2017 Peugeot iOn Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

39
Ion_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Контакт за аксесоари 12 V
F За да вк лючите аксесоар 12 V (максимална мощност : 120 W), свалете
капака и вк лючете подходящ адаптер.
Стелка
За да избегнете блокиране на
педалите :
-

и
зползвайте единствено стелки,
адаптирани към фиксаторите в
автомобила
; използването на
фиксаторите е задължително.
-

н
е поставяйте повече от една
стелка.
За да свалите стелката от страната на водача,
преместете седалката максимално назад и
издърпайте фиксаторите.
За да я върнете на място, поставете стелката
правилно върху крачетата и натиснете
фикасторнте. Уверете се, че е закрепена добре.Сенниците се разг ъват напред и настрани,
когато се откачат.
Те са оборудвани с огледало и д жоб.
Сенник
Вк лючването на електрически уред,
който не е хомологиран от PEUGEOT,
като например зареж дачка с
вход USB, може да предизвика
смущения във функционирането
на електрическите органи на
автомобила, като лошо приемане от
страна на радиото или смущение в
индикацията на екраните.
3
Ергономичност и комфорт

40
Ion_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Когато е вк лючено към USB-входа,
преносимите устройства се презареж дат
автоматично.Повече информация за
използването на това оборудване
ще намерите в рубрика " Аудио и
Телематика ".
WIP Plug - USB четец
Този USB-вход се намира в долната част на
централната конзола.
Той ви позволява да вк лючите различни
преносими устройства, например плейър
тип iPod
® или USB-памет.
Системата чете аудиофайловете,
прехвърлени към радиото, за да могат да
се слушат през тонколоните на автомобила.
Можете да управлявате тези файлове с
помощта на бу тоните на радиото.
Ергономичност и комфорт

41
Ion_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Вентилация
Приток на въздух
Въздухът в купето е филтриран и постъпва
отвън, през решетката в основата на
предното стък ло, или отвътре, чрез
рециркулация. Система, която осиг урява и поддържа
комфорта и видимостта в купето.
Управление
Постъпващият въздух преминава по различни
пътища, в зависимост от рег улирането.
Управлението на температурата позволява
достигане на желаното ниво на комфорт чрез
смесване на въздуха от различните системи.
Управлението на разпределението на въздуха
позволява да се изберат отворите, през които
въздухът постъпва в купето.
Управлението на дебита на въздуха
позволява да се увеличи или намали
скоростта на въздуха, постъпващ през
вентилатора.
Тези бу тони са групирани върху панела А
в централната конзола.
Постъпване на въздуха
1. Дюзи за размразяване и подсушаване на предното стък ло.
2.
Д

юзи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла.
3.
П

одвижни странични аератори с капак. 4. П
одвижни централни аератори с капак.
5. В ъздуховоди на пода при предните
места.
3
Ергономичност и комфорт

42
Ion_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте следните правила за
експлоатация и поддръжка :
F

А
ко след продължителен престой на слънце, температурата в купето е твърде
висока, можете да го проветрите за няколко мину ти, като отворите стък лата.
П

оставете бу тона за рег улиране на дебита на въздуха в положение, което
осиг урява пълно подновяване на въздуха в купето.
F

К
ондензацията вследствие работата на к лиматика е причина за изтичане на
вода под автомобила след спиране, което е нормално явление.
F

З
а хомогенно разпределение на въздуха, не покривайте решетките за приток
на въздух, намиращи се в основата на предното стък ло, дюзите, въздушните
отвори и въздуховодите, както и отворите за извеж дане на въздуха в багажника.
F

И
зползвайте най-често функцията приток на външен въздух, защото
продължителната рециркулация на въздуха може да предизвика замъгляване на
стък лата.
F

В
к лючвайте к лиматика за 5 до 10 мину ти поне един два пъти месечно, за да го
поддържате в добро състояние.
F

П
роверявайте редовно филтъра за купето и периодично сменяйте
филтриращите елементи.
F

З
а да функционира добре, к лиматикът трябва да се проверява редовно.
F

А
ко системата не произвеж да достатъчно студен въздух, не я вк лючвайте и се
обърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Съвети за вентилационната система и климатика
Отоплението и к лиматикът
функционират чрез енергията от
основната батерия. Използването
им повишава консумацията на
електроенергия и намалява
автономията на автомобила.
Изк лючвайте ги винаги, когато
сметнете за необходимо.
По време на нормално презареждане на
автомобила, вентилационната система,
отоплителната система и к лиматикът се
активират от положение ACC на контактния к люч.
По време на бързо презареж дане на
автомобила, вентилационната система,
отоплителната система и к лиматикът не се
активират.
Ергономичност и комфорт

43
Ion_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Климатик
1. Регулиране на температурата
F Завъртете рег улатора на температурата на дясно, за
да я увеличите, или на ляво,
за да я намалите.
Настройките могат да се извършват ръчно или автоматично.
1.
Р

егулиране на температурата
2.
Р

ег улиране на дебита на въздуха
3.
Р

ег улиране на разпределението на въздуха
4.
П

риток на външен въздух / Рециркулация на въздуха в купето
5.
Б

у тон "Max"
6.
В

к лючване / Изк лючване на к лиматика Когато рег улаторът е на "●", въздухът,
постъпващ през дюзата, ще бъде с
температура на околната среда.
Ако преместите рег улатора на "●" по
време на използване на функциите
отопление или к лиматик, те ще бъдат
изключени веднага.
Отопление /
Вентилация
3
Ергономичност и комфорт

44
Ion_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Приток на външен въздух /
Рециркулация на въздуха в купето
Външният въздух позволява да се избегне
запотяването на предното и страничните
стък ла.
Рециркулацията на вътрешния въздух
предотвратява навлизане на миризми и
дим отвън.
При първа възможност активирайте
притока на въздух, за да проветрите купето
и подсушите стък лата.F

Н
атиснете този бу тон за
рециркулация на въздуха в
купето. Индикаторът светва.
F

Н
атиснете отново бу тона
за приток на въздух отвън.
Индикаторът угасва.
3. Регулиране на разпределението на въздуха
Поставете рег улатора на желаното
положение, за да насочите
въздуха към


:
централните и странични аератори,
централните, страничните
аератори и краката на пътниците,
краката на пътниците,
предното стъкло, страничните
стък ла и краката на пътниците,
предното стъкло и страничните стъкла.
Разпределението на въздуха може да се
променя, като рег улаторът се постави на
средните положения. Когато рег улаторът е на
положение
"AUTO ", разпределението
на въздуха се рег улира автоматично, в
зависимост от избраната температура.
2. Регулиране на дебита на въздуха
F Завъртете рег улатора на
дясно, за да
увеличите дебита
на въздуха, и на
ляво, за да го
намалите.
Когато рег улаторът е на
положение

" AUTO ", дебитът на
въздуха се рег улира автоматично,
в зависимост от температурата в
купето.
Ергономичност и комфорт

45
Ion_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
6. Включване / Изключване на климатика
Включване
F Натиснете бу тона "A /C " , съответният
индикатор светва.
Климатикът не работи, когато регулирането
на дебита на въздуха е неутрализирано.
Изключване
F Натиснете повторно бу тона "A /C " , съответният
индикатор угасва.
Спирането на к лиматика може да предизвика
неприятни последици (влага, запотяване на стък лата).
5. Бутон "MAX"
К лиматикът работи ефикасно
през всички сезони при затворени
стък ла.
Той осиг урява
:
-

п

рез лятото, ох лаж дане на купето,
-

п

рез зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стък лата.
Този бу тон позволява да затоплим или
ох ладим бързо купето. Той функционира
единствено, когато управлението на дебита
на въздуха не е на положение "
OFF".
Натиснете този бу тон.
Съответната лампа светва.
След това поставете бу тона за рег улиране
на температурата на желаното положение

:
-

н

а "●" за максимална вентилация,
-

м

еж ду "●" и "H" за максимално
отопление,
-

м

еж ду "C" и "●" за максимално действие
на климатика.
За да получите по-бързо х ладен въздух,
можете да използвате функцията
рециркулация на въздуха в купето за
няколко мину ти. След това се върнете
на функцията приток на външен въздух.
3
Ергономичност и комфорт

46
Ion_bg_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Изключете размразяването
на задното стък ло и външните
огледала веднага щом сметнете
за необходимо, за да спестите
електрическа енергия и да
оптимизирате автономността на
автомобила.
Подсушаване - Размразяване
предно стъклоПодсушаване - размразяване на
задното стъкло
Бу тонът за управление се намира върху страничната част на централната конзола.F
Н
атиснете този бу тон, за да
размразите задното стък ло
и, в зависимост от версията,
огледалата за обратно
виж дане. Лампата на бу тона
светва.
Поставете бу тона за рег улиране
на разпределението на въздуха
в това положение.
Включване
Изключване
Размразяването се изк лючва автоматично,
за да се избегне излишна консумация на
електрическа енергия.
F

В
ъзможно е да изк лючите
размразяването преди това да стане
автоматично чрез повторно натискане
на бу тона. Лампата угасва.
За бързо подсушаване -
размразяване можете да натиснете
и бу тона " MAX".
Притокът на външен въздух е избран (светлинният
индикатор не свети) и в зависимост от оборудването,
к лиматикът се вк лючва (светлинният индикатор свети).
Поставете бу тона за рег улиране
на температурата меж ду "●" и " H".
Поставете бу тона за
рег улиране на дебита
на въздуха в желаното
положение.
Ергономичност и комфорт