
28
Dobíjení akumulátoru 
pomocí nabíječky 
akumulátorů
Nenabíjejte akumulátor bez předchozího 
odpojení bodů nabíjení a  jeho vyjmutí 
z
  motorového prostoru.
Neodpojujte body nabíjení, pokud 
je rozsvícena tato kontrolka, ani ve 
chvíli, kdy je vozidlo nabíjeno. Před odpojením
Před odpojením akumulátoru je nezbytné 
vypnout zapalování a
  vyčkat 2   minuty.
Po opětovném připojení akumulátoru
Po opětovném připojení akumulátoru zapněte 
spínací skříňku a   před spuštěním motoru 
vyčkejte 1   minutu potřebnou k   inicializaci 
elektronických systémů. Pokud se po tomto 
úkonu budou vyskytovat drobné problémy, 
kontaktujte ser visní síť výrobce nebo 
kvalifikovaný ser vis. Inicializaci autorádia 
proveďte sami podle procedury popsané 
v   příručce k   vozidlu.
-
 
P
řipojte jeden konec čer veného kabelu 
k
 
bodu nabíjení (
+) vybitého akumulátoru 
vozidla a
 
druhý konec bodu nabíjení (
+) 
záložního akumulátoru. -
 
P
 řipojte jeden konec zeleného nebo 
černého kabelu k   bodu nabíjení (
-) 
záložního akumulátoru.
-
 
D
 ruhý konec zeleného nebo černého kabelu 
připojte k   ukostřovacímu bodu (
-) vozidla 
s   vybitým akumulátorem.
-  
D
 emontujte upevnění 1   akumulátoru.
-
 
N
 adzvedněte ochranný kryt bodu nabíjení 
(-). 
Akumulátor příslušenství  

8
Světelné kontrolky
Vizuální signalizace informující řidiče o uvedení 
s ystémů do činnosti (kontrolky aktivace či 
deaktivace) nebo o
  výskytu poruchy (výstražné 
kontrolk y).
Po zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik 
sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky.
Jakmile je motor nastartován, musí tyto 
kontrolky zhasnout.
Jestliže nadále svítí, zjistěte před jízdou 
význam příslušné kontrolky.
Sdružené výstrahy
Některé kontrolky mohou fungovat dvěma 
způsoby: buď svítí nepřerušovaně (tr vale) nebo 
blikají.
Pouze porovnání způsobu svícení a
  stavu 
funkce vozidla umožňuje zjistit, zda je situace 
normální, či zda se jedná o
  poruchu.
V případě poruchy může být rozsvícení 
výstražné kontrolky doprovázeno zvukovým 
signálem a/nebo hlášením.
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, 
s ignalizuje rozsvícení některé z   následujících 
kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah 
ze strany řidiče.
Každá závada, která způsobí rozsvícení 
výstražné kontrolky, musí být dále analyzována 
pomocí přidruženého hlášení.
V případě problému se neváhejte obrátit na 
ser visní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný 
servis.
Kontrolky funkcí
Rozsvícení následujících kontrolek na 
přístrojové desce a/nebo na displeji přístrojové 
desky potvrzuje uvedení příslušného systému 
do činnosti.
Kontrolka deaktivace
Rozsvícení této kontrolky potvrzuje, že 
příslušný systém byl záměrně vypnut.
To může být doprovázeno zvukovým signálem 
a hlášením na obrazovce. 
Palubní zařízení  

9
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Čer vené výstražné kontrolky
STOPSvítí společně s   další 
kontrolkou, doprovází 
ji zvukový signál 
a
  hlášení na displeji.Závažné poruchy společně 
s
  kontrolkami „hladiny 
brzdové kapaliny“, „tlaku 
a
  teploty motorového oleje“, 
„teploty chladicí kapaliny“, 
„elektronického rozdělovače 
brzdného účinku“ a
  „posilovače 
řízení“. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální 
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a
  kontaktujte 
ser visní síť PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný 
servis.
Teplota a
  hladina 
chladicí kapaliny 
motoru Svítí, s
  ručkou 
ukazatele v
  čer vené 
zóně. Abnormální zvýšení teploty. Zastavte a
  vypněte zapalování, aby teplota klesla.
Pohledem zkontrolujte hladinu.
Bliká. Pokles hladiny chladicí kapaliny 
motoru. Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo kvalifikovaný 
servis.
Tlak a
  teplota 
motorového oleje Svítí během jízdy. Nedostatečný tlak nebo 
nadměrná teplota.
Zastavte a vypněte zapalování, aby teplota klesla.
P ohledem zkontrolujte hladinu. Více informací o   kontrole 
hladin provozních náplní naleznete v
  příslušné kapitole.
Svítí, i když je hladina 
v   pořádku. Vážná závada.
Nechejte systém zkontrolovat v   ser visu sítě PEUGEOT 
nebo jiném kvalifikovaném ser visu.
Nabíjení 
akumulátoru Svítí.
Porucha nabíjecího obvodu. Zkontrolujte svorky akumulátoru. Další informace 
o
  akumulátoru naleznete v
  příslušné části.
Bliká.
Nastavte aktivní funkce do 
pohotovostního (úsporného) režimu.Další informace o akumulátoru  n aleznete v   příslušné 
části.
Svítí, i
 
když proběhly 
ko nt r o l y. Závada systému zapalování 
nebo vstřikování. Nechejte vozidlo zkontrolovat v
  ser visu sítě 
PEUGEOT nebo v
  jiném kvalifikovaném ser visu.
1 
Palubní zařízení  

10
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Nezapnutý pás Svítí nepřerušovaně, 
poté bliká. Řidič a/nebo přední spolujezdec 
si nezapnul bezpečnostní pás. Přitáhněte pás a
  poté zasuňte sponu do zámku.
Doprovázená 
zvukovým signálem, 
poté zůstává 
rozsvícená. Bezpečnostní pás řidiče a/nebo 
předního spolujezdce není za 
jízdy zapnutý.
Správné zajištění ověř te zatažením za pás.
Posilovač řízení Svítí nepřerušovaně. Porucha posilovače řízení. Vozidlo využívá klasické řízení bez posilovače.
Nechejte jej zkontrolovat v
  ser visu sítě PEUGEOT 
nebo se obraťte na jiný kvalifikovaný ser vis.
Signalizace 
otevření Svítí nepřerušovaně, 
doprovázená hlášením 
na displeji. Některý z
  přístupových otvorů 
vozidla není správně zavřený. Zkontrolujte, že jsou všechny přístupové otvory vozidla 
zavřené.
Parkovací brzda Svítí nepřerušovaně. Parkovací brzda je zatažená 
nebo nedostatečně uvolněná. Pro zhasnutí kontrolky uvolněte parkovací brzdu, 
přitom držte sešlápnutý brzdový pedál.
Hladina brzdové 
kapaliny Svítí.
Hladina kapaliny je příliš nízká. Doplňte kapalinou schválenou sítí PEUGEOT.
+ Elektronického 
rozdělovače 
brzdného účinku
Svítí tr vale, přestože 
je hladina správná, 
společně s
  kontrolkou 
systému ABS .V
  systému se vyskytla závada.Musíte zastavit vozidlo, jakmile to bude 
bezpečné.
Zaparkujte a vypněte zapalování.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný 
kvalifikovaný ser vis. 
Palubní zařízení  

11
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Oranžové výstražné kontrolky
ServisSvítí dočasně. Drobné poruchy nebo výstrahy. Viz výpis výstrah na displeji nebo na obrazovce.
Více informací o   palubním počítači naleznete 
v
  příslušné kapitole.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo kvalifikovaný 
servis.
Svítí.
Vyskytly se závažnější závady.
Systém řízení emisí 
EOBD Bliká nebo svítí. V
  systému se vyskytla závada.
EOBD (European On Board 
Diagnosis) je evropský systém 
palubní diagnostiky, který kromě 
jiného splňuje požadavky norem 
stanovujících limity emisí:
-
 
C
 O (oxid uhelnatý).
-
 
H
 C (nespálené uhlovodíky).
-
 
N
 Ox (oxidy dusíku), zjištěné 
kyslíkovými sondami, 
umístěnými na výstupu 
z
  katalyzátorů.
-
 
Pe
 vné částice.Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat v
  ser visní síti 
PEUGEOT nebo jiném kvalifikovaném ser visu.
Nízká hladina 
paliva Svítí, s
  ručkou 
ukazatele v
  čer vené 
zóně. Při pr vním rozsvícení v
  nádrži 
zbývá přibližně 8
  litrů paliva, a to 
v
  závislosti na způsobu jízdy a 
na motoru vašeho vozidla. Urychleně palivo doplňte, abyste předešli úplnému 
vyčerpání nádrže. Tato kontrolka se znovu rozsvítí 
po každém zapnutí zapalování, dokud nebude palivo 
doplněno v
  dostatečném množství.
Nikdy nepokračujte v
  jízdě až do úplného vyčerpání 
nádrže, mohlo by dojít k
  poškození systému čištění 
výfukových plynů a
  vstřikovacího systému.
Bliká. Přívod paliva je odpojen po 
vážné srážce. Obnovte přívod paliva.
Více informací o
  palivu naleznete v
  příslušné 
kapitole.
1 
Palubní zařízení  

13
Filtr pevných 
částicTr vale svítí.
Nesprávná funkce filtru pevných 
částic (hladina přísady do 
motorové nafty, nebezpečí 
zablokování atd.). Nechejte filtr zkontrolovat prodejcem vozů PEUGEOT 
nebo v
  jiném kvalifikovaném ser visu.
Více informací o
  kontrole množství náplní 
naleznete v
  příslušné kapitole.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Svítí od okamžiku 
zapnutí zapalování, 
doprovází ji zvukový 
signál a
  hlášení 
oznamující zbývající 
jízdní dosah. Zbývající jízdní dosah činí 
600
  až 2   400   km.Co nejdříve doplňte AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Blikání společně 
s
  kontrolkou 
SERVICE, 
doprovázené 
zvukovým signálem 
a
  hlášením 
oznamujícím 
zbývající dojezdovou 
vzdálenost. Zbývající jízdní dosah se 
pohybuje mezi
  0 a   600   km.Musíte
 doplnit kapalinu AdBlue
®, abyste předešli 
odstavení vozu .
Blikání společně 
s
 
kontrolkou 
SERVICE, 
doprovázené 
zvukovým signálem 
a
 
hlášením 
oznamujícím zákaz 
startování. Nádrž aditiva AdBlue
® 
je prázdná: Legislativou 
předepsané zařízení proti 
startování zabrání rozběhnutí 
motoru. Aby bylo možno znovu spustit motor, je třeba 
bezpodmínečně
 doplnit AdBlue®.
Je nezbytné  doplnit do nádrže minimálně 5
  litry 
aditiva AdBlue
®.
Bližší informace o
 
AdBlue
® a jeho doplňování naleznete v příslušné kapitole.
1 
Palubní zařízení  

14
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
+
+ Systém řízení emisí 
SCR
(Diesel BlueHDi)
Svítí od okamžiku 
zapnutí zapalování 
společně s
  kontrolkou 
ser visu a
  kontrolkou 
autodiagnostiky 
motoru, doprovázená 
zvukovým signálem 
a
  hlášením.Byla zjištěna dočasná závada 
systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve 
výfukových plynech vrátí na běžnou úroveň.
Bliká po zapnutí 
zapalování společně 
s
  kontrolkou ser visu 
a
  kontrolkou 
autodiagnostiky 
motoru, doprovázená 
zvukovým signálem 
a
  hlášením 
oznamujícím zbývající 
jízdní dosah. Po ujetí 50
  km s   touto výstrahou 
se potvrdí porucha systému 
řízení emisí. V
  jízdě můžete 
pokračovat ještě 1
  100   km, 
než se aktivuje zařízení bránící 
spuštění motoru. Abyste předešli odstavení vozu, musíte se 
urychleně
 obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na 
jiný kvalifikovaný ser vis.
Bliká od okamžiku 
zapnutí zapalování 
společně s
  kontrolkou 
ser visu a
  kontrolkou 
autodiagnostiky 
motoru, doprovázená 
zvukovým signálem 
a
  hlášením 
o
  zamezení spouštění 
motoru. Po potvrzení závady systému 
řízení emisí jste překročili 
povolenou dojezdovou 
vzdálenost: Zařízení proti 
nastartování brání spuštění 
motoru.
Abyste mohli znovu spustit motor, je nezbytné
 
se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný 
kvalifikovaný ser vis. 
Palubní zařízení  

16
KontrolkaStavSignalizuje Akce/komentáře
Potkávací světla   /
denní světla Svítí.
Ruční volba nebo automatické 
rozsvícení. Otočte prstenec ovladače světel do druhé polohy.
Aktivace potkávacích světel přes 
zapalování: denní světla (dle 
země prodeje).
Modré výstražné kontrolky
Dálková světla Nepřerušované 
rozsvícení. Páčka sdruženého ovladače 
světel byla přitažena k řidiči. Přitáhněte znovu ovladač pro návrat na potkávací 
světla.
Kontrolka na obrazovce 
přístrojové desky Stav
Signalizuje Akce/komentáře
Tempomat Svítí nepřerušovaně. Je vybrána funkce tempomatu. Ruční volba.
Více informací o tempomatu (regulátoru rychlosti) 
naleznete v příslušné kapitole.
Omezovač 
rychlosti Svítí nepřerušovaně. Funkce omezovače je zvolena. Ruční volba.
Další informace o
  omezovači rychlosti naleznete 
v
  příslušné části.
Ukazatel 
převodového 
stupně Svítí nepřerušovaně. Toto doporučení však nebere 
v
  úvahu profil vozovky a hustotu 
silničního provozu. Jízda při zařazených vhodných rychlostních stupních 
mechanické převodovky přispívá ke snížení spotřeby 
paliva. Je na řidiči, zda se tímto doporučením bude 
řídit nebo nikoli. 
Palubní zařízení