2017 OPEL COMBO Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση143προς τα πάνω (+) επανειλημμένα: η
ταχύτητα αυξάνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.
Εναλλακτικά επιταχύνετε στην επιθυ‐
μητή ταχύτητα και αποθηκεύστε την
στη μνήμη πιέζοντας το μοχλοδιακό‐
πτη προς τα πάνω ( +).
Μείωση ταχύτητας
Με το cruise control ενεργό, πιέστε το
μοχλοδιακόπτη προς τα κάτω ( -) ή
πιέστε στιγμιαία το μοχλοδιακόπτη προς τα κάτω ( -) επανειλημμένα: η
ταχύτητα μειώνεται συνεχώς ή σε
μικρά βήματα.
Απενεργοποίηση
Αυτόματη απενεργοποίηση: ● όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από τα 30 χλμ/ω
περίπου
● όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου● όταν πατηθεί το πεντάλ συμπλέ‐ κτη
● όταν το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης/ρυθμιστής αντιολί‐
σθησης (ASR) ή το ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας (ESC) λειτουργεί
Επιστροφή στην αποθηκευμένη
ταχύτητα
Πατήστε =, όταν η ταχύτητα υπερβαί‐
νει τα 30 χλμ./ώρα. Το όχημα θα
επανέλθει στην αποθηκευμένη ταχύ‐
τητα.
Απενεργοποίηση Γυρίστε το άκρο του μοχλοδιακόπτη
στη θέση OFF - η ενδεικτική λυχνία
m σβήνει. Η αποθηκευμένη ταχύτητα
διαγράφεται. Εάν κλείσετε το διακό‐
πτη ανάφλεξης, η αποθηκευμένη
ταχύτητα διαγράφεται επίσης.Υποβοήθηση στάθμευσης
Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης διευκολύνει τη στάθμευση μετρώ‐ ντας την απόσταση ανάμεσα στο
αυτοκίνητο και σε τυχόν εμπόδια και
εκπέμποντας ηχητικά σήματα.
Ωστόσο, πλήρη ευθύνη για τους ελιγ‐
μούς στάθμευσης φέρει ο οδηγός.
Το σύστημα αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες στάθμευσης υπερήχων οι οποίοι είναι τοποθετημένοι στον πίσω
προφυλακτήρα.

144Οδήγηση και χρήσηΛειτουργία συστήματοςΤο σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης ενεργοποιείται αυτόματα όταν
επιλέγετε όπισθεν.
Τα διαστήματα ανάμεσα στους ήχους
μειώνονται όσο το όχημα πλησιάζει
στο εμπόδιο. Όταν η απόσταση είναι
μικρότερη από 30 εκ., ο ήχος γίνεται
συνεχής και σταματά αμέσως όταν η
απόσταση αυξηθεί.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
ανάβει η ενδεικτική λυχνία r 3 92
στον πίνακα οργάνων.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί
επίσης να εμφανιστεί ένα σχετικό
μήνυμα προειδοποίησης, π.χ.
Parking help unavailable
(Υποβοήθηση στάθμευσης μη
διαθέσιμη) , στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού 3 97.
Οι παρακάτω συνθήκες μπορούν να
επηρεάσουν την απόδοση του συστή‐ ματος:
● Οι αισθητήρες υπερήχων δεν είναι καθαροί. Καθαρίζετε τον
προφυλακτήρα του οχήματος
από λάσπη, βρομιά, χιόνι, πάγο
και λασπόχιονο.
● Οι αισθητήρες είναι καλυμμένοι από παγετό ή πάγο.
● Οι πίσω πόρτες / πόρτα χώρου φορτίου είναι ανοικτές.
● Ένα αντικείμενο προεξείχε από τις πίσω πόρτες / πόρτα χώρου
φορτίου την τελευταία φορά που
οδηγήθηκε το όχημα. Μόλις το
αντικείμενο απομακρυνθεί, το
σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης επιστρέφει στην κανονική
του λειτουργία.● Υπάρχει κάποιο αντικείμενο ή κάλυμμα στο μπροστινό μέρος
του οχήματος.
● Ο προφυλακτήρας έχει υποστεί ζημιά. Μεταβείτε με το όχημα σε
ένα συνεργείο για να επισκευά‐
σετε το σύστημα.
● Υπάρχουν και άλλες συνθήκες, όπως κραδασμοί από κομπρε‐
σέρ, που επηρεάζουν την
απόδοση του συστήματος.
Σε περίπτωση που το σύστημα εξακο‐ λουθεί να μη λειτουργεί σωστά, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μια ηχητική προειδοποίηση ακούγε‐
ται επίσης εάν υπάρχει βλάβη κατά
την επιλογή της όπισθεν 3 103.
Επισήμανση
Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε την
ένταση της ηχητικής προειδοποίη‐
σης από το κέντρο πληροφοριών
οδηγού 3 97.

Οδήγηση και χρήση145Σημαντικές συμβουλές για τη
χρήση των συστημάτων
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το
σύστημα ενδέχεται να μην
ανιχνεύσει τυχόν εμπόδια λόγω
διάφορων ανακλαστικών επιφα‐
νειών σε αντικείμενα ή ρούχα ή λόγω εξωτερικών πηγών θορύ‐
βου.
Πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη
προσοχή σε χαμηλά εμπόδια τα
οποία μπορούν να προκαλέσει
ζημιά στο κάτω άκρο του προφυ‐
λακτήρα. Εάν τέτοια εμπόδια
περάσουν από την περιοχή
ανίχνευσης των αισθητήρων κατά
την προσέγγιση του οχήματος, θα
ακουστεί ένας συνεχής προειδο‐
ποιητικός ήχος.
Προσοχή
Η απόδοση των αισθητήρων μπορεί να είναι μειωμένη εάν
έχουν καλυφθεί, π.χ. από πάγο ή
χιόνι.
Η απόδοση των συστημάτων
υποβοήθησης στάθμευσης μπορεί να μειωθεί λόγω μεγάλου φορτίου.
Για τα ψηλότερα οχήματα (π.χ.
οχήματα εκτός δρόμου, mini van,
van) ισχύουν ειδικοί περιορισμοί.
Η αναγνώριση εμποδίων στο
επάνω μέρος αυτών των οχημά‐
των δεν είναι εγγυημένη.
Τα αντικείμενα πολύ μικρής αντα‐
νάκλασης, όπως τα αντικείμενα με
μικρό πλάτος ή τα μαλακά υλικά,
ενδέχεται να μην ανιχνευτούν από
το σύστημα.
Το υποβοήθησης στάθμευσης δεν μπορεί να αποτρέψει τυχόν
πρόσκρουση με αντικείμενα που
βρίσκονται εκτός της εμβέλειας
ανίχνευσης των αισθητήρων.
Επισήμανση
Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευ‐
σης ανιχνεύει αυτόματα τον εργο‐
στασιακό εξοπλισμό ρυμούλκησης.
Απενεργοποιείται όταν η φίσα
συνδεθεί.
Ο αισθητήρας μπορεί να ανιχνεύσει
ένα ανύπαρκτο εμπόδιο (ηχώ
παρεμβολής) εξαιτίας εξωτερικών
ηχητικών ή μηχανικών παρεμβολών.

146Οδήγηση και χρήσηΚαύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη
βενζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό
πρότυπο EN 228 ή E DIN 51626-1 ή
αντίστοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐ γίας με καύσιμο που περιέχει έως 10
% αιθανόλη (π.χ. με ονομασία E10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων 3 199. Οι
απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
υπάρχουν στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 199. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή
πρόσθετα καυσίμου που περιέ‐
χουν μεταλλικά στοιχεία όπως
πρόσθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροί το πρότυπο EN 228 ή E DIN
51626-1 ή αντίστοιχο μπορεί να
προκαλέσει επικαθίσεις καταλοί‐ πων ή ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου με πολύ μικρό
αριθμό οκτανίων μπορεί να
προκαλέσει ανεξέλεγκτη καύση
και ζημιά στον κινητήρα.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590.
Σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, χρησιμοποιείτε καύσιμο
Euro-Diesel με περιεκτικότητα σε θείο
κάτω από 50 ppm.
Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 590 ή
παρόμοιο μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ισχύος του κινητήρα,
αυξημένη φθορά ή ζημιά στον
κινητήρα και να επηρεάσει την
εγγύησή σας.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐
σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐
ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.
Καύσιμο για τη λειτουργία με
φυσικό αέριο
Χρησιμοποιείτε φυσικό αέριο με
περιεκτικότητα σε μεθάνιο περίπου
78 - 99 %. Το αέριο L περιέχει περί‐ που 78 - 87 % και το αέριο H περιέχει
περίπου 87 - 99 %. Μπορείτε επίσης
να χρησιμοποιήσετε βιοαέριο με την
ίδια περιεκτικότητα μεθανίου αν έχει
παρασκευαστεί χημικά και έχει
υποβληθεί σε αποθείωση.

Οδήγηση και χρήση147Χρησιμοποιείτε μόνο φυσικό αέριο ή
βιοαέριο που πληροί το πρότυπο
DIN 51624.
Μη χρησιμοποιείτε υγραέριο ή LPG.
Επιλογέας τύπου καυσίμου
Πιέζοντας Y στην κεντρική κονσόλα,
γίνεται αλλαγή μεταξύ λειτουργίας με
βενζίνη και λειτουργίας με φυσικό
αέριο. Η κατάσταση 1 της λυχνίας
LED δείχνει τον τύπο καυσίμου που
χρησιμοποιείται τη συγκεκριμένη στιγμή.
1 σβηστή:κίνηση με φυσικό αέριο1 ανάβει:βενζινοκίνησηΜόλις εκκενωθούν τα ρεζερβουάρ
φυσικού αερίου, ενεργοποιείται αυτό‐
ματα η λειτουργία βενζίνης. Η ενδει‐
κτική λυχνία Y ανάβει στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού 3 97 μέχρι να
κλείσετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Όταν γίνεται αυτόματα αλλαγή μεταξύ λειτουργίας βενζίνης και αερίου,
μπορεί να παρατηρηθεί μια στιγμιαία
καθυστέρηση στην ελκτική ισχύ του
κινητήρα.
Κάθε έξι μήνες, πρέπει να αφήνετε το ρεζερβουάρ βενζίνης να αδειάσει
μέχρι να ανάψει η ενδεικτική λυχνία
§ και στη συνέχεια να το ξαναγεμί‐
ζετε. Αυτό είναι απαραίτητο για τη
διατήρηση της ποιότητας καυσίμου
και της λειτουργίας του συστήματος
τροφοδοσίας βενζίνης σε υψηλά
επίπεδα.
Γεμίζετε τελείως το ρεζερβουάρ σε
τακτά χρονικά διαστήματα για να
αποφευχθεί τυχόν οξείδωση στο
ρεζερβουάρ.Ανεφοδιασμός καυσίμου
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω αριστερή πλευρά του
οχήματος.9 Κίνδυνος
Πριν από τον ανεφοδιασμό καυσί‐
μου, σβήστε τον κινητήρα και
τυχόν εξωτερικά συστήματα
θέρμανσης με θαλάμους καύσης. Απενεργοποιήστε τυχόν κινητά
τηλέφωνα.
Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης
και ασφάλειας του πρατηρίου
καυσίμων κατά τον ανεφοδιασμό
καυσίμου.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.

148Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερβουάρ
τραβώντας το με το χέρι.
Εισαγάγετε το κλειδί ανάφλεξης στην
τάπα πλήρωσης καυσίμου και γυρί‐
στε το αριστερά για να ξεκλειδώσει.
Για να αφαιρέσετε το πορτάκι του ρεζερβουάρ, περιστρέψτε αριστερό‐στροφα.
Προσοχή
Για να αποφευχθεί τυχόν ζημιά,μην επιχειρήσετε να χειριστείτε τη
συρόμενη πλαϊνή πόρτα όταν το
πορτάκι του ρεζερβουάρ είναι
ανοικτό.
Επισήμανση
Ανάλογα με το μοντέλο, στη συρό‐
μενη πλαϊνή πόρτα μπορεί να τοπο‐
θετηθεί ένα σύστημα ασφάλειας που
δεν επιτρέπει στην πόρτα να ανοίξει
εντελώς όταν το πορτάκι του ρεζερ‐
βουάρ είναι ανοικτό.
Συρόμενη πλαϊνή πόρτα 3 26.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα του
στομίου πλήρωσης καυσίμου στο
στήριγμα στο πορτάκι.
Για τον ανεφοδιασμό καυσίμου, εισά‐
γετε εντελώς μέσα το ακροφύσιο της
αντλίας και πατήστε τη σκανδάλη.
Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐ βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό
του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.
Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να κλείσετε το πορτάκι, επανατο‐ ποθετήστε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου και γυρίστε τη δεξιά.
Εισαγάγετε το κλειδί ανάφλεξης στην
τάπα πλήρωσης καυσίμου και γυρί‐
στε το δεξιά για να κλειδώσει, και στη
συνέχεια αφαιρέστε το κλειδί.
Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ.
Ανεφοδιασμός φυσικού αερίου
Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερβουάρ.

Οδήγηση και χρήση1499Προειδοποίηση
Η μέγιστη πίεση εξόδου κατά τον
ανεφοδιασμό πρέπει να είναι
250 bar. Χρησιμοποιείτε μόνο
πρατήρια καυσίμων με σύστημα θερμοπροστασίας.
Η διαδικασία του ανεφοδιασμού
πρέπει να ολοκληρωθεί, δηλ. το
στόμιο πλήρωσης πρέπει να εξαερω‐
θεί.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ
φυσικού αερίου εξαρτάται από την
εξωτερική θερμοκρασία, την πίεση
πλήρωσης και τον τύπο του συστή‐
ματος ανεφοδιασμού.
Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ
μετά από τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
Όροι για τα " οχήματα φυσικού
αερίου " στο εξωτερικό:
ΓερμανικάErdgasfahrzeugeΑγγλικάNGVs = Natural Gas
VehiclesΓαλλικάVéhicules au gaz naturel – or – Véhicules GNVΙταλικάMetano auto
Όροι για το " φυσικό αέριο " στο εξωτε‐
ρικό:
ΓερμανικάErdgasΑγγλικάCNG = Compressed
Natural GasΓαλλικάGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - ή -
CGN = carburantgaz
naturelΙταλικάMetano (per auto)
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Τα πετρελαιο‐
κίνητα οχήματα διαθέτουν ειδικές
τάπες στομίου πλήρωσης καυσίμου.
Σύστημα διακοπής παροχής
καυσίμου
Σε περίπτωση σύγκρουσης συγκεκρι‐
μένης σφοδρότητας, η παροχή στο
σύστημα καυσίμου διακόπτεται και η
λειτουργία του κινητήρα τερματίζεται
αυτόματα, για λόγους ασφαλείας.
Επαναρύθμιση του συστήματος
διακοπής παροχής καυσίμου, βλ.
"Μηνύματα συστήματος καυσίμου"
3 104.
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
Η κατανάλωση καυσίμου (μικτή) του
μοντέλου Opel Combo κυμαίνεται
από 7,7 έως 4,5 λίτρα/100 χλμ.
Ανάλογα με τη χώρα, η κατανάλωση
καυσίμου εμφανίζεται σε χλμ/λίτρο. Σε αυτή την περίπτωση, η κατανάλωση
καυσίμου (μικτή) του μοντέλου Opel
Combo κυμαίνεται από 13,0 έως 22,2 χλμ/λίτρο.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 179 έως 120 γρ./χλμ.

150Οδήγηση και χρήσηΓια τις τιμές που ισχύουν ειδικά για τοόχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται με το όχημά σας ή στην άδεια
του οχήματος.
Γενικές πληροφορίες Η επίσημη κατανάλωση καυσίμου και
οι συγκεκριμένες τιμές εκπομπών
CO 2 που αναφέρονται αφορούν στο
βασικό μοντέλο EE με βασικό εξοπλι‐
σμό.
Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου
και εκπομπών CO 2 έχουν προσδιορι‐
στεί σύμφωνα με τον κανονισμό R
(ΕΚ) No. 715/2007 (στην τελευταία ισχύουσα έκδοση), λαμβάνοντας
υπόψη το βάρος του οχήματος σε
κατάσταση λειτουργίας, όπως ορίζε‐
ται στον κανονισμό.
Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται εγγύηση για την πραγ‐
ματική κατανάλωση καυσίμου του
συγκεκριμένου οχήματος.
Ο συμπληρωματικός εξοπλισμός
μπορεί να αυξήσει ελαφρά τις ονομα‐
στικές τιμές κατανάλωσης καυσίμουκαι εκπομπών CO 2. Επιπλέον, η
κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από τον τρόπο που οδηγείτε, καθώς και
από τις συνθήκες του οδοστρώματος
και της κυκλοφορίας.
Φυσικό αέριο
Τα στοιχεία για την κατανάλωση
καυσίμου προέκυψαν χρησιμοποιώ‐
ντας G20 (αναλογία μεθανίου
99 - 100 mol%) ως καύσιμο αναφοράς υπό συγκεκριμένες συνθήκες οδήγη‐
σης. Εάν χρησιμοποιήσετε φυσικό
αέριο με μικρότερη αναλογία μεθα‐
νίου, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί
να διαφέρει από τις αναφερόμενες
τιμές.Κοτσαδόρος τρέιλερ
Γενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό
ρυμούλκησης που έχει εγκριθεί για το όχημά σας. Τα οχήματα με κινητήρα
φυσικού αερίου ενδέχεται να απαι‐
τούν ειδικό εξοπλισμό ρυμούλκησης.
Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά
καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού
ρυμούλκησης, το άνοιγμα του κρίκου
ρυμούλκησης μπορεί να καλυφθεί. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιή‐στε τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.
Ο κοτσαδόρος πρέπει να βρίσκεται
πάντοτε μέσα στο όχημα.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει