2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ad blue

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Échéance de révision dépassée
A la mise du contact, le système émet une
alerte pour signaler le dépassement de
l'échéance de la révision.
Cette alerte comporte l'affichage temporaire
d'un message au combiné, accompagné
de l'allumage clignotant puis fixe de la clé
d'entretien, située à côté du totalisateur
kilomértique.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
La clé d'entretien reste allumée tant que la
révision n'a pas été effectuée.Pour les versions Diesel BlueHDi,
cette alerte est complétée par
l'allumage fixe de ce témoin, dès la
mise du contact. L'alerte peut se déclencher dans le cas
où vous avez dépassé la durée écoulée
depuis la dernière révision, telle
qu'indiquée dans le plan d'entretien du
constructeur.
Pour les versions Diesel BlueHDi,
l'alerte peut également se déclencher
de manière anticipée, en fonction du
niveau de dégradation de l'huile moteur
qui dépend des conditions de conduite
du véhicule.
Instruments de bord

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Indicateurs d'autonomie d'AdBlue®
Ces indicateurs d'autonomie sont présents
uniquement sur les versions Diesel BlueHDi.
Dès que le niveau de réserve du réservoir
d'AdBlue
® est entamé ou après la détection
d’un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise du contact, l’estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de risque de non redémarrage lié au manque d'AdBlue®
message "AdBlue : Autonomie supérieure
à 2 400 km" suivi, si le niveau du réservoir
d'AdBlue le permet, d'un message vous
indiquant que vous pouvez effectuer un appoint
d'au moins 10 litres.
Autonomie supérieure à 2 400 km
L'appui sur ce bouton permet
d'afficher momentanément
l'autonomie de roulage avec le
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide.
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
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Instruments de bord

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Autonomie comprise entre 0 et 600 km
Dès la mise du contact, le témoin AdBlue
clignote, accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans 300 km") indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réservoir ne se vide
complètement ; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km
Dès la mise du contact, le témoin AdBlue
s'allume, accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans 1 500 km")
indiquant l'autonomie de roulage exprimée en
kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300 km tant que le niveau d'AdBlue n'a pas été
complété.
Le niveau de réserve est atteint ; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible. Pour pouvoir redémarrer le moteur, il
est impératif de verser une quantité
minimale de 4 litres d'AdBlue
® dans son
réservoir.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et
le système SCR , notamment son appoint,
reportez-vous à la rubrique correspondante. A la mise du contact, le témoin AdBlue
clignote, accompagné d'un signal sonore et
de l'affichage du message "Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible".
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Panne liée au manque d'AdBlue
®
Ces messages sont complétés par la
recommandation de ne pas dépasser 10 litres
d'AdBlue pour l'appoint.
Instruments de bord

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En cas de détection d'un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR
En cas de détection d'un
dysfonctionnement
Les témoins AdBlue, SERVICE et
autodiagnostic moteur s'allument,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1 100 km et 0 km)
Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50 km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), les témoins SERVICE et
autodiagnostic moteur s'allument et le témoin
AdBlue clignote, accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage d'un message (ex :
"Défaut antipollution
: Démarrage interdit dans
300 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
Un dispositif d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement au-delà de 1 100 km parcourus après confirmation du dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR. Dès que possible, faites vérifier le système dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle
de l'autodiagnostic du système
d'antipollution SCR.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
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Instruments de bord

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Démarrage interdit
A chaque mise du contact, les témoins
SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument
et le témoin AdBlue clignote, accompagnés
d'un signal sonore et de l'affichage du message
"Défaut antipollution : Démarrage interdit".
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié. Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé : le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur. Cette fonction permet, à tout instant, de vérifier
certains indicateurs et d'afficher le journal des
alertes.
Ces informations s'affichent également
automatiquement à chaque mise du
contact.
Test manuel dans le
combiné
Les informations suivantes s'affichent au
combiné :
- le niveau d'huile moteur,
- l'échéance de révision,
- l'autonomie de roulage liée à l'AdBlue et
au système SCR pour les versions Diesel
BlueHDi,
- les alertes en cours.
F
Moteur tournant, appuyez brièvement sur
ce bouton.
Instruments de bord

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Menu "Téléphone"
Menu "Connexions"
Autoradio allumé, ce menu permet de jumeler
un périphérique Bluetooth (téléphone, lecteur
média) et de définir le mode de connexion (kit
mains-libres, lecture de fichiers audio).
Pour plus de détails sur l'application
"Connexions", reportez-vous à la rubrique
"Audio et télématique". Autoradio allumé, ce menu permet de passer
un appel, d'accéder au journal des appels
et de consulter les différents répertoires
téléphoniques.
Pour plus de détails sur l'application
"Téléphone", reportez-vous à la rubrique "Audio
et télématique".Ce menu permet d'accéder aux fonctions
suivantes
:
- "Définir les paramètres véhicule",
- "Choix de la langue",
- "Configuration afficheur". -
"Confort" :
● "Essuie vitre AR en marche AR".
Pour plus d'informations sur l' Essuie-
vitre , reportez-vous à la rubrique
"Éclairage et visibilité".
● "Aide au stationnement".
Pour plus d'informations sur l' Aide au
stationnement , reportez-vous à la
rubrique "Conduite".
● "Détection d'inattention".
Pour plus d'informations sur la
Détection d'inattention , reportez-vous
à la rubrique "Conduite".
Définir les paramètres du
véhicule
Ce menu permet d'activer / désactiver les
équipements suivants, selon version :
- "Eclairage" :
● "Eclairage d'accompagnement".
● "Eclairage d'accueil".
Pour plus d'informations sur l' Éclairage
extérieur , reportez-vous à la rubrique
"Éclairage et visibilité".
Menu "Personnalisation - Configuration"
- "Accès au véhicule" :
● "Action plip".
Pour plus d'informations sur la
Télécommande , et notamment le
déverrouillage sélectif des portes, reportez-
vous à la rubrique "Ouvertures". -
"Aide à la conduite" :
● "Freinage auto. d'urgence".
Pour plus d'informations sur l' Active
Safety Brake , reportez-vous à la
rubrique "Conduite".
● "Conseils de vitesse".
Pour plus d'informations sur la
Reconnaissance de limite de vitesse ,
reportez-vous à la rubrique "Conduite".
● "Gonflage des pneus".
Pour plus d'informations sur la
Détection de sous-gonflage , et
notamment la réinitialisation, reportez-
vous à la rubrique "Conduite".
Instruments de bord

SPORT
SPORT
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Commandes au volant
En mode M ou D, les palettes de commande
au volant permettent au conducteur de
sélectionner manuellement les rapports.
F Tirez vers vous la palette droite "+" en
donnant une impulsion pour engager le
rapport immédiatement supérieur.
F Tirez vers vous la palette gauche "-" en
donnant une impulsion pour engager le
rapport immédiatement inférieur.
Les palettes ne permettent pas de
sélectionner le point mort, ni de passer
ou de quitter la marche arrière.
Bouton "Sport"
Il n'est pas recommandé d'activer le
programme Sport ou le pack Dynamique dans
les situations suivantes :
- utilisation des modes spécifiques du Grip
control en dehors du mode standard,
- réserve de carburant atteinte,
- réserve d'AdBlue atteinte.
Programme Sport
Moteur tournant, lorsque le programme associé
au bouton est activé, la boîte de vitesses
retarde la montée des rapports pour procurer
un style de conduite plus dynamique.
Le programme est automatiquement désactivé
à la coupure du contact.
L'appui sur ce bouton reste sans effet
en cas d'attelage et de branchement
d'une remorque.En mode D , l'appui sur ce bouton
active le programme Sport .
"S" apparaît dans le combiné.Pack Dynamique
Vous pouvez activer / désactiver la fonction :
- par appui sur ce bouton,
ou
- via la fonction i-Cockpit Amplify , en
modifiant le paramétrage d'une ambiance,
à partir de l'écran tactile.
Pour plus d'informations sur le Pack
Dynamique et la fonction i-Cockpit Amplify ,
reportez-vous aux rubriques correspondantes. Le voyant du bouton est allumé
lorsque le pack Dynamique
est
activé.
Conduite

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Indicateur de changement de rapport*
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.-
Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Exemple
:
- Vous êtes sur le troisième rapport.
- Le système peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
L'information apparaît dans le combiné, sous la
forme d'une flèche.
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le rapport de vitesse le plus adapté.
Avec une boîte de vitesses
automatique, le système n'est actif
qu'en mode manuel.
* Suivant motorisation. Sur les véhicules équipés d'une
boîte de vitesses manuelle, la flèche
peut être accompagnée du rapport
préconisé.
Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...)
et des sollicitations du conducteur
(demande de puissance, accélération,
freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas :
-
d'engager le premier rapport,
- d'engager la marche arrière.
Fonctionnement
Sur les versions Diesel BlueHDi 135 et 150
avec boîte de vitesses manuelle, le système
peut vous proposer de passer au point mort
pour favoriser la mise en veille du moteur
(mode STOP du Stop & Start), dans certaines
conditions de conduite. Dans ce cas, N
s'affiche au combiné.
Conduite