2017 PEUGEOT 3008 čas

265
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Panoramatický pohled
Všeobecné informace
Visiopark 1 - Visiopark 2
Při běžícím motoru umožňuje tento systém
zobrazit na dotykové obrazovce snímky
blízkého okolí Vašeho vozidla, a to s pomocí
jedné kamery pro Visiopark 1 nebo s
pomocí
dvou kamer pro Visiopark 2. Obrazovka se rozdělí na dvě části: vlevo je
kontextuální pohled a
vpravo pohled shora na
vozidlo.
Snímače parkovacího asistenta doplňují
informaci pro pohled shora na vozidlo.
Jednotlivé kontextuální pohledy mohou být
zobrazovány v
levé části následovně:
-

s
tandardní pohled,
-

p
ohled 180°,
-

p
řiblížený rekonstruovaný pohled.V základním nastavení je aktivovaný režim AUTO.
V tomto režimu systém zvolí nejlepší pohled
k
zobrazení (standardní nebo přiblížený),
v
závislosti na informacích předávaných
parkovacím asistentem.
Během manévrování můžete typ pohledu
kdykoli změnit.
F

S
tiskněte tlačítko umístěné v levém dolním
rohu na dotykové obrazovce.
F

Z
volte typ pohledu:
●

„S

tandard view“ (standardní pohled),
●

„1

80° view“ (pohled 180°),
●

„Z

oom view“ (přiblížený pohled),
●

„A

UTO view“ (pohled AUTO).
Zobrazení se aktualizuje okamžitě podle
zvoleného typu pohledu.
Stav funkce se při vypnutí zapalování neukládá
do paměti.
6
Řízení

266
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Obrazy poskytované kamerou nebo
kamerami mohou být zkreslené
vzhledem k reliéfu okolí vozidla.
Přítomnost stínů v
případě slunečního
svitu nebo horší světelné podmínky
mohou ztmavit obrázek a
snížit
kontrast.
Údržba
Za zhoršených meteorologických podmínek
nebo v zimě se ujistěte, že snímače a kamery
nejsou pokryté blátem, námrazou nebo
sněhem.
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivů kamer.
Je-li třeba, očistěte kamery měkkou a
suchou
utěrkou.
Mytí vysokotlakým proudem
vody
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem vody
dbejte na minimální vzdálenost trysky 30 cm
od kamer.
Tento systém je vizuální pomocník,
který však nemůže nahradit řidičovu
pozornost.
Princip rekonstrukce obrazu
Tento systém zaznamenává s pomocí jedné
n ebo dvou kamer okolí vozidla během
manévrování.
Pohled shora na vozidlo v
jeho bezprostředním
okolí je vytvářen v
reálném čase tak, jak je
postupně manévrováno s
vozidlem.
Toto znázornění umožňuje snadnější
zaparkování vozidla do parkovacího místa díky
zobrazení všech překážek v
blízkosti vozidla.
Systémem vytvořený pohled se vymaže
automaticky, pokud vozidlo zůstane po delší
dobu nehybné. U typu Visiopark 2 je pohled sestavován
s
pomocí dvou kamer, jak při jízdě vpřed, tak
při couvání.
Při aktivaci funkce je možné, že centrální
pohled nebude vytvořen. Pokud je funkce
aktivována až poté, co vozidlo jelo, centrální
pohled bude moci být sestaven kompletně.
Řízení

268
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přiblížený pohled
Kamera zaznamenává okolí vozidla
při manévrování za účelem vytvoření
pohledu shora na zadní část vozidla v jeho
bezprostředním okolí, a
umožňuje tak
manévrovat s
vozidlem s ohledem na blízkost
okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v
nabídce pro změnu pohledu.
Pohled 180°
Pohled 180° umožňuje vyjet z parkovacího
m ísta (couváním) a předem zaznamenat
přiblížení se jiných vozidel, chodců nebo
cyklistů.
Tento pohled není doporučován pro provedení
celého manévru.
Je rozložen na tři části: levou A , prostřední B
a
pravou C .
Tento pohled je dostupný pouze jeho zvolením
v
nabídce pro změnu pohledu.
Překážky se mohou zdát být
vzdálenější než je tomu ve skutečnosti.
Během manévrování je důležité
kontrolovat boční strany vozidla
s

pomocí vnějších zpětných zrcátek.
Zadní parkovací asistent umožňuje
rovněž doplňovat informace o

blízkém
okolí vozidla.
Řízení

270
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pohled dopředu a dozaduRe žim AUTO
V základním nastavení je tento režim
aktivovaný.
S pomocí snímačů umístěných na předním
nárazníku umožňuje automatický režim
přechod z
pohledu dopředu na pohled shora na
vozidlo při přiblížení vozidla k
překážce během
manévrování.
Standardní pohled
Zóna před vozidlem se zobrazí na obrazovce.
Modré čáry znázorňují šířku vozidla
s
odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Červená čára znázorňuje vzdálenost 30 cm
před hranou předního nárazníku vozidla a
dvě
modré čáry znázorňují vzdálenost 1 m a
2 m.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v
nabídce pro změnu pohledu.
Při běžícím motoru a jízdě rychlostí
do 20 km/h se aktivace funkce
provádí v nabídce Řízení
na
dotykové obrazovce:
F

Zv

olte „ Vizuální panoramatický asistent “.
V základním nastavení se zobrazí režim
AUTO s

pohledem dopředu, je-li zařazená
neutrální poloha nebo převodový stupeň, nebo
s

pohledem dozadu, je-li zařazený zpětný chod.
Funkce se dezaktivuje:
-

a

utomaticky při překročení rychlosti
přibližně 30 km/h (obraz dočasně zmizí při
rychlosti vyšší než 20 km/h),
-

s

tisknutím červeného křížku v

levém
horním rohu na dotykové obrazovce.
Řízení

271
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přiblížený pohled
Kamera zaznamenává okolí vozidla při
manévrování za účelem vytvoření pohledu
shora na přední část vozidla v jeho
bezprostředním okolí, a
umožňuje tak
manévrovat s
vozidlem s ohledem na blízkost
okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v
nabídce pro změnu pohledu.
Pohled 180°
Pohled 180° umožňuje vyjet z parkovacího
m ísta (při jízdě vpřed) a předem zaznamenat
přiblížení se jiných vozidel, cyklistů nebo
chodců.
Tento pohled není doporučován pro provedení
celého manévru.
Je rozložen na tři části: levou A , prostřední B
a
pravou C .
Tento pohled je dostupný pouze jeho zvolením
v
nabídce pro změnu pohledu.
Zadní pohledy jsou podobné pohledům
popsaným v

části Visiopark 1.
Více informací o

Visiopark 1 naleznete
v

příslušné rubrice. Překážky se mohou zdát být
vzdálenější než je tomu ve skutečnosti.
Během manévrování je důležité
kontrolovat boční strany vozidla
s

pomocí vnějších zpětných zrcátek.
Přední/zadní parkovací asistent
umožňuje rovněž doplňovat informace
o

blízkém okolí vozidla.
6
Řízení

278
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Zařaďte zpětný chod, pusťte volant a rozjeďte se rychlostí maximálně 7 km/h.
F

P
arkování s asistencí je zahájeno.
A

niž byste překročili rychlost 7 km/h,
sledujte pokyny zobrazované na přístrojové
desce a
výstrahy funkce Parkovacího
asistenta, až do skončení parkování. Po dokončení úkonu kontrolka na přístrojové
desce zhasne, zobrazí se hlášení a
zazní
zvukový signál.
Asistence se dezaktivuje: můžete převzít řízení. V průběhu parkovacích manévrů nebo
při opouštění parkovacího místa mohou
být zapnuty funkce couvací kamery
a
Vision 360 (výhled 360). Umožňují
mít lépe pod dohledem okolí vozidla
zobrazováním doplňkových informací
na přístrojové desce.
Více informací o
Panoramatickém
pohledu naleznete v
příslušné rubrice.
V průběhu manévrů při parkování
„napříč“ je funkce Park Assist
(asistence pro parkování) automaticky
vypnuta, jakmile se zadní část vozu
přiblíží na vzdálenost menší než 50 cm
k
překážce.
Řízení

3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
DOPORUČUJE
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVÍ VE SLUŽBÁCH
V ÝKONU!
Rok 2015 znamená pro značku Peugeot návrat
do závodů Rally-Raid, jedné z nejtěžších disciplín
automobilového sportu na světě. Pro dosažení nejlepších
výkonů při těchto závodech si týmy Peugeot Sport
zvolily TOTAL QUARTZ pro vozidlo Peugeot 2008
DKR, motorový olej špičkové technologie, který chrání
motor v těch nejextrémnějších podmínkách.
TOTAL QUARTZ ochrání Váš motor proti působení času.
TOTAL QUARTZ Ineo First je olej s velmi vysokým výkonem,
pocházející ze společné práce výzkumných a vývojových
(R&D) týmů Peugeot a Total. Má speciální složení pro
motory vozidel Peugeot , jeho inovativní technologie
umožňuje snížit výrazně emise CO
2 a účinně chránit Váš
motor proti zanášení nečistotami.

281
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 53 litrů.Když klesne hladina paliva v nádrži
na minimum, rozsvítí se na přístrojové
desce tato kontrolka, doprovázená
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem. Při jejím prvním rozsvícení
zbývá v nádrži přibližně 6 litrů paliva.
Minimální zásoba paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je
třeba načerpat alespoň 5 litrů paliva.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí
vzduchu. Je to normální jev, protože z důvodu
utěsnění je v palivém okruhu podtlak. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F
p ovinně vypněte motor,
F

u o
demknutého vozidla zatlačte na zadní
část klapky uzávěru palivové nádrže,
F

o
točte uzávěr doleva,
F

s
ejměte uzávěr a zavěste jej na patku,
která se nachází na vnitřní straně klapky,
F

n
ačerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte
po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo
dojít k poruše.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy
nedoplňujte palivo, když je motor
v

režimu STOP; vždy bezpodmínečně
vypněte zapalování buď klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“ (se systémem
Odemykání a startování bez klíčku).
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrolka
opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zobrazením hlášení
a zvukovým signálem. Za jízdy se zvukový
signál a

výstražné hlášení budou opakovat
stále častěji zároveň s ubýváním paliva až ke
stavu
„0

“ .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Více informací o Úplném vyčerpání paliva
(naftové motory) naleznete v příslušné
rubrice.
Čerpání paliva
Po načerpání paliva:
F v raťte uzávěr na místo,
F

o
točte uzávěr doprava,
F

z
avřete klapku.
7
Pr