2017 MAZDA MODEL MX-5 RF AUX

4–43
En cours de conduite
Tableau de bord et af¿ chage
Consommation actuelle de
carburant
C e t a f¿ chage montre la consommation
actuelle de carburant en calculant la
quantité de carburant consommée et la
distance parcourue.
La consommation actuelle de carburant
est calculée puis af¿ chée toutes les deux
secondes.
Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h, - -
- L/100 km est af¿ ché.
Contrôle d'entretien
Les avis de périodicité de l'entretien
suivants peuvent être af¿ chés en activant
le contrôle d'entretien.
 


 Entretien périodique



 Permutation des pneus



 Vidange d'huile
Pour la méthode de réglage et les
indications pour le contrôle d'entretien,
reportez-vous à Contrôle d'entretien.
Se référer à Contrôle d'entretien à la page
6-12 .
Le contrôle d'entretien af¿ che les
informations lorsque le moteur est mis sur
ON.
REMARQUE
Cette fonction est inopérante lorsque le
véhicule est en marche.
A f¿ cheur de message
Lorsque la distance ou les jours restants
s'approchent de 0, un message s'af¿ che
chaque fois que le contacteur est mis sur
ON.
REMARQUE
  Si l'on appuie sur l'interrupteur INFO
pendant qu'un message est af¿ ché, ce
message n'apparaîtra plus lorsqu'on
met le contacteur sur ON la fois
suivante.
  Une fois que les travaux d'entretien
du véhicule sont terminés et que
les jours/distance restants ont été
réinitialisés, le message concernant
la période d'entretien suivante
apparaîtra quand la distance ou les
jours restants jusqu'à la période
d'entretien suivante approchera de 0
(s'af¿ che au démarrage du moteur).

 S'il y a plusieurs messages, ils sont
af¿ chés selon leur ordre.

 Les messages ne sont pas af¿ chés si
OFF a été réglé pour les messages.


4–44
En cours de conduite
Tableau de bord et af¿ chage
*Certains modèles.
Alarme de vitesse du véhicule *
C e m o d e a f¿ che le réglage dé¿ ni pour
l'alarme de vitesse du véhicule. Il est
possible de changer le réglage dé¿ ni pour
la vitesse du véhicule auquel l'alarme est
déclenchée.
REMARQUE
L'af¿ chage de l'alarme de vitesse du
véhicule est activé au même moment où
le bip sonore est émis. La vitesse réglée
du véhicule clignote plusieurs fois.
L'alarme de vitesse du véhicule peut être
réglée en utilisant l'af¿ chage central.
REMARQUE

 Toujours régler la vitesse du véhicule
de manière conforme aux lois et
règlements du pays et de la ville dans
lesquels le véhicule est utilisé. En
outre, toujours véri¿ er la vitesse du
véhicule sur le compteur de vitesse.
  La fonction d'alarme de vitesse du
véhicule peut être réglée entre 30 et
250 km/h.
Af¿ chage du système de suivi de
voie (LDWS) *
A f¿ che l'état du système.
Se référer au Système de suivi de voie à la
page 4-120 .
Af¿ chage du limiteur réglable de la
vitesse*
L'état de réglage du limiteur réglable de la
vitesse s'af¿ che.
Af¿ chage de la vitesse du véhicule
réglée par le régulateur de vitesse
de croisière
*
La vitesse préréglée du véhicule à l'aide
du régulateur de vitesse de croisière est
af¿ chée.


4–45
En cours de conduite
Tableau de bord et af¿ chage
Af¿ chage de la boussole
La direction dans laquelle le véhicule
se déplace est af¿ chée selon un des huit
points cardinaux durant la conduite.
Af¿ chage Direction
N Nord
S Sud
E Est
WOuest
NE Nord-est
NW Nord-ouest
SE Sud-est
SW Sud-ouest
Af¿ chage de fonctionnement du
toit
A f¿ che l'état de fonctionnement du toit.
Se référer à Indication de fonctionnement
à la page 3-54.
Avertissement (indication de
l'af¿ chage)
U n m e s s a g e s ' a f¿ che pour avertir
l'utilisateur de l'état de fonctionnement du
système et des dysfonctionnements ou des
anomalies.
Si le voyant s'allume/clignote en même
temps ou un symbole s'af¿ che à l'écran,
véri¿ ez les informations concernant le
voyant ou le symbole. (page 4-46 )
Lorsqu'un seul message s'af¿ che, se
reporter au message indiqué dans
l'af¿ chage multi-informations. (page
7-51 )


4–60
En cours de conduite
Boîte de vitesses
D (Conduite)
D est la position normale pour la conduite.
A partir de la position arrêtée, la boîte de
vitesses passera automatiquement par une
séquence de changement de vitesses à 6
rapports.
M (Manuelle)
M est la position pour le mode de sélection
manuelle des rapports. Les rapports
peuvent être sélectionnés à l'aide du levier
sélecteur. Se référer à Mode de sélection
manuelle des rapports à la page 4-61 .
Changement de vitesses adaptatif
actif (AAS)
Le changement de vitesses adaptatif
actif (AAS) contrôle automatiquement
les points de changement de la boîte
de vitesses pour offrir l'adaptation
optimale aux conditions de la route
et aux opérations du conducteur. Ceci
améliore la sensation de conduite. La boîte
de vitesses peut passer au mode AAS
lorsque le véhicule monte et descend des
pentes, aborde des virages, est conduit à
des altitudes élevées ou si l'on enfonce
rapidement la pédale de l'accélérateur
tandis que le levier sélecteur est en
position D. Selon la route, les conditions
de conduite et les opérations du véhicule,
la boîte peut ne pas changer de rapport,
mais cela n'indique pas une anomalie
parce que le mode AAS maintiendra la
position de rapport optimale.
Système de verrouillage de levier
sélecteur
Le système de verrouillage de levier
sélecteur empêche de déplacer le levier
sélecteur de la plage P à moins que la
pédale de frein ne soit enfoncée.
Pour passer de la plage P à une autre
plage:
1. Enfoncer la pédale de frein et la
maintenir.
2. Démarrer le moteur.
3. Maintenir le bouton de déblocage
enfoncé.
4. Déplacer le levier sélecteur.
REMARQUE
  Lorsque le contacteur est sur ACC
ou désactivé, il n'est pas possible de
déplacer le levier sélecteur depuis P.
  Il n'est pas possible de placer le
contacteur en OFF si le levier
sélecteur n'est pas en plage P.


4–61
En cours de conduite
Boîte de vitesses
Verrouillage de levier sélecteur
Si le levier sélecteur ne peut pas être
déplacé de la plage P en utilisant la
méthode appropriée, maintenir la pédale
de frein enfoncée.
Ty p e A
1. Retirer le couvercle du dispositif de
déverrouillage à l'aide d'un tournevis à
tête plate enroulé dans un chiffon.
2. Introduire le tournevis et le pousser
vers le bas.
Couvercle
3. Maintenir le bouton de déblocage
enfoncé.
4. Déplacer le levier sélecteur.
Porter le véhicule à un mécanicien
expérimenté pour faire véri¿ er le
système, un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.Ty p e B
1. Appuyer sur le bouton de
déverrouillage avec le bouton appuyé.
Bouton de déblocage
touche
2. Déplacer le levier sélecteur.
Porter le véhicule à un mécanicien
expérimenté pour faire véri¿ er le
système, un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
Mode de sélection manuelle des
rapports
Le mode de changement de vitesse manuel
vous donne la sensation de conduire un
véhicule à boîte de vitesses manuelle en
vous permettant d'actionner le levier du
sélecteur manuellement. Cela vous permet
de contrôler le régime et le couple du
moteur aux roues d'entraînement un peu
comme une boîte de vitesses manuelle
lorsque vous souhaitez plus de contrôle.
Pour passer en mode de sélection manuelle
des rapports, déplacer le levier de la plage
D à la plage M.


4–78
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Pour éteindre l'antibrouillard arrière, faire
une des opérations suivantes:
 


 Tourner l'interrupteur d'antibrouillards à
la position
de nouveau (l'interrupteur
d'antibrouillards revient
automatiquement à sa position
originale).
 


 Tourner la commande des phares à la
position
.
Le témoin d'antibrouillard arrière
s'éteint sur le tableau de bord lorsque
l'antibrouillard arrière est éteint.
REMARQUE
(Avec commande d'éclairage
automatique)
Lorsque l'interrupteur des phares est sur
la position
et que les phares, les
éclairages extérieurs et le tableau de
bord sont allumés, les antibrouillard
arrière s'allument lorsque l'interrupteur
d'antibrouillard arrière est allumé.
Clignotants et
changement de ¿ le
Le contact doit être allumé pour utiliser les
clignotants et les signaux de changement
de voie.
Clignotants
Déplacer le levier vers le haut (pour un
virage vers la droite) ou vers le bas (pour
un virage vers la gauche) à partir de la
position d'arrêt. Le clignotant s'annule
automatiquement après la sortie du virage.
Si le témoin continue de clignoter après un
virage, remettre manuellement le levier en
position d'arrêt.
Virage à droite
Vira
ge à gauche Changement sur
la file de droite
Changement sur
la file de gaucheDÉSACTIVÉ
Les clignotants dans le tableau de bord
clignotent selon l'opération du levier
de clignotant pour montrer quel signal
marche.


4–87
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
Feux de détresse
Les feux de détresse doivent toujours
être utilisés lorsqu'on effectue un arrêt
d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près
d'une route.
Appuyer sur l'interrupteur de feux
de détresse et tous les clignotants
clignoteront. Les témoins des feux de
détresse s'allument simultanément sur le
tableau de bord.
REMARQUE
  Les clignotants ne fonctionnent pas
lorsque les feux de détresse sont
utilisés.
  Véri¿ er les règlements locaux
concernant l'utilisation des feux
de détresse lors du remorquage du
véhicule a¿ n de s'assurer que ceci ne
constitue pas une infraction.
  Si la pédale de frein est enfoncée
lors de la conduite sur des routes
glissantes, le système d'avertissement
d'arrêt d'urgence pourrait
s'enclencher et faire alors clignoter
tous les clignotants et les signaux
de changement de voie. Se référer
à Système de signalisation d'arrêt
d'urgence à la page 4-91 .
  Pendant que le système de
signalisation d'arrêt d'urgence
est enclenché, tous les
clignotants clignotent rapidement
automatiquement pour avertir le
conducteur du véhicule roulant juste
derrière le vôtre que vous freinez
brusquement. Se référer à Système
de signalisation d'arrêt d'urgence à la
page 4-91 .


4–90
En cours de conduite
Frein
Pour relâcher le frein de stationnement
Appuyer sur la pédale de frein, puis
tirer le levier de frein de stationnement
vers le haut et appuyer sur le bouton de
dégagement. Tout en tenant le bouton,
abaisser le levier du frein de stationnement
complètement jusqu'à ce qu'il soit en
position relâchée.
Touche
Voyants
Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.
Se référer à Indication d'avertissement/
voyants à la page 4-47 .
Indicateur d'usure des plaquettes
Lorsque les plaquettes de freins à disques
s'usent, les indicateurs d'usure touchent
aux disques. Cela produit un bruit grinçant
pour avertir que les plaquettes doivent être
remplacées.
Lorsque ce son est audible, s'adresser à un
mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé, dès que
possible.
PRUDENCE
Ne pas conduire avec des plaquettes de
freins usées:
Le fait de conduire avec des plaquettes
de freins usées est dangereux. Les
freins risquent de lâcher et cela peut
causer un accident grave. Dès qu'un
grincement est audible, s'adresser
à un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.