2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC key

3
Mittaristo
1.Tämän hetkisen kulutuksen ja energian
talteenoton osoitin
2. Ajoakuston lataustason osoitin
3. Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmien
energiankulutuksen osoitin
4. Valmis-merkkivalo
5. Arvioitu jäljellä oleva ajettavissa oleva
matka
6. Vaihteenvalitsimen asento
7. Sähkömoottorien merkkivalot
Osoittimet
Ajoakusto – Energian
kulutuksen ja energian
talteenoton osoitin
Neutraali asento
Kun moottori seisoo ja sytytysvirta on
katkaistu, kuljettajan oven avaaminen
aktivoi energian osoittimen, joka asettuu
neutraaliin asentoon.
Energian kulutus
Lataus-alue
Kun virta kytkeytyy, auto ei kuluta eikä ota
talteen energiaa sähköisen voimansiirtolinjan
avulla: kun osoitinneula on pyyhkäissyt, se
palaa neutraaliin asentoon. Osoitinneula siirtyy oikealle suhteessa
voimansiirtolinjan energian kulutukseen.
Hidastusten ja jarrutusten aikana osoitinneula
siirtyy vasemmalle ajoakuston lataustason
mukaan.
1
Hallintalaitteet

6
Merkkivalot
MerkkivaloTilaSyy Toimenpiteet / huomautukset
Valmis Merkkivalo palaa ja
kun se syttyy, kuuluu
merkkiääni. Auto on valmis ajoon.
Merkkivalon syttymisaika vastaa jännitteen
kytkeytymistä.
Voit painaa kaasupoljinta ja käyttää ilmastointi-
tai lämmityslaitetta.
Varaustaso alhainen Merkkivalo palaa ja
kuuluu merkkiääni. Ajoakuston lataustaso on
heikko. Tarkista jäljellä oleva ajettavissa oleva matka.
Laita auto lataukseen niin pian kuin
mahdollista.
Ajoakuston suoja Merkkivalo palaa
ja säännöllinen
merkkiääni kuuluu. Ajoakuston lataustaso on
kriittinen.
Kun akun lataustaso lähestyy kriittistä tasoa,
moottorin suoritusteho vähenee vähitellen.
Laita auto ehdottomasti lataukseen.
Palaa. Moottorin maksimaalinen
suoritusteho ei ole
käytettävissä. Jos varoitusvalo ei sammu, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Ajoakuston
lataaminen Palaa.
Ajoakustoa ladataan. Kun lataus on päättynyt, merkkivalo sammuu.
Vilkkuu. Auton käynnistäminen on
mahdotonta, sillä latauskaapeli
on jäänyt kytketyksi auton
latausliittimeen. Tarkista latauskaapelin kytkentä.
Irrota latauskaapeli.
Pääsähköjärjestelmän
itsediagnostiikkaPalaa.
Pääsähköjärjestelmässä
havaittu toimintahäiriö.Tarkistuta kohde mahdollisimman pian PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Häiriö
voimansiirtolinjassaPalaa.Auto on ehdottomasti pysäytettävä heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on turvallista. Tarkistuta järjestelmä mahdollisimman
pian PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Hallintalaitteet

9
Auton pysäköiminen
Kun aiot poistua autosta, on ehdottoman
suositeltavaa kiristää seisontajarru, siirtää
vaihteenvalitsin asentoon P ja katkaista
sytytysvirta tämän jälkeen.
Kuljettajan oven avaaminen laukaisee
merkkiäänen, jos:
-
s
ytytysvirta on yhä päällä (merkkivalo
Valmis palaa),
-
a

uto ei ole kunnolla paikoillaan (tilan valitsin
on pois asennosta P ).
Näyttöön tulee varoitusviesti.
Vaihteenvalitsin
P (Park). Pysäköinti. Siirrä valitsin
asentoon P , kuulet merkkiäänen.
Jos vaihteenvalitsin ei ole asennossa P ja/tai
jarrupoljinta ei paineta, auto ei käynnisty. Aloita
auton käynnistämistoimenpiteet uudelleen.
Valitsimen asento D tai R määrää ajosuunnan.
On hyvä olla aivan pysähdyksissä, jotta
ajosuuntaa voi vaihtaa. Mittariston hetkellisen energiankulutuksen
näyttöön tulee valittu asento.
Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen sähköautolla ajaessaan,
sillä sähköauto on lähes äänetön ajossa. N (Neutral). Vapaa. Siirrä valitsin
asentoon N , kuulet merkkiäänen.
Älä valitse tätä asentoa lyhyeksikään hetkeksi
ajon aikana.
Auto siirtyy vapaalle. Valitse D , niin voit jatkaa
eteenpäin ajoa.
D (Drive). Eteenpäin ajo. Siirrä
valitsin asentoon D , kuulet
merkkiäänen. Suosittelemme pitämään jarrupolkimen
alas painettuna, kun valitset asennon R
tai D
.
R (Reverse). Peruuttaminen.
Siirrä valitsin asentoon R , kuulet
merkkiäänen.
Kytke peruutusvaihde vain, kun auto
seisoo paikallaan.
Kun siirrät valitsimen asennosta R asentoon P ,
N tulee hetkeksi mittariston näyttöön.
Vaihteita siirtäessäsi kuulet merkkiäänen.
Merkkiääni kytkeytyy pois päältä, kun valitset
toiminnon Pysäköintitutka takana.
1
Hallintalaitteet

11
Eco-mukavuus
Painallus ECO-painikkeesta sammuttaa
lämmitys- ja ilmastointilaitteen toiminnan
(mutta tuuletus jää toimintaan). Kulutuksen
ja energian talteenoton osoitin asettuu
alueelle ECO . Lopeta lämmitys tai ilmastointi ja
säilytä tuuletus.
Lopeta lämmitys tai ilmastointi ja
tuuletus.
Lämpötilan säätimen käsittely
käynnistää lämmityksen tai
ilmastointilaitteen ja keskeyttää ECO-
tilan.
Hallitse sähkölaitteiden
käyttö
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat
energialla, jota ajoakusto tuottaa. Laitteiden
ylenpalttinen käyttö vähentää merkittävästi
auton toimintamatkaa. Kiinnitä huomio ja
optimoi laitteiden käyttöä heti, kun toivottu ja
mukava lämpötaso on saavutettu, ja tarkista
asetukset aina autoa käynnistettäessä, jotta
toimintamatka maksimoituu. Kiinnitä huomio
myös huurteenpoistoon ja istuinlämmitykseen.
2
Eco-mukavuus

15
Suurimmassa osassa Euroopan maita
auton valmistajalla on yhteistyösopimus
ammattilaisen kanssa, joka tarjoaa
auton sähkölaitteiston tarkastuksen
ja saattamisen vaadittavalle tasolle.
Lisätietojen saamiseksi ota yhteys
valmistajan verkostoon.
Käytä:
-
a
uton mukana toimitettua
latauskaapelia
-

p
istorasiaa (maadoitettua, puhdasta ja
moitteettomassa kunnossa olevaa).
Normaali latausaika
Akusto latautuu kokonaan 7,5 –15 tunnissa.
L ataus voidaan keskeyttää milloin tahansa.
Kun akku on täysin ladattu, lataaminen lakkaa
automaattisesti.
Normaalin latauksen
kaapelit
Jos rakennuksen sähköinfrastruktuurissa
ei ole noudatettu kansainvälisiä normeja,
varmista, että niiden kotitalousverkkovirtojen
sähkölaitteet, joihin aiot kytkeä latauskaapelin,
ovat yhteensopivat autosi mukana toimitetun
latauskaapelin kanssa.
Tarkista samoin myös julkisten
sähkönjakelupisteiden osalta, että ne käyvät
autosi latauskaapeliin.
Lisävarusteena on saatavilla usean tyyppisiä
sähkökaapeleita, joita voidaan käyttää
lataukseen julkisista latauspisteistä tai
kotitalouden pistorasioista.
Auton mukana toimitettava latauskaapeli
on yhteensopiva kyseisen maan
virransyöttöjärjestelmän kanssa. Jos menet
ulkomaille, tarkista seuraavasta taulukosta,
onko latauskaapelisi yhteensopiva paikallisen
virransyöttöjärjestelmän kanssa. Kysy sopivaa
latauskaapelia/-kaapeleita valmistajan
huoltoverkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.
Älä käytä jatkojohtoa,
moniosaista jatkopistorasiaa,
adapteria äläkä ajastinta.
3
Ajoakuston lataus

17
OhjausrasiaOhjausrasiassa on neljä merkkivaloa:
- S TOP: palaa punaisena.
Merkkivalo osoittaa, että lataus on
keskeytetty painamalla Manual Stop
-painikkeesta. Tämä suositellaan
tehtäväksi ennen latauskaapelin irrotusta
seinässä olevasta sähköpistorasiasta
latauksen aikana.
-

P
OWER : palaa vihreänä.
Merkkivalo osoittaa, että sähkökytkentä
on muodostettu. Jos merkkivalo ei
syty, tarkista, että kaapelikytkennät on
tehty oikein. Jos ongelma jatkuu, ota
yhteys valmistajan huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
-

F
A U LT : palaa punaisena.
Merkkivalo osoittaa, että järjestelmässä
on toimintahäiriö. Tarkista, että
kaapelikytkennät on tehty oikein.
Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteys
valmistajan huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
-

C
HARGING : palaa vihreänä.
Merkkivalo osoittaa, että lataus on
käynnissä. Jos merkkivalo ei syty, tarkista,
että kaapelikytkennät on tehty oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys valmistajan
huoltoverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Vilkkuva vihreä merkkivalo ilmaisee, että
lataus on päättynyt. Tämän tyyppinen ohjausrasia on varustettu
sähköpistorasian tunnistusjärjestelmällä (maan
mukaan). Se tunnistaa syötettävän sähkövirran
voimakkuuden, jonka auton laitteisto kykenee
vastaanottamaan, ja valitsee parhaiten
sopivan virta-arvon turvallisen lataamisen
takaamiseksi:
-

14
A (FAST): jos virransyöttöjärjestelmäsi
tukee tätä
-

8
A (NORMAL): vakiosähkölaitteistolle
tarkoitettu voimakkuus.
Käytä mukana toimitettua narua
ohjausrasian ripustamiseen, jotta
pistorasia ei rasitu (vaarana latauskaapelin
tai pistorasian vaurioituminen).
3
Ajoakuston lataus

18
Älä koske normaalin latauksen
liittimen tai latauskaapelin metalliseen
päähän. Vaarana sähköisku ja/tai
toimintahäiriö.
Älä koskaan liitä tai irrota kaapelia tai
latauspistoketta märin käsin (sähköiskun
vaar a).
Lataaminen voidaan keskeyttää koska
tahansa vetämällä latauspistoke pois.
Jos sinun täytyy poikkeuksellisesti
keskeyttää lataus irrottamalla latauskaapeli
pistorasiasta, on ensin ehdottomasti painettava
ohjausrasiassa olevaa Manual Stop
-painiketta.
Ohjausrasian tilat
Palaa vastaavan merkkivalon
värisenä.
Vilkkuu vastaavan merkkivalon
värisenä.
Ei pala. POWER
FA U LTCHARGING
Normaali toiminta
Heti kun latauskaapeli on kytketty pistorasiaan,
kaikki merkkivalot palavat noin 0,5 sekuntia.
Kun aloitustoimenpiteet on tehty:
•
j
a latauskaapelia ei ole kytketty auton
latausliittimeen
•
l
atauskaapeli on kytketty auton
latausliittimeen, mutta lataus ei ole käynnissä.
Ajoakusto latautuu.
Lataus on päättynyt.
Ajoakuston lataus

21
- varmista, että mittaristossa oleva latauksen merkkivalo ja
ohjausrasiassa oleva vihreä
merkkivalo CHARGING palavat
kiinteästi.
Kun lataus alkaa, suuntavalot vilkkuvat
sen merkiksi.
Ajoakuston lataustason osoitin näkyy
mittaristossa ja neulan asento etenee
latauksen edistymisen mukaan.
Jos näin ei tapahdu, lataus ei ole alkanut; aloita
toimenpide uudelleen tarkistamalla, että kaikki
kaapelikytkennät ovat oikein. Jos ulkolämpötila on alle -25
°C,
lataaminen ei ehkä onnistu. Tur vallisuussyistä moottori ei käynnisty,
kun latauskaapeli on kytketty auton
latausliittimeen.
Ajoakuston eliniän keston optimoimiseksi
lataa akku täyteen kahden viikon välein.
Jotta lataus tulee täyteen, tee normaali
lataus ilman keskeytystä, kunnes lataus
lakkaa automaattisesti. Tämän merkiksi
mittaristossa oleva latauksen merkkivalo
sammuu. Kuljettajan oven avaaminen
herättää hetkeksi lataustason osoittimen
niin, että näet ajoakuston lataustason.
Irrottaminen
Kun mittaristossa oleva latauksen
merkkivalo sammuu ja ohjausrasian
vihreä CHARGING
-merkkivalo
vilkkuu, on lataus päättynyt.
-
P

aina painiketta, niin voit vetää
latauspistokkeen ulos,
-
la

ita latauskaapelin suojaläppä paikalleen,
-
s

ulje latausliittimen läppä ja latauspisteen
kansi,
-
i

rrota latauskaapelin ohjausrasian puoleinen
pää pistorasiasta,
-
la

ita latauskaapeli säilytyspaikkaansa.
Lataamisen jälkeen
-
V

armista, että latausliittimen läppä ja
latauspisteen kansi ovat kiinni.
-

O

le erittäin huolellinen siitä, että vettä tai
pölyä ei pääse pistorasiaan, sen läpän
alle tai latauspistokkeeseen (tulipalon tai
sähköiskun vaara).
-

Ä

lä jätä kytkettynä olevaa kaapelia
pistorasiaan (oikosulun tai sähköiskun vaara
mikäli kaapeli joutuu kosketuksiin veden
kanssa).
-

Ä

lä pura tai tee muutoksia auton
latausliittimeen tai latauskaapeliin (tulipalon
vaar a).
3
Ajoakuston lataus