2017 MAZDA MODEL MX-5 RF čas

POZNÁMKA
•Klíče jsou opatřeny unikátním
elektronickým kódem. Z tohoto
důvodu a také pro zajištění Vaší
bezpečnosti je třeba počítat s tím, že
získání náhradních klíčů vyžaduje
určitý čas. Tyto karty je Vám schopen
zajistit pouze autorizovaný opravce
vozů Mazda.
•Vždy mějte k dispozici náhradní klíč
pro případ, že byste jej ztratili. Pokud
klíč ztratíte, obraťte se co nejdříve na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Pokud ztratíte klíč, autorizovaný
opravce vozů Mazda provede
vymazání elektronického kódu všech
zbývajících klíčů a systému
imobilizéru. Dodejte veškeré klíče od
vozu autorizovanému opravci vozů
Mazda k vymazání elektronického
kódu.
Nastartování motoru klíčkem, který
nebyl překódován, nebude možné.
▼Funkce
POZNÁMKA
•Motor nemusí nastartovat a kontrolka
zabezpečení vozu může zůstat svítit
nebo blikat, pokud je startovací karta
uložená na místě, kde nemůže systém
detekovat signál, například na palubní
desce. Přemístěte startovací kartu na
místo v rámci dosahu signálu,
vypněte zapalování a potom motor
znovu nastartujte.
•Signály televizní nebo rozhlasové
stanice, vysílačky nebo mobilního
telefonu mohou systém imobilizéru
Vašeho vozu rušit. Pokud jste použili
správný klíč, a motor přesto není
možné nastartovat, zkontrolujte
varovnou kontrolku zabezpečení
vozu.
Aktivace
Systém je aktivován, když je spínač
zapalování přepnut z polohy ON do polohy
OFF.
Kontrolka zabezpečení vozidla na palubní
desce každé 2 sekundy blikne, a to až do té
chvíle, kdy je systém deaktivován.

Před jízdou
Systém zabezpečení
3-52

•Prostorové čidlo ani rámeček, ve
kterém je uloženo, nevystavujte
otřesům nebo nárazu.
•Nepoužívejte sedadla, které nejsou
originálními náhradními díly Mazda.
•K ochraně před zastíněním
prostorového čidla neskládejte
předměty nebo náklad v blízkosti
prostorového čidla do výše
přesahující výšku opěrek hlav.

Prostorové čidlo a rámeček
prostorového čidla
▼▼Funkce
Podmínky pro spuštění sirény/
houkačky
Poplašný signál sirény/houkačky zní
přerušovaně a varovné blikače blikají
přibližně 30 sekund, když je systém
aktivován některou z následujících
činností:
•Odemknutí dveří pomocí vnitřního
ovládacího tlačítka.
•Násilné otevření dveří, kapoty nebo víka
zavazadlového prostoru.
•Otevřením kapoty prostřednictvím
páčky pro uvolnění kapoty motoru.
•Přepnutí zapalování do polohy ON bez
použití startovacího tlačítka.
•(S prostorovým čidlem)
Prostorové čidlo detekuje pohyb ve
vozidle.
V případě, že některá z výše uvedených
okolnosti přetrvává, bude poplašný systém
spuštěn opakovaně (až 10krát).
•(S prostorovým čidlem)
Odpojení kabelu akumulátoru vozidla
(varovné blikače vozu přestanou blikat).
Poplašný signál bude spuštěn opakovaně
přibližně 10krát.
POZNÁMKA
•Víko zavazadlového prostoru nelze
otevřít, dokud je systém ochrany
vozu proti krádeži v činnosti.
•Pokud dojde k vybití akumulátoru,
když je systém ochrany vozu proti
krádeži aktivován, bude siréna/
houkačka znít a varovné blikače
budou blikat, jakmile bude
akumulátor dobit nebo vyměněn.
▼Jak provést aktivaci systému
1. Bezpečně uzavřete okna a skládací
střechu.
POZNÁMKA
(S prostorovým čidlem)
Funkci prostorového čidla lze aktivovat
pouze s uzavřenou skládací střechou.
I když je okno otevřené, je možné
systém aktivovat, ale ponechání okna
jen částečně otevřeného může být
lákadlem pro zloděje a vítr proudící do
vozidla může spustit alarm.
Také je možné zrušit funkci
prostorového čidla.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-54

Na straně řidiče nikdy nepoužívejte
dvě podlahové rohože, jednu na
druhé:
Použití dvou podlahových rohoží,
jedné položené na druhé, na straně
řidiče je nebezpečné, protože
přidržené kolíky jsou schopné
zabránit posouvání pouze jedné
podlahové rohože.
Uvolněná podlahová rohož by
narušovala manipulaci s pedály
a mohlo by dojít k nehodě.
Když v zimě používáte univerzální
podlahovou rohož, vždy nejprve
odstraňte původní podlahovou
rohož.
Při pokládání podlahové rohože ji umístěte
tak, aby její háčky nebo příchytky byly
nasunuty na zašpičatělou část zádržných
ko l í k ů .
Rozhoupání vozu
VAROVÁNÍ
Vyhněte se protáčení kol vysokou
rychlostí a nedovolte, aby při tlačení
vozu kdokoliv stál za koly:
Protáčení kol zapadlého vozidla
vysokou rychlostí je nebezpečné.
Protáčející se kolo se může přehřát
a může dojít k explozi pneumatiky.
To může být příčinou vážného
zranění.
UPOZORNĚNÍ
Příliš intenzivní rozhoupání vozidla
může být příčinou přehřátí motoru,
poškození převodovky a pneumatik.
Pokud musíte rozhoupat vůz, abyste je
vyprostili ze sněhu, písku nebo bláta,
zvolna přeřazujte mezi rychlostmi 1 (D)
a R.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-61

Jízda v zimním období
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro případ nouze, včetně sněhových
řetězů, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabelů a malého sáčku
s pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, aby zkontroloval
následující:
•Úpravu správné koncentrace nemrznoucí
chladicí směsi v chladiči.
Viz Chladicí kapalina motoru na straně
6-22.
•Kontrolu akumulátoru vozu a přípojných
kabelů. Nízké teploty snižují kapacitu
akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude vozidlo
jezdit (strana 6-19).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvolněné
spoje.
•Do ostřikovačů používejte nemrznoucí
směs, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-25).
POZNÁMKA
•Parkovací brzdu nepoužívejte
v mrazivém počasí, mohla by
zamrznout. Namísto toho u vozu
s automatickou převodovkou posuňte
páku voliče do polohy P a u vozu
s manuální převodovkou zařaďte 1.
převodový stupeň nebo zpátečku R.
Zadní kola založte klíny.
•Před jízdou sníh odstraňte. Sníh
ponechaný na čelním skle je
nebezpečný, protože Vám může
bránit ve výhledu. Pokud vozidlo
pojede se sněhem nashromážděným
na kapotě, systém aktivní kapoty se
nemusí v případě nouze normálním
způsobem aktivovat.
•Neotevírejte ani nezavírejte skládací
střechu, je-li teplota 5 °C nebo nižší.
Materiál skládací střechy by mohl být
zmrznutím poškozen.
•Při odstraňování ledu nebo zamrzlého
sněhu ze skla zrcátka nebo čelního
skla netlačte na škrabku příliš velkou
silou.
•Nikdy nepoužívejte teplou nebo
horkou vodu pro odstranění sněhu
nebo ledu z oken a zrcátek, mohlo by
dojít k popraskání skla.
•Jeďte pomalu. Brzdný výkon může
být negativně ovlivněn, pokud se na
součásti brzd nalepí sníh nebo led.
Pokud taková situace nastane, jeďte
vozidlem pomalu, několikrát uvolněte
pedál akcelerátoru a lehce sešlápněte
brzdový pedál, až se funkce brzd
vrátí k normálu.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-62

VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy
vypněte zapalování, zatáhněte
parkovací brzdu a ujistěte se, že je
páka voliče v poloze P (automatická
převodovka) nebo řadicí páka
zařazená na 1. převodový stupeň
nebo na zpátečku (manuální
převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo
řadicí páky na 1. převodový stupeň
nebo na zpátečku (manuální
převodovka) je nebezpečné. Mohlo
by dojít k neočekávanému pohybu
vozu, což by mohlo způsobit nehodu.
I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste
spínač zapalování přepnuli do
polohy OFF, protože v jakékoliv jiné
poloze by nebyly funkční některé
zabezpečovací systémy vozidla
a docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskněte startovací tlačítko a současně
otočte volantem doleva a doprava.
ACC (pří sluše ns tv í)
Některé elektrické příslušenství je funkční
a indikační kontrolka (žlutá) svítí.
V této poloze je volant odemknut.
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tlačítko
stisknuté do polohy ACC, a dveře se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ručně.
ON
Jde o běžnou polohu, do které se spínač
vrací po nastartování motoru. Indikační
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indikační
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neběží.)
Před spuštěním motoru by měla být
provedena kontrola některých indikačních/
varovných kontrolek (strana 4-41).
POZNÁMKA
Pokud je startovací tlačítko přepnuto do
polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-5

Startování motoru
VAROVÁNÍ
Rádiové vlny startovací karty
mohou ovlivnit lékařské přístroje,
jako jsou kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají
takovéto medicínské zařízení,
konzultujte s jeho výrobcem nebo se
svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje čip imobilizéru,
který musí být pro komunikaci
s řízením motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tlačítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tlačítka
(funkce, kterými lze nastartovat
motor při pouhé přítomnosti
startovací karty) je možné deaktivovat
v rámci prevence možného
negativního dopadu na uživatele
používajícího kardiostimulátor nebo
jiný zdravotnický prostředek. Pokud
bude systém deaktivován, nebudete
moci motor nastartovat pouze tím, že
máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud jsou funkce systému
startovacího tlačítka deaktivovány,
můžete motor nastartovat pomocí
následujícího postupu používaného
při vybité baterii ve startovací kartě.
Viz Nastartování motoru, když je
slabá baterie startovací karty na straně
4-9.
•Po nastartování studeného motoru se
otáčky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte kňučivý zvuk.
Je to kvůli zlepšenému čištění
výfukových plynů a není to
příznakem závady žádné součásti.
1. Ujistěte se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by měli být
připoutáni bezpečnostními pásy.
3. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevně
sešlápnutý, dokud motor úplně
nenastartuje.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-6

POZNÁMKA
•Po nastartování motoru indikační
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tlačítku zhasne a spínač zapalování se
přepne do polohy ON.
•Po stisknutí startovacího tlačítka
a než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
8. Po nastartování motoru jej nechejte po
dobu 10 sekund běžet ve volnoběžných
otáčkách (zakázáno v Německu).
POZNÁMKA
•(Německo)
Rozjeďte se okamžitě po nastartování
motoru. Nepoužívejte však vysoké
otáčky motoru, dokud motor
nedosáhne své provozní teploty.
•Ať už je motor studený nebo teplý,
měl by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
•Pokud motor nenastartuje, nahlédněte
do Startování zahlceného motoru
v části Nouzové startování. Pokud
motor stále nenastartuje, nechejte si
svoje vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-25).
•(Manuální převodovka s funkcí
i
ãstop)
Pokud se motor zastavil, můžete ho
opětovně nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor opět nastartovat,
i když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dveře řidiče jsou otevřené.
•Bezpečnostní pás řidiče není
zapnut.
•Pedál spojky nebyl úplně uvolněn
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úplně zastavil.
▼Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty
UPOZORNĚNÍ
Když startujete motor tak, že přidržíte
startovací kartu u startovacího tlačítka
kvůli tomu, že baterie v kartě je vybitá
nebo, protože má karta poruchu, nesmí
dojít k následujícím situacím, protože
by signál z karty nemusel být správně
přijat a motor by nemusel nastartovat.
•Kovové části jiných klíčů nebo
kovové předměty se dotýkají klíče.

Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-9

POZNÁMKA
Za následujících podmínek je k zastavení motoru běžícího na volnoběh potřebná
určitá doba
•Kapacita akumulátoru je z určitého důvodu spotřebována, například tehdy, jestliže
vozidlo nebylo delší dobu v provozu.
•Okolní teplota je příliš vysoká nebo příliš nízká.
•Poté, co by z určitého důvodu odpojeny svorky akumulátoru, například za účelem jeho
výměny.
Motor opětovně nenastartuje
Jsou-li v době, kdy je motor běžící na volnoběh zastaven, provedeny následující úkony,
motor se z bezpečnostních důvodů znovu nenastartuje. V takovém případě nastartujte
motor pomocí normálního postupu.
•Kapota je otevřena.
•(Modely určené pro Evropu)
Bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a dveře řidiče jsou otevřeny.
•(Vyjma modelů určených pro Evropu)
•(Manuální převodovka)
Když je řadicí páka v jiné poloze než neutrál, je bezpečnostní pás řidiče rozepnut
a dveře řidiče jsou otevřeny.
•(Automatická převodovka)
Je-li volicí páka v poloze D nebo M (ne při režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně), bezpečnostní pás řidiče je rozepnut a dveře řidiče jsou
otevřeny.
Krátká doba zastavení motoru nebo dlouhá doba do dalšího zastavení motoru
běžícího na volnoběh
•Okolní teplota je příliš vysoká nebo příliš nízká.
•Akumulátor je vybitý.
•Součásti elektrického systému vozidla mají vysokou spotřebu elektrické energie.
Motor automaticky znovu nastartuje po zastavení z volnoběhu
Za následujících podmínek motor automaticky znovu nastartuje.
•Spínač i-stop OFF je stisknut, dokud zní zvukový signál.
•Okolní teplota je extrémně vysoká nebo nízká.
•(Manuální klimatizace)
•Otočný ovladač režimu průtoku vzduchu klimatizací je v poloze () a otočný
ovladač ventilátoru je v jiné poloze než 0.
•Objem průtoku vzduchu je maximální.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-16