2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ESP

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Bancos aquecidos
A função está activa apenas com o motor a
funcionar.
Ligar
F Pressione o botão correspondente ao seu banco.
F

A c
ada pressão, o nível de aquecimento
é alterado; o número de indicadores
luminosos correspondente acende-se:
●

1 i
ndicador = fraco.
●

2 i
ndicadores = médio.
●

3 i
ndicadores = forte. Não utilize a função quando o banco
não estiver ocupado.
Reduza sempre que possível a
intensidade do aquecimento.
Quando as temperaturas do banco
e do habitáculo tiverem atingido um
nível suficiente, pode parar a função;
um consumo mais baixo de corrente
permite diminuir o consumo de
combustível.
Desligar
F Prima novamente o botão até se apagarem
todos os indicadores luminosos.
O estado da função não é memorizado quando
a ignição é desligada. Desaconselha-se uma utilização
prolongada na configuração máxima
para as pessoas com pele sensível.
Risco que queimadura para pessoas
com uma percepção do calor alterada
(doença, toma de medicamento, etc.).
Risco de sobreaquecimento do sistema
em caso de utilização de material
isolante, como almofadas ou coberturas
de assento.
Não utilize a função:
-

s
e estiver a usar roupas húmidas,
-
c

om cadeiras para crianças.
Para manter a integridade da
resistência de aquecimento:
-
n

ão pouse objectos pesados,
-

n
ão se coloque de joelhos nem de
pé sobre o banco,
-

n
ão utilize objectos cortantes,
-

n
ão derrame líquidos.
Para prevenir o risco de curto-circuito:
-

n
ão utilize produtos líquidos para a
limpeza do assento,
-

n
unca utilize a função enquanto o
assento estiver húmido.
3
Ergonomia e conforto

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Sistema com escolha do tipo de massagem e
regulação da respectiva intensidade.
Este sistema funciona com o motor em funcionamento,
bem como no modo S
tO
P do Stop & Start.
Activação / Regulações
As regulações da massagem são feitas através
do ecrã táctil.
A função pode ser activada directamente, com
a ajuda do botão do banco dianteiro, ou com
a activação de um ambiente personalizado da
função i-Cockpit Amplify .
Massagens multiponto
F Prima este botão; o avisador
acende-se.
A função é activada imediatamente, com as
últimas regulações memorizadas, e a página
das regulações é visualizada no ecrã táctil.
Se as regulações forem do seu agrado, na
ausência de intervenção, o ecrã volta ao seu
estado inicial. Se desejar modificar as regulações:
F
s eleccione um outro tipo de massagem
entre os cinco propostos,
F

s
eleccione a intensidade de massagem
entre as três intensidades pré-definidas " 1"
(Leve), " 2" (Normal) ou " 3" (Forte).
As modificações são imediatamente activadas.
um

a vez activado, o sistema inicia um ciclo
de massagens com a duração de uma hora,
composto por sequências de 6 minutos de
massagem, seguidas de 3 minutos de pausa.
O sistema pára automaticamente no fim do
ciclo; a luz avisadora do botão apaga-se.
As massagens multiponto são,
igualmente, geridas pela função
i-Cockpit Amplify .
A partir do botão do assento dianteiro:
Para mais informações sobre a Função
i-Cockpit Amplify
, consulte a rubrica
correspondente.
Ergonomia e conforto

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Ajuste do volante
F Com o veículo parado, puxe o comando
para destrancar o volante.
F

A
juste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
F

E
mpurre o comando para trancar o
volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.
Retrovisores
Equipados cada um com um espelho regulável
que permite a visualização da zona traseira
lateral necessária para as situações de
ultrapassagem ou de estacionamento.
Podem ser rebatidos para estacionar em
passagens estreitas.
Retrovisores exteriores
Desembaciamento / Descongelamento
Se o seu veículo se encontrar equipado
com esta função, o desembaciamento /
descongelamento dos retrovisores exteriores
é efectuado através da pressão no comando
de descongelamento do óculo traseiro.
Para mais informações sobre o
Desembaciamento / Descongelamento do
óculo traseiro , consulte a rubrica correspondente.
Regulação
F Coloque o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
F

D
esloque o comando B nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
F

C
oloque novamente o comando A na
posição central.
Os objectos observados estão na
realidade mais perto do que parecem.
te

nha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás. Como medida de segurança, os
retrovisores devem estar regulados
para reduzir o "ângulo morto".
3
Ergonomia e conforto

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As funções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores através do
telecomando podem ser neutralizadas
pela rede PE
u
g
E
O
t
ou por uma oficina
qualificada.
Em caso de necessidade os retrovisores
podem ser rebatidos manualmente.
Abertura
F Do exterior; destranque o veículo através do telecomando ou da chave.
F

D
o interior; com a ignição ligada, puxe o
comando A na posição central para trás.
Inclinação automática em
marcha-atrás
Sistema que permite visualizar o solo aquando
de manobras de estacionamento em marcha-
atrás.
Com o motor em funcionamento, assim que
engrenar a marcha-atrás, os espelhos inclinam-se
para baixo.
Estes regressam à sua posição inicial:
- alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás,
- assim que a velocidade ultrapassar os 10 km/h,
-
q uando o motor for desligado.
Esta função pode ser activada/
desactivada através do menu
Condução de o ecrã táctil.
Se os retrovisores forem rebatidos com o
comando A, estes não se abrem aquando do
destrancamento do veículo. Será necessário
puxar novamente o comando A.
Rebatimento
F Do exterior; tranque o veículo através do telecomando ou da chave.
F

D
o interior; com a ignição ligada, puxe o
comando A na posição central para trás.
F

Sel
eccione o separador "Parâmetros" e,
em seguida, " Conforto" e "Regulação
retrovisor auto em marcha-atrás ".
Ergonomia e conforto

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Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
Modelo manual
Regulação
F R egule o retrovisor para orientar
correctamente o espelho na posição "dia".
Posição dia/noite
F

P
uxe a alavanca para passar à posição
antiencandeamento "noite".
F

E
mpurre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Modelo "electrocromático"
automático
graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veículo, este sistema
garante de forma automática e progressiva a
passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
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Ergonomia e conforto

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Função i-Cockpit Amplify
Esta função permite gerir os ambientes de condução.
São propostas parametrizações específicas de equipamentos para cada um dos ambientes.
Estes ambientes podem ser personalizados no ecrã táctil.
Conteúdo de cada ambiente Acesso à página inicial da função i-Cockpit Amplify
Acesso directo através deste
botão
Acesso através do menu Aplicações
Os ambientes são definidos pela parametrização
de cada um destes equipamentos:Activação de um ambiente
A partir da página inicial:
F
Sel eccione um ambiente: "Relax" ou
"Boost" .
Em conformidade com a parametrização
definida para o ambiente, os equipamentos
activam-se imediatamente.
Desactivação do ambiente
A partir da página inicial:
F P rima em "Desactivar o ambiente" .
ou
F

Sel
eccione o outro ambiente.
O ambiente é imediatamente desactivado ao
desligar a ignição.
F

Sel

eccione "
i-Cockpit Amplify ".
-

i

luminação ambiente do
habitáculo,
(activação/ desactivação e regulação
da intensidade luminosa).
-
a

mbiente sonoro,
(escolha de uma parametrização
pré-definida do equalizador do
sistema áudio).
-
ambientador,
(activação / desactivação, escolha
de um per fume e regulação da
intensidade de difusão).
-
m

assagens multiponto,
(escolha do banco, activação /
desactivação, escolha de um tipo de
massagem e regulação da intensidade).
-
pa

ck Dinâmico,
(activação / desactivação).
Ergonomia e conforto

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Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o
motor a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode neutralizar
temporariamente a função Stop & Start.
Para mais informações sobre o
Stop & Star t, consulte a rubrica
correspondente.
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F

P

ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N

ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

C

oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10 minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P

rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
R

ecomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado.
g
r

aças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
F

P

ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.
F

S

e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PE
u

g
E

O
t

ou uma oficina
qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque. A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém
cloro e não representa perigo para a
camada de ozono.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
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Ergonomia e conforto

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Ar condicionado manual
F Rode este manípulo do azul (frio) para o vermelho (quente).
Regulação da temperatura Regulação da repartição
do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
F

P

rima este botão tantas vezes quantas
forem necessárias para escolher a saída
de ar desejada.
1.
R

egulação da temperatura.
2.
L

igar / desligar o ar condicionado.
3.
R

egulação da repartição do ar.
4.
R

egulação do débito de ar.
5.
R

enovação do ar ambiente.
O sistema de ar condicionado só funciona com
o motor ligado.
A repartição do ar pode ser regulada
adicionando os indicadores luminosos
correspondentes.
Ergonomia e conforto