2017 PEUGEOT 5008 nafta

246
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)
(Podle země prodeje vozidla).
U vozidel se vznětovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení proti
načerpání benzinu. Předchází se tak poškození
motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je
viditelné po odšroubování uzávěru.
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla se vznětovým motorem
pistole neotevře vstupní klapku. Tímto způsobem
systém zabrání natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování motorové
nafty. Palivo můžete i nadále doplnit přelitím
z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže,
aniž by se dotýkal vstupní klapky,
a pomalu vlévejte palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla se vznětovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto vám doporučujeme, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v ser visní
síti PEUGEOT ověřili, zda je vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.
Kompatibilita paliv
Palivo používané pro
vznětové motory
Vznětové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
normy, která lze zakoupit v čerpacích stanicích:
Motorová nafta vyhovující normě
EN590
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s přidaným obsahem 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN16734
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s přidaným obsahem 0
až 10 %
methylesteru mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN15940
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s přidaným obsahem 0
až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
Praktick

247
Další informace poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do
motorové nafty splňujících normu B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotáchPro váš vznětový motor lze používat
biopalivo B20 nebo B30 splňující
normu EN 16709. Nicméně jeho
používání, byť jen příležitostné,
vyžaduje přísné dodržování
specifických podmínek údržby,
nazývaných „ Ztížený provoz“. Při teplotách pod 0
°C by tvorba parafínů
v motorové naftě letního typu mohla
způsobovat odchylnou činnost okruhu dodávky
paliva. Aby se vzniku tohoto stavu zamezilo,
doporučujeme používání motorové nafty
zimního typu a tr valé udržování palivové
nádrže ve stavu naplněném z více než 50
%.
Pokud bude i navzdory tomuto opatření
docházet při teplotách nižších než -15
°C k
výskytu problémů při spouštění motoru, postačí
ponechat vozidlo na krátkou chvíli ve vytápěné
garáži nebo dílně.
Palivo používané pro
zážehové motory
Zážehové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
normy, která lze zakoupit v čerpacích stanicích: Benzin vyhovující normě EN228
ve
směsi s biopalivem splňujícím
normu EN15376.
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.
Cestování do zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
Vašeho vozidla.
V někter ých zemích může být pro
zajištění řádného fungování motoru
vozidla nutné použití zvláštního typu
paliva (specifické oktanové číslo,
specifický obchodní název...).
Bližší informace si vyžádejte v naší
značkové prodejní a ser visní síti.
7
Pr

293
Vznětové motory a hmotnosti přívěsu
Motory1,6l BlueHDi
100 S&S1,6l BlueHDi
115 S&S1,6l BlueHDi
115 S&S1,6l BlueHDi
120 S&S1,6l BlueHDi
120 S&S
Převodovky Mechanická
(5
stupňů)BVM6
(6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)BVM6
(6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)
Kódy DV6FD BE4
STTDV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT DV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT
Kódy modelu
M… CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHXW/S2B
CBHXW/S2F CBHZH/S2B
CBHZH/S2F –
CBHZH/S2K CBHZW/S2B
CBHZW/S2F
Objem válců (cm³) 1
5601
5601
5601
5601
560
Max. výkon: norma EU (kW) 7385 8588 88
Palivo Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy) (kg)
svah 10
% nebo 12 %1 1001 3001 100 1 300 / 1 200 1 100
Nebrzděný přívěs (kg) 710720 720720720
Doporučené maximální svislé zatížení na kouli (kg) 7272727272
9
Technick

294
Vznětové motory a hmotnosti přívěsu
Motory2,0l HDi 1502,0l HDi 150 2,0l BlueHDi 150 S&S 2,0l BlueHDi 180 S&S
Převodovky Mechanická
(6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)BVM6
(6
stupňů)E AT 6
(Automatická 6
stupňů)
Kódy DW10FD ML6C DW10FD AM6III DW10FD ML6C STT DW10FC AM6III STT
Kódy modelu
M… JAHXG/S2 A
JAHX V/S2 AJAHXH/S2B
JAHXH/S2F JAHWW/S2B
JAHWW/S2F
Objem válců (cm³) 1
9971
9971
9971
997
Max. výkon: norma EU (kW) 11 011 011 013 3
Palivo Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy) (kg)
svah 10
% nebo 12 %600 6001 8001 500
Nebrzděný přívěs (kg) 600600 750750
Doporučené maximální svislé zatížení na kouli (kg) 72727272
T