2017 MAZDA MODEL MX-5 servis
[x] Cancel search: servisPage 491 of 583
Kontrolka Varování
(bliká)
Varovná kontrolka systé-
mu monitorování tlaku
v pneumatikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, varovná kontrolka
tlaku pneumatik bliká. Nechejte si co nejd íve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte
okamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je ne‐
bezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce
brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte
na rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a roz‐
hodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste
ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporučujeme navštívit
autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O pro‐
blém se postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést
k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Varovná kontrolka
FLAT TIRE*
Pokud dojde k defektu dojezdové pneumatiky, rozsvítí se varovná kontrolka FLAT
TIRE v p ístrojovém panelu a asi na 30 sekund se ozve zvuková signalizace.
Jete opatrn k nejbližšímu odbornému opravci Mazda, a nechte si vadnou pneumati-
ku vym nit.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran 7-3.
VA R OV Á N Í
Nechte si pneumatiky zkontrolovat nebo provést opravu v odborném servisu, doporu‐
čujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vyso‐
kou rychlostí nebo provádět náhlé manévry či prudce brzdit. Mohla by se zhoršit ovla‐
datelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost vozu
a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
*N které modely.7-37
Page 492 of 583
Kontrolka Varování
( þervená)
Varovná indikace KLÍ ý*
Zobrazuje se zpráva „Keyless System malfunction“ (Porucha int. systému dálko-
vého ovládání)
Tato zpráva se zobrazuje, když je problém v systému inteligentního dálkového ovlá-
dání a startovacího tla þítka.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
UPOZORN NÍ
Pokud se objeví zpráva nebo indikační kontrolka startovacího tlačítka (žlutá) bliká, ne‐
musí motor nastartovat. Pokud není možné motor nastartovat, pokuste se použít nou‐
zový postup nastartování motoru a nechejte si vozidlo co nejdříve zkontrolovat v od‐
borném servisu, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Viz Nouzový postup nastartování motoru na straně 4-10.
(žlutá)
Varovná indikace KLÍ ý*
Zobrazuje se „Set Power to OFF (Vypn te napájení)“
Tato zpráva se zobrazuje tehdy, jsou-li otev eny dve e idi þe, aniž by byl vypnut spí-
na þ zapalování.
Zobrazuje se „Key not found (Startovací karta nenalezena)“
Tato zpráva se zobrazí, když je provedena n která z následujících operací se startova-
cí kartou mimo opera þní dosah nebo na míst uvnit kabiny, kde je pro systém obtížn
detekovatelná.
•Je stisknuto startovací tla þítko, když je zapalování vypnuté•Je zapnuto zapalování•Všechny dve e jsou zav eny bez vypnutí zapalování
( þervená)
(svítí)
Varovná kontrolka
KLÍ ý
*
Pokud v inteligentním systému dálkového ovládání nastane n jaká závada, bude svítit
souvisle.
UPOZORN NÍ
Pokud varovná kontrolka klíče svítí nebo indikační kontrolka startovacího tlačítka (žlu‐
tá) bliká, nemusí motor nastartovat. Pokud není možné motor nastartovat, pokuste se
použít nouzový postup nastartování motoru a nechejte si vozidlo co nejdříve zkontro‐
lovat v odborném servisu, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Viz Nouzový postup nastartování motoru na stran 4-10.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-38*N které modely.
Page 497 of 583
Varování Co je t eba ud lat
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet
varovný zvukový signál, je p íliš nízký tlak
v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitoro‐
vání tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne
blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový sig‐
nál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě ry‐
chlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům
a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitoro‐
vání tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne
blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový sig‐
nál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vo‐
zem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé ma‐
névry, popř. prudce brzdit. Mohla by se zhoršit
ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být
nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na rov‐
ném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně
zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout se,
zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokra‐
čovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a za‐
čít znovu používat systém monitorování. Dopo‐
ručujeme navštívit autorizovaného opravce vozů
Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpeč‐
né, a to i když víte, proč svítí. O problém se posta‐
rejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější si‐
tuace, která by mohla vést k selhání pneumatiky
a k nebezpečné nehodě.Zkontrolujte pneumatiky a nahust te je na p edepsaný tlak
(strana 6-34).
UPOZORN NÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce pro‐
vést autorizovaným prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo k po‐
škození snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak
v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik, proto
nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo ujete vzdálenost pouze
1,6 km nebo mén , než za þnete upravovat tlak v pneumati-
kách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky, varovná kontrolka
TPMS by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté,
co by pneumatiky vychladly a tlak by poklesl pod stanove-
nou úrove.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho d$vodu,
že poklesl tlak v pneumatikách kv$li nízké teplot okolí, m$-
že zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém p ípad
bude také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud se va-
rovná kontrolka TPMS rozsvítí kv$li poklesu tlaku v pneu-
matikách, musíte tlak v pneumatikách zkontrolovat a upra-
vit.
•Po úprav tlaku v pneumatikách m$že chvíli trvat, než va-
rovná kontrolka TPMS zhasne. Pokud varovná kontrolka
TPMS z$stává svítit, jete vozem rychlostí alespo 25 km/h
po dobu 10 minut a pak ov te, zda zhasla.
•Pneumatiky p irozen ztrácejí v pr$b hu þasu malé množ-
ství vzduchu a systém TPMS Vám nem$že íci, zda nejsou
p íliš m kké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte ní-
zký tlak v jedné pneumatice ze þty , je to p íznakem potíží
a m li byste požádat n koho jiného, aby s vozem pomalu jel
tak, abyste mohli zkontrolovat, zda na pneumatice nejsou
n jaké zá ezy nebo zaražené kovové p edm ty. Kápn te n -
kolik kapek vody na ventilek, abyste zjistili, zda se zde obje-
ví bublinky indikující závadu na ventilku. Net snosti musíte
ešit více než jen pouhým dohušt ním problémové pneuma-
tiky, protože jsou nebezpe þné - rad ji zavezte v$z ke kvalifi-
kovanému opravci, doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda, který má všechno vybavení pot ebné k oprav
pneumatik, systému TPMS a který m$že pro v$z objednat
náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí znovu poté, co jste pneu-
matiku dohuš"ovali, m$že na ní být defekt.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran 7-3.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-43
Page 519 of 583
11. Otá þejte imbusovým klí þem (malým)
a ozubeným kole þkem proti sm ru
hodinových ru þi þek a zajist te hák na
stran karoserie vozidla.
POZNÁMKA
Páka horní zámku se úpln zajistí do
karoserie vozidla (zajišt ný stav)
v poloze, kde se zuby ozubeného
kole þka dotknou ramena.
Ozubené kolečko
Rameno
12. Zvedn te zadní konec stropního panel
zav šený na otvoru ve stropním
panelu.
13. Namontujte stropní panel k p ední
st eše pomocí p íchytných spon na
dvou místech.
POZNÁMKA
P íchytné spony na p ti místech
v p ední þásti stropního panelu se
nepoužijí. P íchytné spony však
neztra"te, budete je pot ebovat, až Vám
autorizovaný opravce voz$ Mazda
bude provád t nezbytný servis.
Pokud vzniknou potíže
Když nelze zav ít st echu
7-65
Page 524 of 583
Registrace Vašeho vozu v zahrani þí
Registrování Vašeho vozu v jiné zemi m$že být problematické podle toho, zda v$z spluje
konkrétní normy pro emise a bezpe þnost platné v zemi, ve které chcete s vozem jezdit.
M$že se stát, že na vozidle bude nutné provést úpravy na vlastní náklady, aby byly p edpisy
spln ny.
Navíc byste si m li uv domit následující možné problémy:
V jiné zemi m$že být obtížné nebo nemožné zajistit uspokojivý servis pro vozidlo.
Také palivo specifikované pro Váš v$z nemusí být v dané zemi dostupné.
Nedostupné mohou být také náhradní díly, servisní technologie i nástroje pot ebné pro
údržbu a opravy Vašeho vozu.
V zemi, ve které plánujete se svým vozem jezdit, nemusí autorizovaný prodejce nebo
opravce voz$ Mazda v$bec existovat.
Záruka na vozy Mazda platí pouze v ur þitých zemích.
Informace pro zákazníky
Záruka
8-2
Page 564 of 583
tPneumatiky
Příklad označení pneumatiky a jeho význam
Nominální šířka běhounu
Nominální poměr stran v %
Konstrukční kódBláto a sníh
Rychlostní kategorie
Index zatížení (ne na pneumatikách ZR)
Nominální průměr disku v palcích
Význam ozna þení pneumatik
Podle významu ozna þení pneumatik vyberte ty nejvhodn jší pneumatiky pro Váš v$z.
Rychlostní kategorie Maximální p ípustná rychlost
Q Až 160 km/h
R Až 170 km/h
S Až 180 km/h
T Až 190 km/h
U Až 200 km/h
H Až 210 km/h
V Až 240 km/h
W Až 270 km/h
Y Až 300 km/h
ZR Více než 240 km/h
Typy pneumatik a p edepsané tlaky pro hušt ní
POZNÁMKA
Pneumatiky byly vybrány tak, aby optimáln vyhovovaly podvozku Vašeho vozu.
P i vým n pneumatik Vám firma Mazda doporu þuje, abyste na vozidlo nasadili pneumatiky
stejného typu, jaké na vozidle byly z výroby. O podrobnostech se porate v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Informace o správném rozm ru pneumatik i správných tlacích pro nahušt ní naleznete na
p íslušném štítku (strana 6-34).
Technické údaje
Technické údaje
9-8
Page 565 of 583
Standardní pneumatiky
(Krom zemí Rady pro spolupráci v Perském zálivu a Kolumbie)
Rozm r pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
P ední Zadní
195/50R16 84V 200 kPa 200 kPa
205/45R17 84W 200 kPa 200 kPa
(zem Rady pro spolupráci v Perském zálivu a Kolumbie)
Rozm r pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
P ední Zadní
195/50RF16 84V 200 kPa 200 kPa
Zimní pneumatiky
Rozm r pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
P ední Zadní
195/50R16
*1 MS200 kPa 220 kPa
205/45R17
*2 MS200 kPa 220 kPa
*1 Index zatížení a rychlostní kategorie: 84Q/84S/84H/84V*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 84Q/84S/84H/84V/84W
Utahovací moment matic kol
P i nasazování kola utáhn te jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108Š147 N·m (12Š14 kgf·m)
ttPojistky
Viz Pojistky na stran 6-46.
tBrzdy
Pokud pot ebujete informace týkající se míry opot ebení brzdového obložení a metody
m ení opot ebení, obra"te se na odborný servis, doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda. Tyto informace jsou voln dostupné.
Technické údaje
Technické údaje
9-9
Page 582 of 583
tSb r a zpracování dat ve vozidle
Data uložená idi þem
Obvykle mohou být data, která do vozidla uložil idi þ, jako jsou telefonní kontakty,
cíle pro navigaci a oblíbené položky, kdykoliv smazána.
Uložení dat ve vozidle
Mnohé elektronické sou þásti uvnit vašeho vozidla obsahují pam "ová média, ve
kterých jsou do þasn nebo trvale uloženy technické informace jako nap íklad stav
vozidla, události a chyby. Tyto technické informace obecn dokumentují stav
sou þásti, modulu, systému nebo prost edí:
• provozní podmínky sou þástí systému (nap . úrovn pln ní)
• zprávy o stavu vozidla nebo jeho jednotlivých sou þástí (nap . otá þky kol / rychlost
jízdy, zpomalení, bo þní zrychlení)
• poruchy a závady v sou þástech d$ležitých systém$ (nap . osv tlení a brzdy)
• reakce vozidla na mimo ádné jízdní situace (nap . nafouknutí bezpe þnostního
vzduchového vaku, aktivace systém$ ízení stability)
• podmínky prost edí (nap . teplota)
Tyto údaje jsou výhradn technické povahy a slouží k identifikaci a vy ešení chyb a
také k optimalizaci funkcí vozidla. Profily pohybu po ujetých trasách nelze z t chto
dat odvodit.
P i poskytování služeb (nap . oprava, údržba, záru þní servis, zajišt ní kvality) mohou
tyto technické informace stáhnout z pam ti událostí a chyb þlenové servisní sít
(v þetn spole þnosti Mazda Motor Corporation a p
ípadn dalších spole þností a
sesterských spole þností skupiny Mazda) pomocí speciálních diagnostických za ízení.
Po vy ešení chyby budou informace v pam ti chyb odstran ny nebo p epsány.
P i používání vozidla m$že dojít k situaci, kdy se mohou tyto technické údaje v
kombinaci s jinými informacemi (záznam o nehod , poškození vozidla, výpov di
sv dk$ apod.) stát osobn identifikovatelnými, p ípadn s pomocí odborníka.
Doplkové funkce smluvn dohodnuté se zákazníkem nebo zákonem požadované,
jako je nap íklad systém automatického tísového volání (eCall), umožují
p edávání ur þitých údaj$ o vozidle z vozidla.
(pro Evropu)
Další informace týkající se ochrany osobních údaj$ naleznete na webových
stránkách spole þnosti Mazda.
Konkrétní stránku pro vaši zemi najdete na adrese:
https://www.mazdamotors.eu.