146
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskava ja sõiduki
mootorile.
Vastasel juhul pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökoda.
12 V aku
Enne 12 V aku juures toimingute teostamist
tutvuge lisaandmete ja ettevaatusabinõudega
vastavas osas.Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski regulaarselt
klemmide pingust (ilma
kiirklemmideta versioonidel) ning
ühenduskohtade puhtust.
Õhufilter ja salongifilter
Sõltuvalt keskkonnast (nt tolmune õhk) ja
sõiduki kasutussagedusest (nt sõit linnas)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini
.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket. Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskava.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
tootja hoolduskava.
Tahmosakeste filter (diisel)
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine
liiga madala tasemega; tutvuge peatükiga
„Diisli lisaaine tase“.
või
Selle märgutule süttimine või
hoiatuse ilmumine ekraanile tähistab
tahmafiltri määrdumist (kui ekraan
on olemas).
Uue sõiduki esimeste tahmaosakeste filtri
puhastamistega võib kaasneda kõrbenud
lõhn; see on täiesti normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile vajutades
väljalasketorust veeauru tulla. See aur on
kahjutu nii sõidukile kui ka keskkonnale.
See ei mõjuta sõiduki käitumist, ega
keskkonda.
Praktiline informatsioon
