2017 MAZDA MODEL CX-9 ESP

4–70
Cuando conduce
Interruptores y controles
*Algunos modelos.
NOTA
  Este desempañador no fue diseñado
para derretir la nieve. Si se acumula
nieve en la luneta trasera, límpiela
antes de usar el desempañador.
  Se puede cambiar el ajuste del
desempañador de luneta trasera.
Después de cambiar el ajuste, el
desempañador de luneta trasera se
para automáticamente después de
que hayan transcurrido 15 minutos y
cuando la temperatura ambiente sea
alta. Cuando la temperatura ambiente
está baja, continuará funcionando
hasta que se vuelva a oprimir el
interruptor.
 Consulte la sección Características
de personalización en la página
9-10 .
Desempañador de espejo *
Los desempañadores de espejo
descongelan los espejos exteriores.

Los desempañadores de espejo funciona
junto con el desempañador de luneta
trasera.
Para conectar el descongelador de
limpiaparabrisas, cambie el encendido
a ON y oprima el interruptor del
desempañador de luneta trasera (página
4-69 ).

Indicador

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4–78
Cuando conduce
Frenos
Sistema de señales de
parada de emergencia
Su Mazda está equipado con un sistema
de señales de parada de emergencia que
está diseñado para determinar si está
pisando el pedal de frenos con más fuerza
que durante una frenada normal como en
una situación en que sea necesario frenar
de emergencia. Si el sistema determina
que está ocurriendo una situación así,
hará destellar todas las señales de viraje
rápidamente para prevenir al conductor del
vehículo detrás del suyo de la situación de
frenado repentino.
El sistema se apaga cuando determina que
se suelta el pedal de frenos o que no existe
más la situación de frenada de emergencia
basándose en la reducción de velocidad
del vehículo.
NOTA
  Si detiene completamente su
vehículo mientras todas las
señales de viraje están destellando
rápidamente, el destello rápido de
todas las señales de viraje volverá al
patrón de destello normal.
  El sistema de señal de parada
de emergencia no funciona a
velocidades del vehículo menores de
aproximadamente 60 km/h.
  Si se pisa el pedal de freno mientras
que se conduce en caminos
resbalosos, el sistema de señal
de parada de emergencia puede
funcionar haciendo que las señales de
viraje y de cambio de pista destellen.
Asistencia al arranque en
pendientes (HLA)
La asistencia al arranque en pendientes
(HLA) es una función que ayuda al
conductor a acelerar desde la posición
de parada en una pendiente. Cuando
el conductor libera el pedal del freno y
pisa el pedal del acelerador mientras se
encuentran en una pendiente, la función
impide que el vehículo ruede. La fuerza
de frenado se mantiene automáticamente
después de liberar el pedal del freno en
una pendiente pronunciada.
La asistencia al arranque en pendientes
(HLA) funciona en una bajada cuando la
palanca selectora está en la posición de
marcha atrás (R), y en una subida cuando
la palanca selectora está en una posición
de marcha hacia adelante.
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en la
asistencia al arranque en pendientes
(HLA):
La asistencia al arranque en
pendientes (HLA) es un dispositivo
auxiliar para acelerar al arrancar en
una pendiente. El sistema funcionará
solamente durante aproximadamente
dos segundos y por lo tanto, con¿ ar
sólo en el sistema, al acelerar desde la
posición de parada es peligroso debido
a que el vehículo se puede mover
(rodar) inesperadamente y causar un
accidente.
El vehículo puede rodar dependiendo
de la carga del vehículo o si está
remolcando algo.
Con¿ rme siempre la seguridad
alrededor del vehículo antes de
comenzar a conducir el vehículo.
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4–80
Cuando conduce
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
Sistema antibloqueo de
frenos (ABS)
La unidad de control del ABS analiza
continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de
bloquearse, el ABS automáticamente
suelta y vuelve a poner el freno para dicha
rueda.

El conductor puede escuchar un claqueteo
en el sistema de frenos y una suave
vibración en el pedal de freno. Este es un
sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin
bombear los frenos.

La advertencia se enciende cuando el
sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Indicación de
advertencia/Advertencia en la página
4-36 .
ADVERTENCIA
No se crea que el ABS constituye una
excusa para no conducir bien:
El ABS no es una solución para la
conducción peligrosa o descuidada; si
se conduce a velocidades excesivas o si
no se deja una distancia prudencial con
respecto al vehículo que está delante
suyo, conduciendo sobre el hielo o
la nieve, y cuando se produce un
acuaplaneo (porque la fricción de los
neumáticos disminuye por el agua del
camino). De igual forma puede sufrir
un accidente.
NOTA
  Las distancias para el frenado serán
más largas en super¿ cies À ojas, (por
ejemplo, en la nieve o pedregullo),
que están asentadas sobre una
super¿ cie dura. Un vehículo con
un sistema de frenos normal puede
frenar en menos tiempo en estas
condiciones porque los neumáticos
crean un montículo durante el
patinaje.
  El sonido del ABS funcionando
puede ser escuchado al arrancar el
motor o inmediatamente después de
arrancar el motor, sin embargo, no
indica un malfuncionamiento.
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4–83
Cuando conduce
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
Oprima otra vez el interruptor para volver
a encender el TCS. El indicador TCS OFF
y el indicador de interruptor TCS OFF se
apagarán.
NOTA
  Cuando el TCS está conectado e
intenta sacar el vehículo cuando
está atrapado, o al conducirlo a
través de nieve recién caída, el TCS
(parte del DSC) se activará. Pisando
el acelerador no se aumentará la
fuerza del motor y será difícil sentir
el vehículo. Cuando esto suceda,
desconecte el TCS.
  Si el TCS está desconectado cuando
apaga el motor, se conectará
automáticamente cuando el
encendido se cambia a ON.
  Dejando el TCS conectado se logrará
la mejor tracción posible.
  Si se mantiene oprimiendo el
interruptor TCS OFF durante 10
segundos o más, el TCS no se
puede desconectar si se oprime el
interruptor TCS OFF.
 En ese caso, el interruptor TCS OFF
funcionará normalmente cuando se
vuelve a ON el encendido después de
cambiarlo a OFF.
Control de estabilidad
dinámica (DSC)
El Control dinámico de estabilidad
(DSC) controla automáticamente el
frenado y el par del motor junto con
los sistemas como el ABS y TCS para
controlar el deslizamiento lateral al
conducir sobre super¿ cies resbalosas, o
durante maniobras repentinas o evasivas,
mejorando la seguridad del vehículo.

Consulte el ABS (página 4-80 ) y TCS
(página 4-81 ).

El DSC funciona a velocidades mayores
de 20 km/h.

La advertencia se enciende cuando el
sistema tiene un malfuncionamiento.
Consulte la sección Indicación de
advertencia/Advertencia en la página
4-36 .
ADVERTENCIA
No se confíe en el control de estabilidad
dinámica como un substituto de la
conducción segura:
El control de estabilidad dinámica
(DSC) no puede compensar la
conducción irresponsable e insegura,
la velocidad excesiva, el seguir a otro
vehículo bien cerca, y el acuaplaneo (la
reducción de la fricción del neumático
y el contacto con el pavimento debido
al agua sobre la super¿ cie del camino).
De igual forma puede sufrir un
accidente.
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4–84
Cuando conduce
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
*Algunos modelos.
PRECAUCION
  El DSC podría no funcionar
correctamente a menos que se
cumpla lo siguiente:
 


 Use neumáticos del tamaño
correcto especi¿ cado para su
Mazda en las cuatro ruedas.
 


 Use neumáticos del mismo
fabricante, marca y patrón de
diseño en las cuatro ruedas.
 


 No mezcle neumáticos usados. 

 El DSC podría no funcionar
correctamente cuando se usan
cadenas para nieve o el neumático de
repuesto temporario está instalado
debido a que el diámetro de los
neumáticos cambia.
Indicador TCS/DSC

Este indicador permanece encendido
durante algunos segundos cuando el
encendido se gira a ON. Si el TCS, el DSC
o la asistencia de estabilidad de trailer
(TSA)
* está funcionando, el indicador
destellará.

Si la luz permanece encendida, el TCS,
DSC o el sistema de frenado asistido
podría tener un problema y podrían
no funcionar correctamente. Lleve
su vehículo a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Asistencia de estabilidad
de trailer (TSA)
*
Si el vehículo se balancea mientras
se conduce remolcando un trailer, la
asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
controla automáticamente el freno y el
par del motor para suprimir el balanceo y
mejorar la estabilidad del vehículo.
La asistencia de estabilidad de trailer
(TSA) se puede usar a una velocidad del
vehículo de aproximadamente 65 km/h o
más.
Cuando la asistencia de estabilidad de
trailer (TSA) funciona mientras conduce
el vehículo, el indicador TCS/DSC
destellará.
Consulte la sección Indicador TCS/DSC
en la página 4-84 .
ADVERTENCIA
No confíe solamente en la asistencia de
estabilidad de trailer (TSA)
La estabilidad del vehículo es limitada
incluso si se usa la asistencia de
estabilidad de trailer (TSA). Conduzca
con cuidado para evitar accidentes.
En particular, si el indicador TCS/DSC
está destellando, conduzca el vehículo
con cuidado ya que se encuentra en
una condición de menor estabilidad
y puede balancearse más fácilmente.
Conduzca con cuidado y de acuerdo
con las condiciones del camino, el
vehículo y el trailer.
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4–85
Cuando conduce
ABS/TCS/DSC/Asistencia de estabilidad de trailer (TSA)
PRECAUCION
  La asistencia de estabilidad de
trailer (TSA) podría no funcionar
correctamente a menos que se
cumpla lo siguiente:
 


 Use neumáticos del tamaño
correcto especi¿ cado para su
Mazda en las cuatro ruedas.
 


 Use neumáticos del mismo
fabricante, marca y patrón de
diseño en las cuatro ruedas.
 


 No mezcle neumáticos usados. 

 La asistencia de estabilidad de
trailer (TSA) podría no funcionar
correctamente cuando se usan
cadenas o un neumático de repuesto
temporario debido al cambio del
diámetro del neumático.
NOTA
  La asistencia de estabilidad de
trailer (TSA) usa las funciones TCS/
DSC. La asistencia de estabilidad de
trailer (TSA) no funciona si hay un
malfuncionamiento en el TCS/DSC
(el indicador TCS/DSC se enciende).
  Cuando la asistencia de estabilidad
de trailer (TSA) está funcionando, las
luces de freno podrían encenderse.
  Por información acerca del remolque
del trailer, consulte la sección
Remolque de casas rodantes y trailers
(Rusia) en la página 3-68 .
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4–86
Cuando conduce
Monitor de economía de combustible
Monitor de economía de combustible
Se exhibe la información de consumo de combustible usando cada ícono en la exhibición.
Además, después de completar un viaje, la e¿ ciencia de energía total al día se exhibe en la
pantalla de ¿ nalización cuando se enciende la exhibición de ¿ nalización.

1. Seleccione el ícono en la pantalla inicial para exhibir la pantalla de aplicaciones.
2. Seleccione “Ahorro de Combustible”.
3. Use el interruptor de comando o toque la pantalla y exhiba el menú.
NOTA
Cuando se exhiba el menú tocando la pantalla, la exhibición se esconderá
automáticamente después de 6 segundos.
4. Seleccione el ícono en el menú y realice la operación. Cada ícono funciona de la
siguiente manera:

Indicación en la exhibición Estado de control


Esconde la exhibición del menú.

Exhibe la pantalla de aplicaciones.

Repone los datos de economía de combustible.

Exhibe la siguiente pantalla de ajuste. Exhibición de ¿ nalización de conexión/desconexión
Conexión/desconexión para función que sincroniza
la reposición de los datos de economía de
combustible con el contador de trayecto (Trip A)
(Sólo grupo de instrumentos tipo B)


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4–87
Cuando conduce
Monitor de economía de combustible
Exhibición de consumo de combustible
Se exhibe la información respecto a la economía de combustible.

Indicación en la exhibición Estado de control


Exhibe la economía de combustible durante los
últimos 60 minutos. Exhibe la economía de combustible cada minuto
durante los últimos 1 a 10 minutos.

Exhibe la economía de combustible cada 10 minutos
durante los últimos 10 a 60 minutos.
Exhibe el promedio de economía de combustible de
las últimas 5 reposiciones y después de la reposición
actual.

Calcula la economía de combustible promedio cada
minuto después que se comienza a viajar en el
vehículo, y la exhibe.

NOTA
  Los datos de consumo de combustible se pueden reponer realizando las siguientes
operaciones:
 


 Oprima el interruptor de reposición desde la pantalla de menú.



 Cuando la función que sincroniza el monitor de consumo de combustible y el
contador de trayecto están activados, reponga Trip A del contador de trayecto.
 


 Borre la información de consumo de combustible promedio exhibida en la
computadora de abordo.


 Después de reponer los datos de economía de combustible, se exhibe “-- -” mientras se
calcula la economía de combustible.
Exhibición de pantalla de ¿ nalización
Si la pantalla de ¿ nalización en el monitor de economía de combustible está encendida
cuando el interruptor se cambia de ON a OFF, se exhibe la información sobre la economía
de combustible.
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