2017 MAZDA MODEL MX-5 servis
[x] Cancel search: servisPage 3 of 583
D kujeme Vám, že jste se rozhodli pro v$z zna þky Mazda. My ve spole þnosti Mazda, kte í
navrhujeme a vyrábíme tato vozidla, máme na pam ti p edevším plnou spokojenost
zákazníka.
Abychom pomohli zajistit p íjemný a bezproblémový provoz Vašeho vozu Mazda,
doporu þujeme Vám, abyste si pe þliv p e þetli tento návod a ídili se doporu þeními, která
jsou zde uvedena.
Pravidelný servis Vašeho vozidla provád ný kvalifikovaným opravcem napomáhá k udržení
nejen jeho jízdních vlastností, ale i celkové hodnoty vozu pro p ípadný další prodej. Sí"
autorizovaných opravc$ voz$ Mazda v rámci celé Evropy je Vám p ipravena nabídnout své
profesionální servisní zkušenosti.
Jejich speciáln vyškolený personál má k ádnému a odbornému provedení servisu Vašeho
vozu Mazda tu nejlepší kvalifikaci. Krom toho mají k dispozici širokou škálu vysoce
specializovaných nástroj$ a za ízení, speciáln vyvinutých pro servis voz$ Mazda.
V p ípad pot eby provedení údržby nebo servisu doporu þujeme využít služeb
autorizovaného servisu voz$ Mazda.
Ujiš"ujeme Vás, že my všichni ve spole þnosti Mazda máme neustálý zájem na Vaší plné
spokojenosti s vozem Mazda.
Mazda Motor Corporation
HIROŠIMA, JAPONSKO
D$ležité upozorn ní týkající se tohoto návodu k obsluze
Ponechejte si tento návod v zavazadlovém prostoru, kde jej budete mít vždy po ruce, jako pr$vodce bezpe þného
a p íjemného provozu Vašeho vozu Mazda. P i p ípadném prodeji vozidla ponechejte návod ve voze, aby mohl
sloužit i dalšímu majiteli.
Veškeré technické údaje a popisy jsou p esné v dob jeho tisku. Protože neustálým cílem spole þnosti Mazda je
zlepšování jejích výrobk$, vyhrazujeme si právo na provád ní zm n ve specifikacích, a to kdykoliv bez p ed-
chozího upozorn ní a jakýchkoliv závazk$.
Pamatujte prosím, že tento návod platí pro všechny modely, vybavení a verze. Proto zde m$žete najít
i popisy takového p íslušenství, které není sou þástí Vašeho vozu.
©2017 Mazda Motor Corporation
íjen 2017 (tisk 1)
Slovo k majitel$m voz$ Mazda
Page 46 of 583
Ozna þení sku-
pinyV ková
skupinaHmot-
nostní
skupinaTy p d t-
ského zá-
dr. systé-
muSedadlo spolujezdce
Bez systému
detekce obsa-
zení sedadla
spolujezdceSe systémem detekce obsazení sedadla
spolujezdce
(Bezpe þnostní vzdu-
chový vak aktivo-
ván)(Bezpe þnostní vzdu-
chový vak deaktivo-
ván)
SKUPINA 1P ibližn
od 8 m -
síc$ do 4
let v ku9 kg Š
18 kgD tská
bezpe þ-
nostní se-
da þkaLUF U
SKUPINA 2P ibližn
od 3 m -
síc$ do 7
let v ku15 kg –
25 kgZvýšený
sedákLUF U
SKUPINA 3P ibližn
od 6 m -
síc$ do 12
let v ku22 kg Š
36 kgZvýšený
sedákLUF U
Klí þ zna þení uvedeného v tabulce výše:
U = Pozice sedadla je vhodná pro d tské zádržné systémy kategorie „univerzální“ schválené pro použití d tmi této
hmotnostní skupiny.
UF = Pozice sedadla je vhodná pro d tské zádržné systémy kategorie „univerzální“, ve kterých dít sedí po sm ru
jízdy a které jsou schválené pro použití v této hmotnostní skupin .
L = Další informace o d tských zádržných systémech v této hmotnostní skupin vám poskytne odborný servisní
technik, doporu þujeme autorizovaného opravce Mazda.
Více informací o d tských zádržných systémech, které lze nainstalovat, viz katalog p íslušenství.
X = Pozice sedadla není vhodná pro d ti této hmotnostní kategorie.
(Více o instalaci originálního d tského zádržného systému Mazda viz „Katalog p íslušenství“.)
Základní bezpe þnostní vybavení
Ochrana d tí
2-26
Page 67 of 583
Tabulka stavu rozsvícení/zhasnutí kontrolky deaktivace bezpe þnostního vzduchového
vaku spolujezdce
Podmínky detekované systé-
mem detekce obsazení sedadla
spolujezdceKontrolka deaktivace
bezpe þnostního vzdu-
chového vaku spolu-
jezdceP ední a bo þní bezpe þ-
nostní vzduchové vaky
spolujezdceSystém p edepína þ$
bezpe þnostních pás$
sedadla spolujezdce
Prázdné (neobsazeno)
Deaktivované Deaktivované
Dít usazené do d tského zá-
držného systému
*1Deaktivované Deaktivované
Dosp lý
*2
Po chvíli zhasne.Aktivované Aktivované
*1Sníma þ obsazení sedadla nemusí detekovat dít usazené v sedadle, v d tském zádržném systému nebo
v seda þce pro juniory v závislosti na fyzické velikosti dít te a pozici, ve které sedí.
*2 Pokud v sedadle spolujezdce sedí dosp lá osoba menšího vzr$stu, sníma þe mohou osobu považovat za dít
v závislosti na jejím vzr$stu.
Pokud se po stanovenou dobu p i zapnutí zapalování nerozsvítí ob kontrolky deaktivace
bezpe þnostního vzduchového vaku spolujezdce, nebo pokud se nerozsvítí podle pokyn$
v tabulce stav$, neumožujte cestujícím se usadit do sedadla spolujezdce a co nejd íve se
informujte u servisního technika nebo autorizovaného opravce spole þnosti Mazda. Systém
nemusí v p ípad nehody správn pracovat.
VA R OV Á N Í
Nedovolte cestujícímu na předním sedadle sedět v pozici, která by snímači znemožnila
správně detekovat přítomnost spolujezdce:
Sezení cestujícího na předním sedadle v pozici, která by snímači znemožnila správně
detekovat přítomnost spolujezdce, je nebezpečné. Pokud snímač obsazení sedadla
spolujezdce nedokáže detekovat cestujícího sedícího v sedadle spolujezdce správně, nemusí
přední a boční bezpečnostní vzduchový vak spolujezdce a předepínač pracovat správně
(neaktivují se) nebo se mohou aktivovat naopak náhodně. Spolujezdec nebude mít výhodu
doplňkové ochrany bezpečnostního vzduchového vaku nebo může dojít k náhodné aktivaci
vaků a těžkému zranění nebo úmrtí.
Za následujících podmínek snímač obsazení sedadla spolujezdce nedokáže detekovat osobu
sedící na sedadle spolujezdce správně a aktivace či neaktivace vaků nemůže být správně
řízena podle údajů uvedených v tabulce stavů kontrolky deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku spolujezdce. Příklad:
Základní bezpe þnostní vybavení
Bezpe þnostní vzduchové vaky systému SRS
2-47
Page 71 of 583
Bezpe þnostní upozorn ní pro ovládání aktivní kapoty*
Pokud by došlo k náhodnému st etu vozidla s chodcem a na p ední þást vozidla tak p$sobil
jistý náraz, je p ípadný náraz hlavy chodce na kapotu zeslaben okamžitým zvednutím zadní
þásti kapoty a bylo tak zajišt no udržení v tšího prostoru mezi kapotou a sou þástmi
v motorovém prostoru. Pokud sníma þ namontovaný v zadní þásti p edního nárazníku
detekuje náraz o jisté intenzit v d$sledku st etu s chodcem nebo jinou p ekážkou a vozidlo
sou þasn jede rychlostí dostate þnou pro aktivování systému, dojde k jeho aktivaci
a zvednutí kapoty.
Servoovladač
Servoovladač
SnímačVarovná kontrolka aktivní kapoty
Elektronická řídicí
jednotka
VA R OV Á N Í
Pokud je aktivní kapota aktivovaná, poraďte se v kvalifikovaném servisu, doporuč ujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud po zapnutí funkce aktivní kapoty vytáhněte rukojeť uvolnění kapoty, dojde k jejímu
dalšímu zvednutí. Pokud s vozidlem pojedete se zvednutou kapotou, bude vám bránit ve
výhledu a může to vést ke vzniku nehody. Netlačte kapotu zpět na původní místo dolů. Mohlo
by dojít k její deformaci a zranění, protože aktivovanou kapotu není možné ručně spustit. Než
po spuštění aktivní kapoty pojedete s vozidlem k odbornému opravci, doporučujeme
autorizovaného opravce Mazda, zajistěte, aby vám zvednutá kapota nebránila ve výhledu
z vozidla a s vozidlem jeďte pomalu.
Základní bezpe þnostní vybavení
Aktivní kapota
*N které modely.2-51
Page 72 of 583
UPOZORN NÍ
Nedotýkejte se servopohonu ihned poté, co došlo ke spuštění aktivní kapoty. Mohlo by dojít
k popálení, protože servopohon je ihned po aktivaci velmi horký.
tOvládání a manipulace
•P ed jízdou se vždy ujist te, že kapota je úpln uzav ena. Jinak systém nemusí pracovat
normáln .
•Systém nemusí pracovat asi 8 sekund po p epnutí spína þe zapalování do polohy ON.
•Používejte na všech þty ech kolech pneumatiky stejné velikosti. Pokud jsou použity
pneumatiky r$zné velikosti, nemusí systém pracovat normáln .
•Pokud n co zasáhne prostor okolo p edního nárazníku, sníma þ m$že být poškozen, i když
se aktivní kapota neaktivuje. Nechejte si vozidlo zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Nedemontujte ani neopravujte sou þásti nebo kabeláž systému aktivní kapoty. Krom toho
netestujte obvody systému pomocí elektrického testeru. V opa þném p ípad by mohlo
dojít k náhodné aktivaci systému aktivní kapoty nebo nestandardní funkci systému.
Pot ebujete-li provést opravu nebo vým nu, porate se v odborném servisu,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce Mazda.
•Nem te p ední nárazník, kapotu, zav šení, aerodynamické sou þásti nebo kola za
sou þásti, které nejsou originálními náhradními sou þástmi Mazda. Jinak systém nemusí
pracovat normáln .
•Nemontujte na p ední nárazník p íslušenství, které není originální p íslušenství Mazda.
Krom toho nemontujte na kapotu žádné p edm ty. Jinak systém nemusí pracovat
normáln .
•Neuzavírejte kapotu prudce, ani nenechte p$sobit žádné zatížení na servopohon. Jinak by
mohlo dojít k poškození servoovlada þe a systém by nemusel pracovat správn .
•Neprovád jte úpravy podvozku vozidla. Pokud byste zm nili výšku nebo tlumicí sílu
zav šení, nemusel by systém pracovat správn .
•P i vým n sou þástí výbavy se porate s odborným opravcem, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda. Pokud byste sou þásti nenainstalovali správn ,
systém aktivní kapoty by nemusel správn pracovat v d$sledku nemožnosti detekovat
náraz.
•P i likvidaci vozidla se porate s odborným opravcem, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Pokud s vozidlem nebudete nakládat správn , m$že dojít ke
zran ní.
•Systém aktivní kapoty nelze použít znovu, byl-li již jednou aktivován. Nechejte systém
vym nit u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Základní bezpe þnostní vybavení
Aktivní kapota
2-52
Page 92 of 583
ýíslo
funkceFunkce*1
2Dve e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky zamknou, dosáhne-li rychlost vozi-
dla 20 km/h nebo více.
3 (Na-
stavení
z výro-
by)Dve e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky zamknou, dosáhne-li rychlost vozi-
dla 20 km/h nebo více. Dve e, víko zava-
zadlového prostoru a kryt hrdla palivové
nádrže se automaticky odemknou, když
je zapalování p epnuto z ON na OFF.
4(Pouze vozidla s automatickou p evo-
dovkou)
Je-li spína þ zapalování v poloze ON a pá-
ka voli þe je p esunuta z polohy pro pa-
rkování (P) do kterékoli jiné polohy, dve-
e, víko zavazadlového prostoru a kryt
hrdla palivové nádrže se automaticky za-
mknou.
5(Pouze vozidla s automatickou p evo-
dovkou)
Je-li spína þ zapalování v poloze ON a pá-
ka voli þe je p esunuta z polohy pro pa-
rkování (P) do kterékoli jiné polohy, dve-
e, víko zavazadlového prostoru a kryt
hrdla palivové nádrže se automaticky za-
mknou.
Když je páka voli þe p esunuta do polohy
pro parkování (P) p i zapnutém zapalová-
ní, dve e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky odemknou.
6(Pouze vozidla s automatickou p evo-
dovkou)
Dve e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky zamknou, dosáhne-li rychlost vozi-
dla 20 km/h nebo více.
Když je páka voli þe p esunuta do polohy
pro parkování (P) p i zapnutém zapalová-
ní, dve e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se automa-
ticky odemknou.
*1 Další nastavení funkce automatického zamykání
dve í jsou možná u odborného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda. O podrobnostech se
porate v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Viz Možnosti vlastního
nastavení na stran 9-10.
Nastavení je možné zm nit pomocí
následujícího postupu.
1. Zastavte vozidlo na bezpe þném míst .
Dve e, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže musí
z$stat zav ené.
2. P epn te spína þ zapalování do polohy
ON.
3. Podržte stisknutou stranu pro
zamykání na spína þi zámk$ dve í do
20 sekund po zapnutí zapalování, než
uslyšíte pípnutí asi osm sekund poté.
4. V tabulce nastavení funkce
automatického zamknutí / odemknutí
vyhledejte þíslo funkce podle
požadovaného nastavení. Stiskn te
spína þ zámk$ dve í , konkrétn jeho
stranu pro odemknutí, tolikrát, kolik
þiní þíslo vybrané funkce (nap . pokud
si chcete vybrat funkci 2, stiskn te
stranu pro odemknutí pouze 2krát).
5. T i sekundy poté, co bylo zm n no
nastavení funkce, zazní tolik pípnutí,
kolik odpovídá þíslu vybrané funkce.
(Nap . Funkce þíslo 3 = 3 pípnutí)
P ed jízdou
Dve e a zámky
3-18
Page 114 of 583
•Chcete-li zvedat skládací st echu
zevnit vozidla, použijte rukojeti
umíst né na st eše.
Rukojeti skládací střechy
5. Posate se do sedadla, uchopte
rukojeti skládací st echy a p itiskn te
st echu proti þelnímu sklu.
Zkontrolujte, zda se západka aretuje
v ukotvení, p esute pomalu horní
západku a pak zatla þte horní západku
nahoru, až uslyšíte zacvaknutí.
Rukojeti skládací střechy
Západka Kotva
UPOZORN NÍ
¾Jízda s nedostatečně zajištěnou skládací
střechou může vést k jejímu poškození.
Pokud je na uvolňovacím tlačítku vidět
červený indikátor, není skládací střecha
zajištěná. Po zajištění skládací střechy si
ověřte, že červený indikátor není vidět.
Zajištěná poloha
Odjištěná poloha
Červená značka
¾Při oplachování nečistot ze střechy
nestříkejte vodu přímo na švy okna
a skládací střechy. V opačném případě
může do vozidla pronikat voda.
Viz Údržba skládací střechy na
straně 6-58.
POZNÁMKA
•Skládací st echa se m$že smrštit, pokud
bude ponechána ve stažené poloze delší
dobu. Pokud k tomu dojde, m$že být
obtížné horní areta þní západku zajistit
v ukotvení.
•Zatla þte na skládací st echu
a zkontrolujte, zda je ádn zajišt na.
Pokud se vám i po zajišt ní horní
areta þní západky na základ poslechu
zdá, že st echa stále chrastí, nechte ji
zkontrolovat servisním technikem,
doporu þujeme autorizovaného opravce
Mazda.
P ed jízdou
Skládací st echa (stahovací st echa)
3-40
Page 127 of 583
Záb h vozidla
V$z nevyžaduje žádný zvláštní záb h,
b hem prvních 1 000 km byste však m li
dodržovat následující pokyny, které
napomohou zvýšení výkonu, prodloužení
životnosti vozu i snížení spot eby paliva.
•Motor nevytá þejte.
•Nejezd te dlouhou dobu konstantní
rychlostí, a" už vysokou nebo nízkou.
•Nejezd te dlouhou dobu na plný plyn
nebo ve vysokých otá þkách motoru.
•Vyvarujte se zbyte þn prudkého brzd ní.
•Vy h n te se rozjezd$m na plný plyn.
Úspora paliva a ochrana
životního prost edí
Zp$sob, jakým svou Mazdu používáte, má
bezprost ední vliv na to, jak daleko budete
schopni dojet na jednu nádrž paliva.
Budete-li se ídit t mito doporu þeními,
dosáhnete snížení spot eby paliva a emisí
CO
2.
•Vyhn te se zbyte þn dlouhému
zah ívání motoru. Jakmile motor vozu
plynule b ží, vyjete.
•Vyhn te se prudkým rozjezd$m.
•Jezd te nižšími rychlostmi.
•P edvídejte okamžik pot eby použití
brzd (vyhýbejte se náhlému brzd ní).
•Postupujte podle plánu údržby
(strana 6-4) a v$z sv te do pé þe
kvalifikovaného opravce, který provede
pot ebné prohlídky a servis,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Klimatizaci používejte pouze
v nezbytných p ípadech.
•Na nerovných vozovkách snižte rychlost
jízdy.
•Udržujte pneumatiky správn nahušt né.
•Nep evážejte zbyte þné náklady.
•P i jízd nenechávejte nohu zbyte þn
odloženou na brzdovém pedálu.
•Pe þujte o správné se ízení geometrie
podvozku.
•P i jízd vyššími rychlostmi udržujte
zav ená všechna okna.
•P i jízd za bo þního v tru nebo
v protiv tru zpomalte.
P ed jízdou
Rady pro jízdu
3-53