo op- ção menuRodar: Atua sobre o menu do
painel de instrumentos segun- do o menu onde se encontrarPressionar: Atua sobre o MFA
ou confirma opção menu painel de instrumentos segundo op- ção menuRodar: Atua sobre o menu do
painel de instrumentos segun- do o menu onde se encontrarPressionar: Atua sobre o MFA ou confirma opção menu pai-
nel de instrumentos segundo opção menuRodar: Atua sobre o menu do
painel de instrumentos segun- do o menu onde se encontrarPressionar: Atua sobre o MFA
ou confirma opção menu painel de instrumentos segundo op- ção menu
a)Segundo equipamento do veículo.
b) Em situação de chamada em curso, em vez de funcionalidade de Rádio/Média (exceto AUX).
c) Apenas se o painel de instrumentos estiver no menu Áudio.
114

Comunicação e multimédia
Multimédia Entr a
d
a USB/AUX-IN Fig. 121
Apoio de braços central dianteiro:
entr a
d

a USB/AUX-IN. Em função do equipamento e do país, o veí-
c
u
lo pode di

spor de uma ligação USB/AUX-
-IN.
A entrada USB/AUX-IN está no compartimen-
to do apoio de braços central dianteiro
››› Fig. 121.
A descrição de utilização encontra-se nos
respetivos manuais de instruções do sistema
de áudio ou do sistema de navegação. Telefonia de conforto
Fig. 122
Alojamento para a ligação do tele-
móv el
à ant

ena exterior do veículo situado
dentro do apoio dos braços central dianteiro. Em função do equipamento e do país, o veí-
c
u
lo pode e

star equipado com o sistema Te-
lefonia de conforto com ligação à antena ex-
terior do veículo ››› caderno Media System
Plus.
Este sistema está localizado no comparti-
mento do apoio para os braços central dian-
teiro. Módulo de três botões no teto
Módulo de três t
eclas* Fig. 123
Módulo de três botões no teto: co-
m ando
s

do sistema de gestão do telefone.
Função 
Pressione-o brevemente: para aceitar uma
chamada ou terminá-la.
Mantenha-o pressionado: para rejeitar uma
chamada.
Pressione-o brevemente: para iniciar ou ter-
minar o comando por voz, por exemplo para
realizar uma chamada.
a) 
Mantenha-o pressionado mais de 2 segun-
dos: para obter informações da marca SEAT e
dos serviços adicionais selecionados relacio-
nados com o trânsito e as deslocações.
»
115
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança