2017 OPEL COMBO Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo175Okna a lišty stěračů čelního oknaPoužijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici
a sprej na čistění oken a odstraňovač
hmyzu.
Při čištění zadního okna zevnitř toto
okno vždy otírejte rovnoběžně
s vyhřívacím článkem, aby nedošlo
k poškození tohoto článku.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky na led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Vyčistěte znečištěné lišty stěračů
měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.
Pomocí jemného hadříku a čisticího
přípravku na okna odstraňte zbytky
nečistot z lišt stěračů. Odstraňte také
nečistoty, například vosk, hmyz
apod., z okna.
Zbytky ledu, nečistoty a neustálé stírání suchého okna bude mít zanásledek poškození nebo dokonce
zničení lišt stěračů.Skleněný panel
Čištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných
prostředků, paliv, agresivních
prostředků (např. čistidlo na lak,
roztoky obsahující aceton, atd.),
kyselých nebo vysoce alkalických
prostředků nebo brusných houbiček.
Na skleněný panel nenanášejte vosk
ani lešticí prostředky.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované. Pečujte o ně
stejně jako o karosérii.
Poškození laku
Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.Spodek vozidla
Některé oblasti spodku vozidla mají
spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po mytí spodku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku
mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
spodku vozidla nechte provést
v servisu.
Před a po zimním období umyjte
spodek vozidla a nechte zkontrolovat
vrstvu ochranného vosku.
Systém zemního plynu
Nemiřte proud páry nebo
vysokotlakou trysku na součásti
systému zemního plynu. Zejména je
nutné chránit nádrž na zemní plyn,
tlakové ventily na podvozku vozidla
a přepážku v motorovém prostoru.
Tyto součásti nesmí být ošetřovány
pomocí chemických čisticích nebo konzervačních prostředků.

176Péče o vozidloNechte součásti systému zemního
plynu čistit v servisu, který je
autorizován pro údržbu vozidel
s pohonem na zemní plyn.
Tažné zařízení
Tyč s kulovou hlavou nečistěte
proudem páry nebo čisticím
zařízením s vysokotlakými tryskami.
Péče o interiér
Interiér a čalounění Interiér vozidla, včetně přístrojové
desky a obložení, čistěte pouze
suchou tkaninou nebo čisticím
prostředkem na interiéry.
Vyčistěte kožené čalounění čistou
vodou a měkkým hadříkem.
V případě většího znečištění použijte
prostředek na čištění kůže.
Sestava sdružených přístrojů by se
měla čistit pouze vlhkým hadříkem.
Pokud je to nutné, použijte slabý
mýdlový roztok.
Čalounění vyčistěte vysavačem
a kartáčem. Skvrny odstraňte čisticím
prostředkem na čalounění.Textilní tkanina může pouštět barvu.
Především u čalounění světlých
barev může dojít k viditelným
změnám zabarvení. Odstranitelné
skvrny a ztráty barev by se měly co
nejdříve vyčistit.
Pro čistění bezpečnostních pásů
používejte vlažnou vodu nebo
prostředek pro čištění interiéru.Výstraha
Zavřete suché zipy, jelikož
otevřené suché zipy na oděvech
mohou poškodit čalounění
sedadel.
To samé platí pro oděvy
s předměty mající ostré hrany,
jako zipy, pásky nebo riflové
kalhoty s hroty.
Plastové a pryžové díly
Plastové a pryžové díly je možné čistit
stejným čisticím prostředkem, který
se používá k čištění karosérie. Pokud
je třeba, použijte čisticí prostředek na interiéry. Nepoužívejte žádný jiný
prostředek. Zejména se vyvarujte
použití rozpouštědel a benzínu.
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.

Servis a údržba177Servis a údržbaVšeobecné informace................177
Servisní informace ...................177
Doporučené kapaliny, maziva
a součásti ................................... 178
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 178Všeobecné informace
Servisní informace
V zájmu zachování ekonomického
a bezpečného provozu a udržení
hodnoty vozidla je nezbytné
provádění pravidelné údržby
v předepsaných intervalech.
Podrobný aktualizovaný servisní plán pro Vaše vozidlo je k dispozici
v servisu.
Zobrazování servisního intervalu
3 77.
Servisní intervaly - zážehové
a CNG motory
Vaše vozidlo vyžaduje údržbu
každých 30 000 km nebo každé
dva roky podle toho, co nastane
dříve.
Servisní intervaly - vznětové
motory
Vaše vozidlo vyžaduje údržbu
každých 35 000 km nebo každé
dva roky podle toho, co nastane
dříve, pokud není v informačním
centru řidiče 3 89 uvedeno jinak.Pro drsný způsob jízdy, například
vozidla taxi nebo policejní vozidla,
může platit kratší servisní interval.
Zobrazování servisního intervalu
3 77.
Mezinárodní intervaly prohlídek
Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 20 000 km nebo 1 rok dle toho, co nastane dříve,
pokud není udáno jinak na displeji
servisního intervalu.
Mezinárodní intervaly prohlídek platí
pro následující země:
Albánie, Bělorusko, Bosna
a Hercegovina, Gruzie, Makedonie, Moldavsko, Černá Hora, Srbsko,
Ukrajina.
Zobrazování servisního intervalu
3 77.
Potvrzení Potvrzení o provedení servisu sezaznamenává do servisní a záruční
knížky. Vyplní se datum a hodnota
počtu ujetých kilometrů spolu
s razítkem a podpisem servisní dílny.

178Servis a údržbaDbejte na to, aby byla servisní
a záruční knížka správně vyplněná,
protože je to trvalý doklad
o provedeném servisu, který je
nezbytný v případě schvalování
jakýchkoli záručních reklamací nebo
reklamací na základě dobré vůle a je
také výhodou, když se rozhodnete
vozidlo prodat.
Servisní interval se zbývající
životností motorového oleje
Servisní interval je založen na
několika parametrech závisejících na
používání.
Jakmile je třeba provést výměnu
motorového oleje, bliká kontrolka I
na sdruženém přístroji 3 87.
V závislosti na verzi se rovněž
v informačním centru řidiče může
objevit zpráva 3 87.
Zobrazování servisního intervalu
3 77.Doporučené kapaliny,
maziva a součásti
Doporučené kapaliny a maziva
Používejte pouze výrobky, které
splňují doporučené hodnoty.9 Varování
Provozní materiály jsou
nebezpečné a mohou být
jedovaté. Zacházejte s nimi
opatrně. Věnujte pozornost
informacím uvedeným na
nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označován podle
kvality a viskozity. Při vybírání, jaký
motorový olej použít, je důležitější
kvalita než viskozita. Kvalita
motorového oleje zaručuje např.
čistotu, odolnost proti opotřebení
a omezování stárnutí oleje, zatímco
stupeň viskozity poskytuje informace
o zahuštěnosti oleje v teplotním
rozsahu.
Dexos patří mezi motorové oleje
nejnovější kvality. Zajišťuje optimální
ochranu zážehových a vznětových
motorů. Pokud není tento olej
k dispozici, použijte motorové oleje
ostatních uvedených kvalit.
Doporučení pro zážehové motory
platí také pro motory na stlačený
zemní plyn (CNG).
Zvolte vhodný motorový olej na
základě kvality a na základě
minimální okolní teploty 3 182.
Doplnění motorového oleje
Motorové oleje různých výrobců
a značek je možné mísit, pokud
splňují požadovanou kvalitu
a viskozitu motorového oleje.
Je zakázáno používání motorový olej
s kvalitou pouze ACEA A1/B1 nebo
pouze A5/B5, jelikož za určitých
provozních podmínek může způsobit dlouhodobé poškození motoru.
Zvolte vhodný motorový olej na
základě kvality a na základě
minimální okolní teploty 3 182.

Servis a údržba179Dodatečné přísady do motorového
oleje
Používání dodatečných přísad do motorového oleje může způsobit
poškození a ztrátu platnosti záruky.
Viskozita motorového oleje
Stupeň viskozity SAE informuje
o zahuštěnosti oleje.
Olej pro různé kvality je označen
dvěma čísly, např. SAE 5W-30. První
číslo, za kterým následuje W,
označuje viskozitu při nízké teplotě. Druhé číslo označuje viskozitu přivysoké teplotě.
Vyberte si vhodný stupeň viskozity
v závislosti na minimální venkovní
teplotě 3 182.
Všechny doporučené stupně
viskozity jsou vhodné pro vysoké
okolní teploty.
Chladicí kapalina a nemrznoucí
kapalina
Používejte pouze nemrznoucí
kapalinu, která je pro toto vozidlo
schválena. Obraťte se na servis.Systém je u výrobce plněn chladicí
kapalinou, která výborně chrání
systém před korozí a mrazem
přibližně do -28 °C. V regionech
s velmi nízkými teplotami chladicí kapalina plněna výrobcem chránípřibližně do mrazu -37 °C. Tato
koncentrace by měla být udržována
po celý rok.
Používání dodatečných přísad do
chladicí kapaliny, jejichž účelem je
poskytnout přídavnou ochranu proti
korozi nebo utěsnění menších
netěsností, může způsobit funkční
problémy. Odpovědnost za následky
z důvodu použití dodatečných přísad
do chladicí kapaliny bude odmítnuta.
Kapalina ostřikovače Abyste předešli poškození lišt
stěračů, plastových a pryžových
součástí, používejte pouze kapalinu
do ostřikovačů schválenou pro
motorová vozidla. Obraťte se na
servis.Brzdová a spojková kapalina
V průběhu času absorbuje brzdová
kapalina vlhkost, která sníží účinnost
brzd. Brzdová kapalina by se proto
měla měnit v předepsaném intervalu.

180Technické údajeTechnické údajeIdentifikace vozidla....................180
Identifikační číslo vozidla .........180
Identifikační štítek ....................180
Identifikace motoru ..................181
Údaje o vozidle .......................... 182
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 182
Údaje o motoru ........................183
Výkon ...................................... 186
Hmotnost vozidla .....................187
Rozměry vozidla ......................188
Objemy .................................... 189
Tlak vzduchu v pneumatikách . 190Identifikace vozidla
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla je viditelné
skrze čelní sklo
a na podlaze pod krytem na straně
spolujezdce.
Identifikační štítek

Technické údaje181Identifikační štítek je umístěn
v motorovém prostoru a je připevněn
na přepážce motorového prostoru.
Informace na identifikačním štítku:
1:číslo typového schválení2:identifikační číslo vozidla3:identifikační kód typu vozidla4:celková přípustná hmotnost
vozidla v kg5:celková přípustná hmotnost
soupravy v kg6:přípustné maximální zatížení
přední nápravy v kg7:přípustné maximální zatížení
zadní nápravy v kg8:typ motoru9-11:specifické údaje o vozidle
nebo specifické národní údaje
Poznámky
Štítek s identifikačním číslem ve
vozidle se může odlišovat od
uvedeného vyobrazení.
Povolené zatížení přední a zadní
nápravy nesmí dohromady překročit
přípustnou celkovou hmotnost
vozidla. Například pokud je přední
náprava plně zatížena, nesmí být
zatížení zadní nápravy takové, aby
byla překročena celková povolená
hmotnost vozidla.
Technické údaje jsou stanoveny
v souladu s normami Evropské unie.
Vyhrazujeme si právo na provedení
jakýchkoli změn. Technické údaje
uvedené v dokladech k vozidlu mají
přednost před údaji v této příručce.
Identifikace motoru
Číslo motoru je vyraženo na bloku
motoru.
Identifikační kód motoru je uveden v tabulkách technických údajů. Údaje o motoru 3 183.
K identifikaci příslušného motoru
vyhledejte výkon motoru v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.

182Technické údajeÚdaje o vozidleDoporučené kapalinya maziva
Požadovaná kvalita motorového
olejeKvalita motorového oleje: Evropadexos 2✔
Pro státy s mezinárodním servisním
intervalem 3 177 můžete použít
objemy oleje uvedené níže:
Kvalita motorového oleje: Meziná‐
rodnídexos 2✔ACEA C3✔ACEA A3/B4✔Stupně viskozity motorového
olejeVenkovní teplotado -25 °CSAE 5W-30 nebo
SAE 5W-40pod -25 °CSAE 0W-30 nebo
SAE 0W-40