2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 air condition

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Combiné numérique 12
Té m o i n s 16
Indicateurs 32
Test manuel 40
Compteurs kilométriques 41
Rhéostat d'éclairage 42
Ordinateur de bord 43
Écran monochrome C 45
Écran tactile 48
Télécommande 54
Accès et Démarrage Mains Libres 58
Procédures de secours 64
Verrouillage centralisé 68
Alarme 70
Portes 74
Cof fre 75
Hayon mains libres 76
Lève-vitres électriques 82
Toit ouvrant panoramique 84Position de conduite
88
Sièges avant 90
Réglage du volant 99
Rétroviseurs 99
Fonction i- Cockpit Amplify 102
Chauffage et Ventilation 104
Air conditionné manuel 106
Air conditionné semi-automatique monozone 108
Air conditionné automatique bizone 111
Désembuage - Dégivrage avant 116
Pare-brise chauffant 117
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière 118
Aménagements avant 119
Plafonniers 128
Éclairage d'ambiance 129
Sièges arrière 130
Aménagements arrière 133
Aménagements du coffre 135
Éclairage du coffre 140Commandes d'éclairage extérieur
141
Indicateurs de direction 144
Réglage du site des projecteurs 145
Allumage automatique des feux 146
Commutation Automatique Feux de Route 149
Éclairage statique d'intersection 151
Commandes d'essuie-vitre 152
Balayage automatique 155
Recommandations générales liées à la sécurité 156
Signal de détresse 157
Avertisseur sonore 157
Urgence ou assistance 158
Programme de stabilité électronique (ESC) 160
Advanced Grip Control 164
Hill Assist Descent Control 166
Ceintures de sécurité 168
Airbags 172
Sièges enfants 177
Désactivation de l'airbag frontal passager 179
Sièges enfants ISOFIX 186
Sièges enfants i-Size 190
Sécurité enfants 193
Vue d’ensemble
Éco-conduite
Instruments de bord
Ouvertures Ergonomie et confort
Éclairage et visibilité
Sécurité
Sommaire

7
Poste de conduite
Combiné numérique 12-15
Té m o i n s 16 - 31
Indicateurs 32- 40
Boutons de réglage 40 - 42
- CHECK / compteur
kilométrique journalier
- rhéostat d'éclairage /
éclairage d'ambiance
Rétroviseurs extérieurs 99 -100
Lève-vitres 82-83
Changement / Remplacement d'un fusible 331
Ouverture capot 294
Boîte de vitesses manuelle 210
Boîte de vitesses automatique 211-215
Frein de stationnement électrique 203-209 Rideau d'occultation /
Toit ouvrant panoramique 84-87
Plafonniers 128
Eclairage d'ambiance 129
Appel d'urgence ou d'assistanc e 15 8 -159
Afficheur témoins de ceintures /
airbag frontal passager 169-170, 174
Rétroviseur intérieur 101
Chauffage / Ventilation 104-105
Air conditionné manuel 106 -107
Air conditionné semi-automatique monozone 108 -110
Air conditionné automatique b i z o n e 111 -115
Désembuage / Dégivrage avant 116
Désembuage / Dégivrage lunette a r r i è r e 118
Sièges chauffants 97
Ecran monochrome C
45 - 47
Écran tactile 48-53
Fonction i- Cockpit Amplify 102-103
Signal de détresse 157
Antivol / Démarrage avec bouton START/STOP 200-202
Advanced Grip Control 164-165
Hill Assist Descent Control 166 -167
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Vue d’ensemble

10
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de CO
2.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, cet
indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Éco-conduite

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Indicateur de
direction gauche clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de détresse clignotant avec
b r u i t e u r. La commande du signal de détresse,
située sur la planche de bord, est
activée. Les indicateurs de direction gauche et droit, ainsi que
leurs témoins associés, clignotent simultanément.
Feux de position fixe. La commande d'éclairage est sur la
position "Feux de position".
Feux de
croisement fixe.
La commande d'éclairage est sur la
position "Feux de croisement".
Feux de route fixe. La commande d'éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
+
ou Commutation
Automatique
Feux de Route
fixes.
La fonction a été activée via le menu
Conduite de l'écran tactile.
La commande d'éclairage est sur la
position "AUTO". La caméra, placée sur le haut du pare-brise,
gère l'allumage des feux de route ou des feux de
croisement, en fonction de l'éclairage extérieur et des
conditions de circulation.
Pour plus d'informations sur la Commutation
Automatique Feux de Route
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Témoins de marche
Pour plus d'informations sur la Commande d'éclairage , reportez-vous à la rubrique correspondante.
L'allumage de l'un ou de plusieurs des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
1
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
A la mise du contact avec un
contacteur à clé ou à la demande
d'allumage du moteur par l'appui
sur le bouton "START/STOP", la
température du moteur nécessite le
préchauffage du moteur. La durée d'allumage du témoin est déterminée
par les conditions climatiques ( jusqu'à environ
trente
secondes en conditions hivernales sévères).
Avec un contacteur à clé, attendez l'extinction du
témoin avant de démarrer.
Avec l'Accès et Démarrage Mains Libres, à
l'extinction, le démarrage est immédiat, à condition
de maintenir l'appui sur la pédale de frein pour les
véhicules à boîte de vitesses automatique ou, sur la
pédale d'embrayage pour les véhicules à boîte de
vitesses manuelle.
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
Stop & Star t fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Star t
,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Feux
antibrouillard
arrière
fixe.
Les feux antibrouillard arrière sont
allumés à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard.
Projecteurs
antibrouillard
avant fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont allumés à l'aide de la bague de
la commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage
deux fois vers l'arrière pour éteindre les projecteurs
antibrouillard.
Instruments de bord

22
TémoinEtatCause Actions / Observations
Témoins d'alerte
STOPfixe, associé à un
autre témoin d'alerte,
accompagné de
l'affichage d'un
message et d'un
signal sonore. L'allumage du témoin est lié à
un dysfonctionnement grave du
moteur, du système de freinage,
de la direction assistée, de la boîte
de vitesses automatique ou à une
anomalie électrique majeure. L'arrêt du véhicule est impératif dès que les
conditions de circulation et de sécurité le
permettent.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un ou de plusieurs des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant
l'intervention du conducteur.
Toute anomalie entraînant l'allumage d'un témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic complémentaire à l'aide du message d'alerte associé.
En cas de problème, n'hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
ou
Service
temporairement,
accompagné de
l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60 km/h, jusqu'à l'extinction du
té m o i n).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe, accompagné
de l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné et consultez impérativement
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien. L'échéance de révision est dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
1
Instruments de bord

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Non-bouclage /
débouclage des
ceinturesfixe.
Le conducteur et /ou le passager
avant /arrière n'a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Les points éclairés représentent les passagers
débouclés ou non-bouclés.
Ils s'allument :
-
fixes pendant 30 secondes environ au démarrage
du véhicule,
- fixes de 0 à 20 km/h en cours de trajet,
- clignotants au dessus de 20 km/h, accompagnés
d'un signal sonore pendant 120 secondes environ.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Frein de
stationnement
électrique clignotant.
Le frein de stationnement électrique
ne se serre pas automatiquement.
Le serrage / desserrage est
défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l'horizontale),
engagez un rapport (pour une boîte de vitesses
automatique, sélectionnez le mode P
), coupez le
contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Anomalie
du frein de
stationnement
électrique fixe.
Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement électrique
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
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Instruments de bord