2017 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

175
Aku lahtiühendamine
Mootori käivitamiseks vajaliku laetustaseme
säilitamiseks ühendage aku lahti, kui kavatsete
sõidukit pika aja vältel mitte kasutada.
Enne aku lahtiühendamist lülitage süüde välja:
F
su
lgege uksed, pakiruumi luuk, aknad,
katus,
F

lül
itage välja kõik elektroonikaseadmed
(helisüsteem, klaasipihastid, valgustus jne),
F

l
ülitage süüde välja ja oodake neli minutit.
Pärast akule juurdepääsu piisab sellest, kui
ühendate lahti (+) klemmi.Kiirlukustusega klemm
Klemmi (+) lahti võtmine
F

T
õstke klemmi B vabastamiseks
lukustushoob A lõpuni üles.
F

E
emaldage klemm B seda üles tõstes. (+) klemmi uuesti ühendamine
F

T
õstke hoob A lõpuni üles.
F

A
setage avatud klemm B (+) klemmile.
F

V
ajutage klemm B lõpuni alla.
F
Klemmi B lukustamiseks langetage hoob A .
8
Rikke korral

176
Pärast aku lahtiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde
sisse ja oodake enne käivitamist 1 minuti,
et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti
aktiveeruda.
Kui pärast seda elektroonikasüsteemides siiski
häireid esineb, pöörduge PEUGEOT esindusse
või kvalifitseeritud töökoda.
Järgides vastava jaotise juhiseid peate teatud
süsteemid ise lähtestama, nagu näiteks:
-
k

augjuhtimispuldiga võti,
-
k

uupäeva ja kellaaja näit,
-
m

ällusalvestatud raadiojaamade valik.
Sõidu ajal, pärast mootori käivitamist, ei
pruugi Stop & Start olla talitlusvalmis.
Sellisel juhul aktiveerub süsteem alles
pärast seda, kui sõiduk on teatud
aja seisnud; selle aja pikkus oleneb
ümbritsevast temperatuurist ja aku
tasemest (kuni umbes 8 tundi).
Rikke korral

177
Sõiduki pukseerimine
Sõiduki pukseerimise protseduur.
Juurdepääs tööriistadele
Pukseerimissilmus asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks:
F
a
vage pakiruum,
F

t
õstke pakiruumi põhi üles ja eemaldage,
F

v
õtke pukseerimissilmus karbist välja. Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on
suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli ja
tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on
maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast;
köied ja rihmad on keelatud.
Pukseeriv sõiduk peab sujuvalt kohalt võtma.
Kui sõidukit pukseeritakse väljalülitatud
mootoriga, siis piduri- ja roolivõimandi ei
toimi.
Järgmistel juhtudel kasutage
professionaalset pukseerimisteenust:
-

s
õiduki rike juhtub kiirteel,
-
n
elikveoline sõiduk,
-
v
abakäigu valimine või seisupiduri
rakendamine on võimatu,
-
p
ukseerida saab ainult kaks ratast maas,
-
p
uudub lubatud pukseervarras...
8
Rikke korral

178
Sõiduki pukseerimine
F Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat üles, selle vasakule poolel vajutades.
F

K
ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P
ange pukseerimisvarras paika. Manuaalkäigukasti korral viige käigukang
vabakäigu asendisse.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast
või elektriliselt juhitav käigukast, viige
käiguvalits asendisse N
.
Vastasel juhul võivad mõned
pidurdussüsteemi või käigukasti
osad kahjustatud saada ja
mootori taaskäivitamisel puudub
pidurdusvõimendus.
F

V
abastage rool, keerates süütevõtit ühe
astme võrra ja vabastage seisupidur.
F

S
üüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
F

K
äivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikest aega.
Teise sõiduki pukseerimine
Selline pukseerimine on rangelt keelatud
(teie sõiduki kahjustamise oht).
Rikke korral

179
Mootorid ja
tehnilised nõuded
Teie sõiduki mootori tehnilised omadused
(ruumala, max. võimsus, max. kiirus,
energia, CO
2 väljastamine, jne.) on mainitud
registreerimistunnistuses ja kaubanduslikes
dokumentides.
Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil
ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE)
vastavates tingimustes saadud näitajale.
Põhjalikumat infot leiate PEUGEOT esindusest
või kvalifitseeritud töökoda.
Massid ja pukseeritavad
koormused
Teie sõidukiga seonduvad raskused
ja pukseeritavad kandamid on
märgitud registreerimistunnistuses ja
müügidokumentides.
Need näidud on märgitud ka tehase
andmeplaadile või sildile.
Põhjalikumat infot leiate PEUGEOT esindusest
või kvalifitseeritud töökoda.
Kui sõiduk on töökorras, siis on sõiduki massiks
sõiduki kaal tühjana + juhi mass (75 kg).
Haagise massi lubatud väärtused ja
pukseeritavad raskused kehtivad kuni
1000 meetrise kõrguseni.
Piduritega haagise kaalu võib suurendada
lubatud haagise massi piirini, kui sõiduki kaalu
samaväärselt vähendada.
Soovitatud „nina“ kaal vastab veokonksu
lubatud kaalule. (Lahti võetav tööriistadega või
ilma)
GV W: Sõiduki täismass, maksimaalne lubatud
sõiduki mass.
GT W: Haagise täismass Väga kõrge välistemperatuuri korral võib
sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides
väheneda. Kui ümbritsev temperatuur on
kõrgem, kui 37 °C, piirake pukseeritava
kaalu.
Pukseerimine sõidukiga, mis on vaid
natuke laaditud, võib mõjutada sõiduki
käsitsemist.
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi
ületada 100 km/h (vastavalt riigis
kehtivatele seadustele).
Kui keskkonna temperatuur on kõrge,
soovitame jätta mootori pärast sõiduki
seismajätmist 1-2 minutiks tööle, et see
saaks jahtuda.
9
Tehvinilsed näitajad

180
Bensiin
MootoridPureTech 82PureTech 82 S&S V T i 115
Käigukastid Manuaal, 5-käiguline
(BVM5) (5-käiguline elektriline
käigukast)(ETG5) Manuaal, 5-käiguline
(BVM5) Automaat, 6 käiku
( E AT 6)
Kood EB2 F MAEC5 F
Versiooni variandid: DD... HMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFPT
Maht: (cm
3) 11 9 911 9 9 15 87
Maks.võimsus: EMÜ norm (kW)* 6060 85
Kütus Pliivaba 91 RON kuni
98 RON Pliivaba 91 RON kuni
98 RON Pliivaba 91 RON kuni 98 RON
Piduritega haagis (registrimassi piirdes)
10% või 12% kallakul 450
500 750
Piduriteta haagis 450450 580
Soovitatav järelkonksu kaal 5555 55
*
M

aksimaalne võimsus vastab mootori testpingil homologeeritud näitajale vastavalt Euroopa Liidu määrustele vastavatele tingimustele
(direktiiv 1999/99/CE).
Tehvinilsed näitajad

181
Diisel
MootoridHDi 92BlueHDi 100
Käigukastid Manuaal 5-käiguline
(BVM5) Manuaal 5-käiguline
(BVM5)
Kood DV6 DM (euro 4)DV6 DDV6 FD
Versiooni variandid: DD... 9HJC9Hp0BHY6
Maht: (cm
3) 15 6 015 6 0
Maks.võimsus: EMÜ norm (kW)* 6873
Kütus DiiselDiisel
Piduritega haagis (registrimassi piires)
10% või 12% kallakul 750
750
Piduriteta haagis 580580
Soovitatav pukseerimiskonksu kaal 5555
*
M

aksimaalne võimsus vastab mootori testpingil homologeeritud näitajale vastavalt Euroopa Liidu määrustele vastavatele tingimustele
(direktiiv 1999/99/CE).
9
Tehvinilsed näitajad

182
M õ õt m e d (m m)
Tehvinilsed näitajad