2017 MAZDA MODEL MX-5 stěrače
[x] Cancel search: stěračePage 193 of 583
Automatické ovládání osv tlení
Je-li spína þ hlavních sv tlomet$ v poloze a spína þ zapalování v poloze ON, bude
sv telný senzor registrovat intenzitu okolního sv tla a automaticky bude zapínat a vypínat
hlavní sv tlomety a další vn jší osv tlení vozidla (viz tabulka uvedená výše).
UPOZORN NÍ
¾Nezakrývejte tento světelný senzor nalepením štítků a nálepek na čelní sklo vozu.
V opačném případě by funkce světelného senzoru nebyla správná.
¾Tento světelný senzor má také funkci senzoru deště pro automatické ovládání stěračů.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky k čelnímu sklu, když je páčka stěračů v poloze
a spínač zapalování v poloze ON, protože v případě automatické aktivace stěračů by mohlo
dojít k sevření prstů nebo stěračů a k poškození lišt stěračů. Před čištěním čelního skla se
ujistěte, zda jsou stěrače zcela vypnuty, obzvlášť před odstraňováním sněhu a námrazy,
a zejména pokud necháte motor běžet.
POZNÁMKA
•Sv tlomety, jiné vn jší osv tlení a osv tlení p ístrojové desky nemusí zhasnout okamžit poté,
co v$z vyjede z oblasti, kde byla po n kolik minut nízká úrove okolního jasu, nap íklad
z dlouhého tunelu, dopravní zácpy uvnit tunel$ nebo z krytého parkovišt , na dob e osv tlené
místo, protože sv telný senzor vyhodnotí intenzitu okolního sv tla jako noc.
V takovém p ípad lze sv tla vypnout oto þením spína þe sv tlomet$ do polohy .
•Je-li spína þ hlavních sv tlomet$ v poloze , budou po p epnutí zapalování do polohy ACC
nebo OFF hlavní sv tlomety, ostatní vn jší osv tlení i osv tlení p ístrojové desky zhasnuty.
•Osv tlení p ístrojové desky je možné upravit oto þením knoflíku u p ístrojového panelu. Také je
možné zm nit neoslující režim, a to oto þením knoflíku, dokud nezazní pípnutí. Se ízení
osv tlení p ístrojové desky: Viz kapitola Osv tlení p ístrojové desky na stran 4-26.
•Citlivost systému automatického osv tlení vozu m$že zm nit autorizovaný prodejce
Mazda. Viz Možnosti vlastního nastavení na stran 9-10.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-59
Page 200 of 583
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
a spínač zapalování je v poloze ON,
mohou být stěrače automaticky uvedeny
do chodu v následujících případech:
¾Pokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější nebo
vnitřní strany vozu.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by mohlo
dojít k sevření prstů nebo stěračů a
k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo, ověřte,
že jsou stěrače úplně vypnuté (pokud
motor zůstal běžet). Je to obzvlášť
důležité při odstraňování ledu a sněhu.
POZNÁMKA
•P epnutí pá þky ovládání st ra þ$
z polohy
do polohy v pr$b hu
jízdy aktivuje jedno set ení st ra þ$
þelního skla, poté budou st ra þe stírat
podle množství deš"ových srážek.
•Automatické ovládání þinnosti st ra þ$
nebude spušt no, pokud bude teplota
deš"ového senzoru p ibližn -10 °C nebo
mén nebo p esáhne teplotu 85 °C.
•Je-li þelní sklo ošet eno prost edkem na
odpuzování vody, nebude senzor dešt
schopen správn registrovat intenzitu
dešt , a funkce automatického ovládání
þinnosti st ra þ$ proto nebude správná.
•Pokud ne þistoty nebo jiné látky (jako
nap . led nebo látky obsahující slanou
vodu) p ilnou k þelnímu sklu v míst nad
senzorem dešt nebo p i zamrznutí
þelního skla, m$že dojít
k automatickému spušt ní þinnosti
st ra þ$. Pokud však st ra þe nebudou
schopny odstranit ze skla led, ne þistoty
nebo jiné látky, bude automatická
þinnost st ra þ$ p erušena. V takovém
p ípad posute ovládací pá þku do
polohy nízké rychlosti nebo vysoké
rychlosti, þímž aktivujete manuální
ovládání st ra þ$, nebo ru þn odstrate
led, ne þistoty nebo cizí þástice z þelního
skla a pak obnovte automatické ovládání
st ra þ$.
•Pokud je pá þka ovládání st ra þ$
v poloze
, mohou se st ra þe
automaticky dát do pohybu p$sobením
silného zdroje sv tla,
elektromagnetických vln nebo
infra þerveného sv tla, protože senzor
dešt využívá optický sníma þ.
Doporu þuje se, aby byla pá þka ovládání
st ra þ$ v poloze
vždy krom
p ípad$, kdy vozidlo jede v dešti.
•Funkce automatického ovládání st ra þ$
je možné vypnout.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-10.
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
4-66
Page 412 of 583
Mazání þástí karoserie
Všechny pohyblivé þásti karoserie, jako
jsou záv sy dve í a kapot a jejich zámky,
by m ly být promazány p i každé vým n
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámk$
nemrznoucí mazivo.
Ujist te se, že sekundární západka kapoty
motoru zajiš"uje kapotu p ed otev ením,
když je uvoln ná primární západka.
Lišty st ra þ$
UPOZORN NÍ
¾Horké vosky, které jsou aplikovány
v automatických mycích linkách, mají
nepříznivý vliv na čistitelnost skel.
¾Abyste předešli poškození lišt stěračů,
nepoužívejte benzin, parafin, ředidla
nebo jiná rozpouštědla na nich nebo
v jejich blízkosti.
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
AUTO a spínač zapalování je v poloze
ON, mohou být stěrače automaticky
uvedeny do chodu v následujících
případech:
¾Pokud se dotknete čelního skla v místě
nad senzorem deště.
¾Pokud čelní sklo v místě nad senzorem
deště otřete hadříkem.
¾Pokud je do čelního skla udeřeno
rukou nebo jiným předmětem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnitřní strany
vozidla.
Buďte opatrní, aby nedošlo k přiskřípnutí
Vašich rukou nebo prstů, čímž by mohlo
dojít ke zranění nebo k poškození
stěračů. Při mytí nebo provádění servisu
Vašeho vozu se ujistěte, že je ovládací
páčka stěračů v poloze OFF.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-24
Page 413 of 583
Zne þišt ní þelního skla nebo pryžových
lišt st ra þ$ cizími p edm ty m$že snížit
ú þinnost st ra þ$. Mezi nej þast jší
ne þistoty pat í hmyz, míza strom$
a poz$statky horkých vosk$, které se
používají v n kterých automatických
mycích linkách.
Pokud pryžové lišty nestírají dostate þn
ú þinn , o þist te sklo a lišty kvalitním
þisti þem nebo jemným þisticím
prost edkem, potom je d$kladn
opláchn te þistou vodou. Podle pot eby
celý postup zopakujte.
tVým na pryžových lišt st ra þ$
þelního skla
Pokud již lišty nestírají þelní sklo
dostate þn , jsou pravd podobn
opot ebované nebo popraskané.
Vy m te je.
UPOZORN NÍ
Abyste předešli poškození raménka stěrače
nebo dalších součástí jeho mechanismu,
nepohybujte stěračem rukou.
POZNÁMKA
P i zvedání obou ramének st ra þ$ þelního
skla zvedn te nejprve raménko na stran
idi þe. P i spoušt ní ramének st ra þ$
pomalu spoušt jte nejprve raménko na
stran spolujezdce a držte jej pevn rukou.
Prudké spušt ní ramének st ra þ$ m$že
zp$sobit poškození raménka a lišty
a poškrábat nebo zp$sobit trhlinu ve skle.
(Typ A)
1. Zvedn te raménko st ra þe.
2. Rozev ete p íchytku a sestavu stírací
lišty stáhn te ve sm ru šipky.
3. Naklote sestavu stírací lišty a stáhn te
ji z raménka.
UPOZORN NÍ
Abyste předešli poškození čelního skla,
buďte opatrní, aby nedošlo
k nechtěnému sklopení raménka na
čelní okno.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-25
Page 442 of 583
Druhou možností je zakrýt zasaženou
oblast vlhkými novinami na dobu jedné až
dvou hodin. Po odstran ní novin
opláchn te uvoln né ne þistoty vodou.
Vo d n í s k v r n y
P í þina
Déš", mlha, rosa a dokonce i voda
z vodovodu mohou obsahovat škodlivé
minerály jako s$l a vápenec. Pokud se na
laku vozu usadí tekutina, obsahující tyto
minerály, která se pozd ji odpa í, minerály
se koncentrují a ztvrdnou v podob bílých
kruh$. Tyto prstence mohou poškodit lak
Vašeho vozu.
Prevence
Je nezbytné, abyste sv$j v$z myli
a voskovali, a tím chránili jeho lak (držte
se p i tom pokyn$ uvedených v této þásti).
M li byste tak u þinit bezprost edn poté,
kdy zjistíte, že se na laku Vašeho vozu
vytvo ily vodní skvrny.
Odprýskání laku odletujícími kamínky
P í þina
K odprýskání laku dochází, když je Váš
v$z zasažen kaménky odlétávajícími od
pneumatik vozu jedoucího p ed Vámi.
Jak zabránit odprýskávání laku
odletujícími kaménky
Udržování bezpe þné vzdálenosti mezi
Vámi a vozidlem p ed Vámi snižuje riziko
odprýsknutí laku letícím kaménkem.
POZNÁMKA
•Velikost oblasti, ve které dochází
k tomuto druhu odprýskávání laku,
závisí na rychlosti vozidla. Nap íklad
p i jízd rychlostí 90 km/h, je tato oblast
dlouhá 50 m.
•P i nízkých teplotách lak vozidla tvrdne.
Tím se zvyšuje pravd podobnost
odprýsknutí laku odletujícím kaménkem.
•Odprýsknutý lak m$že vést ke vzniku
rezav jících míst na Vašem voze Mazda.
Než se tak stane, opravte poškození
opravným lakem Mazda, p esn podle
pokyn$ uvedených v této þásti. Pokud
postiženou oblast v þas neopravíte, m$že
dojít k závažnému prorezav ní a
k následným nákladným opravám.
P i používání chemického þisti þe nebo
leštidla se ite všemi pokyny uvedenými
na nálepce a na obalu. P e þt te si všechna
varování a upozorn ní.
tÚdržba povrchu vozu
Mytí
UPOZORN NÍ
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
a spínač zapalování je v poloze ON,
mohou být stěrače automaticky uvedeny
do chodu v následujících případech:
¾Pokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější nebo
vnitřní strany vozu.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-54
Page 443 of 583
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by mohlo
dojít k sevření prstů nebo stěračů a
k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo, ověřte,
že jsou stěrače úplně vypnuté (pokud
motor zůstal běžet). Je to obzvlášť
důležité při odstraňování ledu a sněhu.
¾Nestříkejte vodu do motorového
prostoru. Mohlo by dojít k problému se
startováním motoru nebo poškození
elektroinstalace.
¾Při mytí a voskování vozidla buďte
opatrní, abyste nepůsobili příliš velkou
silou na kapotu. Mohli byste
promáčknout karoserii.
¾Nepoužívejte automatické automyčky,
ani vysokotlaká mycí zařízení.
¾Zajistěte, aby kryt hrdla palivové nádrže
byl uzavřen a uzamkněte dveře.
V opačném případě by se kryt mohl
otevřít a tlak vody by mohl způsobit
poškození vozidla nebo krytu hrdla
palivové nádrže.
Abyste ochránili povrch vozu p ed korozí
a degradací, m li byste sv$j v$z Mazda
umývat d$kladn a þasto, alespo jednou
za m síc, a to vlažnou nebo studenou
vodou.
P i nesprávném zp$sobu mytí karoserie
vozu m$že dojít k poškrábání lakovaných
povrch$. Uvádíme n kolik p íklad$, kdy
m$že k takovému poškrábání dojít.
K poškrábání lakovaných povrch$ m$že
dojít, pokud:
•Budete vozidlo umývat bez p edchozího
zvlh þení ne þistot a jiných cizích þástic
vodou.
•Budete umývat vozidlo hrubým, suchým
nebo špinavým hadrem.
•Budete vozidlo umývat v automatické
mycí lince, která má špinavé nebo p íliš
tuhé kartá þe.
•Jsou použity þisticí a lešticí prost edky
obsahující abraziva.
POZNÁMKA
•Spole þnost Mazda nenese odpov dnost
za poškrábání laku, ke kterému došlo
v automatických mycích linkách nebo
nesprávným zp$sobem mytí.
•Poškrábání je mnohem patrn jší na
vozidlech s tmavými odstíny laku.
Abyste minimalizovali poškrábání
lakovaných povrch$:
•P ed mytím spláchn te ne þistoty nebo
jiné cizí þástice vlažnou nebo studenou
vodou.
•P i mytí vozu používejte velké množství
vlažné nebo studené vody a m kký hadr.
Nepoužívejte nylonovou látku.
•P i mytí nebo utírání vozu tla þte na
povrch co nejmén .
•Se svým vozem jete pouze do takové
automatické mycí linky, která má dob e
udržované mycí kartá þe.
•Nepoužívejte abrazivní þisticí
prost edky nebo vosk obsahující
abrazivní složky.
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
6-55