2017 MAZDA MODEL MX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Signal Indikatorlamper Side
*AV-indikatorlampe for dødvinkelovervåking (BSM)*14-103
*AV-indikatorlampe for system for varsling når kjørefilen forla-
tes (LDWS)*14-96
(Hvit/gul)
*Hovedindikator/-indikatorlampe for påsatt justerbar fartssper-
re (ASL)4-108
(Grønn)
*Påindikator/-indikatorlampe for påsatt justerbar fartssperre
(ASL)4-108
(Hvit/gul)
*Hovedindikator/-indikatorlampe for cruisekontroll4-117
(Grønn)
*Cruisekontroll innstilt-indikator/ indikatorlampe4-117
*1 Lampen tennes når tenningen slås på for en funksjonskontroll, og slås av et par sekunder
senere eller når motoren har startet. Hvis lampen ikke tennes eller fortsetter å lyse, må
du få bilen undersøkt på et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
ttSkiftenøkkel-indikator/
indikatorlamper
*
Type A instrumentpanel
Utfør vedlikehold i samsvar med
meldingen.
Type B instrumentpanel
Når tenningen settes på ON, tennes
skiftenøkkelindikatorlampen og slås
deretter av etter et par sekunder.
Skiftenøkkelindikatorlampen tennes når
den forhåndsinnstilte
vedlikeholdsperioden er over. Bekreft
innholdet og utfør vedlikehold.
Se Vedlikeholdsovervåking på side 6-10.
tIndikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur (blå)
Lampen lyser kontinuerlig når
kjølevæsketemperaturen er lav og slås av
når motoren er varm.
Hvis indikatorlampen for lav
kjølevæsketemperatur fortsetter å lyse
etter at motoren har blitt tilstrekkelig
oppvarmet, kan det være en funksjonsfeil i
temperatursensoren. Be om råd fra et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Under kjøring
Instrumentpanel og display
*Noen modeller.4-41

Manuelt girskiftmønster
Nøytral stilling
Som vist er skiftemønsteret konvensjonelt.

Trykk clutchpedalen helt inn mens du
skifter gir og slipp den sakte ut.

Bilen er utstyrt med en innretning som
forhindrer at du skifter til R (revers) ved et
uhell. Trykk girspaken ned og sett den i R.

ADVARSEL
Ikke gjør noe som forårsaker plutselig
motorbrems på en sleip veibane eller ved
høye hastigheter:
Å gire ned mens du kjører på våte, snødekte
eller frosne veier, eller mens du kjører med
høy fart er farlig, fordi det kan forårsake
plutselig motorbrems. Den plutselige
endringen i dekkhastigheten kan gjøre at
dekkene skrenser. Dette kan føre til at du
mister kontroll over bilen og forårsaker en
ulykke.
La alltid girspaken stå i 1 eller R og sett på
parkeringsbremsen når du forlater bilen
uten tilsyn:
ellers kan bilen bevege seg og forårsake en
ulykke.
FORSIKTIG
¾Hold foten unna clutchpedalen unntatt
når du skifter gir. Du bør heller ikke bruke
clutchen til å holde bilen stille i en
oppoverbakke. Å ri på clutchen vil føre til
unødvendig slitasje og skade på
clutchen.
¾Ikke bruk unødvendig sideveis kraft på
girspaken når du skifter fra 5. til 4. gir.
Det kan føre til at du ved et uhell skifter til
2. gir, noe som kan føre til skade på
girkassen.
¾Pass på at bilen stanser helt før du setter
den i revers. Dersom du ikke overholder
dette, kan det føre til skade på girkassen.
Under kjøring
Manuelt gir
4-42

MERKNAD
•En naturlig kjørestilling kan oppnås ved
å gripe girspaken lett fra siden uten å
måtte hvile albuen på midtkonsollen.

•Hvis det er vanskelig å gire til R, skift
tilbake til fri, slipp clutchpedalen og
prøv igjen.
•(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn av
kveling, kan den startes ved å trykke inn
clutchpedalen innen 3 sekunder etter at
motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet helt
etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før motoren
har stoppet helt.
•(Med parkeringssensorsystem)
Når girspaken settes i R-stillingen med
tenningen PÅ, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det høres
en pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på
side 4-125.
ttGirskiftindikator (GSI)
GSI hjelper deg til å oppnå optimalt
drivstofforbruk og jevn kjøring. Den viser
den valgte girposisjonen i
instrumentpanelet og gir føreren beskjed
om å skifte til det best egnede giret i
henhold til de faktiske kjøreforholdene.

Valgt girstilling Passende girstilling
Visning Tilstand
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOpp- eller nedgiring til indikert gir an-
befales.
FORSIKTIG
Du kan ikke skifte opp eller ned bare på
grunnlag av de indikerte anbefalingene. Den
faktiske kjøresituasjonen kan kreve andre gir
enn det som indikeres. For å unngå fare for
ulykker må vei- og trafikkforholdene vurderes
korrekt av føreren før det skiftes gir.
MERKNAD
GSI slås av når følgende handlinger utføres.
•Bilen er stanset.
•Bilen står i fri.
•Bilen rygges.
•Clutchen er ikke fullt innkoplet ved
akselerasjon fra en stans.
•Clutchpedalen holdes inne i 2 sekunder
eller mer under kjøring.
Under kjøring
Manuelt gir
4-43

Bruk av automatisk girkasse
Låseknapp
Indikerer at girspaken fritt kan skiftes til enhver stilling.
Indikerer at du må holde inne låseknappen for å skifte gir. Indikerer at du må trykke inn bremsepedalen og holde inne låseknappen for å
skifte gir (tenningslåsen må være slått PÅ). Forskjellige låser:
MERKNAD
Denne Sport AT-modellen har som ekstrautstyr en innretning som ikke finnes i tradisjonelle
automatiske girkasser, som gir føreren valget mellom å skifte gir selv eller å la girkassen
gjøre det. Selv om du har til hensikt å bruke automatgirfunksjonene som på en tradisjonell
automatgirkasse, må du også være oppmerksom på at du utilsiktet kan skifte til manuell
girskiftmodus og at du kan bli kjørende i feil gir når du skifter hastighet. Hvis du merker at
turtallet blir høyere eller hører at motoren ruses, må du kontrollere at du ikke utilsiktet har
skiftet til manuell girskiftmodus (side 4-48).
Under kjøring
Automatisk girkasse
4-44

Skiftlåssystem
Skiftlåssystemet forhindrer skifting ut av P
med mindre bremsepedalen er trykket inn.

For å skifte fra P:
1. Trykk inn og hold nede
bremsepedalen.
2. Start motoren.
3. Trykk inn og hold inne låseknappen.
4. Flytt girspaken.
MERKNAD
•Når tenningen dreies til ACC eller hvis
tenningen er slått av, kan ikke girspaken
skiftes fra P.
•Tenningen kan ikke skrus AV hvis
girspaken ikke står på P.
tOverstyre skiftlås
Hvis girspaken ikke kan flyttes fra P med
vanlig fremgangsmåte, må du fortsette å
holde inne bremsepedalen.
Ty p e A
1. Fjern skiftlåsoverstyringen med en
flathodet skruetrekker som er viklet
inn i et tøystykke.
2. Sett inn en skrutrekker og trykk den
ned.

Deksel
3. Trykk inn og hold inne låseknappen.
4. Flytt girspaken.
Ta bilen til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, og få systemet
kontrollert.
Ty p e B
1. Trykk på låseknappen med knappen
trykket inn.
Låseknapp
knapp
2. Flytt girspaken.
Ta bilen til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, og få systemet
kontrollert.
Under kjøring
Automatisk girkasse
4-45

Girområder
•Girindikatoren på instrumentpanelet
tennes. Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-37.
•Girspaken må stå på P eller N for å
kunne starte motoren.
P (Parkering)
P låser girkassen og forhindrer at
bakhjulene roterer.
ADVARSEL
Sett alltid både girspaken på P og sett på
parkeringsbremsen:
Å bare sette girspaken i P uten å bruke
parkeringsbremsen til å holde bilen er
farlig. Hvis P ikke greier å holde bilen stille,
kan den bevege seg og forårsake en ulykke.
FORSIKTIG
¾Å skifte til P, N eller R mens bilen er i
bevegelse kan skade girkassen.
¾Å skifte til et kjøregir eller revers når
motoren går raskere enn tomgang kan
skade girkassen.
R (Revers)
I R-stillingen vil bilen bare bevege seg
bakover. Du må stoppe helt før du skifter
til eller fra R, bortsett fra i sjeldne
omstendigheter som forklart under
Rugging av bilen (side 3-53).
MERKNAD
(Med parkeringssensorsystem)
Når girspaken settes i R-stillingen med
tenningen PÅ, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det høres en
pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på side 4-125.
N (Fri)
I N er hjulene og girkassen ikke låst. Bilen
vil rulle fritt selv i den minste bakke med
mindre parkeringsbremsen eller bremsene
er på.
ADVARSEL
Hvis motoren går raskere enn på tomgang
må du ikke gire fra N eller P til et kjøregir:
Det er farlig å gire fra N eller P til et kjøregir
når motoren går fortere enn på tomgang.
Hvis dette gjøres, kan bilen plutselig bevege
seg og forårsake en ulykke eller alvorlig
skade.
Ikke gir til N når du kjører bilen:
Gire til N under kjøring er farlig. Det vil ikke
være mulig å bremse med motoren under
oppbremsing og dette kan føre til en ulykke
eller alvorlig skade.
FORSIKTIG
Ikke skift til N når du kjører bilen. Det kan
føre til skade på girkassen.
Under kjøring
Automatisk girkasse
4-46

MERKNAD
Sett på parkeringsbremsen eller trykk inn
bremsepedalen før du flytter girspaken fra
N for å forhindre at bilen uventet beveger
seg.
D (Drive)
D er den normale kjørestillingen. Fra en
stopp vil girkassen automatisk skifte
gjennom en 6-girs sekvens.
M (Manuell)
M er stillingen for manuell girskiftmodus.
Gir kan skiftes opp eller ned med
girspaken. Se Manuell girskiftmodus på
side 4-48.
tGirstillingsindikator
Girspakstillingen vises når tenningen skrus
PÅ.
MERKNAD
Hvis en av de følgende handlingene
utføres, vises girspakstillingen i 5 minutter
selv om tenningsbryteren står i en annen
stilling enn ON (på).
•Tenningsbryteren er slått AV.
•Førerdøren åpnes.
Girstillingsindikator
I manuell girskiftmodus lyser “M” på
girstillingsindikatoren og samt nummeret
på det valgte giret.
tAktiv adaptiv giring (AAS)
Aktiv adaptiv girskift (AAS) kontrollerer
automatisk skiftepunktene i girkassen slik
at de passer best mulig til veiforholdene
og impulser fra føreren. Dette gir bedre
kjørefølelsen. Girkassen kan skifte til
AAS-modus ved kjøring opp- og ned
bakker, i svinger, i stor høyde eller når
gasspedalen trykkes raskt inn når
girspaken står i D-stillingen. Avhengig av
vei- og kjøreforholdene og bruken av
bilen, kan girskift bli forsinket eller utebli,
men dette indikerer ikke et problem, fordi
AAS-modus vil opprettholde den optimale
girstillingen.
Under kjøring
Automatisk girkasse
4-47

Manuell girskiftmodus
Manuell girskiftmodus gir deg følelsen av
å kjøre en bil med manuelt gir, ved at du
kan betjene girspaken manuelt. Dette gjør
at du kan styre turtall og dreiemoment på
drivhjulene nesten på samme måte som
med en manuell girkasse når det er
ønskelig med mer kontroll.
For å skifte til manuell girskiftmodus, flytt
spaken fra D til M.

MERKNAD
Å skifte til manuell skiftemodus under
kjøring vil ikke skade girkassen.
For å skifte tilbake til automatisk
girskiftmodus, flytt spaken fra M til D.
MERKNAD
•Hvis du skifter til manuell girskiftmodus
når bilen er stanset, vil giret skifte til
M1.
•Hvis du skifter til manuell girmodus
uten å trykke ned gasspedalen mens du
kjører i D, 5./6. gir, skifter giret til
M4/M5.
ttIndikatorlamper
Manuell girskiftmodusindikator
I manuell girskiftmodus begynner en “M”
på girskift stillingsindikatoren å lyse på
instrumentpanelet.
Girstillingsindikator
Symbolet for det valgte giret lyser opp.

Manuell girskiftmodusindikator
Girstillingsindikator
MERKNAD
•Hvis girene ikke kan skiftes ned når du
kjører ved høyere hastigheter, vil
girskiftstillingsindikatoren blinke to
ganger for å signalisere at girene ikke
kan skiftes ned (for å beskytte
girkassen).
Under kjøring
Automatisk girkasse
4-48