2017 Peugeot Partner Tepee Manuale del proprietario (in Italian)

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Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Lo Stop & Start richiede una
batteria da 12 V con tecnologia
e caratteristiche specifiche.
Qualsiasi intervento su questo tipo
di batteria deve essere realizzato
esclusivamente dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sulla batteria
da 12
V, consultare la rubrica 8, parte
"Batteria".
Corretto utiizzo in fase di spegnimento
Per un corretto utilizzo in fase di avviamento
Spia preriscaldamento
diesel
Se la temperatura è
sufficiente, la spia si accende
per meno di un secondo: è
possibile avviare il motore
senza aspettare.
Con basse temperature, attendere
lo spegnimento di questa spia poi
azionare il motorino di avviamento
(posizione Avviamento) fino
all'accensione del motore. Spia apertura
Se si accende, un'apertura
del veicolo è chiusa male,
controllare!
Salvaguardare il motore ed il cambio
Al momento di disinserire il contatto,
lasciar girare per qualche secondo
il motore, il tempo di permettere al
turbocompressore (motore Diesel) di
rallentare.
Non dare un colpo di acceleratore
quando si disinserisce il contatto.
Inutile innestare una marcia dopo aver
parcheggiato il veicolo.
AVVIARE E SPEGNERE
Posizione Marcia e accessori.
Per sbloccare lo sterzo, manovrare
leggermente il volante girando la
chiave, senza forzare. In questa
posizione, alcuni accessori possono
funzionare.
Posizione Avviamento.
Il motorino di avviamento viene azionato,
il motore gira, rilasciare la chiave.
Posizione STOP: bloccasterzo.
Il contatto è disinserito. Girare il
volante fino al bloccaggio dello sterzo.
Togliere la chiave.
Apertura del cofano motore
Prima di qualsiasi intervento nel cofano
motore, disattivare lo Stop & Start per
evitare il rischio di ferirsi durante un
disinnesto automatico della modalità
START.
Guida su strade allagate
Prima di entrare in una strada allagata,
si raccomanda vivamente di disattivare
lo Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sui consigli
di guida, particolarmente su strada
allagata, consultare la rubrica
corrispondente.
ALL'AVVIAMENTO
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Stop & Start

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Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
PARTENZA ASSISTITA IN SALITA
Questa funzione (chiamata anche
HHC - Hill Holder Control), legata al
controllo dinamico di stabilità, facilita
l'avviamento e si attiva alle seguenti
condizioni :
-

il veicolo deve essere fermo, con il
motore avviato, il pedale del freno
premuto,
-


la pendenza della strada deve
essere superiore al 5%,
-


in salita, il cambio deve essere
in folle o con una marcia inserita
diversa dalla retromarcia,
-


in discesa, deve essere inserita la
retromarcia.
La partenza assistita in salita è
un'opzione che rende più piacevole la
guida. Non si tratta né di un sistema di
parcheggio automatico né di un freno
di stazionamento automatico.
Funzionamento
Il pedale del freno e il pedale della
frizione devono essere premuti. Non
appena si rilascia il pedale del freno,
si hanno circa 2
secondi per avviare il
veicolo, senza che questo si muova e
senza usare il freno di stazionamento.
In fase di avviamento, la funzione si
disattiva automaticamente riducendo
progressivamente la pressione
di frenata. Durante questa fase è
possibile percepire il rumore tipico di
disinserimento meccanico dei freni,
che segnala il movimento imminente
del veicolo.
Malfunzionamento
La funzione partenza assistita in salita,
si disattiva nei seguenti casi:
-

quando il pedale della frizione è
rilasciato,
-


quando il freno di stazionamento è
inserito,
-


allo spegnimento del motore,
-


quando il motore si blocca. Quando si verifica
un'anomalia del sistema,
questa spia si accende ed è
accompagnata da un segnale
acustico, confermato da un
messaggio sul display

. Far controllare
il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Avviamento e arresto

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Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Avviamento e arresto
Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
CONSIGLI DI GUIDA
Rispettare sempre e in ogni caso
il codice della strada e prestare
attenzione a tutte le condizioni del
traffico.
Nel traffico, mantenere alto il livello
d'attenzione e tenere le mani sul
volante per essere pronti ad agire in
qualsiasi momento e per qualsiasi
eventualità.
Per ragioni di sicurezza, il guidatore
deve tassativamente effettuare
qualsiasi azione che necessiti di
attenzione a veicolo fermo.
Durante un lungo tragitto, è vivamente
consigliato osservare una pausa ogni
due ore.
In presenza d'intemperie, adottare uno
stile di guida tranquillo, anticipare le
frenate ed aumentare le distanze di
sicurezza.
Guida su strada allagata
Si consiglia vivamente di non guidare
su strada allagata, ciò potrebbe
danneggiare gravemente il motore, il
cambio ed i sistemi elettrici del veicolo.Se si deve obbligatoriamente
imboccare una strada allagata :
-

verificare che la profondità
dell'acqua non superi i 15

cm,
tenendo conto dell'onda che
potrebbe essere generata dal
passaggio degli altri veicoli,
-
disattivare la funzione Stop & Start,
-

guidare il più lentamente possibile
ma senza fermarsi. Non superare
in nessun caso i 10

km/h,
- non fermarsi e non spegnere il
motore.
All'uscita dalla strada allagata, non
appena le condizioni di sicurezza lo
permettono, frenare leggermente a più
riprese per far asciugare i dischi e le
piastre dei freni.
In caso di dubbio sullo stato del
veicolo, rivolgersi alla rete PEUGEOT

o ad un riparatore qualificato. Non guidare mai con il freno
di stazionamento inserito - Rischi
di surriscaldamento
e di danneggiamento del sistema
di frenata !
Rischio d’incendio !
Il sistema di scarico del veicolo è
molto caldo, anche più minuti dopo
lo spegnimento del motore, non
parcheggiare o lasciare il motore
avviato su materiali infiammabili :
erba secca, foglie secche, etc ...
Non lasciare mai un veicolo
incustodito, con il motore avviato.
Se si scende dal veicolo, a
motore avviato, inserire il freno di
stazionamento e collocare il cambio in
folle o in posizione N o P, in funzione
del tipo di cambio.
Importante !
ALL'AVVIAMENTO
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Partner2VP_it_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
INDICATORI DI DIREZIONE
Funzione "autostrada"
Dando un impulso verso l'alto o verso il
basso al comando, il relativo indicatore
di direzione lampeggerà tre volte.
ILLUMINAZIONE
Sinistra: verso il basso
passando dal punto di
resistenza.
Destra: verso l'alto passando
dal punto di resistenza.
Fari anteriori e fanali posteriori
Fari spenti
Fari con accensione
automatica
Luci di posizioneFari anabbaglianti
(verde)
Inversione anabbaglianti/abbaglianti
Tirare il commutatore a fondo verso di sé.
Dimenticanza fari accesi
Se è attiva l'accensione automatica
temporizzata dei fari, all'interruzione
del contatto, si spengono tutti i fari,
tranne gli anabbaglianti.
La verifica tramite le spie sul
quadro strumenti è trattata nel
rubrica 3, parte "Posto di guida".
Indicatori di direzione
La selezione si effettua
ruotando questa ghiera. Fari abbaglianti (blu)
Per attivare il comando
d'illuminazione, ruotare questa
ghiera fino a posizionarla su
"
0 " (fari spenti) e quindi sulla
selezione desiderata.
All'apertura della porta del guidatore,
se i fari sono rimasti accesi viene
emesso un segnale acustico.
Comandi al volante

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Comandi al volante
Partner2VP_it_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
FARI DIURNI A LED
Fanalini fendinebbia posteriori
(ambra, seconda rotazione
della ghiera in avanti).
Fari fendinebbia anteriori
(verde, prima rotazione della
ghiera in avanti). La selezione si effettua
ruotando questa ghiera
a impulsi, in avanti per
accendere e all'indietro
per spegnere.
Lo stato è visualizzato
dalla spia sul quadro
strumenti. Ricordarsi di spegnerli non
appena non sono più necessarii.
L'accensione automatica dei fari
spegne i fendinebbia posteriori,

ma i fendinebbia anteriori rimangono
accesi.
Per spegnere i fanalini
fendinebbia posteriori
e i fari fendinebbia
anteriori, ruotare la ghiera
due volte di seguito
all'indietro.
Accensione automatica dei fari
In caso di nebbia o di neve, il
sensore di luminosità può rilevare
una luce sufficiente.
Di conseguenza, i fari non si
accenderanno automaticamente.
Se necessario, accendere
manualmente in fari anabbaglianti.
Non ricoprire il sensore di luminosità
che si trova sul parabrezza,
dietro al retrovisore. Serve per
l'accensione automatica dei fari e
per il funzionamento del tergicristallo
automatico.
Attivazione Le luci di posizione
e gli anabbaglianti
si accendono
automaticamente
in caso di scarsa
luminosità o di funzionamento dei
tergicristalli. Si spengono non appena la
luminosità torna ad essere sufficiente o
se i tergicristalli vengono disattivati.
All'avviamento del veicolo, di giorno,
i fari diurni d'ambiente si accendono
automaticamente.
All'accensione manuale o automatica delle
luci di posizione, dei fari anabbaglianti o
abbaglianti, i fari diurni si spengono.
Programmazione
Per i Paesi in cui la regolamentazione
non impone l'accensione dei fari
diurni, è possibile attivare la funzione
passando dal menu di configurazione.
Se l'utilizzatore non interviene
entro 30

minuti, si attiva la modalità
Economia per evitare che la batteria si
scarichi. Le funzioni vengono messe in
stato di veglia e la spia della batteria
lampeggia.
La modalità Economia non riguarda le
luci di posizione. Sia di giorno che di notte, con la
pioggia o con il sole, i fendinebbia
posteriori accesi abbagliano e sono
quindi vietati.
Consultare la rubrica 8, parte
"Batteria".
Fari fendinebbia anteriori e fanalini
fendinebbia posteriori
Funzionano con le luci di posizione e
gli anabbaglianti accesi.
Portare la ghiera sulla posizione
AUTO. L'attivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display.
Disattivazione
Ruotare la ghiera in avanti o indietro.
La disattivazione è accompagnata da
un messaggio sul display. Questa funzione non è compatibile con
i fari diurni.
ERGONOMIA e CONFORT
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Partner2VP_it_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
In caso di
malfunzionamento del
sensore di luminosità, i fari
si accendono, accompagnati
dalla spia service, da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Accensione temporizzata dei
fari (funzione Follow me home)
Tenere temporaneamente accesi gli
anabbaglianti dopo aver disinserito il
contatto, agevola l'allontanamento dal
veicolo in caso di scarsa luminosità.FASCIO DEI PROIETTORI
A seconda del carico della vettura, è
necessario adattare l'orientamento del
fascio.
0
- A vuoto.
1
- Con carico parziale.
2
- Con carico medio.
3
- Con carico massimo autorizzato.
Funzionamento manuale
-

Con il contatto disinserito, tirare la
leva di "lampeggio dei fari" entro
un minuto dal disinserimento del
contatto.
I fari si spengono automaticamente
entro una temporizzazione prestabilita.
Funzionamento automatico
Consultare la rubrica 10, parte
"Struttura menu display". Regolazione iniziale sulla posizione 0.
Attivare la funzione nel menu
di configurazione del veicolo. Programmazione
L'attivazione o la disattivazione della
funzione si ef

fettua mediante il menu di
configurazione del veicolo.
Questa funzione è attivata per default. Disattivazione
Questa funzione non è attiva:
-

al di sotto di un determinato angolo
di rotazione del volante,
-
ad una velocità superiore a 40


km/h,
-

quando è inserita la retromarcia.
Attivazione
Questa funzione si attiva:
-


attivando l'indicatore di direzione
corrispondente,
oppure
-


a partire da un determinato angolo di


rotazione del volante.
Con i fari anabbaglianti o abbaglianti
accesi, questa funzione permette al fascio
di luce del faro fendinebbia anteriore
d'illuminare l'interno della curva, quando
la velocità del veicolo è inferiore a
40

km/h (guida in città, strada a curve,
incroci, manovre di parcheggio ...).
ILLUMINAZIONE STATICA IN
CUR

VA
Viaggi all'estero
Per guidare in un Paese nel
quale il senso di marcia è diverso
rispetto a quello del Paese in cui è
commercializzato il veicolo, è necessario
adattare la regolazione dei fari anteriori
per non abbagliare i guidatori che
sopraggiungono in senso contrario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
La funzione viene temporaneamente
disattivata quando si utilizza il
comando manuale dei fari.
Comandi al volante

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Comandi al volante
Partner2VP_it_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
2 Funzionamento rapido
(forti precipitazioni).
1

Funzionamento normale

(pioggia moderata).
I

Funzionamento intermittente.
0


Arresto.
â


Movimento singolo

(spingere verso il basso).
Sulla posizione Intermittente,
la cadenza di funzionamento è
proporzionale alla velocità del veicolo.
TERGICRISTALLO
Funzionamento manualeÈ necessario riattivare il comando
dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, con il comando
del tergicristallo in posizione 2, 1
o I.
-

Spostare il comando su una
posizione qualsiasi.
-


Ricollocarlo nella posizione
desiderata. Non ricoprire il sensore di
pioggia, che si trova al centro
del parabrezza, dietro il
retrovisore. Attivazione
Premere il comando verso il basso.
L'attivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display

.
Disattivazione / Neutralizzazione
Porre il comando del tergicristallo in
posizione I, 1 o 2.
La neutralizzazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display.
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funzionerà
in modo intermittente.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per far verificare
il sistema. Nella posizione AUTO il tergicristallo
funziona automaticamente e adatta
la sua velocità in funzione delle
precipitazioni.
Usciti dal modo AUTO, per le altre
posizioni riferirsi al Tergicristallo
anteriore manuale.
È necessario riattivare il funzionamento
automatico ogni volta che si
disinserisce il contatto per più di un
minuto, dando un impulso verso il
basso sul comando.
In caso di lavaggio automatico
del veicolo, disinserire il contatto
per evitare l'attivazione del
tergicristallo automatico.
In inverno, si consiglia di attendere lo
sbrinamento completo del parabrezza prima
di azionare il funzionamento automatico.
Funzionamento automatico
ERGONOMIA e CONFORT
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Partner2VP_it_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Lavacristallo
Azionare il comando tirando verso di
sé, il lavacristallo è accompagnato da
un funzionamento temporizzato delle
spazzole tergicristallo.Ruotare la ghiera oltre la
prima tacca: il lavacristallo e
poi il tergicristallo funzionano
per una determinata durata.
In inverno, in caso di neve o
brina abbondante, azionare
lo sbrinamento del lunotto
posteriore. Una volta terminato lo
sbrinamento, togliere la neve o la brina
che si è accumulata sulla spazzola
del tergicristallo posteriore prima di
azionarlo.
Per controllare il livello, far
riferimento alla rubrica 7, parte
"Livelli".
Posizione particolare del
tergicristallo anteriore
Entro un minuto dal disinserimento del
contatto, qualsiasi azione effettuata sul
comando del tergicristallo posiziona le
spazzole lungo i montanti del parabrezza.
Questa azione consente di posizionare
le spazzole in caso di parcheggio
d'inverno, di pulizia o sostituzione.
Fare riferimento alla rubrica
8,
parte "Sostituzione di una
spazzola del tergicristallo".
Per ricollocare le spazzole in posizione
normale dopo l'intervento, inserire il
contatto e spostare il comando. Ruotare la ghiera fino alla
prima tacca.
Tergiscristallo posteriore Lavacristallo posteriore
Comandi al volante