2017 MAZDA MODEL CX-9 ESP

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Control de crucero de radar de Mazda (MRCC) *
El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) fue diseñado para mantener
el control hacia adelante *1 de acuerdo a la velocidad del vehículo usando un sensor de
radar (delantero) para detector la distancia a un vehículo delante del suyo, y preajustando
la velocidad del vehículo entre 30 km/h y 145 km/h queda libre de usar constantemente el
pedal del acelerador o frenos.

*1 Control hacia adelante: Control de la distancia entre su vehículo y el vehículo delante de
Ud. detectado por el sistema de Control de crucero de radar de Mazda (MRCC).

Además, si su vehículo se empieza a cercar al vehículo delante del suyo debido, por
ejemplo, a que el vehículo delante del suyo frena repentinamente, suena una advertencia y
se exhibe simultáneamente una indicación de advertencia en la exhibición para alertarlo de
mantener su¿ ciente distancia entre los vehículos.
Use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en autopistas y otras
carreteras que no requieren aceleración y desaceleración repetidas.
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema de control de crucero de radar de Mazda(MRCC) fue diseñado para reducir
la carga en el conductor, y a pesar de mantener una velocidad de vehículo constante,
o especí¿ camente, mantener una distancia constante entre su vehículo y el vehículo
detectado delante de Ud. de acuerdo a la velocidad del vehículo, el sistema tiene
limitaciones de detección dependiendo del tipo de vehículo delante del suyo y sus
condiciones, las condiciones meteorológicas y las condiciones del camino. Además, el
sistema podría no desacelerar lo su¿ ciente como para evitar chocar el vehículo delante
del suyo si el vehículo delante del suyo frena repentinamente u otro vehículo entra en la
senda, lo que puede resultar en un accidente. Veri¿ que siempre la seguridad en la zona
de alrededor y pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una
distancia segura de los vehículos de adelante o los vehículos que se acercan.

$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en las siguientes
ubicaciones. De lo contrario, se podría ocasionar un accidente:
 
 Caminos con curvas cerradas y donde el tránsito vehicular es pesado y no hay
su¿ ciente espacio entre los vehículos. Caminos donde es necesario acelerar y
desacelerar frecuente y repetidamente (No es posible conducir bajo esas condiciones
usando el control de crucero de radar de Mazda (MRCC)).
  Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y áreas de
estacionamiento de autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance,
el vehículo delante del suyo no será rastreado y su vehículo podría acelerar a la
velocidad preajustada).
  Caminos resbalosos como con hielo o nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del vehículo).
  Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos, el sistema aplica
automática y continuamente los frenos lo que puede resultar en la pérdida de la
potencia de frenado).

Para propósitos de seguridad, desconecte el control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) cuando no lo use.
PRECAUCION
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo, desconecte el control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) para evitar un malfuncionamiento.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) funciona cuando se
cumplen todas las siguientes condiciones.
 


 La velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h a 145 km/h.



 El sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) está conectado.



 No se ha aplicado el freno de mano.



 El soporte de freno inteligente (SBS) no está funcionando mal.



 El control de estabilidad dinámica (DSC) está funcionando normalmente. 



 La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
(modo manual).
 


 Todas las puertas están cerradas.



 El cinturón de seguridad del conductor está abrochado. 

 En los siguientes casos, las advertencias podrían no activarse incluso si su vehículo
comienza a acercarse al vehículo delante del suyo.
 


 Esta conduciendo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.



 Directamente después que haya ajustado el sistema de control de crucero de radar de
Mazda (MRCC).
 


 Cuando se pisa el pedal del acelerador o directamente después de liberar el pedal del
acelerador.
 


 Otro vehículo entra en la senda delante de Ud. 

 Los siguientes no son detectados como objetos físicos. 



 Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.



 Peatones



 Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones) 

 Si un vehículo delante del suyo viaja a una velocidad extremadamente baja, el sistema
podría no detectarlo correctamente.
  Al usar el control de avance, no lo haga con vehículos de dos ruedas como
motocicletas y bicicletas.
  No use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) bajo las siguientes
condiciones en que las advertencias de proximidad se activan frecuentemente.
  Al usar el control de avance, el sistema acelera y desacelera su vehículo junto con la
velocidad del vehículo delante del suyo. Sin embargo, si fuera necesario acelerar para
cambiar de senda o si el vehículo delante del suyo frena repentinamente haciendo que
se acerque rápidamente, acelere usando el pedal del acelerador o desacelere usando el
pedal de frenos dependiendo de las condiciones.
  Mientras está usando el control de crucero de radar de Mazda (MRCC), no se
cancelará incluso si se usa la palanca selectora y tampoco funcionará el freno de motor.
Si quiere desacelerar, baje el ajuste de velocidad del vehículo o pise el pedal de frenos.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El sistema de control de crucero de
radar de Mazda (MRCC) se puede
cancelar durante la lluvia, niebla,
nieve u otra inclemencia del tiempo,
o cuando la super¿ cie delantera de la
rejilla del radiador está sucia.
  Si ha cancelado temporariamente el
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC), podrá volver a la velocidad
ajustada oprimiendo el interruptor
RES y después que se hayan
cumplido todas las condiciones de
funcionamiento.
  Si se desactiva el sistema de control
de crucero de radar de Mazda
(MRCC), el sistema no vuelve a la
velocidad ajustada anteriormente
incluso si se oprime el interruptor
RES .
Función de control de crucero
Mientras esta función esta activa, el
control hacia adelante se cancela y sólo
funciona el control de crucero.
La velocidad del vehículo se puede ajustar
en aproximadamente 25 km/h.
Use la función de control de crucero
en autopistas y otras carreteras que no
requieren aceleración y desaceleración
repetidas.
ADVERTENCIA
No use la función de control de crucero
en las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría ocasionar un
accidente.
 
 Caminos con curvas cerradas
y donde el tránsito vehicular es
pesado y no hay su¿ ciente espacio
entre los vehículos. (Conducir en
estas condiciones usando la función
de control de crucero no es posible)
  Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada podría ser excedida debido
a que no se aplica su¿ ciente frenado
de motor)
  Caminos resbalosos como con hielo
o nieve (Los neumáticos podrían
patinar haciendo que pierda el
control del vehículo)

Conduzca siempre con cuidado:
Las advertencias y el control de freno
no funcionará después que se cancela
la función de control hacia adelante y
el sistema se cambia sólo a la función
de control de crucero. Pise el pedal
de freno para desacelerar de acuerdo
a las condiciones alrededor mientras
mantiene una distancia segura del
vehículo delante suyo y siempre
conduzca con cuidado.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Cambiando a la función de control de
crucero
Cuando se oprime el interruptor MODE
mientras el sistema de control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) está
encendido, el sistema cambiará la función
de control de crucero.
Cuando el sistema cambia a la función
de control de crucero, el indicador y la
exhibición multinformación noti¿ ca al
conductor de la siguiente manera:
 


 La indicación de ajuste de control de
crucero de radar de Mazda (MRCC)
(verde) o la indicación principal de
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) (blanca) se apaga, y la
indicación principal de crucero (blanca)
se enciende.
 


 Se exhibe un mensaje en la exhibición
multinformación.

ADVERTENCIA
Siempre que no lo use, desactive la
función de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de
control de crucero encendida cuando
no está en uso pues podría funcionar
inesperadamente, resultando en un
accidente.
Cómo ajustar la velocidad
Ajuste el sistema a la velocidad de
vehículo deseada usando el pedal del
acelerador.
Cuando se oprime el interruptor SET
o
SET
, la indicación de ajuste de crucero
(verde) se enciende y comienza el control
hacia adelante.
NOTA
  El sistema podría no mantener la
velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción como subidas o bajadas.
  La velocidad podría continuar
aumentando mientras se mantiene
oprimiendo el interruptor SET
. La
velocidad continuará disminuyendo
mientras se mantiene oprimiendo el
interruptor SET
.
Cómo aumentar la velocidad ajustada
La velocidad ajustada se puede aumentar
realizando las siguientes operaciones:
Para aumentar la velocidad usando el
interruptor SET

Mantenga oprimiendo el interruptor SET

y libere el interruptor a la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se
puede ajustar en incrementos de 1 km/h
oprimiendo y liberando inmediatamente
el interruptor. Por ejemplo, si oprime 4
veces el interruptor, la velocidad ajustada
aumenta aproximadamente 4 km/h.
$9@''41$@&EJUJPOJOEC


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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y oprima el
interruptor SET
o SET a la velocidad
deseada.
Si no usa un interruptor, el sistema volverá
a la velocidad ajustada después libere su
pie del pedal del acelerador.
Cómo disminuir la velocidad ajustada
Oprima continuamente el interruptor
SET
y libere el interruptor a la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se
puede ajustar en incrementos de 1 km/h
oprimiendo y liberando inmediatamente
el interruptor. Por ejemplo, si oprime 4
veces el interruptor , la velocidad ajustada
disminuye aproximadamente 4 km/h.
Cancelación de la función
Cancelar usando el interruptor OFF/
CAN
Cuando ese oprime una vez el interruptor
OFF/CAN , se cancela la función de
control de crucero. Cancelar usando el interruptor MODE
Cuando se oprime el interruptor MODE , la
función de control de crucero se cancelará
y la función de control hacia delante estará
disponible para usar.
La función de control de crucero se
cancelará automáticamente en los
siguientes casos. Si se oprime el
interruptor RES mientras la velocidad
del vehículo es 25 km/h o mayor, la
velocidad vuelve a la velocidad ajustada
originalmente.  


 Se oprime una vez el interruptor OFF/
CAN .
 


 Se ha pisado el pedal de freno.



 Se ha aplicado el freno de mano. 



 La palanca selectora está en la posición
P o N.

NOTA
  Si la velocidad del vehículo
disminuye aproximadamente 15
km/h o más de la velocidad ajustada,
la función de velocidad de crucero se
cancelará.
  Cuando la velocidad del vehículo
es menos de 21 km/h, la función de
control de crucero se cancelará. En
este caso, la velocidad del vehículo
volverá a la velocidad ajustada
originalmente si el vehículo se
acelera a 25 km/h o más y se oprime
el interruptor RES . Reponga la
función de control de crucero.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y
sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
*
El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS) alerta al conductor que el vehículo se podría estar desviando de
su carril y le brinda asistencia a la conducción para que el conductor se mantenga dentro del
carril.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) detecta las líneas blancas (líneas amarillas) de carril
en que se desplaza el vehículo y si el sistema determina que el vehículo se puede desviar
de su carril, hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor con
el volante. El sistema también alerta al conductor activando un sonido de advertencia de
abandono de carril, vibrando la dirección, e indicando una alerta en la exhibición.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-161 .

El funcionamiento del volante del sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y
el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) tiene ajustes de sincronización de
dirección “Tarde” o “Temprano”.
Para el ajuste “Tarde”, el sistema asiste al conductor en el uso de la dirección si existe la
posibilidad de que el vehículo se desvíe de su carril.
Para el ajuste “Temprano”, el sistema asiste constantemente al conductor en el uso de la
dirección de manera que el vehículo permanezca en el centro del carril.
La sincronización “Tarde” y “Temprano” se pueden cambiar (sincronización con que se
provee la asistencia de dirección) cambiando el ajuste.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-10 .

Ajuste “Tarde” Ajuste “Temprano”

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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y
en el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS):
 
 El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia
de abandono de carril (LDWS) no son un sistema de conducción automática.
Además, el sistema no fue diseñado para compensar por falta de cuidado de parte
del conductor, y sobre con¿ arse en el sistema puede conducir a un accidente.

 La habilidad de detección del sistema de asistencia de mantención en carril (LAS)
y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) es limitada. Manténgase
conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado.

No use el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS) en los siguientes casos:
El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, resultando en un accidente.
 
 Conducir en caminos con curvas cerradas. 
 Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve). 
 Caminos resbalosos como caminos con hielo o nieve. 
 Los caminos con tránsito pesado y distancia insu¿ ciente entre vehículos. 
 Caminos sin líneas blancas (amarillas). 
 Caminos angostos como resultado de construcción o cierre de carriles. 
 El vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas de
carriles blancas (amarillas) o que estén interrumpidas.
  Los neumáticos no tienen la presión de aire especi¿ cada. 
 Se usan neumáticos de diferentes tamaños, como neumáticos de repuesto de
emergencia.
PRECAUCION
Ponga atención con los siguientes de manera que el sistema de asistencia de mantención
en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) puede
funcionarán normalmente.
 
 No modi¿ que la suspensión. 
 Use siempre ruedas del tipo y tamaño especi¿ cado para las ruedas delanteras y
traseras. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda
para cambio del neumático.
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