Page 145 of 260

143
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
REžIM ÚSPORY ENERGIE
Po zastavení motoru a s klíčkem
v poloze zapnutého zapalování je
možno některé funkce (stěrače,
ovládání oken, stropní světla, autorádio,
atd.) používat jen po souhrnnou
dobu třiceti minut, aby se nevybíjel
akumulátor.
Po uplynutí těchto třiceti minut jsou
zapnuté funkce dočasně vyřazeny
z
činnosti a bliká kontrolka akumulátoru,
doprovázená hlášením na displeji.
Abyste mohli tyto funkce okamžitě
znovu používat, je třeba nastartovat
motor a
nechat jej po nějakou dobu
běžet.
Čas, který budete mít poté k
dispozici,
se rovná dvojnásobku času běhu
motoru. Tento čas se však bude vždy
nacházet v rozmezí pěti až třiceti minut.
Vybitý akumulátor neumožňuje
nastartovat motor vozidla.
SADA PRO DOČASNOU
OPRA
VU PNEUMATIKY
Nářadí je umístěno v úložném prostoru
pod předním sedadlem.
Vozidlo dodané se sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky nemá
ve výbavě rezervní kolo ani nářadí pro
jeho výměnu (zvedák, kliku, ...).
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
se skládá z kompresoru a
lahvičky
s
vyplňovacím přípravkem.
Použití sady
- Zaškrtněte na samolepce
s výstrahou na omezení rychlosti
podhuštěné kolo a
nalepte ji
na volant vozidla, aby Vám
připomínala, že jedno z kol je jen
pro dočasné použití.
-
Nasaďte lahvičku
1 na kompresor 2 .
-
Připojte lahvičku
1 k ventilku
opravované pneumatiky.
-
Před připojením kompresoru
k
lahvičce zkontrolujte správné
rozvinutí hadice kompresoru.
-
Zapojte elektrický kabel do zásuvky
12 V ve vozidle.
-
Zapněte kompresor stlačením
tlačítka
A a nechte ho v činnosti
až do dosažení tlaku v pneumatice
2,0 bary. Pokud se Vám nepodaří
dosáhnout tohoto tlaku, nelze
pneumatiku opravit.
-
Odpojte a
ukliďte kompresor.
-
Ihned se rozjeďte a
jeďte několik
kilometrů omezenou rychlostí, aby
se proražené místo ucpalo.
-
Upravte tlak s
pomocí kompresoru
podle doporučení platných pro
vozidlo a
ověřte, že je místo úniku
dobře ucpané (nesmí vůbec
docházet k
poklesu tlaku).
-
Jeďte omezenou rychlostí (do
80
km/h). Pneumatika musí být co
nejdříve prohlédnuta a
opravena
odborníkem.
RYCHL
Page 146 of 260

144
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
1. Odstavení vozidla
- Povinně se přesvědčete, že
všichni cestující vystoupili z vozidla
a stojí na místě zaručujícím jejich
bezpečnost.
-
Zaparkujte vozidlo na pokud možno
vodorovném, pevném a
nekluzkém
povrchu.
-
Zatáhněte parkovací brzdu,
vypněte zapalování a
zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný chod. -
Umístěte klín za kolo úhlopříčně
protilehlé vyměňovanému kolu.
VÝMĚNA
KOLA
Pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením, je někdy nutné jej mírně
přizvednout pro usnadnění vyjímání
rezervního kola z jeho nosiče.
Na nerovném terénu a/nebo při
přepravě těžkého nákladu se obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
*
T
oto nářadí není pro Vaši verzi vozu
nezbytné.
Zvedák a
veškeré nářadí jsou
specificky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k
jiným účelům.
POZOR: Přípravek pro opravu
pneumatiky je jedovatý v případě
požití a
dráždivý pro oči.
Uchovávejte jej mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě PEUGEOT nebo do
pověřené sběrny.
Lahvička s
vyplňovacím přípravkem je
k
dispozici v prodejní síti PEUGEOT.
Po použití může být lahvička uložena
do plastového sáčku, dodaného se
sadou, aby zbytky kapaliny nepotřísnily
interiér vozidla.
Výměna kola
Page 147 of 260
145
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
2. Nářadí
Nářadí se nachází v otevřeném
úložném prostoru pod předním
sedadlem.
-
Je-li třeba, posuňte sedadlo pro
přístup k
němu ze zadní strany.
-
V
yndejte zvedák a držák nářadí.
-
V
yjměte z držáku potřebné nářadí.
1.
Zvedák.
2.
Klíč na demontáž šroubů kola.
3.
Klín.
4.
Klíč pro zadní světlo.
5.
Nástroj pro demontáž ozdobného
krytu hliníkového ráfku*.
6.
T
ažné oko.
3. Rezervní kolo
- Uvolněte koš z háku, vyjměte
a položte rezervní kolo do blízkosti
vyměňovaného kola.
-
V
yšroubujte šroub klikou na
demontáž šroubů kola tak, aby koš
s
kolem klesnul co nejvíce dolů.
-
Pro přístup k
rezervnímu kolu
otevřete zadní dveře.
RYCHL
Page 148 of 260

146
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
4. Demontáž poškozeného kola
- Položte zvedák na podklad
a ujistěte se, že se nachází přesně
pod předním nebo zadním místem
pro zvedání připraveným na spodku
vozu, nejbližším k
vyměňovanému
kolu.
-
V
ytočte zvedák tak, aby se jeho
hlava dostala do kontaktu se
zvoleným opěrným místem, opěrná
plocha A vozidla se musí správně
vsunout do střední části hlavy
zvedáku.
-
Zdvihněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatek místa mezi kolem
a
podkladem, aby bylo možno
snadno nasadit rezervní kolo
(nepoškozené).
-
Dokončete vyšroubování šroubů
kola.
-
V
yjměte šrouby a sundejte kolo.
-
Sundejte ozdobný kryt kola.
-
Povolte šrouby kola a
mírně je
vyšroubujte. Dbejte na to, aby byl zvedák stabilní,
podstava musí být v dobrém kontaktu
s
podkladem a přesně pod opěrným
místem.
Pokud je podklad kluzký nebo
nestabilní, hrozí podklouznutí nebo
ohnutí zvedáku - Riziko zranění!
Dávejte zvedák výhradně pod místa
na vozidle k
tomu určená, ujistěte se,
že opěrná plocha vozu je správně
vystředěná v hlavě zvedáku.
Pokud byste toto pravidlo nedodrželi,
hrozí poškození vozidla a/nebo ohnutí
zvedáku - Riziko zranění!
Zvedák vytočte teprve až po mírném
vyšroubování šroubů vyměňovaného
kola a
po založení úhlopříčně
protilehlého kola klínem.
Výměna kola
Page 149 of 260

147
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
5. Montáž rezervního kola
- Nasaďte kolo na náboj a rukou
mírně utáhněte šrouby.
-
Proveďte první utažení klikou na
demontáž šroubů kola. -
Spusťte vozidlo na zem, složte
zvedák a
odkliďte jej.
-
Dotáhněte znovu šrouby klikou na
demontáž šroubů kola, bez použití
nadměrné síly
.
-
Dejte poškozené kolo do koše.
Rezervní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejdříve překontrolovat
dotažení šroubů a
nahuštění
rezervního kola v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Nechte rovněž opravit poškozené kolo
a co nejdříve jej namontovat zpět na
vozidlo v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu. -
Zavěste koš na hák a
potom
koš dotažením šroubu klikou na
demontáž šroubů kola zdvihněte.
-
Dotáhněte šroub úplně, poté
ověřte, že je kolo naplocho
přitisknuto k
podlaze.
Pokud tomu tak není, opakujte postup.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo,
které je podepřeno pouze
zvedákem (použijte stojánek).
Nepoužívejte nikdy místo kliky na
demontáž šroubů kola dotahovačku.
R
8
Výměna kola
Page 150 of 260

148
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ODNÍMATELNÝ SNĚHOVÝ KRYT
( UCPÁVKA )
Podle země prodeje se kryt proti sněhu
připevňuje ke spodní části předního
nárazníku, aby se zabránilo hromadění
sněhu v místě ventilátoru chladiče.
Nezapomeňte kryt sejmout, když je
venku teplota vyšší než 10
°C (bez
nebezpečí sněhových srážek) nebo
když za vozidlo připojíte přívěs.
Montáž
Demontáž
- Zasuňte šroubovák do otvorů
u jednotlivých západek.
-
Zapáčete pro uvolnění postupně
všech čtyř západek
B.
-
Umístěte odnímatelný sněhový kryt
proti jeho středicímu kolíku
A na
předním nárazníku.
-
Upevněte jej zatlačením v místě
západek
B ve čtyřech rozích.
6. Zpětná montáž opraveného kola
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, potom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
Kapitola 9, část „Identifikační
prvky“ pro nalezení štítku pro
pneumatiky.
Kapitola 3, část „Místo řidiče“,
kapitola „Detekce poklesu tlaku“ -
doporučení pro postup po výměně
kola vybaveného snímačem poklesu
tlaku.
Kryt proti sněhu
Page 151 of 260

149
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Sněhové řetězy zlepšují v zimních
klimatických podmínkách poilnavost
a chování vozidla při brzdění.
Sněhové řetězy musejí být
montovány na poháněná kola.
Nesmějí být montovány na
rezervní kolo typu „na dojetí“.
Respektujte nařízení a
předpisy
pro používání sněhových řetězů
platné v dané zemi a
maximální
povolenou rychlost. Doporučení pro montáž
F
Pokud musíte nasadit sněhové
řetězy během cesty
, zastavte
vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.
F
Zatáhněte parkovací brzdu
a
případně zajistěte kola klíny, aby
vozidlo nesklouzlo.
F
Nasaďte sněhové řetězy dle
pokynů dodaných jejich výrobcem.
F
Opatrně se rozjeďte a
chvíli jeďte
rychlostí do 50
km/h.
F
Zastavte vozidlo a
ověřte, že jsou
sněhové řetězy správně napnuté.
Důrazně doporučujeme zkusit
si montáž sněhových řetězů
ještě před odjezdem, na rovném
a
suchém podkladu. Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho
vozidla:
Více informací o sněhových řetězech
získáte v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu. Rozměry
původních
pneumatik Maximální
rozměr článku
195/65
R159
mm
195/70
R15
205/65
R15
215/55
R16
215/50
R17Nejezděte s
nasazenými
sněhovými řetězy na vozovce
bez sněhu, abyste nepoškodili
pneumatiky vozidla a
rovněž povrch
vozovky. Pokud je Vaše vozidlo
vybaveno ráfky z lehkých slitin, ověřte,
že žádná část sněhového řetězu nebo
úchytů není s
ním v kontaktu.
R
8
Sněhové řetězy
Page 152 of 260
150
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
VÝMĚNA žÁROVKY
Typ B
Žárovka s
bajonetovou
objímkou: zatlačte na
žárovku a
pootočte ji
proti směru pohybu
hodinových ručiček. Typ A
Žárovka celá ze skla:
vytahujte ji opatrně,
neboť je namontovaná
tlakem.
Typ C
Halogenová žárovka:
uvolněte zajišťovací
pružinu z jejího uložení.
Typy žárovek
Ve vozidle jsou použity různé typy
žárovek.
Při jejich demontáži:
Typ D
Elektroluminiscenční
dioda (LED): pro výměnu
denních světel se obraťte
na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný
servis.
Výměna žárovky