Page 36 of 260

34
Partner-2-VU_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Místo řidiče
Kontrolka jesignalizuje Řešení - akce
Čelní / boční
airbag blikající
nebo trvale
rozsvícená.
závadu nafukovacího vaku.
Nechte bezodkladně zkontrolovat systém v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kapitola 5, část „Airbagy“.
Deaktivace
čelního
airbagu
spolujezdcerozsvícená. záměrnou deaktivaci tohoto
airbagu z důvodu montáže
dětské autosedačky
v
poloze „zády ke směru
jízdy“. Kapitola 5, část „Airbagy“ nebo „Děti na palubě“.
Minimální
zásoba paliva rozsvícená
a ručička
palivoměru
je v červené
zóně.
Při prvním rozsvícení zbývá
v nádrži přibližně 8 litrů
paliva, v závislosti na stylu
jízdy a typu motoru. Abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže, doplňte
palivo co nejdříve.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude do nádrže doplněno
dostatečné množství paliva.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů (nebo 55 litrů,
podle verze). Nikdy nejezděte až do úplného
vypotřebování nádrže, může to poškodit systém pro
omezování emisí škodlivin a vstřikovací systém.
blikající. vypnutí přívodu paliva po
velkém nárazu. Obnovte přívod paliva.
Kapitola 7, část „Palivo“.
Systém pro
snižování emisí
škodlivin EOBDblikající
nebo trvale
rozsvícená.
závadu systému. Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru. Nechte
systém zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Dobíjení
akumulátoru rozsvícená. závadu dobíjecího obvodu.
Zkontrolujte svorky akumulátoru, …
Kapitola 8, část „Akumulátor“.
blikající. odstavení aktivních funkcí
(režim úspory energie). Kapitola 8, část „Akumulátor“.
trvale rozsvícená
i přes provedené
kontroly.poruchu zapalování nebo
vstřikování.Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Page 134 of 260

132
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
DOPLŇOVÁNÍ NÁDRžE
Minimální
zásoba paliva
Doplňování paliva
Při čerpání paliva musí být motor
vypnutý.
-
Otevřete dvířka uzávěru nádrže.
-
Zasuňte klíček a
otočte jím o čtvrt
otáčky.
-
Sundejte uzávěr a
zavěste jej na
patku umístěnou na vnitřní straně
dvířek. Když je při čerpání klapka uzávěru
palivové nádrže otevřená, dbejte
na to, aby se nikdo nepokoušel
otevřít boční posuvné dveře.
Když je dosaženo
minimálního množství paliva
v
nádrži, rozsvítí se tato
kontrolka.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 8 litrů, dojezdová vzdálenost
závisí na Vašem stylu jízdy a
typu motoru.
Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k jeho úplnému vyčerpání.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
nádrže, hrozí poškození systému pro omezování
emisí škodlivin a
vstřikovacího systému.
Štítek nalepený na vnitřní straně dvířek
připomíná typ paliva, které je třeba
načerpat.
Pro zaznamenání nového stavu paliva
palivovou měrkou je třeba doplnit
alespoň 5 litrů paliva.
Při otevírání uzávěru může zaznít
zvuk nasátí vzduchu. Podtlak v
nádrži
je normální a
je způsoben těsností
palivového okruhu.
Při čerpání až do plné nádrže
nepokračujte po 3. vypnutí plnicí
pistole. Jinak by mohlo dojít
k
poruchám funkce.
Objem palivové nádrže činí přibližně
60 litrů (nebo 55 litrů, podle verze).
-
Po naplnění nádrže zavřete uzávěr
a
zavřete dvířka.
Palivo
Page 137 of 260

135
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
BLUEHDI A A D B LUE®
Technologie SCR
AdBlue® je obchodní značka roztoku
potřebného k fungování systému SCR. Vozidla s
motory BlueHDi jsou
vybavena specifickou nádržkou pro
AdBlue
® s objemem 17 litrů.
Nádržka je opatřena vnějším hrdlem,
které se nachází vlevo od uzávěru
palivové nádrže a
je uzavřené
modrým uzávěrem.
Plnění nádržky AdBlue
® může být
prováděno z
kanystrů o
objemu 5 nebo
10 litrů nebo z
lahví o
objemu 1,89 litru
nebo ze specifického čerpadla při
návštěvě čerpací stanice s
čerpadlem
AdBlue
® pro osobní a lehká užitková
vozidla.
Cílem technologie BlueHdi je snížení
emisí oxidů dusíku NOx až o
90 %
pomocí systému nazývaného SCR
(Selected Catalytic Reduction -
selektivní katalytická redukce), který
umožňuje přeměnit ve speciálním
katalyzátoru NOx na vodní páru
a
dusík.
Tato technologie splňuje požadavky
emisních norem „Euro 6“, schválených
Evropskou unií, s
cílem snížit emise
škodlivin ze spalovacích motorů.
Technologie SCR, jíž jsou vybaveny
motory BlueHDi, vyžaduje vstřikování
AdBlue
® do výfukového potrubí.
Tento úkon si můžete nechat
provést rovněž v
servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném
odborném servisu.
POZOR: Čerpadla se silným průtokem,
uzpůsobená pouze pro nádrže
nákladních vozidel a
autobusů, kterými
mohou být některé čerpací stanice
vybavené, nevyhovují pro osobní
a lehká užitková vozidla.
Nikdy nepoužívejte tato čerpadla.
OVĚŘOVÁNÍ
7