Page 409 of 563

Dekk
For best ytelse, sikkerhet og
drivstofføkonomi bør du alltid
opprettholde anbefalt dekktrykk og holde
deg innenfor anbefalte belastningsgrenser
og vektfordeling.
ADVARSEL
Bruke forskjellige dekktyper:
Å kjøre bilen med forskjellige dekktyper er
farlig. Det kan føre til dårlige
kjøreegenskaper, dårligere
bremseegenskaper og tap av kontroll.
Unntatt den begrensede bruken av
reservehjulet må du bruke samme type
dekk (radial, diagonalbelte, diagonal) på
alle fire hjul.
Bruk av dekk med feil størrelse:
Å bruke andre dekkstørrelser enn spesifisert
for bilen (side 9-8), er farlig. Det kan ha
stor effekt på kjørekomfort,
kjøreegenskaper, bakkeklaring, dekklaring
og kalibrering av speedometeret. Dette kan
føre til en ulykke. Bruk bare dekk som har
den rette størrelsen spesifisert for bilen.
tDekktrykk
ADVARSEL
Dekkene må alltid pumpes opp til rett
trykk:
Overtrykk eller undertrykk i dekkene er
farlig. Dårligere kjøreegenskaper eller
uventet dekksvikt kan føre til en alvorlig
ulykke.
Se Dekk på side 9-8.
Bruk kun en original Mazda
dekkventilhette:
Bruk av ikke-originale deler er farlig,
ettersom det ikke er mulig å opprettholde
korrekt dekktrykk hvis dekkventilen blir
skadet. Hvis bilen kjøres i denne tilstanden,
vil dekktrykket synke, noe som kan føre til
en alvorlig ulykke. Ikke bruk en
dekkventilhette som ikke er en original
Mazda-reservedel.
Kontroller trykket i alle dekkene hver
måned når dekkene er kalde. Oppretthold
anbefalte trykk for best kjørekomfort,
kjøreegenskaper og minst slitasje på
dekkene.
Se spesifikasjonstabellene (side 9-8).
MERKNAD
•Dekktrykket må alltid kontrolleres når
dekkene er kalde.
•Varme dekk har et normalt trykk som er
høyere enn anbefalt. Ikke slipp ut luft fra
varme dekk for å justere trykket.
•Undertrykk kan føre til dårligere
drivstofføkonomi, ujevn og raskere
dekkslitasje og dårlig forsegling av
dekksetet, som kan deformere felgen og
føre til dekket skilles fra felgen.
•Overtrykk kan produsere dårligere
kjørekomfort, ujevn og raskere
dekkslitasje og større mulighet for skade
fra trafikkfarer.
Oppretthold dekktrykket på korrekt nivå.
Hvis et dekk må pumpes opp ofte, må du
få det kontrollert.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-31
Page 410 of 563

tDekkrotasjon
ADVARSEL
Roter dekkene av og til:
Uregelmessig dekkslitasje er farlig. For å
utjevne baneslitasje og opprettholde god
ytelse med hensyn til håndtering og
bremsing, skal dekkene roteres hver
10 000 km, eller oftere hvis det utvikler seg
ujevn slitasje.
Når du roterer dem, bør du også
kontrollere dem for korrekt balanse.
MERKNAD
Fordi bilen ikke er utstyrt med reservehjul,
kan du ikke gjøre dekkrotasjonen på en
trygg måte med den jekken som følger med
bilen. Få et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, til å foreta
dekkrotasjonen.
Ikke ta med (KUN MIDLERTIDIG BRUK)
reservehjulet i dekkrotasjonen.
Fremover
Du bør også kontrollere dem for ujevn
slitasje og skader. Unormal slitasje
forårsakes vanligvis av en eller en
kombinasjon av følgende årsaker:
•Feil dekktrykk
•Feil hjulinnstilling
•Hjul som er ute av balanse
•Hard bremsing
Etter rotering skal alle dekk pumpes opp
til spesifisert dekktrykk (side 9-8) og
strammingen av hjulmutrene undersøkes.
FORSIKTIG
Roter ensrettede dekk og radialdekk som
har et asymmetrisk banemønster eller
pigger bare fra forhjul til bakhjul og ikke fra
side til side. Dekkytelsen reduseres hvis de
roteres fra side til side.
(Med sluredifferensial)
Ikke bruk følgende:
¾Dekk som ikke har korrekt størrelse
¾Dekk av forskjellige størrelser eller typer
samtidig
¾Dekk med utilstrekkelig trykk
Hvis disse instruksene ikke følges, vil
roteringen av venstre og høyre hjul være
forskjellig og dermed påføre
sluredifferensialen forskjellige belastninger.
Dette vil føre til funksjonsfeil.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-32
Page 411 of 563

tSkifte dekk
ADVARSEL
Bruk alltid dekk som er i god forfatning:
Å kjøre med slitte dekk er farlig. Dårligere
bremseegenskaper, styring og veigrep kan
føre til en ulykke.
Skift ut alle fire dekk samtidig:
Det er farlig å skifte bare ett dekk. Det kan
føre til dårlige kjøre- og bremseegenskaper
og tap av kontroll over bilen. Mazda
anbefaler på det sterkeste at du skifter ut
alle fire dekk samtidig.
Hvis et dekk slites ujevnt, vil en
slitasjeindikator vises som et solid bånd på
tvers av banen.
Skift dekk når dette skjer.
Ny baneBaneslitasjeindikator
Slitt bane
Du bør skifte ut dekket før båndet går over
hele banen.
ttSkifte felg
ADVARSEL
Du må alltid bruke felger med riktig
størrelse på bilen:
Å bruke en felg av feil størrelse er farlig.
Bremsing og kjøreegenskaper kan bli påvirket
og dette kan føre til tap av kontroll og en
ulykke.
FORSIKTIG
Felg av feil størrelse kan ha en negativ
effekt på:
¾Dekktilpasning
¾Levetiden til felg og kulelager
¾Bakkeklaring
¾Kjettingklaring
¾Kalibrering av speedometer
¾Retningen på frontlys
¾Støtfangerhøyde
¾System for overvåking av dekktrykk
*
MERKNAD
•Når du skifter felg, må du sørge for at den
nye har samme diameter, bredde og helling
som originalfelgen (innstikk/utstikk).
•Ta kontakt med et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, for detaljer.
Riktig hjulbalanse gir best kjørekomfort og
hjelper til å redusere baneslitasje. Hjul som er
ute av balanse, kan forårsake vibrasjon og
ujevn slitasje, som kavitet og utflating.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
*Noen modeller.6-33
Page 412 of 563
Ly s p æ re r
6
15
1316
15234
1011141012789
Frontlys (nærlys/fjernlys)
Frontlys (nærlys med bredt område)*
Kjørelys
Parkeringslys
Blinklys foran
Blinklys på siden
Bremselys
Blinklys bak
Baklys
Ryggelys
Tåkebaklys (modeller med venstreratt)*
Tåkebaklys (modeller med høyreratt)*
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-34*Noen modeller.
Page 413 of 563

Høytmontert bremselys
Skiltlys
Taklys
Bagasjeromslys
FORSIKTIG
Når glasset eller lampen fjernes ved bruk av
en flat skrutrekker, må du sørge for at
skrutrekkeren ikke kommer i kontakt med
den innvendige kontakten. Hvis
skrutrekkeren kommer i kontakt med
tilkoplingspunktet, kan det oppstå en
kortslutning.
MERKNAD
•For å skifte pære må du kontakte et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Bruk beskyttelsesdekslet og esken til å
kaste den gamle pæren. Dette bør du
gjøre med en gang og slik at den er
utenfor barns rekkevidde.
ttSkifte utvendige lyspærer
Frontlys, kjørelys (LED-type),
markeringslys, høytmontert bremselys,
bremselys, baklys, tåkebaklys*
LED-pæren kan ikke skiftes ut som en
enkelt enhet, fordi den er en del av en
integrert enhet.
LED-pæren må skiftes ut sammen med
enheten. Vi anbefaler at du lar et autorisert
Mazda-verkstedskifte ut pærene når det er
nødvendig.
Kjørelys (pæretype)
1. Sørg for at tenningen er slått av og at
hovedlysbryteren er slått av.
2. Trekk i midten av hver plastholder og
fjern holderne.
Fjerne
Montere
3. Drei skruen mot klokken og fjern den
og trekk skvettskjermen delvis tilbake.
4. Drei sokkelen og pæremontasjen mot
klokken og ta den ut.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
*Noen modeller.6-35
Page 414 of 563

5. Kople pæren fra sokkelen.
6. Sett inn den nye pæren i motsatt
rekkefølge som den gamle ble tatt ut.
Blinklys foran
1. Sørg for at tenningen er slått av og at
hovedlysbryteren er slått av.
2. Hvis du vil bytte høyre pære, må du
starte du motoren, vri rattet helt over
mot venstre og slå av motoren. Hvis du
skifter venstre nærlyspære, må du vri
rattet mot venstre.
3. Trekk i midtre del av hvert plastfeste
og fjern dem før du bretter
skvettlappen delvis bakover.
Fjerne
Montere
4. Kople kontakten fra enheten ved å
trykke på klaffen på kontakten med
fingeren og trekke kontakten bakover.
5. Drei sokkelen og pæremontasjen mot
klokken og ta den ut.
6. Kople pæren fra sokkelen.
7. Sett inn den nye pæren i motsatt
rekkefølge som den gamle ble tatt ut.
Blinklys på siden
1. Sørg for at tenningen er slått av og at
hovedlysbryteren er slått av.
2. Hvis du vil bytte høyre pære, må du
starte du motoren, vri rattet helt over
mot venstre og slå av motoren. Hvis du
skifter venstre nærlyspære, må du vri
rattet mot venstre.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-36
Page 415 of 563
3. Trekk i midtre del av hvert plastfeste
og fjern dem før du bretter
skvettlappen delvis bakover.
Fjerne
Montere
4. Fjern enheten ved å trykke på klaffen
på enheten med fingeren og trekke
enheten forover.
5. Koble den elektriske kontakten fra
enheten ved å trekke den bakover.
6. Sett inn det nye sideblinklyset i motsatt
rekkefølge som det gamle ble tatt ut.
Blinklys bak
1. Sørg for at tenningen er slått av og at
hovedlysbryteren er slått av.
2. Trekk ned midtdelen av plastklipset og
ta ut klipsene og bekledningen i
bakkant av bagasjerommet.
Fjerne
Montere
3. Kople kontakten fra enheten ved å
trykke på klaffen på kontakten med
fingeren og trekke kontakten nedover.
4. Trekk i midtre del av hvert plastfeste
og fjern dem før du bretter
bekledningen i bagasjerommet delvis
bakover.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-37
Page 416 of 563
Fjerne
Montere
5. Lag et hull som fingeren senere kan
settes inn for å fjerne baklykten, ved å
klemme sammen toppen og bunnen av
maljen vist i illustrasjonen og trykke
den ut av hulle i retning av baklykten.
Malje
Baklykt
Malje Karosseri
6. Sett på beskyttende tape som vist i
illustrasjonen. Hvis du ikke gjør det,
vil baklykten komme i kontakt med
karosseriet og påføre det riper eller
annen skade.
Sett alltid tre lag med beskyttende tape
på området angitt i illustrasjonen.
Beskyttelsestape
Baklykt
Område som må
beskyttes
FORSIKTIG
¾Ikke bruk tape med sterkt lim. Det
kan føre til at lakk rives av.
¾Sett alltid tre lag med beskyttende
tape på området angitt i
illustrasjonen. Hvis du ikke gjør det,
kan karosseriet få riper eller annen
skade når baklykten trekkes ut.
7. Fjern skruen og mutteren.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-38