2017 Peugeot 308 čas

146
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a dodržujte větší bezpečnou vzdálenost.Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Riziko požáru!
Výfukový systém Vašeho vozidla je
velmi horký, i několik minut po zastavení
motoru, neparkujte ani nenechávejte
běžet motor u vozidla na plochách, na
kterých se nachází hořlavé materiály:
suchá tráva, spadané listí, ...
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte
z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrál nebo zvolte polohu N nebo P ,
podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.
Důležité!Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10 km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

148
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nastartování - zastavení motoru, klíč s dálkovým ovladačem
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
Spínací skříňka
1. Poloha Stop.
2. P oloha Zapnuté zapalování .
3.
P

oloha Star tování .
Nastartování motoru pomocí klíče
Parkovací brzda musí být zatažená.
F
Z
asuňte klíč do spínací skříňky.
S

ystém ověří kód pro nastartování.
F

O
demkněte řízení vozidla současným
otočením volantu a klíče.
F

U v

ozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy,
poté stlačte spojkový pedál až na doraz.
V některých případech budete muset
volantem otočit větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočena na doraz
směrem k chodníku).
F

U v

ozidla vybaveného automatickou
převodovkou přesuňte volicí páku do
polohy N nebo P , poté stlačte brzdový
pedál až na doraz.
Řízení

149
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F U vozidla s benzinovým motorem zapněte startér otočením klíče až do polohy 3 ,
ve které jej přidržte bez akcelerování až
do nastartování motoru. Jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíč.
F

U v
ozidla s naftovým motorem otočte klíč
až do polohy 2 (zapnutí zapalování) pro
aktivaci zařízení na předžhavení motoru.
F

V
yčkejte na zhasnutí této
kontrolky na přístrojové desce,
poté zapněte startér otočením
klíče až do polohy 3 , ve které
jej přidržte bez akcelerování až
do nastartování motoru. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíč. V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor vozidla zahřátý, kontrolka
se nerozsvítí.
Při mírných teplotách nezahřívejte
motor ve stojícím vozidle, raději se
ihned rozjeďte a jeďte zpočátku mírnou
rychlostí. Pokud motor ihned nenastartuje,
vypněte zapalování.
Před dalším pokusem o nastartování
chvíli vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v
uzavřené místnosti bez dostatečného
větrání: spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny, obsahující
například oxid uhelnatý. Hrozí
nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23 °C) je před
vyjetím s vozidlem nutné nechat motor
běžet po dobu alespoň 4 minut, aby
byly zaručeny řádné fungování a dlouhá
životnost mechanických součástí
vozidla, motoru a převodovky.
6
Řízení

151
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za teplot pod bodem mrazu
dojde v případě vozidel
s naftovým motorem
k nastartování motoru až po
zhasnutí kontrolky předžhavení.
Jestliže se po stisknutí tlačítka
„START/STOP“ rozsvítí tato
kontrolka, budete muset
držet brzdový nebo spojkový
pedál stlačený až do zhasnutí
kontrolky a neprovádět další
stisknutí tlačítka „START/
STOP“ až do kompletního
nastartování motoru.
F

U

místěte elektronický klíč dovnitř vozidla,
do detekční zóny.
Nastar tování
F Stiskněte tlačítko „ S TA R T/
STOP “. Je nezbytné, aby se elektronický klíč
systému „Odemykání a startování
bez klíčku“ nacházel v detekční
zóně. Z
bezpečnostních důvodů jej
neoddalujte z této zóny, ponecháte-li
motor vozidla v chodu.
Pokud nebude elektronický klíč
v zóně detekován, zobrazí se hlášení.
Přemístěte elektronický klíč do detekční
zóny, abyste mohli nastartovat motor.
Nastartování - zastavení motoru,
„Odemykání a startování bez klíčku“
Řízení vozidla se odemkne a motor téměř
ihned nastartuje. Jestliže není splněna některá
z
podmínek pro nastartování, rozsvítí
se hlášení na přístrojové desce.
V některých případech je nutné za
účelem odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně stlačit tlačítko
„START/STOP“, na což budete
upozorněni hlášením.
(Přečtěte si upozornění týkající se vozidel s naftovým motorem).
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, přesuňte řadicí
páku do neutrální polohy, poté stlačte
spojkový pedál až na doraz.
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
automatickou převodovkou, dejte předvolič
do polohy P , poté silně sešlápněte brzdový
pedál.
6
Řízení

155
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektrická parkovací brzda
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.Kontrolka funkce
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce a na ovladači pro
potvrzení zatažení parkovací brzdy.
Tento systém umožňuje zatahovat parkovací
brzdu po zastavení motoru a uvolňovat ji při
rozjezdu vozidla.
Při tažení přívěsu, při stání v prudkém
svahu nebo je-li Vaše vozidlo hodně
zatížené, natočte kola směrem
k obrubníku a zařaďte převodový
stupeň.
Při tažení přívěsu je Vaše vozidlo
homologováno pro stání na svahu
s
klesáním do 12 %.
Zhasne pro potvrzení uvolnění parkovací brzdy. Blikání kontrolky na ovladači indikuje,
že je požadováno provedení ručního
zatažení nebo uvolnění brzdy.V případě poruchy akumulátoru
elektrická parkovací brzda nefunguje.
Z bezpečnostních důvodů, pokud není
parkovací brzda zatažená, znehybněte
vozidlo založením kola pomocí klínu.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Ve kterémkoliv okamžiku má řidič možnost sám
zatáhnout nebo uvolnit parkovací brzdu pomocí
ovladače.
-
K
rátkým přitažením
ovladače
pro zatažení brzdy.
-
K
rátkým zatlačením

na ovladač, při
současném stlačení
brzdového pedálu, pro
její uvolnění.
Technologie elektrické parkovací brzdy
neumožňuje použití patnáctipalcových
kol. U vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou můžete znehybnit vozidlo
zařazením převodového stupně.
6
Řízení

158
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Znehybnění vozidla
s
b
ěžícím motorem
Zatažení parkovací brzdy je
potvrzeno rozsvícením kontrolky
brzd a kontrolky P na ovladači
a
zobrazením hlášení.
Úplné uvolnění parkovací brzdy
je potvrzeno zhasnutím kontrolky
brzd a
kontrolky P na ovladači
a
zobrazením hlášení.
Pro znehybnění vozidla s běžícím motorem
přitáhněte krátce ovladač.
V zimě (velký mráz), při tažení přívěsu
či v automatické myčce je doporučeno
nezatahovat parkovací brzdu.
Zaparkování vozidla
s

uv
olněnou parkovací brzdou
F Vypněte zapalování. Pro znehybnění vozidla zařaďte
převodový stupeň nebo založte kolo
klínem.
F
V
ypněte motor.
Rozsvícení kontrolky na přístrojové desce
a na ovladači potvrdí zatažení parkovací brzdy.
F
Z
novu zapněte zapalování, bez
nastartování motoru.
F
R
učně uvolněte parkovací brzdu krátkým
stlačením ovladače, současně držte
stlačený brzdový pedál.
Řízení

162
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistence při rozjíždění do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:
-
v
ůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
-

s
vah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Systém asistence při rozjíždění do svahu není
možné dezaktivovat.
Když vozidlo stojí ve svahu přídí směrem
nahoru, po uvolnění brzdového pedálu se
vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné.Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží
krátkou chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
s
motorem v chodu, zatáhněte
parkovací brzdu ručně. Poté ověř te,
že kontrolka parkovací brzdy svítí
nepřerušovaně na přístrojové desce.
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu.
U vozidla vybaveného mechanickou převodovkou: když je
zařazený první převodový stupeň nebo neutrální poloha.
U vozidla vybaveného automatickou
převodovkou: když je zvolena poloha D nebo M.
Řízení

168
308_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Zvolte polohu M pro sekvenční řazení
šesti převodových stupňů.
F

Z
atlačte krátce na páku směrem ke
znaménku + pro zařazení vyššího
převodového stupně.
F

Z
atlačte krátce na páku směrem ke
znaménku - pro zařazení nižšího
převodového stupně.
Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na
druhý dojde, pouze pokud to umožní rychlost
vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně
použity charakteristiky automatické funkce.
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a objevují se řazené
převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem ke
zvolenému stupni příliš vysoké nebo nízké,
zvolený stupeň po několik sekund bliká a poté
se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený
stupeň.
Povel k přechodu z polohy D (automatická) do
polohy M (ruční) může být dán kdykoli.
Převodovka automaticky zvolí stupeň M1
u
stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti.
Při ruční funkci nejsou režimy Sport a Sníh
funkční.
Ruční funkce
Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, je-li špatně
zařazená poloha volicí páky (volicí
páka v mezipoloze).
Zastavení vozidla
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není volicí páka v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a rozsvítí se
hlášení.
F

P
řesuňte páku do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí. Při zapnutém zapalování se na
displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
Poruchy funkce
V takovém případě přejde převodovka do nouzového
režimu, ve kterém je trvale zařazen 3. převodový stupeň.
Při přesunování páky z
polohy P na R a z N na R budete
cítit silný ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h
(v
limitu daném místními předpisy).
Nechejte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborný servis.
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
(parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-

s
oučasně sešlápnete pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy autobaterie
(akumulátoru) vozidla silou snažíte
o přesunutí volicí páky z polohy P
do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v chodu
(popojíždění v koloně vozidel, ...),
přesuňte volicí páku do polohy N
a
zatáhněte parkovací brzdu, pokud
není v automatickém režimu.
Řízení