2017 OPEL COMBO Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz127Parkovací brzda
Manuální parkovací brzda9 Varování
Vždy pevně zabrzděte parkovací
brzdu bez použití uvolňovacího
tlačítka, a ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co
možno nejpevněji.
Pokud chcete parkovací brzdu
uvolnit, lehce nadzvedněte páku, stiskněte uvolňovací tlačítko
a páku spusťte úplně dolů.
Za účelem snížení silového
působení parkovací brzdy
současně sešlápněte brzdový
pedál.
Pokud je překročena určitá rychlost
a parkovací brzda je aktivována, ozve se zvukové upozornění.
Poznámky
Hlasitost varovné zvukové
signalizace lze nastavit také
v informačním centru řidiče 3 89.
Kontrolka R 3 83.
Brzdový asistent Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky použita
maximální brzdná síla (plné brzdění).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu, dokud je nutné prudké
brzdění. Po uvolnění brzdového
pedálu se maximální brzdná síla
automaticky sníží.
Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá eliminovat
nežádoucí pohyb vozidla při
rozjíždění ve svazích.
Při uvolnění brzdového pedálu po
zastavení na svahu zůstanou brzdy
další dvě sekundy aktivované. Brzdy
se automaticky uvolní, jakmile vozidlo začne brzdit.
Pokud se během jízdy rozsvítí
kontrolka Z 3 84, došlo k poruše
v systému asistenta rozjezdu ve
svahu. V závislosti na verzi rovněž se
může v informačním centru řidiče
3 89 zobrazit výstražná zpráva, např.

128Řízení vozidla a jeho provozHill holder unavailable (Asistent pro
rozjezd ve stoupání není k dispozici) .
Poruchu nechte odstranit v servisu.
V režimu Autostop není asistent
rozjedu do svahu aktivní.
Systém Stop-start 3 116.Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu Protiskluzový regulátor (ASR) je
součást systému elektronického
řízení stability (ESC).
ASR zlepšuje v případě potřeby jízdní stabilitu, bez ohledu na typ povrchu
vozovky nebo přilnavost pneumatik,
zabraňováním protáčení poháněných
kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Systém ASR je připraven po každém
nastartování motoru a zhasnutí
kontrolky R.
Když ASR pracuje, R bliká.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.

Řízení vozidla a jeho provoz129Deaktivace
Pokud je požadováno protáčení
poháněných kol, lze ASR vypnout:
krátce stiskněte ASR OFF.
LED dioda v tlačítku bliká a v
závislosti na verzi se také může
v informačním centru řidiče 3 89
zobrazit zpráva, např. ASR
disconnect (Odpojení systému ASR
(protiprokluzová regulace)) .
Systém ASR opět aktivujete dalším
stisknutím tlačítka ASR OFF.
Systém ASR se také znovu zapne při příštím zapnutí zapalování.
Porucha
ASR se v případě poruchy vypne
automaticky. Na sdruženém přístroji
se rozsvítí kontrolka R. V závislosti
na verzi se také může v informačním
centru řidiče 3 89 zobrazit zpráva,
např. ESP unavailable (Systém ESP
není k dispozici) .
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Kontrolka R 3 84.
Elektronické řízení stability Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Brání také
protáčení poháněných kol.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Systém ESC je připraven po každém
nastartování motoru a zhasnutí
kontrolky R.
Když ESC pracuje, R bliká.
Systém ESC se automaticky aktivuje, když se spustí motor vozidla, a nelze
ho deaktivovat.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.

130Řízení vozidla a jeho provozPorucha
V případě závady je systém ESC
automaticky vypnut a na sdruženém
přístroji se rozsvítí kontrolka R.
V závislosti na verzi se také může
v informačním centru řidiče 3 89
zobrazit zpráva, např. ESP
unavailable (Systém ESP není
k dispozici) . Rozsvítí se rovněž LED
v tlačítku ASR OFF .
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Kontrolka R 3 84.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat
rychlosti přibližně nad 30 km/h. Při
jízdě v kopci směrem nahoru nebo
dolů může dojít k odchylkám od
uložených rychlostí.
Nepoužívejte tempomat k udržování
konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
Zapnutí

Řízení vozidla a jeho provoz131Otočte koncovou částí páčky do
polohy ON, na sestavě sdružených
přístrojů se rozsvítí kontrolka m 3 89.
V závislosti na verzi se také může
v informačním centru řidiče 3 89
zobrazit zpráva, např. Cruise Control
on (Tempomat zapnut) .
Aktivace
Zrychlete na požadovanou rychlost
a zatlačte páčku směrem nahoru ( +),
aktuální rychlost se uloží a bude
udržována. Plynový pedál může být
uvolněn.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti
Při aktivním tempomatu zatlačte
páčku nahoru ( +) nebo ji opakovaně
stiskněte krátce nahoru ( +): rychlost
se zvyšuje plynule nebo v malých
přírůstcích.Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí posunutím páčky
nahoru ( +).
Snížení rychlosti Při aktivním tempomatu zatlačte
páčku dolů ( -) nebo ji opakovaně
stiskněte krátce dolů ( -); rychlost se
snižuje plynule nebo v malých
přírůstcích.
Deaktivace
Automatická deaktivace: ● rychlost vozidla pod asi 30 km/h
● je sešlápnutý pedál brzdy
● je sešlápnutý pedál spojky
● je v činnosti systém kontroly trakce/protiskluzový regulátor
(ASR) nebo systém
elektronického řízení stability
vozidla (ESC).
Obnovení uložené rychlosti Stiskněte = při rychlosti nad 30 km/h.
Uložená rychlost bude dosažena.Vypnutí
Otočte konec páčky do polohy OFF,
kontrolka m zhasne. Uložená rychlost
je vymazána. Vypnutí zapalování
uloženou rychlost rovněž vymaže.
Parkovací asistent
Parkovací asistent usnadňuje
parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami
a informuje o ní akustickým signálem.
Za parkovací manévry je ale nadále
plně odpovědný řidič.

132Řízení vozidla a jeho provozSystém se skládá ze čtyř
ultrazvukových parkovacích snímačů
upevněných v zadním nárazníku.
Použití systému Při zařazení zpátečky se automatickyzapne parkovací asistent.
Intervaly mezi pípáním se budou při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Je-li vzdálenost menší než
30 cm, bude znít nepřerušovaný tón,
který se vypne, jakmile se tato
vzdálenost zvětší.
PoruchaPokud dojde v systému k poruše, na
sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí kontrolka r 3 84.
V závislosti na verzi rovněž se může v informačním centru řidiče 3 89
zobrazit výstražná zpráva, např.
Parking help unavailable (Parkovací
asistent není k dispozici) .
Na funkčnost systému mohou mít vliv následující situace:
● Ultrazvukové snímače nejsou čisté. Udržujte nárazník čistý bezbláta, špíny, sněhu, ledu
a sněhové břečky.
● Snímače jsou zakryty námrazou nebo ledem.
● Zadní dveře/zadní výklopné dveře jsou otevřené.
● Při posledním jízdním cyklu visel ze zadních dveří/zadních
výklopných dveří nějaký
předmět. Jakmile tento předmět
odstraníte, obnoví se normální
funkce parkovacího asistenta.
● Na zadní části vozidla je uchycen
předmět nebo kryt.● Nárazník je poškozen. Přistavte vozidlo do servisu, kde systém
opraví.
● Výkon systému ovlivňují další podmínky, jako jsou vibrace
sbíječky.
Pokud by systém stále nefungoval
dobře, požádejte o pomoc v servisu.
Zvukový signál se krátce ozve také
v případě, kdy došlo k poruše
a zařadíte zpětný chod 3 95.
Poznámky
Hlasitost varovné zvukové
signalizace lze nastavit také
v informačním centru řidiče 3 89.
Důležité rady pro používání
systému parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ

Řízení vozidla a jeho provoz133venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku. Pokud takovéto
překážky během přibližování se
vozidla opustí senzory snímanou
oblast, bude znít nepřerušovaná
výstraha.Výstraha
Výkonnost čidel může být
snížena, pokud jsou zakryty např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být snížena výkonnost systémů
parkovacího asistenta.
Zvláštní podmínky platí pokud
jsou zahrnuty vyšší vozidla (např.
terénní vozidla, malá dodávková
auta, dodávková auta). Zjištění
překážek v horní části těchto
vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, jako jsou
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Parkovacího asistent nebude
varovat před srážkou s předměty,
které jsou mimo dosah snímání
senzorů.
Poznámky
Systém parkovacího asistenta
automaticky rozpozná tažné
zařízení nainstalované ve výrobním závodě. Je vypnut, když je zapojena
přípojka.
Snímač mohl zaznamenat
neexistující překážku (rušivý odraz)
zapříčiněnou vnějším zvukovým
nebo mechanickým rušením.
Palivo
Palivo pro zážehové motory Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo
podobné palivo.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10 % etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným oktanovým číslem 3 183. Pro motor
specifické požadavky jsou uvedeny v přehledu dat motoru 3 183. Tento
požadavek může být přebit pro danou zemi specifickým štítkem na klapce
hrdla pro plnění palivem.Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.

134Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Při použití jiného paliva než paliva,které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s příliš nízkým
oktanovým číslem může vést
k nekontrolovanému spalování
a poškození motoru.
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze naftu, které splňuje
normu EN 590.
V zemích mimo Evropskou Unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry pod 50 ppm.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Palivo pro provoz na zemníplyn
Používejte zemní plyn s obsahem
metanu přibližně 78 - 99 %. Plyn
L (nízký obsah) obsahuje přibližně
78 - 87 % a plyn H (vysoký obsah)
přibližně 87 - 99 %. Bioplyn se
stejným obsahem metanu lze také použít, pokud byl chemicky připraven a odsířen.
Používejte pouze zemní plyn nebo
bioplyn splňující normu DIN 51624.
Nesmí se používat tekutý plyn nebo
LPG.
Volič paliva
Stisknutím Y ve středové konzole
přepnete z provozu na benzin na
provoz na zemní plyn. Stav LED 1
indikuje aktuální provozní režim.
1 vypnut:provoz na zemní plyn1 svítí:provoz na benzín
Jakmile jsou nádrže na zemní plyn
prázdné, automaticky se zapne
provoz na benzin. V informačním