2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 zapalování

222
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Funkční anomálie
Systém Stop & Start pracuje
s autobaterií 12 V specifické
technologie a
charakteristik.
Jakýkoliv zásah na tomto typu
autobaterie smí provádět výhradně
pracovníci servisu sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu.
Více informací o Autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice. V případě poruchy funkce tato
kontrolka bliká na přístrojové desce
po dobu několika sekund, poté se
rozsvítí nepřerušovaně, doprovázená
zobrazením hlášení.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky na přístrojové
desce.
V takovém případě je třeba vypnout zapalování
a poté znovu nastartovat motor vozidla pomocí
klíče nebo tlačítka „ START/STOP“.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Řízení

231
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
6. Indikace zapnutí / přerušení omezování.
7. Indikace volby režimu omezovače.
8.
H

odnota naprogramované rychlosti.
9.

V
olba limitu z uložených rychlostí nebo
podle verze,
R

ychlost navržená systémem rozpoznávání
nejvyšší povolené rychlosti.
Zobrazování informací na přístrojové desce
Omezovač rychlosti
1. Volba režimu omezovače.
2. S nížení naprogramované hodnoty.
3.
Z

výšení naprogramované hodnoty.
4.
Zapnutí/přerušení omezování rychlosti (pauza).5. Zobrazení hodnot uložených rychlostí nebo podle verze
P

řevzetí hodnoty rychlosti navržené
systémem rozpoznávání nejvyšší povolené
rychlosti.
Ovladače u volantu
Systém bránící vozidlu překročit řidičem naprogramovaný rychlostní limit.
Omezovač rychlosti je pomocný systém pro
řízení, který nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené
rychlosti a které nenahrazuje řidičovu pozornost.
Zapnutí omezovače rychlosti se provádí ručně.
Minimální rychlostní limit je 30 km/h.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zůstává
v
paměti i po vypnutí zapalování.
Více informací o Ukládání r ychlostí do
paměti nebo Systému rozpoznávání
rychlostních omezení naleznete v příslušných
rubrikách.
6
Řízení

234
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Tempomat (regulátor rychlosti vozidla)
1. Volba režimu tempomatu
2. Uložení aktuální rychlosti vozidla jako
rychlosti naprogramované nebo snížení
hodnoty.
3.
U

ložení aktuální rychlosti vozidla jako rychlosti
naprogramované nebo zvýšení hodnoty.
4.
P

řerušení (pauza) / obnovení regulace.
5.
Z

obrazení hodnot uložených rychlostí nebo
(podle verze)
P

řevzetí hodnoty rychlosti navržené
systémem rozpoznávání rychlostních
omezení.
Ovladače na volantu
6. Indikace přerušení/obnovení regulace.
7. I ndikace volby režimu tempomatu.
8.
H

odnota naprogramovanérychlosti.
9.
V

olba jedné z uložených rychlostí nebo
(podle verze)
R

ychlost navržená systémem rozpoznávání
rychlostních omezení.
Informace na přístrojové desce
Funkce tempomatu může být dočasně
přerušena (pauza):
-

s
tisknutím ovladače 4 nebo stlačením
brzdového pedálu,
-

a
utomaticky při spuštění systému
dynamického řízení stability.
Vypnutí zapalování vymazává
nastavenou rychlost z
paměti systému.
Zapínání
tempomatu se provádí ručně.
Funkce vyžaduje, aby byla rychlost
vozidla nejméně 40 km/h a aby byl(a):
-
v
e vozidle s mechanickou
převodovkou zařazený nejméně
třetí převodový stupeň,
-
v
e vozidle s automatickou
převodovkou volicí páka v režimu D
nebo v režimu M se zařazeným
alespoň druhým převodovým
stupněm.
Regulace zůstává aktivní po změně
převodového stupně u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou
a systémem Stop & Start.
Systém udržuje automaticky cestovní rychlost vozidla na hodnotě nastavené řidičem bez nutnosti manipulace s pedálem akcelerace.
Tempomat je systém pomoci při řízení,
který nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro respektování nejvyšší
povolené rychlosti a nenahrazuje
řidičovu pozornost.
Z bezpečnostních důvodů je doporučeno
nechávat nohy vždy v blízkosti pedálů.
Více informací o Ukládání r ychlostí do
paměti
nebo Systému rozpoznávání
rychlostních omezení naleznete v příslušných
rubrikách.
Řízení

240
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapnutí
Zapnutí tempomatu se provádí ručně,
podmínkou je rychlost vozidla mezi
30
a 180 km/h.
U vozidel s
automatickou převodovkou musí být
zvolen režim D nebo M . F

P
ři zapnutém zapalování pootočte
ovladač 1 do polohy „CRUISE
“: volba
režimu tempomatu je provedena, aniž by
byl uveden do činnosti (šedý).
F
Z
a jízdy vozidla stiskněte některé z tlačítek
2

nebo 3 : aktuální rychlost Vašeho vozidla se
stává rychlostí naprogramovanou.
Tempomat je zapnut (zelený).
V základním nastavení je hodnota odstupu
od vpředu jedoucího vozidla nastavena na
„ Normal “ (2 pruhy).
Jinak je při zapnutí funkce použita poslední
uživatelem nastavená úroveň.
Jakmile je tempomat v
činnosti,
systém Stop & Start je automaticky
dezaktivován.
Přerušení (pauza)
Přerušení činnosti tempomatu je možno
dosáhnout:
-

b
uď zásahem řidiče:
●

s
tiskem tlačítka 4 ,
●

s
ešlápnutím brzdového pedálu,
●

m
anipulací s ovladačem elektrické
parkovací brzdy,
●

p
ři přeřazení z
D
na N u automatické
převodovky.
-

n
ebo automaticky, v případě zásahu
systému ESC, z
bezpečnostních důvodů.
Po brzdění vedoucím až k zastavení
Vašeho vozidla systém udržuje vůz
zablokovaný, činnost tempomatu se
přeruší. Řidič musí sešlápnout pedál
akcelerace, aby se rozjel, a poté znovu
aktivovat funkci, po překročení rychlosti
30 km/h, stisknutím tlačítka 2 , 3 nebo 4.
Bez zásahu řidiče se u
zablokovaného
vozidla po několika minutách
automaticky zatáhne elektrická
parkovací brzda.
Vypnutí zapalování maže všechny
naprogramované hodnoty rychlostí.
Řízení

242
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Úprava naprogramovaného
odstupu mezi vozidly
Naprogramování odstupu mezi vozidly je
nabízeno ve třech předdefinovaných úrovních:
-
„ D

istant“ (Daleko) (3 pruhy),
-

„
Normal“ (2 pruhy),
-

„C
lose“ (Blízko) (1 pruh).
Při běžícím motoru a zvoleném tempomatu
(šedý) můžete upravovat naprogramovaný
odstup mezi vozidly:
F

s
tiskněte tlačítko 6 pro zobrazení
obrazovky voleb pro programování odstupu
mezi vozidly,
F

t
iskněte znovu a opakovaně tlačítko 6
pro procházení mezi jednotlivými
předdefinovanými úrovněmi.
Obrazovka voleb se po několika sekundách
zavře.
Změna je tak zaregistrována. Tato hodnota zůstává uložena v
paměti
systému bez ohledu na stav funkce, i po
vypnutí zapalování.
Překročení
naprogramované rychlosti
Sešlápnutím pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit nastavenou rychlost.
Během doby, kdy bude překročená, neovládá
tempomat brzdový systém.
Pro návrat na nastavenou rychlost stačí uvolnit
pedál akcelerace.
V případě překročení naprogramované
rychlosti zobrazení její hodnoty zmizí a
rozsvítí
se hlášení „Cruiser paused“ (Regulace
přerušena) až do okamžiku uvolnění pedálu
akcelerace.
Řízení

249
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Změna limitu pro spuštění
výstrahy
Tento limit pro spuštění výstrahy určuje
způsob, jakým si přejete být upozorňováni
na přítomnost jiného vozidla jedoucího nebo
stojícího před Vámi, nebo chodce přítomného
ve Vašem jízdním pruhu.
Stávající limit pro spuštění výstrahy může být
změněn prostřednictvím nabídky konfigurace
vozidla na obrazovce.
Můžete si zvolit jeden ze tří limitů:
-
„ D

istant“ (Daleko),
-

„ No

rmal“,
-

„
Close “ (Blízko).
Naposledy používaný limit je uložen do paměti
při vypnutí zapalování.
Asistence pro inteligentní
nouzové brzdění (AFUi)
V případě, že řidič nebrzdí dostatečně silně
pro zabránění srážce, posílí tato funkce brzdný
účinek v
limitu daném fyzikálními zákony.
Tato asistence se uvede do činnosti, pouze
pokud stlačíte brzdový pedál.
6
Řízení

252
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekce únavy řidiče
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se cítíte unaveni nebo alespoň každé dvě hodiny.
Podle verze vozidla může být systém „Driving time warning“ (Výstraha na potřebu přestávky) doplněný o systém „Fatigue detection system“ (Výstraha na nepozornost řidiče).
Výstraha na potřebu přestávky
Systém spouští výstrahu, jakmile zjistí, že si
řidič po dvou hodinách jízdy rychlostí vyšší než
65 km/h neudělal přestávku.
Tato výstraha se projevuje zobrazením
hlášení vybízejícího Vás udělat si přestávku,
doprovázeným zvukovým signálem.
Pokud řidič na doporučení nereaguje, výstraha
je opakována každou hodinu až do zastavení
vozidla.
Tyto systémy nemohou v

žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Nesedejte si za volant, jestliže jste
unaveni. Jakmile se rychlost vozidla sníží
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Aktivace/dezaktivace
Aktivace nebo dezaktivace funkce se provádí
v
nabídce pro konfiguraci vozidla.
Více informací o nabídce naleznete v příslušné
části týkající se obrazovky Vašeho vozidla
v
rubrice „Palubní zařízení“.
Při vypnutí zapalování je stav funkce uložen do
paměti. Systém se vynuluje, pokud je splněna jedna
z
následujících podmínek:
-

m
otor běží, vozidlo stojí déle než 15 minut,
-

p
o dobu několika minut je vypnuté
zapalování,
-

j
e rozepnut bezpečnostní pás řidiče
a
otevřeny jeho dveře.
Řízení

254
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
Aktivace/dezaktivace
Zvolte záložku „Asistenční systémy pro řidiče “, poté
„ Lane departure detection assistance “ (Asistence pro
varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu).
Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru, nechtěné přejetí čáry podélného značení
jízdního pruhu na vozovce.
Pro zvýšení bezpečnosti při jízdě kamera
analyzuje obraz a
v případě snížení pozornosti
řidiče při jízdě rychlostí vyšší než 60 km/h vydá
výstrahu, jestliže dojde k
vybočení ze směru
jízdy.
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a
rychlostních silnicích.
Tento systém je pomocný systém pro
řízení, který nemůže v
žádném případě
nahradit řidičovu pozornost. Aktivace a dezaktivace funkce
se provádějí v nabídce Řízení
na
dotykové obrazovce.
Zvolený stav systému zůstane uložen v
paměti
při vypnutí zapalování.
Detekce
V případě vybočení ze směru jízdy
budete upozorněni blikáním této
kontrolky na přístrojové desce
a
vydáním zvukového signálu.
Pokud jsou zapnuta směrová světla, a
ještě
dalších přibližně 20 sekund po jejich vypnutí,
není podávána žádná výstraha.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce se
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
desce, doprovázená zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Detekce může být rušena:
-

j

estliže je značení na vozovce málo
zřetelné (opotřebené),
-

j

estliže je značení vzhledem
k
povrchu vozovky málo kontrastní,
-

p

okud je přední sklo zašpiněné,
-

z

a určitých povětrnostních
podmínek: mlha, silný déšť, sníh,
stíny, oslnění nebo přímé slunce
(odraz slunce od vozovky, výjezd
z
tunelu, ...).
Řízení