2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC zapalování

108
Ukazatel doporučení
změny rychlostního stupně
Tento systém řidiči doporučuje zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně, čímž
přispívá ke snížení spotřeby paliva.
U vozidel s automatickou převodovkou lze
systém používat pouze v
režimu ručního
řazení. Informace se zobrazí na přístrojové desce
v podobě šipky. To může být provázeno
doporučením rychlostního stupně.
Systém přizpůsobuje svá doporučení
rychlostního stupně podle jízdních
podmínek (svah, zatížení atd.) a podle
požadavků řidiče (výkon, akcelerace,
brzdění, ...).
Systém nikdy nedoporučuje:
-

z
ařazení pr vního rychlostního stupně,
-

z
ařazení zpátečky.
Stop & Start
Systém Stop & Start po zastavení vozidla (např.
n a světelné křižovatce, v dopravní zácpě apod.)
dočasně vypíná motor (režim STOP). Jakmile
se opět chcete rozjet, motor se automaticky
spustí – režim START. Motor se opět spouští
okamžitě, rychle a
tiše.
Systém Stop & Start, který byl vyvinut pro
městské prostředí, slouží ke snížení spotřeby
paliva, emisí škodlivin a hladiny hluku
u
stojícího vozidla.
Činnost
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ ECO“ a
motor přejde do
pohotovostního stavu.
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
když při rychlosti nižší než 20
km/h (podle
verze) přesunete řadicí páku do neutrální
polohy a uvolníte pedál spojky;
-

u a

utomatické převodovky s 6
rychlostmi , při zastavení nebo při rychlosti
nižší než 8
km/h (podle verze), jakmile
sešlápnete brzdový pedál nebo přesunete
řadicí páku do polohy N ;
Pokud je vaše vozidlo takto vybaveno, časovač
počítá celkový čas, po který byl během aktuální
jízdy aktivován režim STOP. Časovač se
vynuluje po každém zapnutí zapalování klíčem.
V

závislosti na jízdních podmínkách a

vybavení
vozidla může systém doporučit přeskočení
jednoho (nebo několika) převodových stupňů.
Tímto doporučením se můžete řídit a

mezilehlé
rychlostní stupně vynechat.
Doporučení týkající se řazení převodových
stupňů jsou pouze volitelná. Ve skutečnosti
zůstávají určujícími faktory pro výběr
optimálního rychlostního stupně profil vozovky,
hustota silničního provozu a bezpečnost. Je
na řidiči, zda se tímto doporučením bude řídit
nebo nikoli.
Tuto funkci nelze deaktivovat.
Řízení

109
U vozidla s 6stupňovou automatickou
převodovkou se systém STOP po vyřazení
zpátečky na několik sekund deaktivuje,
což oceníte zejména při parkovacích
manévrech.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilovač řízení atd.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Zvláštní případy: režim STOP je
nedostupný
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- V ozidlo stojí v prudkém svahu (nahoru nebo
dolů).
-

J
sou otevřeny dveře řidiče.
-

B
ezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
-

R
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 10
km/h.
-

V
yžaduje to udržení tepelného komfortu
v
kabině vozidla.
-

J
e zapnuto odmlžování. -

U
rčité zvláštní podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, venkovní teplota apod.) vyžadují,
aby motor pro zajištění funkčnosti systému
běžel.
V takovém případě kontrolka „
ECO“
několik sekund bliká a poté zhasne.
Tato činnost je naprosto normální.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka „ ECO“ zhasne a motor se
spustí znovu:
-

u


vozidla s mechanickou převodovkou :
jakmile úplně sešlápnete spojkový pedál,
-

u v

ozidla s 6stupňovou elektronickou
převodovkou:
•

s v

oličem v poloze A nebo M , jakmile
uvolníte brzdový pedál,
•

n

ebo při přesunutí páky voliče z polohy
N do polohy A nebo M s uvolněným
brzdovým pedálem,
•

n

ebo pokud zařadíte zpětný chod. Pokud dojde u
mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k zařazení
rychlostního stupně bez úplného
sešlápnutí spojky, rozsvítí se kontrolka
nebo se objeví varovné hlášení o potřebě
úplného sešlápnutí pedálu spojky pro
nastartování motoru.
Zvláštní případy: režim START se
automaticky aktivoval
Z bezpečnostních důvodů nebo kvůli zachování
k omfortního prostředí ve vozidle se režim
START automaticky aktivuje, jestliže:
-

O
tevřete dveře řidiče.
-

Ř
idič si rozepne bezpečnostní pás.
-

R
ychlost vozidla s mechanickou
převodovkou překročí 25
km/h nebo
rychlost vozidla se 6stupňovou
robotizovanou převodovkou překročí
11
km/h.
-

U
rčité speciální podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, venkovní teplota...) vyžadují, aby
motor pro zajištění funkčnosti systému
běžel.
V
takovém případě kontrolka „ ECO“
několik sekund bliká a
poté zhasne.
Tato činnost je naprosto normální.
6
Řízení

110
Ruční deaktivace
Za určitých okolností, jako je například udržení
tepelné pohody v interiéru, může být užitečné
systém Stop & Start vypnout.
Systém lze po zapnutí zapalování deaktivovat
kdykoliv.
F
V
e kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „ ECO OFF“.
Vypnutí je potvrzeno rozsvícením kontrolky a
zobrazením hlášení na obrazovce.
Pokud byl systém deaktivován v
režimu
STOP, motor okamžitě nastartuje.
Opětovná ruční aktivace
F Opět stiskněte tlačítko ECO OFF .
Systém je opět aktivní; to je signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a zobrazením
hlášení na přístrojové desce. Systém se automaticky znovu aktivuje při
každém nastartování klíčem.
Porucha
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
E CO OFF bliká a poté se tr vale rozsvítí.
Nechejte jej zkontrolovat prodejcem vozů
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Pokud k
závadě dojde v režimu STOP, motor
může zhasnout. Rozsvítí se všechny kontrolky
přístrojové desky. V
takovém případě je třeba
vypnout zapalování a
poté znovu nastartovat
motor pomocí klíče.
Otevírání kapoty
Před zahájením provádění jakýchkoli činností
pod kapotou motoru deaktivujte systém
Stop & Start, abyste předešli jakémukoliv
riziku zranění způsobeného automatickým
přechodem do režimu START.
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o
doporučeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v
příslušné kapitole.
Systém Stop
& Start vyžaduje 12V
akumulátor se specifickou technologií
a charakteristikami. Veškeré zásahy na
tomto typu baterie musí být prováděny
výhradně prodejcem vozů PEUGEOT
nebo kvalifikovaným ser visem..
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
společností PEUGEOT, může způsobit
nesprávné fungování systému.
Další informace o akumulátoru
naleznete
v příslušné části.
Řízení

114
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespokojte se pouze s vizuální kontrolou.
F

P
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
F

P
okud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
nebo
F

V
případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezer vní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Obnovení továrního nastavení
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému. Před opětovnou inicializací zkontrolujte,
zda jsou tlaky ve všech čtyřech
pneumatikách správné pro jízdu vozidla
a
v souladu s doporučeními na štítku pro
tlak pneumatik.
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách
je platná, pouze pokud bylo na žádost
systému provedeno resetování se správně
nastaveným tlakem ve všech čtyřech
pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v době opětovné inicializace systému
v pneumatice nesprávný tlak.
Systém je třeba resetovat se zapnutým
zapalováním a stojícím vozidlem:
-
p
řes konfigurační nabídku vozidla – u
vozidel vybavených obrazovkou,
-
p
omocí tlačítka na přístrojové desce – u
vozidel bez obrazovky.
Obrazovka A
F Stiskněte tlačítko MENU pro vstup do hlavní
nabídky.
F

S
tiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“ a
zvolte
nabídku Veh config (konfigurace vozidla),
poté potvrďte stiskem tlačítka OK.
F

S
tiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“ a
zvolte
nabídku „ Reinit inflat “ (reset detekce
poklesu tlaku v
pneu), poté potvrďte
stisknutím tlačítka OK.
K
potvrzení požadavku se zobrazí hlášení.
F

P
otvrďte stisknutím tlačítka OK.
Obrazovka C
F Stiskněte tlačítko MENU a zobrazte hlavní
nabídku.
F

S
tiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“ a
zvolte
nabídku Personalisation-configuration
(Osobní nastavení – konfigurace), potom
potvrďte stisknutím tlačítka OK.
F

S
tiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“ pro zvolení
nabídky „ Define the vehicle parameters “
( Nastavit parametr y vozidla ), poté
potvrďte stisknutím tlačítka OK.
F

S
tiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“ pro zvolení
„ Tyre pressures “ (Tlak v pneumatikách),
poté „ Reinitialisation “ (Opětovná aktivace),
následně potvrďte stisknutím tlačítka
OK. Opětovná aktivace bude potvrzena
hlášením.
Dotyková obrazovka
F Stiskněte tlačítko MENU .
F Z volte nabídku „ Řízení“.
F

N
a druhé stránce zvolte „ Reaktivace det.
poklesu tlaku “.
K potvrzení požadavku opětovné aktivace se
zobrazí hlášení.
F

V
yberte „ Ano“ nebo „ Ne“ a následně
potvrďte.
Hlášení potvrdí provedení požadavku.
Řízení

117
Stlačení pedálu akcelerace pro překročení
naprogramované rychlosti bude bez účinku,
pokud nestlačíte pedál silně až za bod
odporu .
Omezovač rychlosti se dočasně vypne,
naprogramovaný rychlostní limit bliká a
zazní
zvukový signál.
Pro návrat do funkce omezování snižte rychlost
na hodnotu nižší než je naprogramovaná
rychlost.
Blikání hodnoty
rychlostního limitu
Hodnota bliká:
- p o sešlápnutí pedálu akcelerace až za bod
odporu,
-

k
dyž omezovač rychlosti nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu profilu
vozovky nebo při sjíždění prudkého svahu,
-

v p
řípadě prudké akcelerace.
Vypnutí systému
F Systém můžete vypnout otočením ovladače do polohy 0 nebo vypnutím zapalování.
Naposledy naprogramovaná rychlost zůstane
uložená v paměti.
Porucha
Naprogramovaná rychlost je vymazána a poté
nahr azena třemi pomlčkami.
Nechejte systém překontrolovat prodejcem
vozů PEUGEOT nebo se obraťte na jiný
kvalifikovaný ser vis.
Omezovač nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení zaručující dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a nenahrazuje
řidičovu pozornost.
Věnujte pozornost profilu vozovky,
dávejte pozor při prudkých akceleracích a
neustále plně ovládejte své vozidlo.
Aby se zabránilo jakékoli možnosti
zablokování pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberců a
jejich upevnění k podlaze vozidla,
-

N
ikdy nepokládejte více rohoží na
sebe.
Tempomat „CRUISE“
Tento systém automaticky udržuje
rychlost vozidla na naprogramované
hodnotě, aniž by řidič musel
sešlapovat pedál akcelerace.
1. Volba/vypnutí tempomatu.
2. Snižuje nastavenou hodnotu.
3. Zvyšuje nastavenou hodnotu.
4. Pauza/obnovení funkce tempomatu.
Aby bylo možné funkci tempomatu
naprogramovat nebo aktivovat, rychlost vozidla
musí být vyšší než 40
km/h a musí být zařazen
4. nebo vyšší rychlostní stupeň.
Tento pr vek zobrazuje na ovládacím panelu
vybraný stav dané funkce a zobrazuje
naprogramovanou rychlost.
6
Řízení

119
Opětovná aktivace
F Po deaktivaci tempomatu stiskněte toto tlačítko.
Vaše vozidlo pojede znovu rychlostí, která byla
naposledy naprogramována.
Případně můžete použít postup „pr vní
ak tivac e“.
Změna naprogramované
rychlosti
Vyšší než předem naprogramovaná rychlost se
ukládá dvěma způsoby.
Bez použití pedálu akcelerace
F Stiskněte tlačítko SET +.
Krátké stisknutí zvýší nastavenou hodnotu
rychlosti o
1 km/h.
Stisknutím a
přidržením se bude nastavení
zvyšovat v
krocích po 5 km/h.
Pomocí pedálu akcelerace
F Překročte uloženou rychlost až do dosažení požadované rychlosti.
F

S
tiskněte tlačítko SET - nebo SET +.
Ukládání nižší než předem naprogramované
rychlosti:
F

S
tiskněte tlačítko SET -.
Krátké stisknutí bude hodnotu snižovat v
krocích 1
km/h.
Stisknutím a přidržením se nastavení bude
snižovat v krocích 5
km/h.
Vypnutí systému
F Systém můžete vypnout otočením ovladače do polohy 0 nebo vypnutím zapalování.
Zrušení naprogramované
hodnoty rychlosti
Po zastavení vozidla a vypnutí zapalování již
v paměti zařízení není naprogramovaná žádná
rychlost.
Porucha
Naprogramovaná rychlost je vymazána
a poté nahrazena třemi pomlčkami. Obraťte
se na prodejce vozů PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný ser vis a
nechejte systém
zkontrolovat.
6
Řízení

121
Činnost
Když se vaše vozidlo přiblíží příliš blízko nebo
velmi rychle k vozidlu jedoucímu před ním,
systém automaticky spustí brzdění vozidla, aby
nedošlo ke srážce.
Potom budete upozorněni zobrazeným
hlášením.
Brzdová světla na vozidle se rozsvítí, aby
varovala ostatní účastníky silničního provozu.
Kolizi lze automaticky zabránit, jestliže rozdíl
rychlosti mezi vaším vozidlem a vozidlem
před vámi není vyšší než 15
km/hod.
Pokud je tento rozdíl větší, systém se pokusí
využít všech svých možností pro zabránění
srážce nebo alespoň pro snížení nárazové
rychlosti.
Automatické brzdění může vozidlo zastavit,
pokud to situace vyžaduje.
V
takovém případě je vozidlo dočasně
znehybněno (po dobu přibližně 1,5
sekundy),
aby měl řidič možnost převzít jeho ovládání
sešlápnutím brzdového pedálu.
Pokud řidič během automatického brzdění
nesešlápne dostatečně rychle spojku,
může spuštění systému zastavit motor. Při automatickém brzdění má řidič stále
možnost zpomalovat účinněji, než to
dokáže systém, a
to silným sešlápnutím
brzdového pedálu.
Po nárazu se systém automaticky vyřadí
z provozu: přestane fungovat.
Je třeba se obrátit na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
ser vis, aby systém uvedli znovu do
činnosti.
Provozní omezení
Systém dokáže detekovat pouze stojící vozidla
nebo vozidla jedoucí ve stejném směru jako
vaše.
Nerozpoznává malé dopravní prostředky
(kola, motocykly), chodce nebo zvířata,
ani nepohyblivé objekty s malou odraznou
plochu.
Systém se nespustí nebo nezasáhne, pokud
řidič:
-

s
ešlápne silně pedál akcelerace
-

n
ebo prudce otočí volantem (vyhýbací
manévr). V obtížných meteorologických
podmínkách (extrémně silný déšť,
sněžení, mlha, kroupy, ...) se brzdná
vzdálenost prodlužuje, což může snížit
schopnost systému předejít srážce.
Řidič proto musí zůstat velmi pozorný.
Nikdy nenechávejte na kapotě motoru
ani na střeše hromadit sníh nebo jiné
předměty, které jí přesahují: mohly by se
dostat do zorného pole snímače a bránit
v detekci.Deaktivace
Deaktivace systému se provádí v nabídce
pro nastavování vozidla, přístupné po zapnutí
zapalování.
Ovladač výstražných světel, umístěný na
palubní desce, je aktivovaný.
Je-li systém deaktivován, při každém
zapnutí zapalování se zobrazí hlášení,
abyste na tuto skutečnost byli upozorněni.
6
Řízení

127
Vypnutí dodávky paliva
V případě silného nárazu speciální zařízení
a utomaticky vypne přívod paliva do motoru.
Blikání varovné kontrolky je
doprovázeno zobrazením zprávy na
obrazovce.
Zkontrolujte, zda vně vozidla necítíte zápach
a
nevidíte únik paliva a obnovte elektrické
napájení:
F

V
ypněte zapalování (poloha STOP).
F

V
yjměte klíč ze spínací skřínky.
F

Z
asuňte klíč zpět do spínací skřínky.
F

Z
apněte zapalování a spusťte motor.
7
Pr