201
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Dzinēja izslēgšana
F Apturiet automašīnu, dzinējs darbojas tukšgaitā.
F
A
utomašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu neitrālajā pārnesumā.
vai
F
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu pārslēgu režīmā P vai N.
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas. Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.F
A
r elektronisko atslēgu
automašīnā nospiediet pogu
" START/STOP ".
Dzinējs izslēdzas, un stūres
mehānisms nobloķējas.
Aizdedze
(nav ieslēgta)
Ar sistēmu "Brīvroku atvēršana un
iedarbināšana", nospiediet pogu " STA
R T/
STO
P
"
, nekādi neiedarbojoties uz pedāļiem ,
var ieslēgt vai izslēgt aizdedzi.
Tas ļauj aktivizēt arī papildaprīkojumu
(piemēram, radio, apgaismojums u.tml.).
F
N
ospiediet pogu "START/STOP",
iedegas mērinstrumentu panelis,
tomēr motors neiedarbojas.
F
L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, nospiediet pogu vēlreiz. Aizdedzei esot ieslēgtai tā var
automātiski pārslēgties ekonomijas
režīmā, lai pasargātu akumulatoru no
izlādēšanās.
6
Automašīnas vadīšana
202
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Neatpazīta atslēga
Rezerves iedarbināšana
Rezerves lasītājs ir novietots uz stūres
kolonnas, lai varētu iedarbināt dzinēju, ja
sistēma nekonstatē atslēgu atpazīšanas
zonā vai ja elektroniskās atslēgas baterija ir
nolietojusies.
F
N
ovietojiet tālvadības pulti pretī lasītājam
un paturiet to.
F
J
a jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo
pārnesumkārbu, pārslēdziet pārnesumu
pārslēgu tukšgaitā, tad nospiediet līdz
galam sajūga pedāli.
F
J
a jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, atlasiet
režīmu P , tad nospiediet līdz galam bremžu
pedāli.
F
N
ospiediet pogu " START/STOP".
Dzinējs iedarbojas.
Avārijas apstāšanās
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu " START/STOP" piecas
sekundes.
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
F
L
ai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un paturiet vismaz
piecas sekundes nospiestu pogu " S TA R T/
STOP ".
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Piespiedu apstāšanās
Kad elektroniskā atslēga nav konstatēta
vai neatrodas atpazīšanas zonā, parādās
paziņojums, durvju aizslēgšana un dzinēja
izslēgšanās.
Automašīnas vadīšana
205
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir
iedarbināts un vadītāja durvis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas.
Ar manuālo pārnesumkārbu
F
L
īdz galam nospiediet sajūga pedāli,
ieslēdziet 1. pārnesumu vai atpakaļgaitu.
F
N
ospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
F
N
ospiediet bremžu pedāli.
F
A
tlasiet pozīciju D , M vai R.
F
A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
Ja stāvošai automašīnai darbojas dzinējs, tad
bez vajadzības nespiediet akseleratora pedāli, jo
tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Stāvbremzes izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P nodzišana, ko papildina
paziņojums "Parking brake released"
(Stāvbremze izslēgta).
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski , nospiežot pogu " S
TOP
/
S TART
".
S
tāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).
Dzinējam izslēdzoties vai pārslēdzoties
"Stop&Start" sistēmas STOP režīmā,
automātiska ieslēgšanās nenotiek.
Automātiskajā darbības režīmā varat
jebkurā brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt
vai izslēgt, izmantojot slēdzi.
6
Automašīnas vadīšana
218
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pārnesuma maiņas indikators*
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.-
j
ūs nospiežat akseleratora pedāli;
Piemērs:
-
j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
-
s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma
ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
* Atkarībā no dzinēja. Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja darbībām
( jaudas, paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums) sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
-
p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
a
tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Darbība
Dīzeļdzinēja BlueHDi 135 ZS un 150 ZS
versijām ar manuālo pārnesumkārbu sistēma
var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā, lai
tādējādi pārslēgtu dzinēju gaidīšanas režīmā
(atsevišķos braukšanas apstākļos "Stop&Start"
sistēmas STOP režīmā. Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N).
Automašīnas vadīšana
219
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop&Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa, un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
-
a
r manuālo pārnesumkārbu - benzīna
PureTech 130 un dīzeļdzinēja BlueHDi
115
ZS un 120 ZS automašīnu versijām
braucot ar ātrumu, kas mazāks par
20
km/h vai stāvot, tiklīdz jūs pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu tukšgaitā un atlaižat
sajūga pedāli;
Laika skaitītājs braukšanas laikā apkopo
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu vai
" S
TART
/
S TOP
" p
ogu reizes, tas atgriežas uz
nulles. -
a
r automātisko pārnesumkārbu -
automašīnai stāvot, kad jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārslēdzat pārnesumu
pārslēgu režīmā N .
"Stop&Start" apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi utt.) motoru uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, motors
automātiski iedarbojas START režīmā. Motora
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
"Stop&Start" ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni
stāvot.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "S
TOP
/
S TART
" p
ogu.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā, STOP
režīms nedarbojas vien dažas sekundes
pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita.
"Stop&Start" režīms nemaina tādas
automašīnas funkcijas kā bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
6
Automašīnas vadīšana
220
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Motora pārslēgšanās START
režīmāĪpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šī signāllampiņa nodziest un motors
automātiski no jauna iedarbojas:
-
a
r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs
pilnībā nospiežat sajūga pedāli;
-
a
r automātisko pārnesumkārbu :
●
p
ārnesumu pārslēgs režīmā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli,
●
v
ai pārnesumu pārslēgs režīmā N
un bremžu pedālis ir atlaists, kad
jūs pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
režīmā
D vai M ,
●
v
ai jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. Drošības un komforta nolūkos START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-
j
ūs atverat vadītāja durvis;
-
j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
-
b
raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar benzīndzinēja PureTech
130 un dīzeļdzinēja BlueHDi 115 ZS un
120 ZS versijām), 11 km/h ar elektronisko
pārnesumkārbu, un 3 km/h ar automātisko
pārnesumkārbu;
-
š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze;
-
a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
- a utomašīna atrodas uz stāva ceļa (augšup
vai lejup);
-
i
r atvērtas vadītāja durvis;
-
i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-
a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes (ar atslēgu vai ar
" S
TART
/
S TOP
" p
ogu) nav bijis lielāks par
10
km/h;
-
e
lektroniskā stāvbremze ir ieslēgta vai
pašreiz tiek ieslēgta;
-
a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-
i
r ieslēgta logu apsilde;
-
a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Šajā gadījumā šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Automašīnas vadīšana
221
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Dezaktivēšana / aktivizēšana no jauna
Atsevišķos gadījumos, piemēram, termiskā
komforta saglabāšanai salonā, varētu būt
lietderīgi dezaktivēt "Stop&Start".
Tās dezaktiviēšanu var veikt jebkurā brīdī pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Ja motors ir STOP režīmā, tad tas nekavējoties
iedarbojas.
"Stop&Start" aktivizējas no jauna automātiski
pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes.Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet "Stop&Start"
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
"Stop&Start".
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.Ar borta paneļa pogu
Šo pogu nospiežot vēlreiz, funkcijas darbība
atjaunojas; tās diodes nodziest.
Indikators nodziest mēraparātu panelī, ko
papildina paziņojuma parādīšanās. F
N
ospiediet šo pogu; iedegas tās diode.
Neitralizēšanu apstiprina šī
indikatora iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās mēraparātu panelī. Funkcijas aktivizēšana /
neitralizēšana ir veicama
skārienekrāna izvēlnē "
Vadīšana".
Ar skārienekrāna taustiņu
Neitralizēšanu apstiprina šī
indikatora iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās mēraparātu panelī.
Atlasiet cilni "
Braukšanas palīgsistēmas ", tad
" Stop & Star t ".
Vēlreiz atlasot, funkcijas darbība atjaunojas.
Indikators nodziest mēraparātu panelī, ko
papildina paziņojuma parādīšanās.
6
Automašīnas vadīšana
222
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbības traucējumi
"Stop&Start" sistēmai nepieciešams
specifisku tehnoloģiju un raksturlielumu
12 V akumulators.
Jebkuras darbības ar šāda veida
akumulatoru var veikt vienīgi PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12 V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbības traucējumu gadījumā šis
indikators mirgo īsu brīdi mēraparātu
panelī, tad iedegas fiksēta režīmā
kopā ar paziņojumu.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Tāpēc ir jāizslēdz aizdedze, tad motors
jāiedarbina no jauna ar atslēgu vai ar pogu
" S
TART
/
S TOP
".
P
ārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīnas vadīšana