2017 Peugeot Partner klimatizace

2
Obsah
Partner-2-VU_cs_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Klíč 18
Dálkový ovladač 18
Alarm

20
Dveře


21
Odklápěcí zadní


díl střechy

25
Zadní výklopné dveře


26
Centrální zamykání


27
Přístrojová deska


28
Datum a čas


29
Kontrolky


32
Palivoměr


40
Chladicí kapalina


40
Detekce poklesu tlaku


41
Ukazatel údržby


43
Reostat osvětlení


44
Nastavování volantu


45
Mechanická převodovka


45
Ukazatel navrhované změny převodového
stupně


46
Mechanická pilotovaná


6-ti stupňová
převodovka

47
Stop & Start


49
Startování a zastavení motoru


52
Rozjezd do svahu


53
Doporučení pro jízdu


54Osvětlení

55
Stěrače
58
Palubní počítač

60
Regulátor rychlosti


61
Omezovač rychlosti


64
T

opení / Ruční klimatizace

67 automatická


69
Odmrazování


a odmlžování

72
Přední sedadla


74
Samostatné sedadlo spolujezdce


75
Lavice Multi-Flex


76
Uspořádání


78
Uspořádání


79
Stropní světla


81
Prodloužená kabina


82
Nákladový prostor


84
Střešní tyče


86
Zpětná zrcátka


87
Elektrické ovládání oken


89
3.

18-54
PŘIPRAVENI
K
JÍZDĚ 5.


90-117
BEZPEČNOST
Exteriér 5
Interiér 6 řízení vlevo


6 řízení vpravo


7
Místo řidiče


8 řízení vlevo


8 řízení vpravo


10
Charakteristiky - Údržba


12
1.

4-14
ZÁKLADNÍ

INFORMACE
Všeobecná bezpečnostní doporučení 90
Zvuková houkačka

91
Výstražná světla


91
Parkovací brzda


91
Parkovací asistent


92
Kamera pro couvání


94
ABS


95
AFU


95
ASR a ESC


96
Grip control


97
Active City Brake


99
Bezpečnostní pásy


103
Airbagy


105
Přeprava dětí


109
Deaktivace čelního


airbagu spolujezdce

1
11
Doporučené autosedačky

1
14
Umístění

1
15
4.

55-89
ERGONOMIE

a POHODLÍ
2.


15-17
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ
ZPŮSOB JÍZDY
Životní prostředí 15
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

16
Část „Umístění“ (vizuální
rejstřík) umožňuje nalézt na
schématických obrázcích
vozidla ovladače či funkce
vozidla a příslušné číslo
stránky

.
Místo řidiče
řízení vlevo

13 řízení vpravo


14

9
Lokalizace
Partner-2-VU_cs_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
Uspořádání prostoru pro cestující 79-80
-
odkládací prostory
.
-

odkládací schránka,
-


držák na láhev

,
-

boční úložný prostor

,
-

držák na tašku,
-


konzola,
-


stropní police,
-


sluneční clona,
-


schránky pod sedadly

.
Vnitřní zpětné zrcátko

88
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce


108, 1
11
Stropní světla

81, 153
Mechanická převodovka


45
Ovladače:
-

okna
89
-
signalizace / výstražná světla
91
-

zamykání nákladového


prostoru

27
-


centrální zamykání


27
Displeje, nabídky


28, 175, 236
Nastavování data a času


30-31
T

opení, větrání:
-

topení


67-68, 71
-


chlazení vzduchu


67-68, 71
Automatická


klimatizace

69-70, 71
Odmrazování, odmlžování


72-73
Systém „Grip control“


97-98 Dotykový displej


171-231
WIP

Sound

233-250
Kamera pro couvání


94
1
Z

10
Lokalizace
Partner-2-VU_cs_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
Topení, větrání:- topení 67-68, 71
-

chlazení vzduchu

67-68, 71
Automatická


klimatizace

69-70, 71
Odmrazování, odmlžování


72-73
Vnitřní zpětné zrcátko


88
Ovladače:-


okna

89
-


signalizace / výstražná světla

91
-


zamykání nákladového

prostoru

27
-


centrální zamykání

27
Systém „Grip control“


97-98
Uspořádání prostoru pro cestující 79-80
-
odkládací prostory
.
-

odkládací schránka,
-


držák na láhev

,
-

boční úložný prostor

,
-

držák na tašku,
-


konzola,
-


stropní police,
-


sluneční clona,
-


schránky pod sedadly

.
Pojistky v palubní desce, v prostoru pro cestující

156-158
Otevírání kapoty motoru


125
Dotykový displej


171-231
WIP

Sound

233-250
Kamera pro couvání


94
Displeje, nabídky


28, 175, 236
Nastavování data a času


30-31
Mechanická převodovka

45
Stropní světla


81, 153
MÍSTO ŘIDIČE

16
Automobil & životní prostředí
Partner-2-VU_cs_Chap02_eco-conduite_ed02-2016
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
je souhrn každodenních praktik, které
umožňují řidiči optimalizovat spotřebu
paliva a snížit emise CO
2.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna
a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní
stupeň. Při akceleraci řaďte rychlosti
dostatečně včas.
S automatickou nebo robotizovanou
převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste
stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení změny převodového
stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí
na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou
nebo automatickou převodovkou
se tento ukazatel zobrazuje pouze
v
režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději
brzdění motorem než brzdovým
pedálem, pedál akcelerace stlačujte
postupně. Takové chování přispívá ke
snižování spotřeby paliva, emisí CO
2
a

ke zmírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, máte-li na volantu
tlačítko regulátoru rychlosti „Cruise“,
využívejte funkci regulace při rychlosti
vyšší než 40 km/h.
Používejte správně elektrické
vybavení
Pokud nejsou funkce odmrazování
a odmlžování skel řízeny automaticky,
vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání
sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky,
nejezděte se zapnutými světlomety
a
světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte
motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet,
protože se vozidlo při jízdě zahřeje
rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie,
a tím i paliva, pokud nebudete
nadměrně používat multimediální
zařízení (filmy, hudba, videohry, ...),
připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla odpojte
přenosná zařízení.
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš
horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů,
teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete
okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující
zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otvírací střechy, sluneční clony
na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena
automaticky, vypínejte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.

50
Partner-2-VU_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Stop & Start
Přechod motoru do režimu START
Kontrolka „ECO“ zhasne
a
motor se spustí:
-

u
vozidla s mechanickou
převodovkou - když na doraz
sešlápnete spojkový pedál,
-

u
vozidla s pilotovanou 6-ti
stupňovou převodovkou:
●
když uvolníte brzdový pedál


s
předvoličem v poloze A nebo M,
●

nebo když s předvoličem v po
-
loze N a s uvolněným brzdovým
pedálem přesunete předvolič do
polohy A nebo M,
●

nebo když zařadíte zpětný chod.
Pokud dojde u vozidel s mechanickou
převodovkou při aktivovaném režimu
ST

OP k zařazení rychlostního stupně
bez úplného sešlápnutí spojky, rozsvítí
se kontrolka nebo se zobrazí výzva
k
úplnému sešlápnutí spojkového
pedálu pro umožnění opětného
nastartování motoru. Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
Z důvodu bezpečnosti nebo pohodlí je
režim START automaticky aktivován,
jestliže:
-

jsou otevřeny dveře řidiče,
-


je rozepnut bezpečnostní pás
řidiče,
-


rychlost vozidla překročí 25 km/h
u mechanické převodovky nebo
1

1 km/h u pilotované 6-ti stupňové
převodovky,
-

to vyžadují některé podmínky
(nabití akumulátoru, teplota
motoru, posilovač brzd, nastavení
klimatizace, apod.) pro možnost
řízení systémů nebo vozidla.V takovém případě kontrolka
„ECO“

několik sekund bliká
a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.
Deaktivace
V některých případech, jako
například udržení tepelné úrovně
v interiéru, může být užitečné
systém Stop & Start deaktivovat.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „ECO
OFF“.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením
hlášení na displeji.
Pokud bylo vypnutí provedeno
v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.
Opětná aktivace
Opět stiskněte tlačítko „ECO OFF“.
Systém je opět aktivní; je to
signalizováno zhasnutím kontrolky
ovladače a hlášením na displeji.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.

67
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
VĚTRÁNÍ
boční a středové větrací
výstupy,
Rychlost ventilátoru
nohy cestujících,
čelní sklo a nohy cestujících,
čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu
může být upraveno
nastavením ovladače do
mezipoloh, označených
symbolem „●“.
TeplotaRozdělování proudu vzduchu
Způsob rozdělování vháněného vzduchu je
indikován pomocí následujících symbolů:
na červenou barvu pro
zapnutí ohřívání vzduchu pro
interiér. na modrou barvu pro zapnutí
přívodu chladného vzduchu, Intenzita vzduchu
vháněného větracími výstupy
může být nastavena od
nejslabší 1 po nejsilnější 4.
Poloha 0 ventilátor vypne.
Vytápění
Ruční klimatizace
Pro dosažení příjemného prostředí
nezapomeňte na nastavení tohoto
ovladače.
Nastavení ovladače:
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání

68
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Přívod vnějšího vzduchu
Recirkulace vnitřního vzduchuChlazení vzduchu A/C
Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Jedno stisknutí tlačítka
zapne klimatizaci, rozsvítí se
dioda. Nové stisknutí funkci
klimatizaci vypne a zhasne
diodu.
Klimatizace nefunguje, pokud je
rychlost ventilátoru nastavená na
hodnotu 0. Chlazení vzduchu je funkční pouze při
běžícím motoru.
Dioda tlačítka svítí.
Recirkulace vzduchu uvnitř
dočasně izoluje prostor pro
cestující od nepříjemných
pachů a kouře venku.
Při použití s rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1
do 4 umožňuje oběh
vnitřního vzduchu rychleji dosáhnout
požadovaného pohodlí jak při topení,
tak při chlazení.
Tato poloha má být využívána jen
dočasně. Po dosažení požadované
teploty uvnitř vozu nastavte znovu
ovladač do polohy pro přívod vnějšího
vzduchu, která umožňuje obnovovat
vzduch v interiéru a předcházet
zamlžování skel. Takto by měl být
systém používán.
Větrání

69
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo
vyhřátí prostoru pro cestující je
možné přesáhnout spodní hodnotu
15 otáčením ovladače až do zobrazení
„LO“ nebo horní hodnotu 27
otáčením
až do zobrazení „HI“.
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je zbytečné
upravovat nastavení zobrazené
hodnoty s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného prostředí. Systém
využije svého maximálního výkonu
k dosažení předem nastavené hodnoty
komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Automatický

režim
Program „Komfort AUTO“
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace.Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoliv teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otáčejte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
poblíž hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí.
S ohledem na Vaše potřeby je obvyklé
nastavení v rozmezí od 18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko
a zobrazí se symbol AUTO.
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělování proudu
vzduchu, rychlost ventilátoru a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného
pohodlí a proudění vzduchu v prostoru
pro cestující. Z Vaší strany není třeba
žádná další manipulace. Aby se předešlo vhánění příliš
studeného vzduchu, dokud je motor
studený, bude ventilátor dosahovat své
optimální úrovně činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává informace
o předchozím nastavení systému.
Automatická regulace přestane
fungovat, změníte-li nastavení ručním
ovladačem (symbol AUTO zmizí).
NASTAVOVÁNÍ ZVLÁšť PRO ŘIDIČE A
SPOLUJEZDCE
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání