2017 MAZDA MODEL MX-5 AUX

▼Contrôle d'entretien (Audio de type B)
1. Sélectionner l'icône sur l'écran d'accueil pour afficher l'écran “Applications”.
2. Sélectionner “Écran stat véhicule”.
3. Sélectionner “Entretien” pour afficher l'écran de la liste des entretiens.
4. Permuter l'onglet et sélectio nner l'option de réglage que vous voulez modifier.
Vous pouvez personnaliser les réglages à l'écran de configuration comme suit:
Languette Dénomination Explication
Programmé Paramètre
La notification peut être activée/désactivée.
Heure (mois) Affiche la durée ou la distance jusqu'au prochain entretien.
Sélectionner cette option pour d éfinir la période d'entretien.
L'indication/témoin de la clé d ans le tableau de bord s'illumin e
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou 600 m il-
les, ou que le nombre de jours re stants est inférieur à 15 (selon la
première éventualité).
Distance (km ou mille)
Réinitialiser
Réinitialise la durée restant à courir et la distance aux valeu
rs ini-
tiales.
Une fois que le système foncti onne, il doit être réinitialisé à cha-
que fois que l'entretien a été effectué.
Permutation
des pneus Paramètre
La notification peut être activée/désactivée.
Distance (km ou mille) Affiche la distance jusqu'à ce qu
e la permutation des pneus soit à
faire.
Sélectionner cette option afin de régler la distance pour la ro tation
des pneus.
L'indication/témoin de la clé d ans le tableau de bord s'allume
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou 600 m il-
les.
Réinitialiser Réinitialise la distance rest
ante à la valeur initiale.
Une fois que le système foncti onne, il doit être réinitialisé à cha-
que fois que les pneus ont été tournés.
Entretien
Entretien périodique
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Languette DénominationExplication
Vi d a n g e Intervalle paramètre
La durée de la vidange d'huile peut être sélectionnée à partir
du
réglage flexible ou du réglage fixe, ou elle peut être réglée à
non-affichage.
Le réglage flexible n'est dispon ible qu'aux États-Unis et à Porto
Rico. Une fois que l'entretien flexible avec de l'huile moteur a été
sélectionné, le véhicule calcule la durée de vie de l'huile restante
en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Le véhi -
cule vous laisse savoir quand un changement d'huile est à faire en
illuminant le témoin de la clé s ur le tableau de bord. L'huile d'ori-
gine Mazda 0W-20 et l'huile Castrol
® 0W-20 sont obligatoires
pour atteindre des performances optimum.
Distance (km ou mille)
(N'affiche qu'en réglage fi-
xe) Affiche la distance jusqu'à ce que la vidange d'huile est à fai
re.
Sélectionner cette option afin d e régler la distance pour la vidan-
ge d'huile.
L'indication/témoin de la clé dan s le tableau de bord s'allume
lorsque la distance restante est inférieure à 1 000 km ou 600 mil-
les.
Nivel de aceite (km ou mil-
le)
(Ne s'affiche qu'en réglage
flexible) Affiche la durée de vie de l'hu
ile moteur jusqu'à ce que la vidange
d'huile soit à faire.
L'indication/témoin de la clé dan s le tableau de bord s'allume
lorsque la distance de vie de l'huile restante est inférieure à
1 000 km ou 600 milles.
Réinitialiser Dans le réglage flexible: Réinitialise la vie de l'huile restan
te à
100 %.
Dans le réglage fixe: Réinitialise la distance restante à la va leur
initiale.
Une fois que l'entretien flexible avec de l'huile moteur a été sélec-
tionné, le système doit être réinitialisé à chaque fois que la vidan-
ge d'huile a été effectuée.
Entretien
Entretien périodique
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Précautions concernant l'entretien réalisable par lepropriétaire
Le propriétaire ou un mécanicien qualifié doit faire ces inspec tions à la périodicité décrite de
manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problèm e.

Notifier au plus tôt un concessi onnaire agréé Mazda ou un mécan icien qualifié de tout
problème.
Au moment de faire le plein
•Niveau de liquide de frein et d'embrayage (page 6-31)
•Niveau de liquide de refroidiss ement du moteur (page 6-29)
•Niveau d'huile moteur (page 6-28)
•Niveau de liquide de lave-glace (page 6-32)
Au moins une fois par mois
•Pression de gonflage des pneus (page 6-42)
Au moins deux fois par an (Par e xemple, au printemps et en automne)
Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l'on a une c ertaine connaissance
mécanique et quelques outils élémentaires, et en suivant à la l ettre les instructions de ce
manuel.
•Liquide de refroidissement du moteur (page 6-29)
•Huile moteur (page 6-27)

Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les
instructions concernan t les opérations facilement réalisables.

Tel qu'indiqué à l'Introduction (page 6-2), plusieurs de ces op érations ne peuvent être
réalisées que par un mécanicien qualifié à l'aide d'outils spéciaux.

Un entretien incorrect effectué p ar le propriétaire pendant la période de garantie peut affecter la
validité de la garantie . Reportez-vous à l'introduction (page 6 -2) pour ce qui concerne la
responsabilité du propriétaire en matière de protection de votr e investissement . Pour plus de
détails, se référer au manuel de garantie fourni avec le véhicule. Si l'on n'est pas certain de la
marche à suivre pour l'opération d'entretien ou de réparation, faire faire l'opération par un
concessionnaire agréé Mazda.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-22
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La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de protection
de l'environnement. Veiller à les mettre au rebut de manière ad équate avec égards pour
l'environnement.

Il est recommandé de confier les changements d'huile et de liqu ide à un concessionnaire
agréé Mazda.
PRUDENCE
Ne pas effectuer les travaux d'entretien si vous n'avez pas les connaissances ou l'expérience
nécessaire, ou que vous ne disposez pas des outils appropriés. Confier l'entretien à un
technicien qualifié:
Faire l'entretien d'un véhicule est dangereux s'il n'est pas fait correctement. On risque d'être
gravement blessé lorsqu'on réalise certaines opérations d'entretien.
Si l'on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur tourne, retirer tous ses
bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers) et toute cravate, écharpe et
tout vêtement ample, avant de s'approcher du moteur ou du ventilateur de refroidissement
qui risque de se mettre en marche soudainement:
Travailler dans le compartiment moteur lorsqu e le moteur tourne est dangereux. Cela est
encore plus dangereux si l'on porte des bijoux ou des vêtements amples.
Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures.
Stationner le véhicule dans un endroit sûr, puis couper le contact et s'assurer que le
ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de
refroidissement:
Il est dangereux de travailler à proximité du ve ntilateur de refroidissement lorsque celui-ci
fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indéfiniment, même si le moteur
s'est arrêté et que la température du compartime nt moteur est élevée. On risque d'être blessé
gravement par les ailettes tournantes du ventilateur.
Ne rien laisser dans le compartiment moteur:
Une fois la vérification ou l'entretien dans le compartiment moteur terminé, ne pas laisser
d'éléments tels que des outils ou des chiffons dans le compartiment moteur.
Les outils et autres éléments laissés dans le compartiment moteur peuvent endommager le
moteur ou entraîner un incendie o ccasionnant un accident inattendu.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-23
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Huile moteur
REMARQUE
Les changements d'huile moteur devraient
être faits par un concessionnaire agréé
Mazda.
Reportez-vous à l'introduction (page 6-2)
pour ce qui concerne la responsabilité du
propriétaire en matière de protection de
votre investissement.
▼Huile moteur recommandée
Etats-Unis, Canada et Puerto Rico
Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20.
L'huile Mazda d'origine est utilisée pour
votre véhicule Mazda. L'huile 0W-20
Mazda d'origine est requise pour des
économies de carburant optimales.

Pour un service d'entretien, Mazda
recommande des pièces authentiques
Mazda et Castrol
® (Etats-Unis
uniquement).


(ILSAC)
Utiliser uniquement l'huile SAE 0W-20
“certifiées pour moteurs à essence” par le
American Petroleum Institute (API).
Une huile affichant cette marque de
commerce est conforme aux normes de
protection du système antipollution et du
moteur actuel ainsi qu'aux exigences
d'économie de carburant de l'International
Lubricant Standardization and Approval
Committee (ILSAC), englobant les
fabricants d'automobiles japonais et
américains.

80
60
40
20
0
–40 –20
30
100
40
20
10
0
–10
–20
–30
–40
Sauf les États-Unis
, le Canada et Puerto
Rico
Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30.
Les étiquettes sur les contenants d'huile
moteur comportent une information
importante.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Liquide de refroidissementdu moteur
▼Vérification du ni
veau de liquide de
refroidissement
PRUDENCE
Ne pas utiliser une allumette ou autre
flamme vive dans le compartiment moteur.
NE PAS FAIRE L'APPOINT DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT LORSQUE LE MOTEUR
EST CHAUD:
Un moteur chaud est dangereux. Si le
moteur a tourné, les composantes dans le
compartiment moteur peuvent être très
chaudes. On risque de se brûler. Inspecter
avec précautions le liquide de
refroidissement dans le réservoir de liquide
de refroidissement, mais ne pas l'ouvrir.
Stationner le véhicule dans un endroit
sûr, puis couper le contact et s'assurer que
le ventilateur ne tourne pas avant
d'entreprendre des travaux à proximité du
ventilateur de refroidissement:
Il est dangereux de travailler à proximité du
ventilateur de refroidissement lorsque
celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait
continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que la
température du compartiment moteur est
élevée. On risque d'être blessé gravement
par les ailettes tournantes du ventilateur.
Ne pas retirer le bouchon du
système de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds:
Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, du liquide de refroidissement
brûlant et de la vapeur risquent de jaillir
sous pression et causer de graves blessures.
REMARQUE
Les changements de liquide de
refroidissement du moteur devraient être
faits par un concessionnaire agréé Mazda.
Vérifier la protection contre le gel et le
niveau du liquide de refroidissement dans
le réservoir de liquide de refroidissement
au moins une fois par an―au début de
l'hiver―et avant de partir pour une région
où la température risque de descendre en
dessous de 0°C (32°F).

Vérifier l'état et les raccords de toutes les
durites du circuit de r efroidissement et les
durites du chauffage.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Remplacer toute durite gonflée ou
détériorée.

Le liquide doit remplir le radiateur et être
entre les repères FULL et LOW dans le
réservoir lorsque le moteur est froid.

Réservoir de liquide
de refroidissement
Bouchon du circuit de refroidissement
Ventilateur de
refroidissement
Si le niveau se trouve au niveau ou à
proximité du repère LOW, ajouter
suffisamment de liquide de
refroidissement spécifié dans le réservoir
de liquide de refroidissement pour la
protection contre le gel et la corrosion et
porter le niveau jusq u'au repère FULL.
Serrez fermement le bouchon du réservoir
de liquide de refroidissement après avoir
ajouté du liquide de refroidissement.
AT T E N T I O N
 Le liquide de refroidissement abîme la
peinture.
Rincer immédiatement tout liquide qui
s'est renversé.
 N'utiliser que de l'eau douce
(déminéralisée) pour le mélange de
liquide de refroidissement. De l'eau
contenant des minéraux diminue
l'efficacité du liquide de refroidissement.
 Ne pas ajouter de l'eau uniquement.
Toujours ajouter le mélange correct de
liquide de refroidissement.
 Le moteur du véhicule comporte des
pièces en aluminium et elles doivent être
protégées par un liquide à
l'éthylène-glycol afin d'éviter qu'elles ne
soient endommagées par la corrosion ou
le gel.
 NE PAS UTILISER de liquide de
refroidissement contenant de l'alcool, du
méthanol, du borate ou du silicate.
Ces liquides de refroidissement peuvent
endommager le circuit de
refroidissement.
 NE PAS MELANGER d'alcool ou de
méthanol avec le liquide de
refroidissement. Cela risque
d'endommager le circuit de
refroidissement.
 Ne pas utiliser une solution contenant
plus de 60 pour cent d'antigel.
Cela réduirait son efficacité.
 Si l'indication “FL22” apparaît sur ou près
du bouchon du circuit de
refroidissement, il est recommandé
d'utiliser un liquide de refroidissement de
type FL-22 lors du remplacement du
liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidissement
autre que le FL-22 peut causer de graves
dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.

Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Les conditions suivantes indiquent que la
pile est déchargée:
•Le témoin KEY (vert) clignote sur le
tableau de bord pendant environ 30
secondes une fois que le moteur a été
coupé (pour les véhicules équipés d'un
tableau de bord de type A (page 4-28),
les messages s'affichent sur le tableau de
bord).
•Le système ne fonctionne pas et le
témoin de fonctionnement de la
télécommande ne clignote pas lorsque
les touches sont enfoncées.
•La plage de fonctionnement du système
est réduite.
Il est recommandé de faire remplacer la
pile chez un concessionnaire agréé Mazda
pour ne pas risquer d'endommager la clé.
Pour remplacer la pile soi-même, suivre
les instructions.
Remplacement de la pile de la clé
1. Appuyer sur le bouton et retirer la clé auxiliaire.
Bouton
2. Insérer en tournant un tournevis à têteplate enroulé de ruban dans le sens de
la flèche et ouvrir le couvercle
légèrement.
Couvercle
3. Insérer le tournevis à tête plate enrouléde ruban dans l'espace et le glisser
dans le sens de la flèche.
Couvercle
Espace
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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