2017 Peugeot iOn Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

95
Ion_bg_Chap06_conduite_ed01-2016
Управление на
комплектите гуми
Изборът на друг комплект г уми се извършва
чрез екрана на таблото, при вк лючен
контакт и спрял автомобил.
След като сте поставили новия
комплект г уми, трябва да проверите
и рег улирате налягането на
зададената стойност на стикера за
налягане на г умите.
За повече информация относно
Идентификационни елементи ,
направете справка в съответната
рубрика. Системата реинициализира
референтното налягане на база
на констатираното налягане на
новия комплект (индикаторът за
установяване на понижено налягане
мига по време на операцията).
Ако сте въвели втори комплект г уми в
мрежата PEUGEOT или в специализиран
сервиз, след всяка смяна на комплекта
г уми (например

: зимни г уми), вие трябва
да изберете в менюто на настройките
комплекта, който сте поставили.
F

Н
атиснете бу тона А , за да изберете
функцията.
F

Н
атиснете бу тона А и го задръжте
натиснат повече от 10 секунди , за да
минете последователно от комплект
г уми 1 на комплект г уми 2 или обратно.
6
Управление

96
PEUGEOT & TOTAL
Екипите на PEUGEOT и TOTAL обединяват уменията си, за да
оптимизират енергийната ефективност на автомобилите и да
намалят въздействието им върху околната среда.
Партньорството на нашите две групи с меж дународно
значение не се свеж да дамо до доставката и поддържането на
автомобили за масовия потребител : нашите позиции на лидери
в индустрията ще ни позволят да приемем днешните и у трешни
предизвикателства в областта на опазването на околната среда.
Гарантирането за всички на мобилност, отговорна към природата
е нещо повече от движеща сила за нас, това е нашата страст.
Иновацията е на път, бъдещето на автомобила
зависи от нея, ние заедно сме отговорни за нея.
ПРЕПОРЪЧВА
ПАРТНЬОРИ НА БЪДЕЩЕТО НА АВТОМОБИЛИТЕ
Полезна информация

97
Презареждане на батерията
Нормално презареждане
Ако имате пейсмейкър
или друг медицински
електрически апарат, не F

В
к лючете ръчната спирачка и поставете
скоростния лост в положение P .
F

И
зк лючете консуматорите на
електрическа енергия и поставете
стартера в положение "LOCK" .
В повечето европейски страни, PEUGEOT
е в сътрудничество със специализирана
фирма, която ви предлага проверка
и привеж дане в съответствие на
вашата електрическа инсталация. За
допълнителна информация, обърнете се
към мрежата PEUGEOT.
При повреда на кабела за
презареж дане или на контролния
модул, не ги използвайте. За смяната
им или винаги когато се съмнявате се
обръщайте към мрежата PEUGEOT.
Задължително използвайте оригинален
кабел за презареж дане PEUGEOT.Преди всяко вк лючване проверете
дали електрическата инсталация,
която искате да използвате отговаря
на стандартите* и е съвместимa с
контролното табло.
Ако се съмнявате, свържете се със
специалист.
Cъществуват контакти, предвидени
специално за презареж дане на
електрически автомобили.
За подробности относно контактите
за зареж дане на електрически
автомобил, вижте инструкциите за
тяхното инсталиране.
Във всички случаи се препоръчва
инсталацията ви да бъде
предварително проверена от
специалист, след което да се
проверява редовно.
* (например, за Франция : норма NF C 15 -100). трябва да оставате в автомобила или
в близост до него, до захранващия
кабел, до захранващата ку тия или до
точката на захранване по време на
зареж дането, дори и за кратко време.
Задължително е да се консултирате
с лекар относно предпазните мерки,
които следва да бъдат взети, и да ги
съблюдавате.
Съществуват два типа презареж дане :
нормално и бързо.
Нормалното презареж дане трябва да се
предпочита ; то се извършва в домашната
електрическа мрежа.
Бързото презареж дане се извършва
чрез съвместимо устройство за бързо
презареж дане на специални зарядни
станции.
7
Полезна информация

98
F Дръпнете лоста 1 под бордното табло от
страната на водача, за да отворите капака за
достъп до контакта за нормално презареж дане
(от дясната страна на автомобила).
F Вземете кабела за презареж дане, прибран в специален д жоб. Този кабел е
снабден с контролен модул.
F

В
к лючете кабела за презареж дане
в съвместим контакт, отговарящ на
стандарта. При вк лючването трите
индикатора POWER, FA U LT и CHARGING
на контролния модул светват за кратко,
след което остава да свети единствено
зеленият индикатор POWER.
Ако външната температура е по-
ниска от -25° C, презареж дането
може да се окаже невъзможно. Не докосвайте металния
накрайник на контакта за нормално
зареж дане, нито този на кабела за
презареж дане (опасност от повреда
или токов удар).
F

Нат
иснете ключалката 2, за да отворите
капачето на контакта. F

Уверете се в липсата на каквото и да е
чу ж до тяло върху контакта на автомобила.
F Свалете защитното капаче на кабела за
презареждане.
F Поставете пистолета за презареж дане в контакта, без да натискате бу тона, докато
се чуе щракване.
Не използвайте
електрически удължител,
разк лонител, адаптер или
програматор.
Никога не вк лючвайте или
изк лючвайте кабела или пистолета
за презареж дане с мокри ръце
(опасност от токов удар).
Използвайте предоставения ремък
за закачане на контролния модул, за
да не тежи на контакта (опасност от
повреда на кабела за презареж дане
или на електрическия контакт).
Ihe_agZbgnhjfZpby

99
F Уверете се, че индикаторът за
зареж дане в бордното табло и
зеленият индикатор
C
HARGING
на контролния модул светят
постоянно.
В началото на зареж дането може
да се чуе звук от постъпващ въздух.
Този звук е напълно нормален.
Презареж дането може да бъде прекъснато
във всеки момент, като се изтегли пистолетът
за зареж дане от контакта в автомобила.
В противен случай, зареж дането не е
започнало ; започнете процедурата отново,
като проверите дали сте свързали всичко
правилно.
Индикаторът за ниво на заряд на батерията
светва в таблото като броят на сегментите
се увеличава.
Ако се налага да прекъснете
зареж дането, изк лючвайки кабела
от контакта в стената, задължително
трябва предварително да натиснете
бу тона Manual Stop на контролния
модул.
Kонтролeн модул
Tой е оборудван с четири индикатора :
- S TOP : свети в червено.
П

оказва, че презареж дането е било
прекъснато чрез бу тона Manual Stop .
Това действие е задължително преди
изк лючване на кабела за презареж дане
от контакта в стената по време на
презареждането.
-

P
OWER : свети в зелено.
П

оказва, че електрическата връзка е
обезопасена. Ако не светне, проверете
дали свързването е правилно. Ако
проблемът продължава, обърнете
се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
-

F
A U LT : свети в червено.
П

оказва аномалия. Проверете дали
свързването е правилно. Ако този
индикатор не угасне, обърнете се
към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
-

C
HARGING : свети в зелено.
П

оказва, че презареж дането се
извършва. Ако не светне, проверете
дали свързването е правилно. Ако
проблемът продължава, обърнете
се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
7
Ihe_agZbgnhjfZpby

100
Този тип контролен модул е оборудван
със система за разпознаване на
електрически контакт (според страната).
Тя измерва силата на тока, която вашият
домашен контакт може да понесе и
избира най-подходящата, за да гарантира
обезопасяване на зареж дането :
-
1
4 A (FAST) : ако електрическата ви
инсталация го понася.
-

8 A
(NORMAL) : ако електрическата ви
инсталация е стандартна.
От съображения за безопасност двигателят
не може да запали, когато кабелът за
презареж дане е вк лючен в контакта на
автомобила.
Освен това, всеки опит за потегляне по
време на зареж дане прекъсва процедурата.
Тогава е необходимо пистолетът да се
изк лючи и после отново да се вк лючи, за да
може презареж дането да продължи.
Угасването на индикатора за зареж дане
в таблото и мигането на зеленият
индикатор
C

HARGING ви показват, че
зареж дането е завършило.
F

Н
атиснете бу тона, за да изтеглите
пистолета за презареж дане.
F

П
оставете отново защитното капаче на
кабела за презареж дане.
F

З
атворете капака на контакта, после и
отделението за достъп.
F

И
зк лючете кабела за презареж дане от
електрическия контакт.
F

П
риберете кабела за презареж дане в
специалния джоб. Ако батерията е разредена,
презареж дането й не може да се
извърши.
По време на зареж дането, никога
не извършвайте интервенция
в двигателния отсек, дори
при изк лючен контакт, защото
вентилаторът може да се задейства
(опасност от наранявания).
Задължително изчаквайте поне един
час след края на зареж дането преди
да извършите интервенция, защото
някои зони могат да бъдат много
горещи (опасност от изгаряне).
Полезна информация

101
След изваж дане на пистолета
за презареж дане от контакта на
автомобила, не оставяйте кабела
вк лючен в електрическия контакт
в стената (опасност от късо
съединение или токов удар при
докосване или попадане във вода). След презареж дането, проверете
затварянето на капака на контакта и
отделението за достъп.
Внимавайте под капака на контакта
или в пистолета за презареж дане да
не попадне вода или прах (опасност
от пожар или токов удар).
При инцидент или удар в долната
част на автомобила (в тротоар,
колче и др.), електрическата верига
или батерията могат да бъдат
повредени. Поискайте проверка на
автомобила в мрежата PEUGEOT
или специализиран сервиз.
Никога не докосвайте компонентите
300 V, нито оранжевите кабели.
Спиране на автомобила от
движение за дълъг период
Когато вашият автомобил е спрян от
движение за дълго време, зареж дайте
докрай батерията на всеки три месеца
(следвайки процедурата за нормално
презареждане).
Преди това презареж дане, проверете
дали батерията не е свалена или
разредена. В този случай, направете
справка в раздел "батерия", за да я
монтирате в автомобила или да я
презаредите.
При сериозна повреда на батерията,
никога не докосвайте течността,
излизаща от нея.
При контакт с тялото, измийте
обилно с вода и възможно най-бързо
се обърнете към лекар.
За да оптимизирате
продължителността на живот на
батерията, прeзареж дайте я докрай
на всеки 15 дни.

За да бъде зареж дането пълно,
следвайте процедурата за нормално
зареж дане (домашна електрическа
мрежа) без да я прекъсвате, до
автоматичното й спиране (угасване на
индикатора за зареж дане в бордното
табло).
При всички случаи, на всеки 3 месеца
презареждайте изцяло батерията
от ниво на заряд по-ниско или
равно на 1 до 2 чертички.
7
Полезна информация

102
Състояния на контролния блок
Свети в цвета на съответния
индикатор.Мига в цвета на съответния
индикатор.
Угас ен.
POWER FA U LTCHARGING
Нормално функциониране
След вк лючване на кабела за зареж дане в контакт, всички индикатори светват за
около 0,5 секунди.
След прик лючване на иницилиазирането :● когато кабелът за зареж дане не е вк лючен в контакта на автомобила,● когато кабелът за зареж дане е вк лючен в контакта на автомобила, но зареж дането не се осъществява.
Когато задвижващата батерия се зареж да.
Когато зареж дането е прик лючило.
POWER FA U LTCHARGING
Неизправности и решения
При засичане на изтичане на ток или когато кабелът за зарeж дане има дефект.
-
С

прете незабавно зареж дането и се свържете с мрежата PEUGEOT или съсспециализиран сервиз.
Когато кабелът за зареж дане има дефект.
-
С

прете незабавно зареж дането и се свържете с мрежата PEUGEOT или със специализиран сервиз.
Ако индикаторът на контролния блок не светва при вк лючване на кабела за зареж дане в контакта, проверете
прекъсвача :
● ако прекъсвачът е сработил, вашата елекрическа инсталация не е съвместима с използвания кабел за зареж дане :
- свържете се с техническо лице за проверка и ремонт на вашата електрическа инсталация.● ако прекъсвачът не е сработил :- не използвайте кабела за зарeж дане и се свържете с мрежата PEUGEOT или със специализиран сервиз.
Полезна информация