60
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
PALUBNÍ POČÍTAČ
V
ysvětlení některých pojmů
Dojezd: počet kilometrů, které je ještě
možno ujet s palivem zbývajícím
v nádrži, vypočítaný podle průměrné
spotřeby zaznamenané během
několika posledních kilometrů.
Zobrazený údaj se může výrazně
změnit v případě změny rychlosti
vozidla nebo profilu cesty. Okamžitá spotřeba: je počítána
a zobrazována až od rychlosti 30
km/h.
Průměrná spotřeba: jedná se
o průměrné množství paliva
spotřebovaného od posledního
vynulování počítače.
Ujetá vzdálenost: je počítána od
posledního vynulování palubního
počítače.
Vzdálenost do cíle: je počítána
vzhledem k cílovému místu, které
zadal uživatel. Když je aktivní
navádění, navigační systém provádí
výpočet průběžně.
Průměrná rychlost: jedná se
o průměrnou rychlost počítanou od
posledního vynulování počítače (za
dobu, kdy bylo zapnuté zapalování).
Každé stisknutí tlačítka, umístěného
na konci ovladače stěračů, umožňuje
postupně zobrazovat jednotlivé údaje
palubního počítače (v závislosti na
typu displeje).
Po zobrazení požadované trasy
stiskněte tlačítko na ovladači na více
než 2 sekundy. Jakmile je vypočítaný dojezd nižší než
30 km, zobrazují se pouze pomlčky.
Po doplnění nejméně 10 litrů paliva je
dojezd přepočítán a zobrazí se, pokud
je větší než 100 km.
Jestliže za jízdy svítí trvale pomlčky
místo číslic, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT.
Záložka „Vozidlo“ s dojezdem,
okamžitou spotřebou a vzdáleností do
cíle.
Záložka „1“ (Trasa 1) s průměrnou
rychlostí, průměrnou spotřebou
a
ujetou vzdáleností pro trasu „1“.
Záložka „2“ (Trasa 2) s průměrnou
rychlostí, průměrnou spotřebou
a
ujetou vzdáleností pro trasu „2“.
Nulování
Ovladače u volantu
156
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
VÝMĚNA POJISTKY
Pojistkové skříňky se nacházejí:
-
ve spodní části palubní desky na
levé straně (za krytem),
-
v motorovém prostoru
(u
akumulátoru).
Pokud je tak Vaše vozidlo vybaveno,
může v něm být další pojistková
skříňka, určená pro přívěs, tažné
zařízení a
elektrické zapojení nástaveb
a
verzí strojového spodku. Skříňka
se nachází vpravo za oddělovací
přepážkou.
V přehledu jsou uvedeny pouze
pojistky, které mohou být měněny
uživatelem s
pomocí pinzety, umístěné
za úložným prostorem na pravé
straně palubní desky. Pro provedení
jakéhokoli jiného zásahu se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Demontáž a montáž pojistky
Vadnou pojistku nahrazujte vždy
pojistkou se stejnou proudovou
hodnotou.
Společnost PEUGEOT odmítá
veškerou zodpovědnost za náklady
na opravu vozidla nebo za poruchy
jeho funkce způsobené montáží
doplňkového vybavení, které není
dodáváno a
doporučováno společností
PEUGEOT a
nebylo namontováno
podle jejích pokynů, zvláště je-li
souhrnná spotřeba všech těchto
připojených doplňkových zařízení vyšší
než 10 mA.
Upozornění pro odborníky:
kompletní informace o pojistkách
a
relé naleznete ve schématech
„Pracovní postupy“ na příslušném
portálu. Před výměnou pojistky je nutno zjistit
příčinu závady a
odstranit ji.
-
Používejte pinzetu.
Výměna pojistky
Audio a Telematika
244
Partner-2-VU_cs_Chap10b_RD45_ed02-2016
Schéma(ta) zobrazování
Radio-CD
Rádio-CD
REG Mode
Regionální režim
CD Repeat
Opakování CD
Shuf fle play
Náhodné přehrávání
Vehicle config
Nastavrní param. vozidla*
R wiper in rev
Zadní stěrač při zařazení zpátečky
Options
Volby
Diagnostic
Diagnostika
RDS options
Nastavení RDS
View
Prohlížet
Abandon
Opustit
1
2
3
3
1
2
2
2
2
1
2
Displej A
* Parametry se pro jednotlivé stupně výbavy
vozidla liší.
Guide lighting
Doprovodné osvětlení2
Units
Jednotky
Temperature: °Celsius / °Fahrenheit
Teplota: °Celsia / °Fahrenheita
Fuel consumption: KM/L - L/100
- MPG
Spotřeba paliva: KM/L - L/100
- MPG1
2
2
Display adjust
Nastavení displeje
Month
Měsíc
Day
Den
Hour
Hodina
Minutes
Minuty Ye a r
Rok
Mode 12
H/24 H
Režim 12/24
h Language
Jazyk
Italiano
Italština
Nederlands
Nizozemština
Portuguès
Portugalština
Por tuguês do Brasil
Por tugalština - brazilská Français
Francouzština
Deutsch
Němčina
Čeština
Čeština English
Angličtina
Hr vatski
Chorvatština Español
š
panělština
Magyar
Maďarština
1
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
