2017 OPEL MOKKA X Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás215
6. Csavarja le a szelepsapkát adefektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.
9. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a
tartozékcsatlakozóba vagy a
szivargyújtó aljzatba.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.10. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik
tömítőanyaggal.
11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
12. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást tíz percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs
levegőnyomás 3 243. Amikor
elérte a megfelelő nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.
Ha tíz percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a gumiabroncs
javító készletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javítókészletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A túlnyomást engedje le a
nyomásmérő felett lévő gombbal.

216AutóápolásNe működtesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
14. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javító készletet. Nyomja meg a
reteszelőfület, hogy kivehesse a tömítőanyag-tartályt a keretből. A
levegőtömlőt csavarja rá a tömítőanyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtartóba.
15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
16. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntetőcímkét a tömítőanyag-tartályról,
és ragassza a vezető látóterébe.
17. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km (de nem több
mint tíz perc) után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncs
levegőnyomását. Ilyenkor a
kompresszor levegőtömlőjét
csatlakoztassa közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás több mint 1,3 bar,
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást,
amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás 1,3 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a
gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
18. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs
menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep 7 bar
nyomásnál kinyit.
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. A használt tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb.
-30 °C-ig használható.
A kiegészítő adapterek más tárgyak
felfújásához használhatók, pl.
labdákhoz, matracokhoz,
gumicsónakokhoz stb. Ezek a
kompresszor alján találhatók.

Autóápolás217Eltávolításhoz csavarja fel a
kompresszor levegőcsövét és húzza
le az adaptert.
Kerékcsere Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javítókészlettel vannak
felszerelve 3 213.
Végezze el a következő előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
● Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon
parkoljon. Az első kerekeknek
egyenes helyzetben kell lenniük.
● Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon első vagy
hátrameneti sebességfokozatba,
illetve P állásba.
● Vegye elő a pótkereket 3 219.
● Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.
● Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne
pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez.
● Az emelő nem igényel karbantartást.● Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
● Felemelés előtt vegye ki a nehéz
tárgyakat a járműből.
● Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
● Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
● Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelőn áll.
● A kerék felszerelése előtt tisztítsa
meg a kerékanyákat és a
menetet egy tiszta ronggyal.9 Figyelmeztetés
Ne zsírozza a kerékcsavarokat,
kerékanyákat és kúpos
kerekanyákat.
1. A kerékanyák védősapkáját
csavarhúzóval pattintsa le. Vegye
le a dísztárcsát.
2. Hajtsa ki a kerékcsavarkulcsot, helyezze rá biztonságosan a
kerékanyára, és lazítsa meg
mindegyik kerékanyát fél
fordulattal.

218Autóápolás3. Győződjön meg róla, hogy azemelőt megfelelően helyezi el a
gépkocsi emelési pontjai alá.
A felszereltségtől függően először el kell távolítani az emelési pontok
burkolatait.
4. Állítsa be az emelőt a szükséges magasságra. Helyezze pontosan
az emelési pont alá, úgy, hogy ne tudjon elcsúszni.
Dugja be a kerékkulcsot, és a
megfelelően beállított emelőn
forgassa a kerékkulcsot addig,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajról.
5. Csavarja ki a kerékanyákat.
6. Cserélje ki a kereket. Pótkerék 3 219.
7. Csavarja be a kerékanyákat.
8. Engedje le a járművet, és vegye ki
a emelőt.
9. Helyezze fel a kerékcsavar- kulcsot a kerékanyákra amilyen
szorosan csak lehet, és húzza
meg mindegyik kerékanyát átlós
sorrendben. A meghúzási
nyomaték 140 Nm.
10. Felszerelés előtt illessze a dísztárcsán lévő szeleplyukat a
gumiabroncs szelepéhez.
Helyezze vissza a kerékanyák
védősapkáit.
Tegye fel a középső sapkát a
könnyűfém keréktárcsákra.
11. Küszöblemezzel ellátott változatoknál tegye vissza a
gépkocsi emelő pont fedelet.
12. Tegye el a kicserélt kereket 3 219 és a szerszámokat 3 205.
13. Amint lehet, ellenőrizze a felszerelt gumiabroncs
levegőnyomását és a kerékanyák meghúzási nyomatékát.A lehető leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
Emelőlap emelési pozíciója
Az emelőpad hátsó karja a küszöb
bemélyedése alatt legyen.

Autóápolás219
Emelőlap első kar pozíciója az
alvázon.
Pótkerék Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javítókészlettel vannak
felszerelve 3 213.
Ha olyan pótkereket szerel fel, ami
eltér a többi keréktől, akkor ez a kerék
szükségpótkeréknek minősülhet és a
megfelelő sebességkorlátozások
érvényesek még ha ezt címke nem is jelzi. Forduljon segítségért egy
szervizhez a vonatkozó
sebességkorlátozást illetően.
A pótkeréknek acél keréktárcsája
van.Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
A pótkerék a csomagtérben, a
padlóborítás alatt található. Egy
szárnyasanyával van rögzítve.
Sérült teljes méretű kerék
tárolása a csomagtérben
A pótkerék mélyedés nem alkalmas a pótkeréktől eltérő méretű kerekek
tárolására.
A sérült teljes méretű kereket a
csomagtérben kell elhelyezni, és egy
hevederrel kell rögzíteni.
Szerszámkészlet 3 205.
Kerék rögzítése: 1. Helyezze el a kereket a csomagtér közepén.
2. Fűzze át a pánt hurkos végét a rögzítőszemen az egyik oldalon.

220Autóápolás3. Fűzze át a heveder kampóvalellátott végét a hurkon, és húzza
meg úgy, hogy a heveder erősen
ráfeszüljön a rögzítőszemre.
4. Vezesse át a hevedert a kerék küllői között az ábrának
megfelelően.
5. Akassza a hurkot a szemben lévő
rögzítőszemre.
6. Feszítse meg a hevedert, és rögzítse a csat segítségével.
9 Veszély
Mindig felhajtott és beakasztott
hátsó ülés háttámlával
közlekedjen, amikor egy sérült
teljes méretű kereket tárol a
csomagtérben.
Szükségpótkerék
Figyelem!
A szükségpótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki vagy
javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
Ne szereljen egynél több
szükségpótkereket a gépkocsira. Ne
közlekedjen 80 km/h sebességnél
gyorsabban. A kanyarokat lassan
vegye be. Ne használja huzamosabb
ideig a szükségpótkereket.
Ha az Ön járművének hátsó kereke
egy másik jármű vontatása közben
leereszt, szerelje a
szükségpótkereket előre, és a teljes
értékű gumiabroncsot hátra.
Hólánc 3 213.
Pótkerék egyirányú
gumiabronccsal
Amennyiben lehetséges, a kötött forgásirányú gumiabroncsokat a
forgás irányának megfelelően
szerelje fel. A forgásirányt a
gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl.
egy nyíl) mutatja.
A forgásiránnyal ellentétesen
felszerelt gumiabroncsokra az
alábbiak vonatkoznak:
● A vezethetőség megváltozhat. Amint lehet, újíttassa vagy
javíttassa meg a sérült
gumiabroncsot, és szerelje fel azt
a pótkerék helyett.
● Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben.

Autóápolás221Segédindítás
Bikázás
Ne indítózzon, ha az akkumulátor
gyorstöltőre van kötve.
A segédindító kábel segítségével egy másik gépkocsi akkumulátoráról
beindíthatja a lemerült akkumulátorú
gépkocsi motorját.9 Figyelmeztetés
Különösen nagy óvatossággal
járjon el segédindító kábellel
történő indításkor. A
következőktől történő bárminemű
eltérés az akkumulátor
felrobbanásából adódó
sérülésekhez, valamint mindkét
gépkocsi elektromos
berendezéseinek
meghibásodásához vezethet.
9 Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
● Soha ne tegye ki az akkumulátort
szikra vagy nyílt láng hatásának.
● A lemerült akkumulátor már 0 °C körüli hőmérsékleten
megfagyhat. A segédindító
kábelek csatlakoztatása előtt a
fagyott akkumulátort olvassza
fel.
● Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és
védőruhát.
● Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort
használjon. A segédakkumulátor
kapacitása (Ah) ne legyen
lényegesen kisebb a lemerült
akkumulátorénál.
● A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel
keresztmetszete legyen legalább
16 mm 2
(dízelüzemű motor
esetén 25 mm 2
).
● Ne kösse le a lemerült akkumulátort a gépkocsi
elektromos rendszeréről.
● Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
● Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé.
● A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
● A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
● Húzza be a rögzítőféket, a sebességváltót tegye üres
állásba, az automata
sebességváltót pedig P állásba.
● Nyissa mindkét akkumulátoron a pozitív saru védősapkákat.

222Autóápolás
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív sarujára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor pozitív sarujára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív sarujára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra a
gépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
A kábelt csatlakoztassa a lemerült
akkumulátortól olyan messze,
amennyire csak lehet, de
legalább 60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. Öt perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.
Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. három percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. fényszórók, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.Vontatás
Gépjármű vontatása
Csavarhúzó segítségével pattintsa ki
a fedelet, és vegye le.
A vonószem a szerszámkészletben található 3 205.