2017 Peugeot 301 adblue

3
.
.Nõuanded juhtimiseks 101
Mootori käivitamine ja seiskamine 1 02
Seispidur


105
Manuaalkäigukast


105
Robotkäigukast


106
Automaatkäigukast (EAT6)
1

10
Käiguvahetusnäidik


115
Stop & Start

1
16
Kiirusepiiraja


119
Püsikiirusehoidja


122
Tagumised parkimisandurid
1

25
Tagurduskaamera
1

27
Kütus


129
Vale kütuse vältimisseade (diisel)
1

30
Kütuste sobivus

1
31
AdBlue
® ja SCR süsteem
(Diesel BlueHDi) 1 32
Rattaketid


136
Energiasäästu režiim
1

37
Klaasipuhasti vahetamine
1

38
Haagise jms. pukseerimine
1

39
Hooldusnõuanded


140
Katusereelingud


140
Mootoriruumi kaas
1

41
Mootorid


142
Tasemete kontrollimine
1

43
Kontrollimine
1

46Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)

1
48
Rehvi ajutise parandamise komplekt
1
49
Varuratas

154
Lambipirni vahetamine
1
61
Kaitsme vahetamine
1
67
12 V aku
1
72
Sõiduki pukseerimine
1
77
Mootorid ja tehnilised nõuded
1
79
Massid ja pukseeritavad koormused
1
79
Mõõtmed
18
2
Sõiduki identifitseerimine 1 83Audiosüsteem / Bluetooth
1
84
Audiosüsteem

208
Lisainfo saamiseks PEUGEOT Connect
Nav või PEUGEOT Connect Radio kohta
võtke ühendust järgmisel aadressil:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Juhtimine
Praktiline info Rikke korral
Tehnilised andmed Audio ja telemaatika
Tähestikuline sisukord
.
Sisukord

5
Salong
1
Pakiruumi varustus
6
3
-


pagasikarp
AdBlue
® paak 13 2-13 5
2
Ta g a i s t e

4
8 - 4 9
3
Esiistmed
4
6-48
4
Turvapadjad
8
3-85
5
Salongi varustus
6
0-62
-


päikesesirm
-


kindalaegas
-

e
siistme käetugi
-


USB-pesa
-

1
2 V lisaseadmete pistikupesa /
sigaretisüütaja
-
tuhatoos
Kõrvalistuja esiturvapadja blokeerimine

9
0
6
Turvavööd
8
0 - 82
7
Lapseistmed
87
-96
ISOFIX tur vatoolid

97
-100
Mehaaniline laste turvalukk

1
00
.
Ülevaade

8
Hooldus - Tehnilised andmed
7
Bensiinimootoriga mudeli kaal
1
80
Diiselmootoriga mudeli kaal

1
81
8
Identifitseerimiselemendid
1
83
Mõõtmed

18
2
1
Vedelike tasemete kontrollimine
1
43 -145
-
õli
-


pidurivedelik
-


jahutusvedelik
-


klaasipesuvedelik
-

l
isaaine (tahmaosakeste filtriga diisel)
Elementide kontrollimine

1
46-147
-


aku
-


õhu-/salongifilter
-
õlifilter
-

t
ahmaosakeste filter (diisel)
-


piduriklotsid/pidurikettad
2
Diiselkütuse otsalõppemine
1
48
AdBlue
® ja SCR
(diisel BlueHDi) süsteem 1 32-135
3
A k u

17
2-176
Koormuse vähendamine, säästurežiim
1

37
4
Kaitsmed mootoriruumis
1
67-171
5
Mootoriruumi kaane avamine
1
41
Mootoriruumi skeem, bensiinimootor

1
42
Mootoriruumi skeem, diiselmootor

1
42
Bensiinimootorid

1
80
Diiselmootor

1
81
6
Eesmiste pirnide vahetamine
1
61-166
-
ees
-
taga
Ülevaade

11
Bensiini - diisli näidikuteplokk
Näidikud
1Tahhomeeter (x 1000 p/min).
2 Ekraan.
3 Digitaalne spidomeeter (km/h või mph).
4 Hetkeinfo meeldetuletused:
hooldus,
sõiduulatus saastevastase lisaainega
(AdBlue
®).
Lähtestage valitud funktsioon nullile
(läbisõidumõõdik või hooldusnäidik).
Kellaaja reguleerimine.
Ekraan
A Elektroonilise või automaatse käigukasti
info.
Käiguvahetusnäidik.
B Kellaaeg:
C Sõiduulatus, arvestades kütust või
AdBlue
® ja SCR-süsteemi (km).
või
Päevasõidumõõdik.
D Kütusemõõdik / diisli eelsoojendi
E Hooldusnäidik (miilides või kilomeetrites)
seejärel,
Läbisõidumõõdik.
Need kaks funktsiooni kuvatakse üksteise
järel süüte sisselülitamisel.
F Püsikiiruse hoidja või kiirusepiiraja
juhised.
1
Näidikud

20
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / tähelepanekud
AdBlue
®
(Diisel BlueHDi) Süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus
600 - 2400 km.
Täitke AdBlue
® paak niipea kui võimalik: pöörduge
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole
või täitke paak ise.
või Vilgub, seotud
SERVICE
märgutulega,
kaasneb helisignaal
ja sõiduulatust
tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus
0 - 600 km.
Te peate täitma AdBlue
® paagi, vältimaks riket
:
pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökoja poole või täitke paak ise.
Vilgub, seotud
SERVICE
märgutulega,
kaasneb helisignaal
ja käivitamist keelav
teade. Kui AdBlue
® lisaaine paak on
tühi, takistab käivitusvastane
süsteem seade mootori
käivitamist. Mootori käivitamiseks peate lisama
AdBlue®- d:
pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökoja poole või täitke paak ise.
Te peate kindlasti lisama vähemalt 3,8 liitrit
AdBlue
®-d.
Näidikud

27
AdBlue® varu (sõiduulatuse) näit
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite arv, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase.
Sõiduulatus on üle 2400 km
Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikuplokile
sõiduulatusega (lisaaine varuga) seotud
informatsooni.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue® lisaaine madala taseme tõttu
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on
tühi. Sõiduulatus on 0 - 2400 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
AdBlue, kostub helisignaal ning näidikuteplokile
ilmub teade mõneks ajaks teade „NO START
IN“ ja järelejäänud sõiduulatus kilomeetrites
või miilides enne mootori käivitamise
blokeerumist - (nt: „NO START IN 1500 km“
tähendab, et „1500 km pärast on käivitamine
võimatu“).
Sõidu ajal ilmub teade iga 300 km järel seni,
kuni AdBlue
®-d on lisatud.
Minimaalne tase on käes; laske lisaainet
esimesel võimalusel lisada.
Soovitatav on lisada mitte üle 10 liitri AdBlue-d.
Lisainfot AdBlue
® ja SCR (BlueHDi Diesel)
süsteemi , ja eriti aine lisamise kohta, vaadake
vastavast jaotisest.
1
Näidikud

28
või
Sõiduulatus on 0 - 600 km
või
Rike seoses AdBlue
® otsasaamisega
Mootori käivitamise võimaldamiseks
valage paaki vähemalt 3,4 liitrit AdBlue
®-d.
Lisainfot AdBlue® ja SCR (BlueHDi
Diesel) süsteemi , ja eriti aine lisamise
kohta, vaadake vastavast jaotisest.
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
Service ja märgutuli AdBlue vilgub, kostub
helisignaal ja näidikuteplokile ilmub mõneks
ajaks teade „NO START IN“ ja 0 km või miili -
(„NO START IN 0 km“, tähendab „Käivitamine
võimatu“.
Kui AdBlue
® lisaaine paak on tühi, takistab
käivitusvastane süsteem seade mootori
käivitamist.
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
Service ja märgutuli AdBlue vilgub, kostub
helisignaal ja näidikuteplokile ilmub mõneks
ajaks teade „NO START IN“ ja järelejäänud
sõiduulatus kilomeetrites või miilides enne
mootori käivitamise blokeerumist - (nt: „NO
START IN 300 km“ tähendab, et „300 km
pärast on käivitamine võimatu“).
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni AdBlue
® lisaainet on lisatud.
Lisaainet tuleb lisada esimesel võimalusel ja
enne, kui paak täiesti tühjaks saab; vastasel
juhul mootor enam ei käivitu.
Lisainfot AdBlue
® ja SCR (BlueHDi Diesel)
süsteemi , ja eriti aine lisamise kohta, vaadake
vastavast jaotisest.
Näidikud

29
Saastevastase süsteemi rikke korral SCR
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt, kui pärast SCR
saastevastase süsteemi rikke tuvastamist
on sõidetud üle 1100 km. Laske süsteem
võimalikult kiiresti PEUGEOT esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Rikke tuvastamise korral
Kui tegemist on ajutise rikkega, siis kaob
hoiatus järgmise sõidu ajal pärast SCR
saastevastase süsteemi enesediagnostika
kontrollimist. või
Kui SCR süsteemi viga kinnitatakse (50 km
järel kuvatakse pidevalt veateade), süttib
märgutuli Service ja mootori diagnostika
märgutuli ning märgutuli AdBlue vilgub, kostub
helisignaal ja näidikuteplokil kuvatakse mõneks
ajaks teade „NO START IN“ ja järelejäänud
kiirus miilides või kilomeetrites enne mootori
käivitamise blokeerumist - (nt: „NO START
IN 600 km“ tähendab „600 km pärast on
käivitamine võimatu“.
Sõidu ajal ilmub see näit iga 30 sekundi järel
seni, kuni SCR saastesüsteemi riket ei ole
kõr valdatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Pöörduge esimesel võimalusel PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökoda.
Vastasel juhul ei tarvitse teie auto enam
käivituda. Lubatud sõidufaasi jooksul (1100 km ja
0 km vahel)
või
AdBlue, Service ja mootori enesediagnostika
märgutuled süttivad ja kostub helisignaal ning
ilmub teade „Emissions fault“.
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud.
1
Näidikud