2017 Peugeot 301 Savininko vadovas (in Lithuanian)

79
Veikimo sutrikimas
Šios įspėjamosios lemputės
įsižiebimas, rodomas pranešimas ir
garsinis signalas nurodo sistemos
gedimą.
Susisiekite su PEUGEOT pardavėju arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė, kad patikrintų
sistemą.
Apsauga nuo slydimo (ASR) ir
dinaminė stabilumo kontrolė
(DSC)
Įjungimas iš naujo
Apsaugos nuo slydimo (ASR) sistema
automatiškai į jungiama vėl užvedus variklį arba
išvysčius 50
km/h greitį.
Važiuojant mažesniu nei 50
km/h greičiu, galite
ją į jungti rankiniu būdu.
F

D
ar kartą paspaudę šį mygtuką,
į jungsite sistemą rankiniu būdu.
Užges mygtuko indikatorius. Šios sistemos užtikrina didesnę saugą
normaliomis sąlygomis, tačiau tai
nereiškia, kad vairuotojas dėl to turėtų
važiuoti rizikingiau arba dideliu greičiu.
Esant prasto sukibimo sąlygoms (lietui,
sniegui, plikledžiui), padidėja pavojus
prarasti sukibimą. Todėl dėl savo pačių
saugumo turėtumėte būti visą laiką į jungę
šias sistemas, ypač esant prastoms
sąlygoms.
Tinkamas šių sistemų veikimas
priklauso nuo to, ar naudojami gamintojo
rekomenduojami ratai (padangos ir
ratlankiai), stabdžiai bei elektroninės
dalys, taip pat nuo PEUGEOT
platintojo
surinkimo ir remonto darbų kokybės.
Siekiant užtikrinti šių sistemų efektyvumą
žiemos sąlygomis, rekomenduojame
naudoti žiemines padangas.
Tokiu atveju itin svarbu, kad visos
keturios padangos būtų patvirtintos jūsų
automobilio modeliui.
5
Saugumas

80
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
UžsegimasĮspėjimo apie saugos diržo
neprisisegimą (atsisegimą)
indikatorius
Šis indikatorius atsiranda prietaisų
skydelyje į jungus degimą, jeigu
vairuotas neprisisegė saugos diržo.
Išvysčius maždaug 20
km/h greitį, šis
indikatorius, lydimas vis garsėjančio signalo,
mirksi dvi minutes. Praėjus dviems minutėm,
šis įspėjamasis indikatorius dega, kol
vairuotojas prisisegs diržą.
Šis indikatorius taip pat užsidega, kai
vairuotojas ir (arba) priekinis keleivis atsisega
savo saugos diržą važiavimo metu.*
Priekiniuose saugos diržuose sumontuota
pirotechninio išankstinio įtempimo ir jėgos
ribojimo sistema.
Ši sistema pagerina saugumą priekinėse
sėdynėse priekinio arba šoninio smūgio atveju.
Priklausomai nuo smūgio stiprumo, išankstinio
įtempimo sistema nedelsiant įtempia saugos
diržus prie keleivių kūnų.
Iš anksto įtempiami saugos diržai veikia, kai
degimas įjungtas.
Jėgos ribotuvas sumažina saugos diržo
spaudimą į keleivio krūtinę, pagerindamas
apsaugą. F

P

atraukite dirželį, tada įkiškite liežuvėlį į
sagtį.
F

P

atraukdami dirželį patikrinkite, ar saugos
diržas užsegtas teisingai.
Atsegimas
F Paspauskite raudoną mygtuką ant sagties.
F P rilaikykite saugos diržą, kol jis
suvyniojamas.
*

P
riklausomai nuo pardavimo šalies.
Saugumas

81
Galinių sėdynių diržai
Užsegimas
F Patraukite dirželį, tada įkiškite liežuvėlį į sagtį.
F

P
atraukdami dirželį patikrinkite, ar saugos
diržas užsegtas teisingai.
Atsegimas
F Paspauskite raudoną mygtuką ant sagties.
F P rilaikykite saugos diržą, kol jis
suvyniojamas.
Dešinėje ir kairėje galinėje sėdynėse yra trijų
taškų saugos diržai su inertiniu būgnu.
Priklausomai nuo versijos, vidurinėje galinėje
sėdynėje yra saugos diržas – su arba be
būgno, – tvirtinamas trijuose arba dvejuose
taškuose.
5
S

82
Patarimas.
Norint užtikrinti efektyvumą, saugos diržas:
- t uri būti kiek įmanoma labiau prigludęs
prie kūno;
-

t
uri būti švelniai traukiamas priešais jus,
užtikrinant, kad jis nebūtų susisukęs;
-

t
uri būti naudojamas tik vienam asmeniui
prisegti;
-

t
uri neturėti jokių įplyšimo arba
nusidėvėjimo ženklų.
-

N
eturi būti keičiamas arba
modifikuojamas, norint išvengti poveikio
jo efektyvumui.
Pagal esamus saugos reglamentus dėl visų
automobilio saugos diržų remonto reikia
kreiptis į kvalifikuota remonto dirbtuvė tiekėją
su reikiamais įgūdžiais ir įranga, kurią gali
suteikti PEUGEOT tinklas.
Saugos diržus reguliariai patikrinti turi
PEUGEOT tinklas arba kas nors kvalifikuota
remonto dirbtuvė, ypač jei ant diržų
pastebima nusidėvėjimo ženklų.
Nuvalykite saugos diržus muiluotu vandeniu
arba tekstilės valymo gaminiu, kurį parduoda
PEUGEOT pardavėjai.
Sulenkę arba pajudinę sėdynę ar atlenkę
sėdynę atgal, įsitikinkite, kad saugos diržas
tinkamai nustatytas ir susuktas. Rekomendacijos vaikams
Naudokite tinkamą vaiko kėdutę, jei
keleivis yra jaunesnis nei 12 m. arba jo ūgis
mažesnis nei vienas su puse metro.
Niekada nenaudokite to paties saugos diržo
norėdami prisegti daugiau nei vieną asmenį.
Niekada neleiskite vaikams keliauti sėdint
ant jūsų kelių.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos apie
vaikų kėdutes
, skaitykite atitinkamą skyrių.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo pobūdžio
ir rimtumo , įtempimo įtaisas gali suveikti
prieš ir nepriklausomai nuo oro pagalvių
išsiskleidimo. Įtempimo įtaisų išsiskleidimą
lydi nedidelio nekenksmingų dūmų kiekio
išsiskyrimas ir triukšmas dėl sistemoje
esančios pirotechninės kasetės aktyvinimo.
Visais atvejais užsidega oro pagalvių
įspėjamoji lemputė.
Po susidūrimo patikrinkite saugos diržų
sistemą ir, jei reikia, pakeiskite kreipdamiesi
į PEUGEOT tinklą arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
Vairuotojas turi užtikrinti,kad keleiviai
teisingai naudotų saugos diržus ir kad prieš
pajudant jie visi būtų prisegti.
Kai sėdite automobilyje, visuomet prisisekite
saugos diržus, net jei važiuojate netoli.
Nesukeiskite saugos diržų sagčių, nes jie
nevisiškai atliks savo paskirtį.
Saugos diržai turi inercines rites, kurios
leidžia automatiškai sureguliuoti dirželio ilgį
pagal jūsų formą. Nenaudojamas saugos
diržas automatiškai grįžta į savo laikymo
vietą.
Prieš ir po naudojimo užtikrinkite, kad
saugos diržas būtų suvyniotas teisingai.
Apatinė diržo dalis tūri būti nustatyta kiek
įmanoma žemiau dubens.
Viršutinė dalis turi būti pečių srityje.
Inercinėse ritėse sumontuoti įrenginiai,
automatiškai užfiksuojantys dirželį įvykus
susidūrimui, avariniam stabdymui arba
transporto priemonei apsivertus. Galite
atkabinti šį įrenginį stipriai patraukdami
dirželį ir atleisdami, kad jis šiek tiek
susivyniotų.
Saugumas

83
Oro pagalvės
Sukurtos prisidėti prie keleivių saugumo stiprių
susidūrimų atveju, oro pagalvės papildo jėgą
ribojančių saugos diržų veikimą.
Įvykus susidūrimui elektroniniai davikliai
fiksuoja ir analizuoja priekinį ir šoninį smūgius,
patirtus smūgio aptikimo zonose:
-
S
tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
išskleidžiamos nedelsiant ir padeda geriau
apsaugoti transporto priemonės keleivius,
iškart po susidūrimo oro pagalvės greitai
išsileidžia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam keleivių išlipimui.
-
N

estipraus susidūrimo, susidūrimo
gale atveju ir tam tikromis apsivertimo
sąlygomis oro pagalvės gali neišsiskleisti,
šiose situacijose jus saugos tik saugos
diržai.
Kai degimas išjungtas, oro pagalvės
neveikia.Smūgio nustatymo zonos Priekinės oro pagalvės
Ši įranga suveiks tik vieną kartą. Įvykus
antram susidūrimui (tos pačios arba kitos
avarijos metu), oro pagalvės neišsiskleis
dar kartą. Kadangi išpūsti oro pagalvei naudojamas
pirotechninis užtaisas, ją išpučiant
užtaisas išskiria šiek tiek dūmų ir garso.
Šie dūmai nėra žalingi, tačiau jautresni
asmenys gali patirti sudirginimą.
Oro pagalvės užtaiso sprogimo garsas
gali trumpam šiek tiek užgulti klausą.
A
Priekinio smūgio zona.
B Šoninio smūgio zona. Sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį rimto
priekinio smūgio atveju, norint sumažinti galvos
ir krūtinės ląstos sužalojimų riziką.
Vairuotojo oro pagalvė sumontuota vairo
centre, priekinio keleivio oro pagalvė
sumontuota prietaisų skydelyje, virš
daiktadėžės.
5
Saugumas

84
Oro pagalvių išskleidimasIšjungimas
Gedimas
Jei ši įspėjimo lemputė užsidega
prietaisų skydelyje, privalote
susisiekti su PEUGEOT atstovybe
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė,
kad sistema būtų patikrinta. Oro
pagalvės gali nebeišsiskleisti rimto
smūgio atveju.
Pakartotinis įjungimas
Išimdami atgal nukreiptą vaikišką sėdynę kai
degimas išjungtas , pasukite jungiklį į padėtį
ĮJUNGTA, norėdami pakartotinai į jungti oro
pagalvę ir užtikrinti priekinio keleivio saugumą
smūgio atveju.
Išjungti galima tik keleivio priekinę oro pagalvę.
F

K

ai degimas išjungtas , įkiškite raktelį į
keleivio oro pagalvės išjungimo jungiklį.
F

P

asukite jį į padėtį „IŠJUNGTA“.
F

I

štraukite raktelį, laikydami jungiklį šioje
padėtyje.
Kai degimas į jungtas, ši įspėjimo
lemputė užsidega prietaisų
skydelyje ir dega kol oro pagalvė yra
išjungta. Norint užtikrinti vaiko saugumą, keleivio
priekinę oro pagalvę būtina išjungti
montuojant „atgal nukreiptą“ vaikišką
sėdynę ant priekinės keleivio sėdynės.
Priešingu atveju kyla rizika, kad veikas
bus rimtai sužalotas arba mirs oro
pagalvei išsiskleidus.
Oro pagalvės – išskyrus priekinę keleivio
pagalvę, jei ši išjungta – išsiskleidžia stipraus
priekinio smūgio į A zoną metu išilgai centrinės
automobilio ašies horizontalia kryptimi iš
automobilio priekio į galą.
Priekinė oro pagalvė išsipučia ties krūtinės
ląsta ir galva tarp vairuotojo ir vairo bei tarp
priekinio keleivio ir skydelio, siekiant sušvelninti
jų smūgį į priekį.
Saugumas

85
Šoninės oro pagalvės
Gedimas
Sistema prisideda prie geresnės vairuotojo
ir priekinio keleivio apsaugos rimto šoninio
smūgio atveju, siekiant sumažinti krūtinės, tarp
klubo ir peties sužeidimo riziką.
Kiekviena šoninė oro pagalvė yra sumontuota
sėdynės atlošo rėme, durelių pusėje.
Oro pagalvių išskleidimas
Jei ši įspėjimo lemputė užsidega
prietaisų skydelyje, privalote
susisiekti su PEUGEOT atstovybe
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė,
kad sistema būtų patikrinta. Oro
pagalvės gali nebeišsiskleisti rimto
smūgio atveju.
Silpno smūgio arba susidūrimo transporto
priemonės šone atveju arba transporto
priemonei apsivertus oro pagalvė gali
neišsiskleisti.
Galinio arba priekinio susidūrimo atveju
oro pagalvė neišskleidžiama.
Oro pagalvės, esant stipriam smūgiui B smūgio
zonoje, išskleidžiamos kiekvienoje pusėje
atskirai, statmenai automobilio išilginės vidurio
linijos, horizontaliai nuo automobilio išorės į
vidų.
Šoninės oro pagalvės padeda apsaugoti
automobilio priekyje sėdintį asmenį, pridengiant
apatinę krūtinės ląstos dalį ir galvą.
5
Saugumas

86
Patarimas
Po priekinių durų skydais yra šoninio smūgio
jutikliai.
Atsiradus durų pažeidimų arba netinkamai
atlikus durų arba jų vidinės dangos remonto
arba aptarnavimo darbus, šie jutikliai gali
veikti netinkamai. šoninės oro pagalvės gali
nesuveikti!
Tokius darbus turėtų atlikti tik PEUGEOT
platintojas arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
Priekinės oro pagalvės
Vairuojant draudžiama laikyti vairą už stipinų
bei laikyti rankas vairo centre.
Keleiviams draudžiama užkelti kojas ant
skydelio.
Nerūkykite, kadangi išsiskleidus oro
pagalvėms, cigaretė arba pypkė gali sukelti
nudegimų.
Niekada nebandykite nuimti arba perverti
vairo, netrankykite jo.
Draudžiama raišioti ir tvirinti daiktus prie
vairo arba skydelio, kadangi išsiskleidus oro
pagalvėms gali rastis kūno sužalojimų.
Sėdėkite įprastoje pozoje, išsitiesę.
Prisisekite saugos diržą ir įsitikinkite, ar jis
tinkamoje padėtyje.
Nelaikykite jokių objektų (vaiko, gyvūno,
daikto ir kt.) tarp keleivių ir oro pagalvių;
netvirtinkite ir nekabinkite jokių objektų
oro pagalvių išskleidimo srityje, kadangi
išskleidžiant oro pagalves galite susižaloti.
Niekada nekeiskite savo automobilio
pradinės konfigūracijos, ypač aplink oro
pagalves.
Po avarijos, taip pat pavogus arba apiplėšus
automobilį, patikrinkite oro pagalvių sistemą.
Oro pagalvių sistemą gali tikrinti tik
PEUGEOT
platintojas arba kvalifikuota
remonto dirbtuvė.
Neatmestina tikimybė, kad net laikantis
visų atsargumo priemonių, išsiskleidus
oro pagalvėms, gali rastis galvos, krūtinės
arba rankų sužalojimų, nedidelių nudegimų.
Pagalvė išsiskleidžia beveik akimirksniu
(kelių milisekundžių bėgyje), ir tuojau pat
susitraukia, išpučiant įkaitusias dujas pro
tam skirtas angas. Siekiant užtikrinti maksimalų oro pagalvių efektyvumą, privalu laikytis šių saugos rekomendacijų.
Šoninės oro pagalvės
Naudokite tik patvirtintus sėdynių
apmušalus, netrukdančius išsiskleisti
šoninėms oro pagalvėms. Daugiau
informacijos apie jūsų automobiliui
tinkančius apmušalus klauskite platintojo
PEUGEOT.
Netvirtinkite ir nekabinkite nieko (drabužių ir
kt.) ant sėdynių atramų, kadangi išsiskleidus
šoninei oro pagalvei, gali rastis krūtinės
ląstos arba rankos sužalojimų.
Stenkitės sėdėti ne arčiau durų nei būtina.
Saugumas