2017 PEUGEOT 5008 stop start

95
Tanácsok a szellőzés és a légkondicionáló
használatához
A rendszerek hatékony működése érdekében
tartsa be a következő használati és
karbantartási szabályokat:
F
A
z egyenletes levegőeloszlás biztosítása
érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti
rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
a levegőkimeneti nyílásokat és a
csomagtartóban található légelszívót.
F

N
e takarja el a műszer falon található, az
automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
F

A t
ökéletes működőképesség fenntartása
érdekében havonta egyszer-kétszer
kapcsolja be legalább 5 -10
percre a
légkondicionáló rendszert.
F

Ü
gyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen
a szűrőbetéteket. Kombinált utastéri
szűrő használatát ajánljuk. A szűrő
aktív adalékanyagának köszönhetően
nagyban hozzájárul az utasok által
belélegzett levegő megtisztításához és
az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése). Ha a gépjármű hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse
át az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet.
F
A légkondicionáló megfelelő
működésének biztosítása érdekében
javasoljuk, hogy a szer viz- és
garanciafüzetben feltüntetett időközönként
ellenőriztesse a rendszert.
F

H
a a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn,
meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető
a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Stop & Star t
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
Az utastér kívánt hőkomfortjának
fenntartása érdekében ideiglenesen
kikapcsolhatja a Stop & Start funkciót.
A Stop & Star t témával kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
3
Ergonómia és kényelem

103
A belső levegő
újrahasznosítása
A külső levegő beáramlása lehetővé teszi a
páraképződés elkerülését a szélvédőn és az
oldalsó ablakokon.
A belső levegő keringetése lehetővé teszi az
utastér elszigetelését a külső szagoktól és
füsttől.
Ennek a funkciónak a segítségével érhető el az
utastér kívánt hőmérséklete a leggyorsabban.F

A f
unkció bekapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot; a
visszajelző lámpája kigyullad.
Lehetőség szerint kerülje a belső levegő
tartós keringetését – Pára képződhet, és
romolhat a levegő minősége!
Hátramenetbe kapcsoláskor a funkció
automatikusan bekapcsol.
F

A f
unkció kikapcsolásához nyomja meg
ismét a gombot; a visszajelző lámpája
kialszik.
Első pára- és
jégmentesítés
Manuális légkondicionálóval
F Állítsa a hőmérsékletet maximumra (piros).
F Á llítsa a levegőhozamot maximumra; minden
visszajelző világítani kezd.
F
Á

llítsa a levegőelosztást „Szélvédő”
helyzetbe; a megfelelő visszajelző világítani
kezd.
F
A b

első levegő keringetése legyen
kikapcsolva; a visszajelző lámpája ne
világítson.
F


Az A/C gomb megnyomásával kapcsolja be
a légkondicionálást: a visszajelző világítani
kezd.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt páramentesítés,
légkondicionáló és légbefúvás mellett a
STOP üzemmód nem kapcsolható.
Félautomata és automata
légkondicionálóval
Automata pára- és jégmentesítő
program
F A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez nyomja meg
ezt a gombot; a visszajelzője
világítani kezd. A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást (modellváltozattól függően), a
légbefúvástés a levegőbefúvást, és a szélvédő,
ill. az oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt.
F

A l
eállításához nyomja meg ismét ezt a
gombot; a visszajelzője kialszik.
A rendszer lehetővé teszi a légbefúvás
manuális módosítását anélkül, hogy ez az
automata pára- és jégmentesítő program
automatikus leállását okozná.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Téli körülmények között indulás előtt
távolítsa el a kamerára rakódott havat
vagy jeget a szélvédőról.
Ellenkező esetben a hó vagy jég
befolyásolhatja a kamerához kapcsolódó
eszközök működését.
3
Ergonómia és kényelem

113
Működtetés
A töltés járó motornál és a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjában működik.
A töltést az okostelefon vezérli.
A Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel
szerelt kiviteleknél a töltő működését
átmenetileg megszakíthatja egy ajtónyitás vagy
a gyújtáslevétel.
Töltés
F Ellenőrizze, hogy a töltési zónában nincs más eszköz jelen.
F
H

elyezze a hordozható eszközt a töltési zóna
közepére.
F
A

mint a rendszer érzékeli az eszközt, a töltő
visszajelző lámpája zöld fénnyel kezd világítani.
A rendszer nem képes egyszerre több
eszközt tölteni.
Töltés közben ne legyen semmilyen fém
tárgy (pénzérme, kulcs, távirányító stb.) a
töltési zónában, mivel fnnáll a túlhevülés
kockázata vagy a töltés megszakadhat.
A működés ellenőrzése
F A hordozható eszköz akkumulátorának töltése megkezdődik.
F

A
mint a hordozható eszköz akkumulátora
teljesen feltöltődött, a töltő visszajelző
lámpája kialszik. A visszajelző állapotának segítségével nyomon
követheti a töltő működését.
Visszajelző állapota Jelentés
Nem világít A motor nem jár.
Nem észlelhető
kompatibilis eszköz.
A töltés befejeződött.
Folyamatos, zöld Kompatibilis eszköz
észlelhető.
Töltés folyamatban.
Villogó
narancssárga.
Idegen tárgy észlelhető
a töltőfelületen.
A hordozható eszköz
nincs középre helyezve
a töltőfelületen.
Folyamatos
narancssárga. A hordozható
eszköz töltésjelzője
meghibásodott.
A hordozható eszköz
akkumulátorának
túl magas a
hőmérséklete.
Töltő hiba.
3
Ergonómia és kényelem

118
A helyzetjelzők lekapcsolását követően a
hangulatvilágítás automatikusan kikapcsol.A hangulatvilágítás be- és
kikapcsolása, valamint a fényerő
beállítása az érintőképernyő
Gépjármű / Vezetés menüjében
paraméterezhető.
Az utastéri hangulatvilágítás az
i- Cockpit Amplify funkcióból is
vezérelhető.
Az i-Cockpit Amplify funkcióról a
megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
Hátsó kialakítás
230 V/50 H z-es csatlakozó
Működési rendellenesség esetén villog a zöld
visszajelzés.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben. Egyszerre csak egy készüléket
csatlakoztasson az aljzaton keresztül (ne
használjon hosszabbítót vagy elosztót).
Kizárólag II. osztályú szigeteléssel ellátott
készülékeket csatlakoztasson ( jelzés a
készüléken).
Ne használjon fémházas készüléket
(villanyborotva stb.).
Változattól függően a hangulatvilágítás részét
képezi:
-

k

ét LED az első plafonlámpában,
-

e

gy fényforrás a középkonzol első részén
található aprócikktartóban,
-

e

gy fényforrás mindegyik első lábtérben,
-

f

énysorok az első ajtópaneleken és a
középkonzol oldalain,
-

a

z első pohártartókba épített fénygyűrűk,
-

e

gy fényforrás mindegyik első ajtózsebben,
-

v

ilágító sínek a panoráma napfénytető
sötétítője mentén.
A középkonzol hátulján, a védőborítás alatt
található.
A 150 W legnagyobb teljesítménnyel
rendelkező aljzat járó motornál, valamint a Stop
& Start STOP üzemmódjában működik.
F
H
ajtsa fel a védőfedelet.
F
E
llenőrizze, hogy a zöld visszajelző
világít-e.
F
C
satlakoztassa a multimédiás vagy egyéb
elektromos készüléket (telefontöltő,
hordozható számítógép, CD/DVD-lejátszó,
palackmelegítő stb.). Túlzott áramfogyasztás esetén, vagy
ha a gépjármű elektromos rendszere
szükségessé teszi (különleges időjárási
körülmények, elektromos túlterhelés stb.),
az aljzat áramellátása biztonsági okokból
megszakad. Ilyen esetben kialszik a zöld
visszajelző.
Ergonómia és kényelem

175
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és tartson nagyobb követési
távolságot.Ne járassa a motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szénmonoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon szigorú téli viszonyok között
(-23
°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a motort 4
percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követően se parkoljon
és a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,...) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a gépjárművet, miközben jár
a motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen: -

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja meg a 15 cm-t, figyelembe véve a
többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-
k
apcsolja ki a Stop&Start rendszert,
-
h
aladjon minél lassabban, vigyázva, hogy a
motor le ne fulladjon, semmi esetre se lépje
túl a 10 km/h-s sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetően, forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
6
Vezetés

179
A motor indítása/leállítása
a Kulcs nélküli nyitás és
indítás rendszerrel
A motor beindítása
A „Kulcs nélküli nyitás és indítás”-hoz
tartozó elektronikus kulcs a hatózónában
kell, hogy legyen.
Ha a rendszer nem érzékeli a zónában az
elektronikus kulcsot, üzenet jelenik meg.
A motor beindításához vigye ebbe a
zónába az elektronikus kulcsot.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Fel nem
ismert kulcs – Alternatív indítás” c. részt.F

A p
edált a motor beindulásáig
lenyomva tartva nyomja meg
röviden a „ START/STOP ”
gombot.
A kormányoszlop kireteszelődik és beindul a
motor.
Dízelmotor esetében fagypont alatti
hőmérsékletnél és/vagy hideg motornál az
indítás csak az előmelegítés visszajelzésének
kialvása után történik meg. F
A utomata sebességváltó
esetén tartsa
a fékpedált teljesen benyomva, amíg a
figyelmeztető visszajelzés ki nem alszik,
és ne nyomja meg újra a „ START/STOP”
gombot, amíg a motor teljesen be nem
indult.
Ha az indítási feltételek egyike valamelyike
nem teljesül, a kombinált kijelzőn megjelenik
egy emlékeztető üzenet.
Bizonyos esetekben a kormányoszlop
kireteszeléséhez a START/STOP gomb
megnyomása közben a kormányt is meg kell
mozdítani. Erre egy üzenet figyelmezteti.
Biztonsági okokból ne szálljon ki a
gépjárműből, ha jár a motor.
F

K

ézi sebességváltó esetén kapcsolja a
sebességváltót üresbe.
F

H

a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja be a tengelykapcsoló pedált
ütközésig.
F

A

utomata sebességváltó esetén állítsa a
választókart P vagy N üzemmódba.
F

H

a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja be teljesen a fékpedált. Ha a „
START/STOP ” gomb
megnyomása után ez a figyelmeztető
visszajelzés világítani kezd:
F Kézi sebességváltó esetén tartsa a tengelykapcsoló pedált teljesen benyomva, amíg
a figyelmeztető visszajelzés ki nem alszik, és
ne nyomja meg újra a „ START/STOP” gombot,
amíg a motor teljesen be nem indult.
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel, a motor járjon alapjáraton.
F K ézi sebességváltó esetén kapcsolja a
sebességváltót üresbe.
F
A

utomata sebességváltó esetén állítsa a
választókart P vagy N üzemmódba.
F Ha az elektronikus kulcs a
gépjárműben van, nyomja meg
a „START/STOP ” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
6
Vezetés

180
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Adja rá a gyújtást (indítózás
nélkül)
F Nyomja meg a „START/STOP” gombot; bekapcsol a kombinált
kijelző világítása, de a motor
nem indul be.
F

A g

yújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a
gombot.
Ráadott gyújtásnál az akkumulátor
megfelelő töltésszintjének biztosítása
érdekében a rendszer automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányon található egy vészleolvasó, amely
lehetővé teszi a motor indítását, ha a rendszer
nem észleli a kulcsot az érzékelő zónában,
vagy ha az elektronikus kulcs lemerült. F

M
anuális sebességváltó esetén tegye
üresbe a sebességváltó kart, majd nyomja
be ütközésig a tengelykapcsoló pedált.
F
H
a gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, válassza ki a P üzemmódot,
majd nyomja le ütközésig a fékpedált.
F
N
yomja meg a „
START/STOP” gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indításhoz tartozó
elektronikus kulcs a gépjármű belsejében
található, a pedálok használata nélkül nyomja
meg a START/STOP gombot: így ráadhatja a
gyújtást.
Ezzel egyidőben egyes berendezéseket (rádió,
világítás...) is aktiválhat. F

H
elyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és
tartsa ott.
Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
Vezetés

181
Vészleállítás
F Ha valóban le kívánja állítani a motort, nyomja be kb. 5 másodpercig a „S TA R T/
STOP ” gombot.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
közben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. öt másodpercig a
„ START/STOP ” gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a kormányoszlop.
Elektromos rögzítőfék
Automatikus üzemmódban a rendszer a
motor leállításakor behúzza a rögzítőféket,
elinduláskor pedig kioldja.
A vezető az erre szolgáló kapcsolóval bármikor
kézzel is bekapcsolhatja, ill. kioldhatja a
rögzítőféket:
Visszajelző
A rögzítőfék behúzásáról a
kombinált kijelzőn és a kapcsolón
egyaránt világító visszajelző
tájékoztat.
A rögzítőfék kioldásakor a visszajelző kialszik.
A visszajelző a karon a fék kézi behúzása vagy
kioldása esetén villog.
Az akkumulátor lemerülése esetén az
elektromos rögzítőfék nem működik.
Ha a rögzítőféket nem lehet behúzni,
leálláskor biztonsági okokból kapcsolja
a sebességváltót fokozatba (kézi
sebességváltó esetén), vagy helyezze a
tartozék ékeket az egyik kerék alá.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Címke az ajtóborításon
F a rögzítőfék behúzásához húzza meg a kart,
F

a k
ioldáshoz benyomott fékpedál mellett
nyomja meg röviden a kart.
Alapértelmezésben a rendszer automatikus
üzemmódban működik.
6
Vezetés