2017 Peugeot Partner Návod k obsluze (in Czech)

135
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
BLUEHDI A A D B LUE®
Technologie SCR
AdBlue® je obchodní značka roztoku
potřebného k fungování systému SCR. Vozidla s
motory BlueHDi jsou
vybavena specifickou nádržkou pro
AdBlue
® s objemem 17 litrů.
Nádržka je opatřena vnějším hrdlem,
které se nachází vlevo od uzávěru
palivové nádrže a
je uzavřené
modrým uzávěrem.
Plnění nádržky AdBlue
® může být
prováděno z

kanystrů o
objemu 5 nebo
10 litrů nebo z

lahví o

objemu 1,89 litru
nebo ze specifického čerpadla při
návštěvě čerpací stanice s
čerpadlem
AdBlue
® pro osobní a lehká užitková
vozidla.
Cílem technologie BlueHdi je snížení
emisí oxidů dusíku NOx až o

90 %
pomocí systému nazývaného SCR
(Selected Catalytic Reduction -
selektivní katalytická redukce), který
umožňuje přeměnit ve speciálním
katalyzátoru NOx na vodní páru
a

dusík.
Tato technologie splňuje požadavky
emisních norem „Euro 6“, schválených
Evropskou unií, s

cílem snížit emise
škodlivin ze spalovacích motorů.
Technologie SCR, jíž jsou vybaveny
motory BlueHDi, vyžaduje vstřikování
AdBlue
® do výfukového potrubí.
Tento úkon si můžete nechat
provést rovněž v
servisu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném
odborném servisu.
POZOR: Čerpadla se silným průtokem,
uzpůsobená pouze pro nádrže
nákladních vozidel a
autobusů, kterými
mohou být některé čerpací stanice
vybavené, nevyhovují pro osobní
a lehká užitková vozidla.
Nikdy nepoužívejte tato čerpadla.
OVĚŘOVÁNÍ
7

136
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Správné používání
Když je zásoba kapaliny AdBlue®
v

nádržce dostatečná, nezobrazuje se
žádné hlášení.
Jestliže však hladina kapaliny
v

nádržce klesne natolik, že bude
možno ujet již jen 2 400 km
(1 500 mil), budete upozorňováni
různými dočasnými výstrahami
(kontrolka, hlášení, zvukový signál),
které budou postupně s

ujetými
kilometry nabývat na intenzitě, až
nakonec zůstanou trvalé.
Úměrně s

dalšími najetými kilometry,
se snižující se zásobou v

nádržce,
budou výstrahy stále častější a

hlášení
bude nakonec zobrazováno trvale.
Jakmile se nádržka AdBlue
® vyprázdní,
nebude již možno vozidlo nastartovat.
Důrazně doporučujeme nečekat na
opakování výstrah a

provést doplnění
kapaliny AdBlue
® co možná nejdříve.
Plnění nádržky AdBlue
®
Do doby, než budou servisy sítě
PEUGEOT vybaveny distribučními
čerpadly AdBlue
®, si zde můžete
zakoupit kanystry o objemu 5 nebo
10 litrů nebo lahve o
objemu 1,89 litru
(1/2 galonu).
Pokud si přejete doplnit nádržku
AdBlue
® sami, ujistěte se, že máte
k

dispozici vhodnou hadici k plnění
(může a
nemusí být dodána
s

kanystrem).

137
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
Pravidla a zobrazování výstrah
Více informací o hlášeních
a
kontrolkách naleznete
v kapitole 3, část „Místo řidiče“. Dojezdová vzdálenost větší než
2
400 km (1 500 mil)
Žádná výstraha.
Při dosažení limitu dojezdové
vzdálenosti 2 400 km se rozsvítí
kontrolka UREA a
dočasně se zobrazí
hlášení o
dojezdové vzdálenosti.
Za jízdy se bude výstraha opakovat po
ujetí každých 300 km (200 mil), až do
dalšího stupně výstrah.
Po každém zapnutí zapalování
bude vydána výstraha, doprovázená
zvukovým signálem. Dojezdová vzdálenost menší
než 2 400 km (1 500 mil) a větší než
600 km (350 mil)
Dojezdová vzdálenost
U vozidla s
dotykovým displejem:
Pokud je dojezdová vzdálenost větší
než 5 000 km (3 100 mil), není hodnota
upřesněna. Stiskněte toto tlačítko pro
dočasné zobrazení.
-

zvolte nabídku „Asistenční
syst. řidiče“,
-


zvolte „Diagnostika“,
-


zvolte CHECK (Kontrola).
V závislosti na zbývající hodnotě
dojezdové vzdálenosti se budou
spouštět různé stupně výstrah.
Budete informováni při každé
dosažené mezní kilometrové hodnotě,
přičemž výstrahy se budou stupňovat
od občasné signalizace až po trvalou.
-


1. stupeň se spustí, když bude
možné se zbývající zásobou aditiva
dojet již jen 2 400 km (1 500 mil).
-


2. stupeň se spustí, když se
dojezdová vzdálenost zkrátí na


600 km (350 mil).
-

Až do dojezdu 0 km / mil, kdy po
zastavení nebude možno vozidlo
znovu nastartovat.
OVĚŘOVÁNÍ
7

138
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Po dosažení limitu dojezdové
vzdálenosti 600 km (350 mil) začne
blikat kontrolka UREA, rozsvítí se
kontrolka Service a zobrazí se hlášení
udávající dojezdovou vzdálenost.
Výstraha se bude opakovat každých
30 sekund a
dojezdová vzdálenost
bude aktualizována po ujetí každých
50 km (30 mil).
Po každém zapnutí zapalování
bude vydána výstraha, doprovázená
zvukovým signálem.
Při dosažení limitu dojezdové
vzdálenosti 0 km / mil zabrání
předpisové zařízení namontované ve
vozidle opětovnému nastartování. Obsah škodlivin ve výfukových plynech
vozidla již nesplňuje požadavky
evropského předpisu „Euro 6“, a
proto
nelze nastartovat jeho motor.
Aby bylo možno znovu nastartovat
motor vozidla, je nutno doplnit
minimálně 4 litry AdBlue
®.
-

Nalijte obsah nádoby do nádržky
(přes plnicí hrdlo s


modrým
uzávěrem).
-

Zapněte

zapalování, ale nestartujte.
-

Před startováním motoru vyčkejte
10 sekund.
Dojezdová vzdálenost menší než
600 km (350 mil) a
větší než 0 km / milZákaz startování, nepojízdnost
způsobená úplným vyčerpáním AdBlue®
Zásoba kapaliny v nádržce byla zcela vyčerpána.
Vyhněte se jízdě až na dojezdovou
vzdálenost 0 km / mil!
Za jízdy se bude výstraha opakovat,
dokud nebude doplněno AdBlue
®
v dostatečném množství.
Bez doplnění kapaliny do příslušné
nádržky riskujete nepojízdnost vozidla.
Následně doplňte celou nádržku,
jejíž objem je 17 litrů. Nebo se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.

139
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Závada funkce systému SCR
Rozsvítí se kontrolky UREA, Service
a autodiagnostiky motoru.
Při každém zapnutí zapalování potvrdí
zvukový signál a hlášení závadu funkce
systému pro omezování emisí škodlivin.
Pokud se jedná o
dočasnou závadu,
výstraha zmizí, jakmile bude obsah
škodlivin ve výfukových plynech opět
splňovat požadavky příslušného předpisu. Potvrzená závada
Kromě výše uvedených výstrah
bliká kontrolka UREA a
zobrazuje se
povolená dojezdová vzdálenost
v kilometrech (mílích).
Výstraha se bude opakovat každých
30 sekund a dojezdová vzdálenost
bude aktualizována po ujetí každých
50 km.
Obraťte se co nejdříve na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Hrozí riziko, že již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Zákaz startování po ujetí 1

100

km
(700
mil)
Detekce závady
Při každém pokusu nastartovat se
aktivuje výstraha a zobrazí se hlášení
„Závada antiemis. syst.: Zákaz
startování“.
Naopak po ujetí 50

km (30 mil)
s
trvale podávanou výstrahou
roszvícenými kontrolkami bude
závada potvrzena.
Zařízení bránící nastartování motoru
se aktivuje automaticky po ujetí
1
100 km (700 mil) od okamžiku
potvrzení této závady.
Obraťte se co nejdříve na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
OVĚŘOVÁNÍ
7

140
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Plnění / Doplňování AdBlue®
Doporučení
Používejte pouze AdBlue® splňující normu
ISO 22241.
Kapalina AdBlue
® je roztok na bázi
močoviny.
Tato kapalina je nehořlavá, bez barvy
a

bez zápachu.
Musí být skladována na chladném místě.
Kanystr (5 nebo 10 l), láhev (1,89 l)
s AdBlue®
Ověřte si datum spotřeby.
Přečtěte si pokyny uvedené na štítku.
Ujistěte se, že máte k
dispozici
vhodnou hadici pro plnění kapaliny
(může a
nemusí být dodána
s
kanystrem).
Doplňování
V případě přetečení osušte
okraj ústí nádržky vlhkým
hadříkem.
V případě vystříknutí kapaliny AdBlue
®
si zasažené místo ihned opláchněte
studenou vodou nebo se osušte čistým
vlhkým hadříkem.
Pokud kapalina vytvořila krystalky,
odstraňte je houbou a

teplou vodou.
Ujistěte se, že vozidlo stojí na plochém
vodorovném podkladu.
Obsah kanystru / láhve nalijte do
příslušné nádržky.
Po doplnění AdBlue
® do nádržky
dodržte následující pravidla:
-

Zapněte

zapalování, ale nestartujte.
-

Před nastartováním motoru
vyčkejte 10 sekund. Prázdné kanystry/láhve od
AdBlue
® nevyhazujte do běžného
domácího odpadu.
Použijte kontejner vyhrazený k
tomuto
účelu nebo je zanechte ve Vašem
servisu.
Pro usnadnění doplňování si
můžete opatřit adaptér v

servisní
síti PEUGEOT.

141
Partner-2-VU_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Uchovávejte AdBlue® v originálním
obalu a

mimo dosah dětí.
Nikdy AdBlue
® nepřelévejte do jiné
nádoby: ztratilo by svou kvalitu
z hlediska čistoty.
Kapalinu nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Doporučení pro skladování
Kanystry/láhve s AdBlue® neskladujte
ve vozidle.
Zamrznutí AdBlue
®
AdBlue® zamrzá při teplotě nižší než
-11 °C (12,2 °F) a jeho kvalita se
zhoršuje při teplotě vyšší než 25 °C
(77 °F).
Kanystry/láhve je doporučeno
skladovat na chladném místě a
ve
stínu, mimo přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu
skladovat nejméně 1 rok.
Kapalinu, která zamrzla, lze použít po
jejím rozmrznutí při teplotě okolního
prostředí. Systém SCR obsahuje zařízení,
které ohřívá nádržku s

AdBlue®,
čímž zajišťuje řádné fungování
vozidla za normálních podmínek.
Ve výjimečných situacích, jako
například stání vozidla po delší dobu
v místě s

teplotou trvale nižší než
-15 °C (5 °F), se může objevit výstraha
na poruchu funkce systému pro
omezování emisí škodlivin, která je
spojená se zamrznutím AdBlue
®.
Zaparkujte vozidlo v

místě s

vyšší
okolní teplotou na dobu několika hodin,
až dokud se AdBlue
® nevrátí zpět do
kapalného skupenství.
Ke zhasnutí výstrahy na poruchu
funkce systému pro omezování emisí
škodlivin dojde až po ujetí několika
kilometrů.
OVĚŘOVÁNÍ
7

142
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AKUMULÁTOR
Před odpojením akumulátoru je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2
minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpojení
svorek.
Po opětném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a
vyčkejte před
zapnutím startéru alespoň 1
minutu,
aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se
po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Po výměně žárovek počkejte před
opětovným připojením akumulátoru
přibližně 3
minuty.
Doporučujeme odpojit akumulátor,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.
Dobíjení akumulátoru
nabíječkou
- Odpojte akumulátor .
-
Dodržujte návod k
použití
stanovený výrobcem nabíječky.
-

Akumulátor připojte počínaje
svorkou záporného pólu (-).
-


Ověřte čistotu pólů a
svorek.
Jsou-li pokryty síranem (bělavé
nebo nazelenalé usazeniny),
demontujte je a
očistěte.
Startování s pomocí jiného
akumulátoru
- Připojte červený kabel ke svorkám
kladného pólu (+) obou akumulátorů.
-

Jeden konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru.
-


Druhý konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke
kostřicímu bodu startovaného
vozidla, co nejdále od akumulátoru.
-


Zapněte startér
, nechte točit motor.
-

V
yčkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a
poté kabely odpojte.
Přítomnost tohoto štítku
signalizuje použití olověné
autobaterie (akumulátoru) 12

V se
specifickými vlastnostmi, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba svěřit servisu
sítě PEUGEOT nebo kvalifikované
autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.
Po zpětné montáži baterie bude
systém Stop & Start aktivní až po
několika hodinách, v závislosti na
meteorologických podmínkách a

stavu
nabití baterie (přibližně až 8

hodin).
Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.
Baterie