2017 PEUGEOT 5008 hmotnost

176
Jízda s přívěsem
Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
namáhání tažného vozidla a od řidiče
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých dalších
1
000 metrů nadmořské výšky je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o 10
%.
Dodržujte maximální přípustná zatížení
tažného zařízení.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Nová vozidla
Nejezděte s přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o nastavování sklonu
světlometů naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného zařízení
PEUGEOT bude automaticky deaktivována
funkce zadního parkovacího asistenta, aby
nedocházelo ke zvukové signalizaci.
Řízení

248
Tažení přívěsu
Vozidlo je svou konstrukcí určeno především
pro přepravu osob a zavazadel, může však být
také používáno k tažení přívěsu.Doporučujeme Vám používat originální
závěsná zařízení a příslušné kabelové
svazky PEUGEOT, které byly přezkoušeny
a schváleny již při navrhování vozidla,
a svěřit montáž tohoto zařízení ser visu
sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo ser visní síť PEUGEOT musí být tato
bezpodmínečně provedena v souladu
s pokyny výrobce vozidla. Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav, které
jsou uvedeny v technickém průkazu nebo
mezi technickými údaji vašeho vozidla.
Více informací o hmotnostech
(včetně
hmotností taženého přívěsu platných
pro vaše vozidlo) naleznete v příslušné
kapitole.
Vozidlo vybavené elektricky ovládanými
zadními výklopnými dveřmi s funkcí „Nožní
otevírání zavazadl. prostoru“
Abyste zamezili nechtěnému otevření zadních
výklopných dveří při jízdě s tažným zařízením:
-

p
řed jízdou deaktivujte funkci „Nožní
otevírání zavazadl. prostoru“ v nabídce
konfiguračních nastavení vozidla,
-

n
ebo přemístěte elektronický klíč mimo
detekční zónu v době, kdy jsou zadní
výklopné dveře zavřené.
Tažné zařízení s kulovou hlavicí
demontovatelnou bez nářadí
Montáž a demontáž tohoto originálního
tažného zařízení se provádí bez nářadí.
Představení
1. Upevňovací držák.
2. Ochranná krytka.
3. Připojovací objímka.
4. Bezpečnostní oko.
5. Odnímatelná kulová hlavice.
6. Otočný ovladač pro zajištění/odjištění.
7. Zámek s klíčem.
8. Štítek pro zapsání referenčních čísel
klíče.
Praktick

249
Přívěsy, které jsou vybaveny světly
s LED žárovkami, nejsou kompatibilní
s kabelovým svazkem tohoto zařízení.
Další informace o technických
vlastnostech, zejména o hmotnosti
taženého přívěsu platné pro vaše vozidlo,
naleznete v příslušné kapitole.
Doporučení pro bezpečnou jízdu
s přívěsem vyhledejte v příslušné
kapitole.
A.
Zajištěná poloha; otočný ovladač je
v kontaktu s čepem s koulí (žádná
m ezer a).
B. Odjištěná poloha; otočný ovladač již
není v kontaktu s koulí (mezera o velikosti
asi 5 mm). Před každým použitím
Zkontrolujte, zda je kulová hlavice správně
namontovaná; zejména ověř te, že:
-

z
elená značka otočného ovladače je
vyrovnána se zelenou značkou čepu
s koulí,
-
o
točný ovladač je v kontaktu s čepem
s koulí (poloha A ),
-
b
ezpečnostní zámek je zamknutý a klíč
je vyjmutý; s otočným ovladačem již
není možno manipulovat,
-
k
ulovou hlavicí nelze v držáku vůbec
pohnout; zkuste jím zahýbat rukou.
Pokud kulová hlavice není zajištěná,
přívěs se může odpojit – hrozí nebezpečí
nehody! Při používání
Nikdy neodjišťujte zařízení, pokud je
tažné zařízení nebo zařízení pro přepravu
nákladu namontované kulové hlavici.
Nikdy nepřekračujte maximální povolenou
hmotnost jízdní soupravy.
Je nezbytné, aby byla dodržována
maximální povolená nosnost tažného
zařízení: při jejím překročení se toto
zařízení může oddělit od vozidla, což
představuje značné nebezpečí nehody.
Zkontrolujte, zda osvětlení přívěsu řádně
funguje.
Před jízdou ověř te nastavení sklonu
světlometů.
Více informací o ručním nastavování
sklonu světlometů
naleznete v příslušné
kapitole.
Po použití
Při jízdě bez tažného zařízení nebo
zařízení pro přepravu nákladu musí být
kulová hlavice odmontovaná a v držáku
musí být zasunuta ochranná zátka.
Toto opatření je třeba provést zejména
v případě, kdy by kulová hlavice mohla
bránit dobré viditelnosti registrační značky
nebo osvětlení vozidla.
7
Praktick

290
F Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy (poloha N u vozidla
s automatickou převodovkou).
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (brzdový systém, převodné ústrojí
atd.) a k nefunkčnosti posilovače brzd po
opětovném nastartování motoru. F

N
a obou vozidlech zapněte výstražnou
signalizaci.
F
O
patrně se rozjeďte a nízkou rychlostí jeďte
jen na krátkou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla
Postup přístupu k zadnímu závitu
F

S
tiskněte levý horní roh krycí desky, poté
nárazník napravo od krycí desky, až se
uvolní.
F

Z
cela zašroubujte vlečné oko až po
zarážku.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

N
a obou vozidlech zapněte výstražnou
signalizaci.
F

O
patrně se rozjeďte a nízkou rychlostí jeďte
jen na krátkou vzdálenost. Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší
zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
-

v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
-

v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-

n
ení k dispozici schválená vlečná tyč
atd.
F

Z

cela zašroubujte vlečné oko až po
zarážku.
F

Z

ahákněte vlečnou tyč.
Model se světlomety „Full LED“
F

S

tiskněte v pravém horním rohu,
nepouštějte a současně posuňte prst
doleva, dokud se krycí deska neuvolní.
F

O

demkněte řízení a uvolněte parkovací
brzdu.
3RUXFKDQDFHVW


291
Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové stolici
podle podmínek stanovených evropskou
legislativou (směrnice 1999/99/ES).
Další informace poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo odborný ser vis.
Hmotnosti vozidla a přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a přívěsu jsou
uvedeny v osvědčení o registraci vozidla
a v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku
výrobce vozidla.
Další informace poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo odborný ser vis. Uvedené hodnoty GTW a přívěsu platí pro
maximální nadmořskou výšku 1
000 metrů. Na
každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky
je třeba snížit hmotnost přívěsu o 10 %.
Doporučené svislé zatížení koule tažného
zařízení odpovídá hmotnosti schválené pro
kouli tažného zařízení (demontovatelné
s nářadím nebo bez nářadí).
GT W: Nejvyšší povolená hmotnost jízdní
soupravy.
Vysoké venkovní teploty mohou mít vliv na
snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany
motoru. Když venkovní teplota vystoupí
nad 37 °C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem
může způsobit zhoršení jeho jízdní
stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h
(dodržujte také místní předpisy.) Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla nechat
motor alespoň 1
až 2 minuty běžet, aby
mohl vychladnout.
9
T

292
Zážehové motory a hmotnosti přívěsu
Motory1,2l PureTech
130 S&S1,2l PureTech
130 S&S1,6l THP 150 1,6l THP 165 1,6l THP
165 S&S
Převodovky Mechanická
(6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)
Kódy EB2DTS MCM
STT EB2DTS AT6III
STT EP6FDTMD
AT6III EP6FDTM AT6III EP6FDT AT6III
STT
Kódy modelu
M… RHNYH/S1B
RHNYH/S1F –
RHNYH/S1K RHNYW/S1B
RHNYW/S1F 45GY V/S1A45GX V/S1A
45GX W/S1A 45GZ W/S1B
45G Z W/S1F
Objem válců (cm³) 1
1991
1991
5981
5981
598
Max. výkon: norma EU (kW) 969611 0121,4 121,4
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy) (kg)
svah 10
% nebo 12 %1 200 / 1 100 1 000600 6001 340
Nebrzděný přívěs (kg) 690690600 600 720
Doporučené maximální svislé zatížení na kouli (kg) 7272727272
Technick

293
Vznětové motory a hmotnosti přívěsu
Motory1,6l BlueHDi
100 S&S1,6l BlueHDi
115 S&S1,6l BlueHDi
115 S&S1,6l BlueHDi
120 S&S1,6l BlueHDi
120 S&S
Převodovky Mechanická
(5
stupňů)BVM6
(6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)BVM6
(6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)
Kódy DV6FD BE4
STTDV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT DV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT
Kódy modelu
M… CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHXW/S2B
CBHXW/S2F CBHZH/S2B
CBHZH/S2F –
CBHZH/S2K CBHZW/S2B
CBHZW/S2F
Objem válců (cm³) 1
5601
5601
5601
5601
560
Max. výkon: norma EU (kW) 7385 8588 88
Palivo Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy) (kg)
svah 10
% nebo 12 %1 1001 3001 100 1 300 / 1 200 1 100
Nebrzděný přívěs (kg) 710720 720720720
Doporučené maximální svislé zatížení na kouli (kg) 7272727272
9
Technick

294
Vznětové motory a hmotnosti přívěsu
Motory2,0l HDi 1502,0l HDi 150 2,0l BlueHDi 150 S&S 2,0l BlueHDi 180 S&S
Převodovky Mechanická
(6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)BVM6
(6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)
Kódy DW10FD ML6C DW10FD AM6III DW10FD ML6C STT DW10FC AM6III STT
Kódy modelu
M… JAHXG/S2 A
JAHX V/S2 AJAHXH/S2B
JAHXH/S2F JAHWW/S2B
JAHWW/S2F
Objem válců (cm³) 1
9971
9971
9971
997
Max. výkon: norma EU (kW) 11 011 011 013 3
Palivo Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy) (kg)
svah 10
% nebo 12 %600 6001 8001 500
Nebrzděný přívěs (kg) 600600 750750
Doporučené maximální svislé zatížení na kouli (kg) 72727272
T