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Précautions d'usage
En conditions hivernales
En cas d'accumulation de neige sur
le hayon, enlevez la neige avant de
commander l'ouverture motorisée du
hayon.
Le gel peut bloquer le hayon et empêcher
la manoeuvre d'ouverture : attendez la
fonte du gel après le réchauffement de
l'habitacle.En cas de lavage
Lors du lavage du véhicule dans une
station automatique, n'oubliez pas de
verrouiller votre véhicule afin d'éviter tout
risque d'ouverture inopinée.
Recommandations liées à la fonction "Accès bras
chargés"
Si plusieurs gestes de coup-de-pied pour
manoeuvrer le hayon n'ont aucun effet,
attendez quelques secondes avant de
recommencer.
La fonction se désactive automatiquement en
cas de forte pluie ou d'accumulation de neige.
En cas de non-fonctionnement, vérifiez
que la clé électronique n'est pas exposée à
une source de pollution électromagnétique
(smar tphone, ...).
La fonction peut être altérée avec l'utilisation
d'une prothèse de jambe.
Cette fonction peut ne pas fonctionner
correctement si votre véhicule est équipé d'un
dispositif d'attelage. Dans certains cas, il est possible que le hayon
s'ouvre ou se ferme seul, notamment si :
-
vous attelez ou dételez une remorque,
- vous posez ou déposez un porte-vélo,
- vous chargez ou déchargez des vélos sur
un porte-vélo,
- vous déposez ou soulevez quelque chose
derrière le véhicule,
- un animal s'approche du pare-chocs
arrière,
- vous lavez votre véhicule,
- un entretien est effectué sur le véhicule,
- vous accédez à la roue de secours (selon
ve r s i o n).
Pour éviter ce type de fonctionnement,
éloignez la clé électronique de la zone de
reconnaissance ou désactivez la fonction
"Accès bras chargés".
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Ouvertures
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Le chauffage programmable fonctionne indépendamment du moteur.
Moteur coupé, il assure le préchauffage du circuit de liquide de refroidissement afin de bénéficier
d'une température optimale de fonctionnement du moteur dès la mise en route.
La mise en marche du chauffage programmable s'effectue par la télécommande longue portée.
Elle peut être immédiate ou différée grâce à une fonction de programmation.
Chauffage programmable
Éteignez toujours le chauffage programmable pendant l'approvisionnement en carburant
pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion.
Le chauffage programmable est alimenté par le réser voir à carburant du véhicule. Avant
utilisation, assurez-vous que la quantité de carburant restante est suffisante. Si le réser voir
à carburant est en réser ve, nous vous recommandons fortement de ne pas programmer le
chauffage.
Pour éviter les risques d'intoxication et d'asphyxie, le chauffage programmable ne doit pas
être utilisé, même pour de courtes périodes, en milieu fermé comme garage ou atelier non
équipés de système d'aspiration des gaz d'échappement.
Ne garez pas le véhicule sur une sur face inflammable (herbes sèches, feuilles mortes,
papiers...) - Risque d'incendie !
Le détecteur de mouvement de l'alarme
volumétrique peut être perturbé par le flux
d'air du chauffage programmable quand il
est en fonctionnement.
Pour éviter tout déclenchement inopiné de
l'alarme lors de l'utilisation du chauffage
programmable, il est conseillé de
désactiver la surveillance volumétrique. Une adaptation du chauffage
programmable permet de l'utiliser pour
préchauffer l'habitacle de votre véhicule.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Présentation
La télécommande de programmation du
chauffage est composée des touches et des
affichages suivants :
Télécommande
1.
Touches du menu défilant des fonctions.
2. Symboles des fonctions :
horloge, température, durée de
fonctionnement, heure programmée,
fonctionnement du réchauffeur, gestion du
chauffage.
3. Affichages numériques :
heure, température, durée de
fonctionnement, heure programmée ou
niveau de chauffage.
4. Touche d'arrêt.
5. Touche de mise en marche.
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allumé : mise en marche différée
programmée.
clignotant : chauffage en marche.
éteint : chauffage arrêté.
Voyant de fonctionnement
F Appuyez plusieurs fois sur les touches 1
pour faire apparaître les fonctions.
Le premier appui sur la touche gauche ou
droite permet d'afficher l'heure.
Ensuite, la touche gauche permet d'accéder
à l'heure de programmation puis au niveau de
chauffage (" C1" à " C5").
La touche droite permet d'accéder à la
température de l'habitacle puis à la durée de
fonctionnement du réchauffeur lors d'une mise
en marche immédiate.
Affichage des fonctions
L'information de température habitacle
n'est disponible que moteur arrêté.
Réglage de l'heure
F Après avoir affiché l'heure, par
l'intermédiaire des touches 1 , appuyez
dans les 10 secondes simultanément sur
les touches 4 et 5 .
Ce symbole clignote.
F Réglez l'heure avec les touches 1 .
F Appuyez simultanément sur les touches 4
et 5 pour l'enregistrer.
Ce symbole s'affiche.
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Ergonomie et confort
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Mise en marche immédiate
Lors de ces opérations, si le message
"FA I L " apparaît, c'est que le signal n'a pas
été reçu. Renouvelez la procédure après
avoir changé d'endroit.
Réglage de la durée de
fonctionnement
F Appuyez sur les touches 1 pour afficher la
durée de fonctionnement.
F
Appuyez sur la touche 5 jusqu'à l'apparition
du message " OK".
Quand le signal a été reçu, le message
" OK " s'affiche ainsi que la durée de
fonctionnement.
Le réchauffeur démarre et ce
symbole s'affiche.
Ce voyant clignote pendant le
chauffage.
F Pour désactiver la fonction, appuyez sur la
touche 4 jusqu'à l'apparition du message
"OK ". Ce symbole et le voyant s'éteignent.
Ce symbole s'affiche.
F Après avoir affiché la durée de
fonctionnement, appuyez dans les
10 secondes simultanément sur les
touches 4 et 5 .
Ce symbole clignote.
F Réglez la durée en appuyant sur les
touches 1 : par pas de 10 min et valeur
maxi de 30 min.
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Mise en marche différée
Vous devez programmer votre heure de départ
pour que le système calcule automatiquement
le moment optimal de démarrage du
réchauffeur.
Ce symbole s'affiche.
F Après avoir affiché l'heure de
programmation, appuyez dans les 10
secondes simultanément sur les touches 4
et 5.
La valeur de réglage en usine est de 30
minutes.
F Réglez l'heure en appuyant sur les touches
1.
F Appuyez simultanément sur les touches 4
et 5 pour l'enregistrer.
Ce symbole s'affiche.
F
Appuyez sur les touches 1 pour afficher
l'heure de programmation.
Ce symbole s'affiche.
Ce symbole clignote.Programmation de l'heure de départF Appuyez simultanément sur les touches 4
et 5 pour enregistrer la durée de
fonctionnement.
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Ergonomie et confort
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F Après avoir affiché l'heure de
programmation par l'intermédiaire des
touches 1 , appuyez sur la touche 5 jusqu'à
l'apparition du message " OK".
Activation / Désactivation
Quand le signal a été reçu, le
message " OK" s'affiche ainsi que ce
symbole.
Ce voyant s'allume jusqu'au
démarrage du chauffage.
Arrêt du chauffage
F Appuyez sur la touche 5 .
Ce symbole reste allumé.
Modification du niveau de chauffage
Le système propose 5 niveaux de chauffage :
C1 (niveau le plus faible) à C5 (niveau le plus
é l evé).
F Après avoir affiché le niveau de chauffage
par l'intermédiaire des touches 1 , appuyez
simultanément sur les touches 4 et 5 .
La lettre " C" clignote.
F Réglez le niveau de chauffage en appuyant
sur les touches 1 .
F Appuyez simultanément sur les touches 4
et 5 pour enregistrer le niveau choisi.
La lettre " C" s'affiche.
Les préréglages d'usine sont remplacés
par les nouvelles saisies. Les heures
programmées sont mémorisées jusqu'à la
prochaine modification.
Lorsque l'heure de départ est activée, il
n'est pas possible de modifier le niveau
de chauffage. Il faut d'abord désactiver
l'heure de départ.
Ce symbole s'affiche lorsque le
réchauffeur démarre.
HTM : Heat Thermo Management
(gestion du chauffage).
F Pour désactiver la programmation,
appuyez sur la touche 4 jusqu'à l'apparition
du message " OK".
Ce symbole s'éteint. Ce voyant s'éteint.
Lors de ces opérations, si le message
" FA I L " apparaît, c'est que le signal n'a
pas été reçu. Renouvelez la procédure
après avoir changé d'endroit.
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Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du chauffage
programmable, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.Changement de la pile
F Déclippez le boîtier.
F Remplacez la pile en respectant les
polarités.
F Réinitialisez la télécommande.
La télécommande est alimentée par une pile
6V-28L fournie.
Une information sur l'écran indique qu'il faut
changer cette pile.
Réinitialisation de la télécommande
En cas de débranchement de la batterie ou de
changement de la pile, la télécommande doit
être réinitialisée.
F
Après la mise sous tension, dans les
5 secondes qui suivent, appuyez sur la
touche 4 pendant 1 seconde.
Si l'opération s'est bien déroulée, le
message " OK" s'affiche sur l'écran de la
télécommande.
En cas d'incident, le message " FA I L"
apparaît.
F Recommencez l'opération.
Ne jetez pas les piles usagées,
rapportez-les à un point de collecte
agréé.
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Lave-vitre avant
Commandes d'essuie-vitre
F Tirez la commande d'essuie-vitre vers
vous.
Le lave-vitre puis l'essuie-vitre fonctionnent
pendant une durée déterminée.
Le lave-vitre avant comporte un système
de balais avec gicleurs intégrés.
Le liquide lave-vitre est projeté le long
de la lame de l'essuie-vitre ; cela permet
d'améliorer la visibilité et de réduire la
consommation de liquide.
Dans certains cas, en fonction de la
composition ou de la couleur du liquide,
de la luminosité extérieure, la projection
de liquide peut être à peine perceptible. Pour ne pas endommager les lames des
balais, n'actionnez pas le lave-vitre tant
que le réser voir de liquide de lave-vitre
est vide.
N'actionnez le lave-vitre que si le liquide
ne risque pas de geler sur le pare-brise
et de gêner la visibilité. Utilisez toujours
des produits "grand froid" en période
hivernale.
Éclairage et visibilité