2017 Seat Alhambra tow

Porady
●
W razie połknięcia AdBlue płukać usta
dużą ilością wody przez co najmniej 15
minut. Nie prowokować wymiotów , o ile
tak nie zaleci lekarz. Natychmiast udać
się po pomoc lekarską. OSTROŻNIE
AdBlue niszczy powierzchnie, takie jak
lakierowane części samochodowe, two-
rzywa sztuczne, odzież i dywany . Rozla-
ny płyn AdBlue należy usunąć tak szyb-
ko, jak to możliwe przy użyciu wilgotnej
szmatki i dużo ilości zimnej wody
.
● Skrystalizowany AdBlue usuwać ciepłą
wodą i gąbką. Lampki kontrolne

Zapala się na czerwono
Rozruch silnika
jest niemożliwy!
Za niski poziom
płynu AdBlue.Zatrzymać samochód w bez-
piecznym i płaskim miejscu, a
następnie uzupełnić AdBlue do
minimalnego wymaganego po-
ziomu
››› strona 299 
Zapala się na czerwono
wraz z

Rozruch silnika
jest niemożliwy!
Nieprawidłowe
działanie systemu
AdBlue.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Zle-
cić kontrolę systemu.

Zapala się na żółto
Za niski poziom re-
zerwy płynu Ad-
Blue.
Dolać AdBlue w ciągu kilku
najbliższych kilometrów, zgod-
nie ze wskazaniem
››› stro-
na 299. SEAT zaleca, aby
skontaktować się ze specjalis-
tycznym warsztatem. 
Zapala się na żółto
wraz z

Usterka w systemie
AdBlue lub dolano
nieodpowiedni płyn
AdBlue.W takiej sytuacji należy skon-
taktować się z serwisem. Zle-
cić kontrolę systemu.
W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych sygnalizując
przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 1 16
. Informacja na temat AdBlue
Na około 2 400 km przed kolejnym przeglą-
dem, pojawi się komunikat na tablicy roz-
dzielcze, że AdBlue wymaga uzupełnienia
› ›

› strona 299. Zignorowanie tego komuni-
katu i nieuzupełnienie płynu spowoduje, że
nie będzie można potem uruchomić silnika
››› strona 298.
SEAT zaleca kontakt z serwisem technicz-
nym. Jeśli nie ma takiej możliwości, należy
dolać przynajmniej 5 litrów płynu AdBlue.
Dolewać wyłącznie płyn AdBlue posiadają-
cy aprobatę SEAT-a.
Jeśli wskaźniki  i  zapalą się jedno-
cześnie, oznacza to usterkę. SEAT zaleca
wizytę w najbliższym serwisie.
AdBlue ®
jest zastrzeżonym znakiem towa-
rowym w Stanach Zjednoczonych, Nie-
mczech, Unii Europejskiej i innych krajach
należących do niemieckiego przemysłu sa-
mochodowego („"Verband der Automobilin-
dustrie e. V.“", VDA).
298

Porady
Kontrola poziomu płynów Rys. 240
Schemat rozmieszczenia po-
szczególnych elementów Co pewien czas należy kontrolować pozio-
my płynów eksploatacyjnych w samocho-
dzie. Nigdy nie nalewać niewłaściwych pły-
nów, bowiem grozi to poważnym uszkodze-
niem silnika.
Zbiornik płynu chłodzącego
Bagnet do pomiaru poziomu oleju
Wlew oleju silnikowego
Zbiornik płynu hamulcowego
Akumulator samochodowy (przykryty)
Zbiornik płynu do spryskiwaczy przed-
niej szyby
1 2
3
4
5
6 Kontrola poziomu i uzupełniania płynów
eksploatacyjnych w wyżej wymienionych
zbiornikach. Operacje te opisane są w
›› ›
strona 300.
Informacje ogólne
Dalsze objaśnienia, instrukcje i ogranicze-
nia dot. danych technicznych znajdują się
pod hasłami ››› strona 330
Olej silnikowy Wprowadzenie UWAGA
Nieprawidłowe posługiwanie się olejem
silnikowym może spowodować obraże-
nia i poważne poparzenia.
● Zawsze chronić oczy podczas posługi-
wania się olejem silnikowym.
● Olej jest toksyczny i musi być przecho-
wywany w miejscu niedostępnym dla
dzieci.
● Olej silnikowy należy przechowywać w
oryginalnym opakowaniu; to samo doty-
czy oleju zużytego zanim zostanie odda-
ny do utylizacji.
● Nigdy nie przechowywać oleju w pus-
tych pojemnikach lub butelkach na żyw-
ność, bowiem inne osoby mogą go przy-
padkowo spożyć. ●
Regularny kontakt z olejem silnikowym
może niekorzystnie wpływać na stan
skóry. W razie kontaktu z olejem silniko-
wym, przemyć skórę wodą z mydłem.
● Podczas pracy silnika olej silnikowy
osiąga bardzo wysoką temperaturę i mo-
że spowodować poważne oparzenia skó-
ry. Należy zawsze poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Informacja dotycząca środowiska
Podobnie jak inne płyny serwisowe, roz-
lany olej silnikowy może mieć nieko-
rzystny wpływ na środowisko. Płyny na-
leży umieścić w odpowiednich pojemni-
kach i utylizować je w poszanowaniu
środowiska. Lampki kontrolne i ostrzegawcze

Lampka zapala się
Niedostateczna
ilość oleju silni-
kowego.Wyłączyć zapłon. Kontrola pozio-
mu oleju silnikowego
››› stro-
na 305. 
Miga
Usterka czujni-
ka oleju silniko-
wego.W takiej sytuacji należy skontakto-
wać się z serwisem. Sprawdzić w
warsztacie czujnik oleju silnikowe-
go. Tymczasem, należy sprawdzić
poziom oleju.
304

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Miga
Zbyt niskie ciś-
nienie oleju.

Należy zatrzymać samochód!
Wyłączyć silnik. Sprawdzić pozio-
mu oleju w silniku.
- Jeśli pomimo prawidłowego po-
ziomu oleju lampka ostrzegawcza
nadal miga, nie kontynuować jazdy
ani pozostawiać włączonego silni-
ka. W przeciwnym razie silnik mo-
że ulec uszkodzeniu. Zwrócić się o
specjalistyczną pomoc. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 1 16
.Specyfikacja oleju silnikowego
Olej silnikowy należy wymieniać na taki,
który ściśle odpowiada specyfikacji.
Należy stosować właściwy olej w celu za-
pewnienia prawidłowego działania i długiej
żywotności silnika. Silnik dostarczany jest z
wysokiej jakości olejem uniwersalnym, któ-
ry zwykle może być stosowany przez cały
rok.
W miarę możliwości należy używać wyłącz-
nie oleju silnikowego, który jest zgodny z
normami SEAT
-a ›

›› . Aby utrzymać prze-
glądy long-life, należy używać wyłącznie
olejów silnikowych zatwierdzonych dla tego programu przeglądów zgodnie z odpowied-
nią normą VW (
›››

 Tab. na stronie 42
).
Wszystkie podane oleje są syntetycznymi
olejami uniwersalnymi.
Oleje silnikowe są nieustannie doskonalo-
ne. Centra serwisowe są stale informowa-
ne o wszelkich zmianach. Dlatego też
SEAT zaleca, aby wymianę oleju silnikowe-
go zlecać centrom serwisowym. OSTROŻNIE
● Stosować tylko oleje silnikowe, któ-
rych specyfikacje są zatwierdzone przez
SEAT . Używanie innego rodzaju oleju
może spowodować uszkodzenie silnika! Kontrola poziomu oleju silnikowe-
go
Rys. 241
Wskaźnik poziomu oleju (bagnet) Rys. 242
W komorze silnika: Korek wlewu
oleju silnikowego. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›

 strona 41
Przygotowanie
● Zaparkować samochód na płaskim pod-
łożu, aby odczyt oleju w silniku był prawid-
łowy.
● Zatrzymać silnik i poczekać kilka minut,
aż olej spłynie do miski olejowej. Po ostyg-
nięciu silnika należy natychmiast sprawdzić
poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić.
● Otworzyć pokrywę silnika  ›››
stro-
na 300 .
● Wlot wlewu oleju silnikowego można roz-
poznać po symbolu  na korku
›››

rys. 242 i kolorowym uchwycie bagnetu. »
305
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Olej silnikowy należy wymieniać regularnie
zgodnie z wymaganiami Książki Serwiso-
wej.
Z powodu problemów związanych z utyliza-
cją zużytego oleju oraz konieczności posia-
dania odpowiednich narzędzi i wiedzy spe-
cjalistycznej, wymianę oleju i filtrów należy
zlecić serwisowi. SEAT zaleca wizytę w
centrum serwisowym.
Szczegółowe informacje na temat częstotli-
wości przeglądów podano w Książce Ser-
wisowej. UWAGA
Jeżeli, w wyjątkowych okolicznościach,
konieczne jest samodzielne przeprowa-
dzenie wymiany oleju silnikowego, nale-
ży pamiętać, aby:
● Stosować ochronę oczu!
● Aby uniknąć poparzenia, zawsze nale-
ży zaczekać, aż silnik całkowicie ostyg-
nie.
● Podczas odkręcania śruby spustu ole-
ju ręce trzymać w pozycji poziomej, aby
spuszczany olej nie spłynął po ramio-
nach.
● Do zebrania całego zużytego oleju sil-
nikowego użyć odpowiedniego, dosta-
tecznie dużego pojemnika.
● Oleju silnikowego nie wolno zbierać do
pustych pojemników na żywność, pu- szek, butelek i innych pojemników, bo-
wiem nie każdy potrafi zidentyfikować
olej silnikowy.
●
Olej jest toksyczny i musi być przecho-
wywany w miejscu niedostępnym dla
dzieci. OSTROŻNIE
Nie należy stosować dodatków do oleju
silnikowego. Może to doprowadzić do
uszkodzenia silnika. Szkody spowodo-
wane użyciem takich dodatków nie będą
objęte gwarancją fabryczną. Informacja dotycząca środowiska
● Przed wymianą oleju silnikowego, zna-
leźć odpowiednie miejsce na utylizację
oleju lub punkt świadczący takie usługi.
● Przy usuwaniu oleju postępować zgod-
nie z zasadami poszanowania środowi-
ska. Nie wolno usuwać zużytego oleju
silnikowego w takich miejscach, jak og-
rody, lasy , kanalizacja zewnętrzna, drogi,
ścieżki, rzeki i instalacje kanalizacyjne. Płyn chłodzący silnika
Wprowadzenie UWAGA
Płyn chłodzący silnika jest trujący!
● Płyn chłodzący silnika należy przecho-
wywać w bezpiecznym miejscu wyłącz-
nie w szczelnie zamkniętych, oryginal-
nych pojemnikach.
● Nie wolno przechowywać płynu chło-
dzącego silnika w pustych pojemnikach
lub butelkach na żywność, aby uniknąć
zagrożenia przypadkowego spożycia
przez inne osoby.
● Płyn chłodzący silnika przechowywać
w miejscach niedostępnych dla dzieci.
● Zapewnić, aby część dodatku do płynu
chłodzącego silnika odpowiadała najniż-
szej temperaturze zewnętrznej, w jakiej
samochód będzie eksploatowany.
● Gdy temperatura zewnętrzna jest bar-
dzo niska, płyn chłodzący może zamar-
znąć, unieruchamiając samochód. Po-
nieważ może to spowodować, że prze-
stanie również działać ogrzewanie, pasa-
żerowie bez odpowiedniej odzieży nara-
żeni są na wychłodzenie. » 307Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Kontrola stanu paliwa i tankowanieLampka za-
pala sięPołożenie wskaźnika ››› rys. 243Możliwa przyczynaRozwiązanie 
Obszar ostrzeżenia
CNadmierna temperatura płynu chłodzącego. 
Należy zatrzymać samochód!
Należy niezwłocznie zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.
Wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie a wskazówka powróci do ob-
szaru normalnego. Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego ››› stro-
na 310.
Obszar normalny BNiedostateczny poziom płynu chłodzącego silnika.Skontrolować płyn chłodzący po ostygnięciu silnika i – w razie niskiego
poziomu – uzupełnić płyn
››› strona 310.
Usterka, pomimo prawidłowego poziomu płynu chłodzącego.
---Awaria układu chłodzenia silnika.  Nie wolno jechać dalej.
Uzyskać fachową pomoc.
---Obszar niskiej temperatury A---Unikać nadmiernego zwiększania obrotów silnika lub zmuszania go in-
tensywnej pracy dopóki nie osiągnie normalnej temperaturę eksploata-
cyjnej. 
Miga
Awaria układu
chłodzenia silni-
ka.Zwrócić się o specjalistyczną po-
moc.
UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ›››

zob. Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 1 16
.Specyfikacje płynu chłodzącego
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 42 UWAGA
Jeżeli układ chłodzący nie zawiera do-
statecznej ilości płynu niezamarzające-
go, może to doprowadzić do poważnego
uszkodzenia silnika.
● Należy się upewnić, czy procentowa
zawartość dodatku jest prawidłowa w
odniesieniu do najniższej przewidywanej
temperatury otoczenia w strefie, w której
samochód będzie używany.
● Gdy temperatura zewnętrzna jest bar-
dzo niska, płyn chłodzący może zamar-
znąć, unieruchamiając samochód. Spo-
woduje to również awarię ogrzewania, co
oznacza, że nieodpowiednio ubrani pa-
sażerowie będą narażeni na wychłodze- nie, a nawet mogą znaleźć się w sytuacji
zagrożenia życia.
OSTROŻNIE
Oryginalnych dodatków nie należy mie-
szać z płynami chłodzącymi, które nie
zostały zatwierdzone przez SEA T-a. W
przeciwnym razie zachodzi ryzyko spo-
wodowania poważnego uszkodzenia sil-
nika i układu chłodzenia silnika.
● Jeżeli płyn w zbiorniku wyrówna-
wczym nie jest fioletowy a brązowy

, oz-
nacza to, że dodatek G 13 został zmie-
szany z niewłaściwym płynem chłodzą-
cym. W takim przypadku płyn chłodzący
należy wymienić możliwie najszybciej! » 309
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Może to prowadzić do poważnych
usterek i uszkodzenia silnika.
Informacja dotycząca środowiska
Płyny chłodzące i dodatki do nich mogą
zanieczyszczać środowisko. W razie wy-
cieku, płyn należy usuwać i utylizować
zgodnie z obowiązującymi przepisami
oraz z dbałością o środowisko. Kontrola i uzupełnianie poziomu
płynu chłodzącego
Rys. 244
W komorze silnika: Oznaczenia
na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzą-
cego Rys. 245
W komorze silnika: korek zbiorni-
ka wyrównawczego płynu chłodzącego. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski,
zapali się lampka ostrzegawcza płynu chło-
dzącego.
Przygotowanie
● Zaparkować samochód na równej i stabil-
nej nawierzchni.
● Poczekać aż silnik ostygnie ››› .
● Otworzyć pokrywę silnika  ›› ›
stro-
na 300 .
● Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzące-
go można łatwo rozpoznać po oznaczeniu
symbolem  na korku ››

› rys. 245 .
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzące-
go ● Gdy silnik jest zimny, sprawdzić poziom
płynu chłodzącego korzystając z oznako- wania na boku zbiornika wyrównawczego
›››
rys. 244 .
● Jeżeli płyn nie sięga do oznaczenia
„MIN“, należy uzupełnić poziom płynu chło-
dzącego. Gdy silnik jest gorący, poziom
płynu może znajdować się nieco powyżej
zaznaczonego obszaru.
Uzupełnianie płynu chłodzącego
● Zawsze należy chronić twarz, ręce i ra-
miona przed gorącym płynem chłodzącym i
parą za pomocą dużego kawałka grubej
tkaniny, umieszczonego na korku zbiornika
wyrównawczego płynu chłodzącego.
● Ostrożnie zdjąć korek ›››
.
● Dolewać wyłącznie nowy płyn chłodzący
zgodny ze specyfikacjami SEAT -a (›

›› stro-
na 309 ) ››› .
● Poziom płynu chłodzącego j powinien
mieścić się między oznakowaniem na
zbiorniku wyrównawczym ›››

rys. 244 . Nie
przekraczać najwyższego zaznaczonego
poziomu ››› .
● Dokręcić mocno korek.
● W nagłym przypadku, w razie braku pły-
nu chłodzącego zgodnego z wymaganymi
specyfikacjami ( ›››

strona 309 ) nie należy
używać innego rodzaju dodatku. Zamiast
tego, dolać najpierw jedynie wodę desty-
lowaną ››› . Następnie jak najszybciej
przywrócić właściwe proporcje mieszaniny
310

Porady
duża zawartość wody w płynie hamulco-
wym może uszkodzić układ hamulcowy. Ponadto, znacznie obniża się wtedy punkt
wrzenia płynu hamulcowego. Jeśli płyn ha-
mulcowy zawiera za dużo wody , a na ha-
mulce działają duże siły
, w układzie mogą
powstać pęcherzyki pary wodnej. Pęche-
rzyki te mogą istotnie zmniejszyć zdolność
hamowania, znacznie zwiększyć drogę ha-
mowania a nawet spowodować awarię ca-
łego układu hamulcowego. Zapewnienie
prawidłowego funkcjonowania układu ha-
mulcowego jest istotne dla bezpieczeństwa
własnego kierowcy oraz innych użytkowni-
ków drogi ››› .
Specyfikacja płynu hamulcowego
SEAT opracował specjalny płyn hamulcowy
zoptymalizowany pod kątem układów ha-
mulcowych swoich pojazdów

. Aby zapew-
nić optymalne działanie układu hamulco-
wego SEAT zaleca stosowanie płynu ha-
mulcowego spełniającego normę
VW 501 14. Jeśli taki płyn jest niedostępny
lub jeśli z innych powodów używany jest in-
ny płyn hamulcowy, powinien to być płyn
spełniający normę amerykańską
FMVSS 116 DOT 4 lub niemiecką
DIN ISO 4925 CLASS 4. ››› .
Płyny hamulcowe spełniające normę
VW 501 14, spełniają amerykańskie wymo-
gi normy FMVSS 116 DOT 4 oraz niemiec-
kiej normy DIN

ISO 4925 CLASS 4. Nie- mniej jednak, płyny spełniające amerykań-
ska normę FMVSS 116 DOT 4 lub niemiec-
ką DIN ISO 4925 CLASS

4 niekoniecznie
spełniają wymogi normy VW 501 14. Za-
wsze należy sprawdzać informacje na opa-
kowaniu płynu hamulcowego i upewnić się,
że stosowany jest właściwy płyn.
Odpowiedni płyn hamulcowy można nabyć
w Centrum Serwisowym.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego powinien za-
wsze kształtować się między poziomami
MIN i MAX, lub powyżej poziomu MIN
››› .
Nie zawsze istnieje możliwość sprawdze-
nia poziomu płynu hamulcowego, ponie-
waż w niektórych modelach elementy silni-
ka utrudniają widoczność tego zbiornika. W
razie gdy odczytanie poziomu płynu hamul-
cowego jest niemożliwe, należy zwrócić się
do specjalisty.
Poziom płynu hamulcowego spada nie-
znacznie podczas eksploatacji samochodu
ze względu na zużycie klocków hamulco-
wych i związaną z tym automatyczną regu-
lację hamulca.
W ymiana płynu hamulcowego
Płyn hamulcowy należy wymieniać według
instrukcji zawartych w Książce Serwisowej.
W

ymianę należy zlecić specjalistycznemu warsztatowi. SEAT zaleca wizytę w cen-
trum serwisowym. Dzięki temu zostanie za-
stosowany tylko taki płyn, który spełnia wy-
magane specyfikacje.
UWAGA
Niski poziom płynu hamulcowego lub
użycie niewłaściwego/starego płynu mo-
że spowodować awarię układu hamulco-
wego lub obniżenie siły hamowania.
● Układ hamulcowy i stan płynu hamul-
cowego należy poddawać okresowej
kontroli !
● Płyn hamulcowy należy wymieniać re-
gularnie, według instrukcji zawartych w
Książce Serwisowej.
● Jeśli płyn hamulcowy jest już zużyty, a
hamulce są poddawane skrajnym siłom
hamowania, w układzie hamulcowym po-
wstają pęcherzyki pary. Pęcherzyki te
mogą istotnie zmniejszyć zdolność ha-
mowania, znacznie zwiększyć drogę ha-
mowania a nawet spowodować awarię
całego układu hamulcowego.
● Płyn hamulcowy powinien spełniać
normy VW 501 14, FMVSS 116 DOT

4 lub
nawet DIN ISO 4925 CLASS 4. Zastoso-
wanie płynów hamulcowych innego ro-
dzaju może się odbić na pracy hamul-
ców i zmniejszyć siłę hamowania. Nie
należy stosować płynu hamulcowego,
jeśli na opakowaniu nie zaznaczono
zgodności z normami VW 501 14, 312

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
jest prawidłowo przyłączony do akumu-
latora.
OSTROŻNIE
● Nigdy nie odłączać akumulatora przy
włączonej stacyjce lub uruchomionym
silniku. Może to spowodować uszkodze-
nie instalacji elektrycznej lub elementów
elektronicznych.
● Nie wystawiać akumulatora na działa-
nie promieni słonecznych przez dłuższy
czas, bowiem intensywne promieniowa-
nie ultrafioletowe może uszkodzić obu-
dowę akumulatora.
● W przypadku dłuższego postoju samo-
chodu, chronić akumulator przed bardzo
niskimi temperaturami, tak aby zapobiec
jego zamarznięciu i uszkodzeniu. Lampka ostrzegawcza
Lampka zapala się
Awaria alterna-
tora.
W takiej sytuacji należy skontakto-
wać się z serwisem. Zlecić spraw-
dzenie instalacji elektrycznej.
Odłączyć wszystkie zbędne od-
biorniki elektryczne. Alternator nie
ładuje akumulatora podczas jazdy.
W momencie włączenia zapłonu na kilka
sekund zapala się kilkanaście lampek os-
trzegawczych i kontrolnych sygnalizując przeprowadzanie testu funkcji. Lampki kon-
trolne gasną po kilku sekundach. UWAGA
Brak reakcji na sygnalizację lampek os-
trzegawczych może doprowadzić do za-
trzymania samochodu podczas jazdy, lub spowodować wypadek i poważne ob-
rażenia.
● Nigdy nie ignorować lampek ostrzega-
wczych lub komunikatów tekstowych.
● Należy niezwłocznie zatrzymać samo-
chód w bezpiecznym miejscu. OSTROŻNIE
Brak reakcji na zapalenie się lampek
kontrolnych lub na wyświetlane komuni-
katy może doprowadzić do awarii samo-
chodu. Kontrola poziomu elektrolitu w
akumulatorze samochodowym
Rys. 248
W komorze silnika: zdjąć pokrywę
z akumulatora samochodowego. Rys. 249
W komorze silnika: zdjąć pokrywę
z akumulatora samochodowego. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 43
Należy regularnie sprawdzać poziom elek-
trolitu akumulatora w pojazdach o dużym »
315
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo