3
Přístrojová deska
1.Ukazatel okamžité spotřeby a rekuperace
energie
2. Ukazatel stavu nabití akumulátoru
pohonu
3. Ukazatel spotřeby energie topení
a
klimatizace
4. Kontrolka Ready
5. Odhadovaný zbývající jízdní dosah
6. Poloha voliče
7. Kontrolky specifické pro elektromotory
Ukazatele
Akumulátor pohonu
– ukazatel spotřeby
a
r
ekuperace energie
Neutrální poloha
Při zastaveném motoru a vypnuté spínací
s kříňce se po otevření dveří řidiče aktivuje
ukazatel spotřeby energie, jehož ručička
se přesune do „neutrální“ polohy.
Spotřeba energie
Zóna „Nabíjení“
Při zapnutí spínací skříňky vozidlo
nespotřebovává ani negeneruje energii
prostřednictvím elektrického pohonného
systému: po testu ukazatele se ručička ustálí
v
„neutrální“ poloze. Ručička se přemístí směrem doprava
v
závislosti na spotřebě energie pohonného
systému vozidla.
Ručička se přemístí směrem doleva v
závislosti
na úrovni nabíjení akumulátoru pohonu, při
zpomalování a
brzdění.
1
Přístroje a ovládací prvky
10
Ekologicko - ekonomický
způsob jízdy
Praktické doporučení
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Spotřeba elektrické energie závisí z velké části
n a trase, stylu jízdy a rychlosti.
Ve všech případech jezděte plynule.
Rekuperujte energii
Předvídavé řízení Vám umožní rekuperovat
energii a zvýšit tím jízdní dosah.
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
paliva
Stejně jako u jakéhokoliv jiného vozidla
n epřevážejte zbytečnou zátěž a minimalizujte
aerodynamický odpor vozidla (otevřená okna
při rychlostech vyšších než 50
km/h, střešní
tyčový nosič, střešní box atd.).
Nadměrné používání klimatizace a
topení,
zejména při nízkých rychlostech, může výrazně
snížit jízdní dosah vozidla. Z tohoto důvodu
byste se měli pokusit optimalizovat jejich
používání. Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte stav pneumatik
a
dodržujte termíny provádění údržbových
prací stanovené výrobcem vozidla.
Snažte se, aby se ukazatel spotřeby
a
rekuperace energie neustále pohyboval
v
„ optimální “ zóně: pedál sešlapujte pozvolně
bez náhlých pohybů, a
pokud to podmínky
umožňují, jezděte konstantní a
přiměřenou
rychlostí. Předvídejte možná zpomalení a
používejte
raději zpomalování než brzdění tak, aby se
ručička ukazatele spotřeby a rekuperace
energie pohybovala v zóně „
Nabíjení “.
Přístroje a ovládací prvky
23
Každé stisknutí tlačítka umístěného na konci
ovladače stěračů umožňuje v závislosti na
obrazovce postupné zobrazování údajů
palubního počítače.
Záložka „vozidlo“ obsahuje dojezd, okamžitou
spotřebu paliva a
zbývající vzdálenost.
Záložka „1“ (trip
1) obsahuje průměrnou
rychlost, průměrnou spotřebu paliva a
denní
ujetou vzdálenost
1.
Záložka „ 2“ (trip
2) obsahuje shodné údaje pro
druhou cestu.
Vynulování
F Jakmile se zobrazí požadovaná trasa,
stiskněte ovladač a držte jej po dobu více
než dvou sekund.
Vysvětlení některých výrazů
Jízdní dosah: Udává počet kilometrů, které je
ještě možno ujet s palivem zbývajícím v nádrži,
a
to na základě zjištěné průměrné spotřeby
během několika posledních ujetých kilometrů. Pokud se za jízdy stále zobrazují pomlčky
místo číslic, obraťte se na prodejce vozů
P E U G E O T.
Zobrazovaná hodnota se může výrazně
lišit v závislosti na změně jízdních
podmínek vozidla nebo stavu terénu. Jakmile se jízdní dosah sníží pod 30
km,
zobrazí se pomlčky. Po doplnění nejméně
10 litrů paliva se jízdní dosah přepočítá
a zobrazí se, pokud překročí 100 km.
Okamžitá spotřeba: Vypočítává a zobrazuje
se pouze při překročení rychlosti jízdy 30 km/h.
Průměrná spotřeba: Jedná se o průměrné
množství spotřebovaného paliva od posledního
vynulování palubního počítače.
Ujetá vzdálenost: Vypočítává se od
posledního vynulování palubního počítače.
Zbývající vzdálenost: Vypočítává se podle
cílového místa zadaného uživatelem. Je-li
aktivován navigační systém, vypočte zbývající
vzdálenost okamžitě.
Průměrná rychlost: Toto je průměrné
rychlost, počítaná od posledního vynulování
počítače (zapnuté zapalování).
Nastavení data a času
Středová konzola bez
obrazovky
Hodiny se nestavují ručním tlačítkem na
přístrojové desce.
F
O
točení doleva: Minuty blikají.
F
O
táčením doprava zvyšujte minuty
(přidržením směrem doprava probíhá
přesun rychleji).
F
O
točení doleva: Hodiny blikají.
F
O
táčením doprava zvyšujte hodiny
(přidržením směrem doprava probíhá
přesun rychleji).
F
O
točení doleva: Zobrazí se režim času 24H
nebo 12H.
F
O
táčením doprava zvolte režim 24H nebo
12H.
F
O
točením doleva nastavování času
ukončete.
Když po dobu přibližně 30
sekund nedojde
ke stisknutí tlačítka, zobrazí se obvyklá
obrazovka.
1
Palubní zařízení
39
Výška sedadla (řidič)
Výška opěrky hlavyF Chcete-li vyjmout opěrku ze sedadla, stiskněte tlačítko a vytáhněte opěrku hlavy
nahoru.
F
O
pěrku vrátíte zpět tak, že zasunete nožky
opěrky hlavy do otvorů v
opěradle.
Nikdy nejezděte s
demontovanými
opěrkami hlavy; opěrky hlavy musí být
vždy na svém místě a
řádně nastavené.
Loketní opěrka
Ovladač vyhřívání předních
sedadel
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
d osáhnou dostatečné teploty, můžete
funkci vypnout; snížením spotřeby
elektrického proudu se sníží také
spotřeba paliva.
F
C
hcete-li zvednout sedadlo, zatáhněte za
ovládací pr vek nahoru a poté odlehčete
sedadlo.
F
C
hcete-li spustit sedadlo, zatáhněte za
ovládací pr vek nahoru a poté zatlačte na
sedadlo.
F
P
ro zvýšení polohy vytáhněte opěrku svisle
vzhůru.
F
S
nížení proveďte stiskem tlačítka
a
zatlačením na opěrku svisle dolů.
Seřízení je správné tehdy, jestliže se horní
hrana opěrky nachází v
úrovni temene hlavy. F
L
oketní opěrku nastavíte do svislé polohy
zvednutím a
zajištěním.
F
S
klopením opěrky zpět dolů nastavíte
polohu pro používání.
F
L
oketní opěrku vyjmete po stisku tlačítka
odemknutí opěrky ze svislé polohy.
F
O
pěrku vrátíte do původní polohy
nasazením ve svislé poloze.
F
P
okud je vozidlo vybaveno doplňkovou
konzolou a
loketní opěrkou, sedadlo
spolujezdce lze sklopit od polohy stolku až
po vyjmutí konzoly nebo opěrky. Každé přední sedadlo lze vybavit ovladačem
umístěným na jeho vnější straně.
U lavice 2+1 ovladač na řidičově
sedadle zapíná nebo vypíná
vyhřívání na vnějším sedadle.
Stiskem spustíte vyhřívání sedadla.
Dalším stiskem vyhřívání vypnete.
3
E
154
Třetí brzdové světlo
Ty p A, W16W -16 W
F
V
yšroubujte dvě matice.
F
Z
atlačte na kolíky.
F
V
případě potřeby odpojte konektor
a
vyjměte světlo.
F
V
yměňte žárovku.
Výměna pojistky
Pojistkové skříňky se nacházejí: Informace pro profesionální opraváře:
Kompletní informace o
pojistkách a relé
naleznete v
informacích o zapojení
a
schématech dostupných prostřednictvím
sítě prodejců.
Vyjmutí a nasazení pojistky
Dobrá Vadná
PEUGEOT nepřebírá zodpovědnost
za náklady na opravu vozidla nebo
za poruchy jeho funkce způsobené
montáží doplňků, které nejsou dodávány
a doporučeny společností PEUGEOT
a
nebyly namontovány podle jejích
specifikací, zejména je-li celková spotřeba
energie všech dodatečně připojených
zařízení vyšší než 10
mA.
-
N
a levé straně spodní části palubní desky
(za krytem).
-
P
od kapotou (v
blízkosti akumulátoru).
Případná přídavná pojistková
skříňka je určena pro rekuperaci
energie, tažné zařízení a
připojení
pro přestavby karoserie nebo
podlahy interiéru vozidla. Nachází
se vpravo za dělicí přepážkou pro
náklad.
Uvedené informace se týkají pouze těch
pojistek, které může uživatel vyměnit pomocí
pinzety umístěné za odkládací přihrádkou na
pravé straně přístrojové desky. S
jakýmikoli
jinými pracemi se obraťte na prodejce vozů
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný ser vis. Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu
závady a odstranit ji.
F
P
oužívejte pinzetu.
Spálenou pojistku nahraďte vždy pojistkou
se stejnou proudovou hodnotou.
Porucha na cestě