2017 MAZDA MODEL CX-5 I stop

S kontrolom automatskog rada brisača
Položaj prekidača
Rad brisača
Br.Vr s t a
AVr s t a
B
Rad za vrijeme povlačenja ručice
Stop
Automatska kontrola
Mala brzina
Velika brzina
Automatsko upravljanje radom brisača
Kad se ručica brisača postavi u položaj
, senzor za kišu otkrije količinu kiše
na vjetrobranskom staklu i automatski
uključuje ili isključuje brisače (off
(isključeno) – intermittent (isprekidani
rad) – low speed (mala brzina) – high
speed (velika brzina)).

Osjetljivost senzora kiše može se
podešavati okretanjem prekidača na ručici
brisača.
Prekidač iz središnjeg položaja (normalno)
okrenite prema gore radi veće osjetljivosti
(brži odziv) ili prema dolje radi manje
osjetljivosti (sporiji odziv).
Veća osjetljivost
Manja osjetljivostPrekidač
Središnji
položaj
OPREZ
¾Ne zaklanjajte senzor kiše lijepljenjem
naljepnice na vjetrobran. Inače senzor za
kišu neće ispravno raditi.
¾Kad je ručica brisača u položaju i
pokretanje je u položaju ON, brisači će se
možda automatski pomicati u sljedećim
slučajevima:
¾Ako se vjetrobransko staklo dodirne ili
obriše krpom iznad senzora za kišu.
¾Ako se senzor za kišu udari rukom ili
objektom iz ili izvan vozila.
Tijekom vožnje
Prekidači i upravljački elementi
4-76

Perač i brisač stražnjeg
stakla
Za korištenje brisača paljenje mora biti u
položaju ON.
▼Brisač stražnjeg prozora
Uključite brisač tako što ćete uključiti
prekidač stražnjeg brisača/perača.
Položaj prekidača
Rad brisača
Br.Vr s t a
AVr s t a
B
Stop
Isprekidano
Normalan
▼▼Perač stražnjeg prozora
Ako želite prskati tekućinom za pranje,
stražnji brisač/perač pomaknite u bilo koji
od položaja
. Nakon otpuštanja prekidača
perač će se zaustaviti.
Ako perač ne radi, provjerite razinu
tekućine (stranica 6-33). Ako je razina
tekućine normalna te perač i dalje ne radi,
potražite savjet stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Perač prednjih svjetala*
Motor se mora pokrenuti i svjetla se
moraju uključiti.

Ako želite pokrenuti perače prednjih
svjetala, dvaput kucnite ručicu brisača.

Perač OFF
NAPOMENA
•Ako se perač vjetrobranskog stakla prvi
put upotrebljava nakon uključivanja
prednjih svjetala, perači prednjih
svjetala rade automatski.
•Ako zrak uđe u cijev za dovod tekućine
za pranje pod uvjetima koji vladaju kao
kad je vozilo bilo novo ili nakon
dopunjavanja praznog spremnika
perača prozora, tekućina za pranje neće
prskati čak i kad se aktivira ručica
perača. Ako se to dogodi, provedite
sljedeći postupak:
1. Pokrenite motor.
2. Uključite prednja svjetla.
3. Dvaput kucnite ručicu brisača u više
navrata sve dok ne počne prskati
tekućina za pranje.
Tijekom vožnje
Prekidači i upravljački elementi
4-78*Neki modeli.

▼Električna parkirna kočnica (EPB)
Oprema električne parkirne kočnice (EPB)
aktivira parkirnu kočnicu s pomoću
električnog motora. Kada se primjenjuje
EPB, uključuje se signalno svjetlo
prekidača za EPB.
Signalno svjetlo
UPOZORENJE
Nemojte voziti vozilo ako je aktivirana EPB:
Ako vozilo vozite, a aktivirana je parkirna
kočnica, kočioni dijelovi mogli bi se
zagrijati te zbog toga kočioni sustav
možda neće raditi, što može dovesti do
nesreće.
Prije vožnje otpustite EPB i provjerite je li
isključeno signalno svjetlo električne
parkirne kočnice (EPB).
NAPOMENA
•EPB ne može se aktivirati ili otpustiti
ako je akumulator vozila prazan.
•Ako se EPB uzastopno aktivira i otpušta,
može prekinuti s radom radi
sprječavanja pregrijavanja motora. Ako
se to dogodi, pričekajte približno 1
minutu prije ponovne upotrebe
prekidača za EPB.
•Pri aktiviranju ili otpuštanju električne
parkirne kočnice (EPB) javlja se
određeni zvuk, ali to nije znak
neispravnosti.
•Ako EPB niste dugo upotrebljavali, dok
je vozilo parkirano izvest će se
automatski pregled sustava. Pri tome će
se čuti određeni zvuk, ali to nije znak
nekog problema.
•Kada aktivirate EPB, a pokretanje je u
položaju OFF, čut ćete specifičan zvuk,
ali on nije znak problema.
•Papučica kočnice mogla bi se pomaknuti
tijekom aktiviranja ili otpuštanja
električne parkirne kočnice (EPB),
međutim, to nije znak problema.
•Ako tijekom vožnje vozila neprekidno
povlačite prekidač za EPB, EPB će se
aktivirati i oglasit će se signal
upozorenja za EPB. Kada otpustite
prekidač, otpustit će se i EPB, a zvučni
signal utišati.
•Ako EPB aktivirate kada je pokretanje
isključeno ili postavljeno u položaj ACC,
signalno svjetlo za EPB na ploči s
instrumentima te signalno svjetlo u
prekidaču mogu se uključiti na 15
sekundi.
•Ako vozilom prolazite kroz automatsku
praonicu automobila, morat ćete
isključiti paljenje uz otpuštenu parkirnu
kočnicu, što ovisi vrsti automatske
praonice automobila.
U slučaju primjene električne parkirne
kočnice (EPB)
EPB može se aktivirati neovisno o
položaju prekidač za pokretanje.
Na siguran način pritisnite papučicu
kočnice i prekidač za EPB povucite prema
gore.
Tijekom vožnje
Ko čn i ca
4-84

NAPOMENA
Ako nešto dodirne papučicu gasa kada je
motor pokrenut, primjerice vozačevo
stopalo, a EPB je aktivirana, parkirna
kočnica možda će se automatski otpustiti.
Ako ne namjeravate odmah voziti, ručicu
mjenjača (ručni mjenjač) prebacite u
neutralan položaj ili prebacite ručicu za
promjenu brzine (automatski mjenjač) u
položaj P ili N.
▼Svjetlo upozorenja
Svjetlo upozorenja se uključuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte Signal upozorenja / svjetla
upozorenja na stranici 4-45.
▼Pokazatelj istrošenosti kočionih
pločica
Kad se kočione disk pločice istroše,
ugrađeni pokazivači istrošenosti doći će u
dodir s disk pločicama. Ovo uzrokuje zvuk
grebanja koji upozorava da se pločice
moraju zamijeniti.
Kad čujete ovaj zvuk, u najkraćem
mogućem roku kontaktirajte stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
UPOZORENJE
Ne vozite s istrošenim disk pločicama:
Vožnja s istrošenim disk pločicama je
opasna. Kočnice bi mogle otkazati i
uzrokovati ozbiljnu nezgodu. Čim čujete
zvuk grebanja, u najkraćem mogućem
roku kontaktirajte stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
▼▼Pomoć pri kočenju
Za vrijeme kočenja u izvanrednim
okolnostima gdje je potrebno snažno
pritisnuti kočionu papučicu, sustav za
pomoć pri kočenju će osigurati pomoć i
tako poboljšati rad kočionog sustava.

Kad se kočiona papučica snažno ili vrlo
brzo pritišće, kočnice će čvršće kočiti.
NAPOMENA
•Kad se kočiona papučica snažno ili vrlo
brzo pritišće, papučica će se činiti
mekšom, ali kočnice će čvršće kočiti.
Ovo je normalan učinak sustava za
pomoć pri kočenju i ne predstavlja kvar.
•Kad se kočiona papučica snažno ili vrlo
brzo pritišće, može se čuti zvuk rada
motora/pumpe. Ovo je normalan učinak
sustava za pomoć pri kočenju i ne
predstavlja kvar.
•Oprema za pomoć pri kočenju nema
prednost pred normalnim radom
glavnog kočionog sustava vozila.
Tijekom vožnje
Ko čn i ca
4-86

AUTOHOLD
Funkcija AUTOHOLD automatski zadržava vozilo zaustavljenim, čak i ako maknete stopalo
s papučice kočnice. Ovu funkciju moguće je najbolje iskoristiti dok ste zaustavljeni u
prometu ili na semaforu. Kočnice se otpuštaju kad nastavite vožnju, kao pri otpuštanju
papučice spojke dok je ručica mjenjača u položaju osim neutralnog (vozilo s ručnim
mjenjačem) ili pri pritisku papučice gasa (vozilo a automatskim mjenjačem).
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na funkciju AUTOHOLD:
Funkcija AUTOHOLD osmišljena je samo kako bi pomogla pri kočenju dok je vozilo
zaustavljeno. Zanemarivanjem rada kočnica i oslanjanjem samo na sustav AUTOHOLD je
opasno i može rezultirati neočekivanom nesrećom ako se vozilo iznenada pomakne. Pravilno
rukujte kočnicama u skladu s uvjetima na cesti i u okolini.
Ne podižite stopalo s papučice kočnice dok je vozilo zaustavljeno na strmoj uzbrdici:
S obzirom na to da postoji mogućnost da funkcija AUTOHOLD ne zadržava vozilo u
zaustavljenom položaju, vozilo se može neočekivano pomaknuti i prouzročiti nesreću.
Ne upotrebljavajte funkciju AUTOHOLD na skliskim cestama, kao što su zaleđene ili snijegom
prekrivene ceste ili neasfaltirane ceste:
Čak i ako funkcija AUTOHOLD zadržava vozilo u zaustavljenom položaju, vozilo se može
neočekivano pomaknuti i prouzročiti nesreću. Po potrebi i primjereno upravljajte papučicom
gasa, kočnicama ili upravljačem.
Papučicu kočnice odmah pritisnite u sljedećim slučajevima:
Vozilo se može neočekivano pomaknuti i prouzročiti nesreću jer je funkcija AUTOHOLD
prisilno otkazana.
¾Svjetlo upozorenja (crveno) kojim se zahtijeva rad papučice kočnice treperi i istodobno se
aktivira zvuk upozorenja.
(crveno)
¾Na zaslonu za prikaz više informacija prikazuje se poruka [Brake Hold Unavailable Depress
Brake to Hold Position] (Pritisak kočnice nije dostupan, pritisnite kočnicu za zadržavanje
položaja) i istodobno se aktivira zvuk upozorenja.
Tijekom vožnje
Ko čn i ca
4-87

•Funkcija AUTOHOLD se poništava kad je ručica ručnog/automatskog mjenjača
pomaknuta u položaj R dok je vozilo na ravnoj podlozi ili je usmjereno uzbrdo ili nizbrdo
(kao što je prikazano u nastavku).
Ravna površina : Vožnja unatrag (ručica automatskog/ručnog mjenjača u položaju R)
Vozilo nagnuto
prema naprijedVozilo nagnuto
prema natrag
AUTOHOLD:
AktiviranoAUTOHOLD:
Nije aktivirano,
poništeno AUTOHOLD:
Nije aktivirano,
poništeno
▼▼Sustav AUTOHOLD je uključen
Pritisnite prekidač sustava AUTOHOLD i
kada se uključi signalno svjetlo za
pripravnost sustava AUTOHOLD,
uključuje se funkcija AUTOHOLD.
Signalno svjetlo aktivnog
sustava AUTOHOLD
NAPOMENA
Ako su ispunjeni svi od sljedećih uvjeta,
uključit će se signalno svjetlo za
pripravnost funkcije AUTOHOLD kada se
pritisne prekidač funkcije AUTOHOLD i
kad se uključi funkcija AUTOHOLD.
•Pokretanje je u položaju ON (motor je
pokrenut ili zaustavljen funkcijom
i-stop).
•Pojas vozačevog sjedala je pričvršćen.
•Vozačeva vrata su zatvorena.
•Ne postoji problem s funkcijom
AUTOHOLD.
Rukovanje funkcijom AUTOHOLD i
primjena kočnica
1. Pritisnite papučicu kočnice te potpuno
zaustavite vozilo.
2. Uključuje se signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD na ploči s
instrumentima i kočnice su aktivirane.
3. Vozilo se zadržava u zaustavljenom
položaju čak i kad se otpusti papučica
ko čn i c e.
Tijekom vožnje
Ko čn i ca
4-89

NAPOMENA
Kad se ispune svi sljedeći uvjeti, funkcija
AUTOHOLD radi i kočnice su pritisnute.
•Pokretanje je u položaju ON (motor je
pokrenut ili zaustavljen funkcijom
i-stop).
•Vozilo se zaustavilo.
•Papučica kočnice je pritisnuta.
•Uključuje se signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD.
•Papučica gasa nije pritisnuta.
•Pojas vozačevog sjedala je pričvršćen.
•Vozačeva vrata su zatvorena.
•Ne postoji problem s funkcijom
AUTOHOLD.
•Električna parkirna kočnica (EPB) je
otpuštena.
•Ne postoji problem s funkcijom
električne parkirne kočnice (EPB).
•(Vozilo s automatskim mjenjačem)
Ručica mjenjača je u nekom drugom
položaju osim položaja R ili se vozilo
naginje prema naprijed kad je ručica
mjenjača u položaju R.
Deaktivacija funkcije AUTOHOLD i
početak vožnje vozila
Ako poduzmete bilo koju od sljedećih
radnji kako biste nastavili s vožnjom
vozila, kočnice se automatski otpuštaju i
isključuje se signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD.
•(Vozilo s ručnim mjenjačem)
Počinjete otpuštati papučicu spojke dok
je ručica mjenjača u položaju koji nije
neutralni
•(Vozilo s automatskim mjenjačem)
•Papučica gasa je pritisnuta.
•Vozilo se naginje prema naprijed ili je
ručica mjenjača prebačena u položaj R
na ravnoj podlozi.
NAPOMENA
•Ako je povučen prekidač električne
parkirne kočnice (EPB) dok radi
funkcija AUTOHOLD, funkcija
AUTOHOLD se deaktivira i primjenjuje
se električna parkirna kočnica (EPB).
Osim toga, ako se otpusti električna
parkirna kočnica (EPB) u tom uvjetu,
funkcija AUTOHOLD radi kako bi
držala kočnice pritisnutima.
•U sljedećim uvjetima električna
parkirna kočnica (EPB) automatski se
primjenjuje, a funkcija AUTOHOLD se
deaktivira. Funkcija AUTOHOLD je
ponovno omogućena kada se ponovno
vrate uvjeti prije deaktiviranja funkcije
AU TO H O L D.
•Pojas vozačeva sjedala nije
pričvršćen.
•Vozačeva vrata su otvorena.
•Ako od početka rada funkcije
AUTOHOLD prođe 10 ili više minuta,
automatski se primjenjuje električna
parkirna kočnica (EPB). Zadržavanje
kočnica funkcijom AUTOHOLD se
nastavlja jer je funkcija AUTOHOLD
ponovno vraćena kada se otpusti
električna parkirna kočnica (EPB).
•(Vozilo s ručnim mjenjačem)
Pri kretanju s vozilom prema naprijed ili
prema natrag na nizbrdici, pritisnite
papučicu spojke i prebacite ručicu
mjenjača u odgovarajući položaj za
vožnju u željenom smjeru, a zatim
pritisnite papučicu gasa kako biste
otpustili funkciju AUTOHOLD.
Tijekom vožnje
Ko čn i ca
4-90

Nadzor potrošnje goriva*
Za vozila opremljena audiouređajem vrste B Stanje upravljanja, Potrošnja goriva i
Učinkovitost
*1 prebacuju se i prikazuju s pomoću odgovarajućih ikona na zaslonu.
Osim toga, nakon završetka putovanja, ukupna energetska učinkovitost do tog trenutka
prikazuje se na završnom prikazu, kad se on uključi.
1. Odaberite ikonu
na početnom zaslonu radi prikaza zaslona aplikacija.
2. Odaberite „Nadzor potrošnje goriva”.
3. Koristite upravljač multimedijskog sustava ili dodirnite ekran za prikaz izbornika.
NAPOMENA
Kad se izbornik prikaže dodirivanjem ekrana, zaslon se automatski skriva nakon 6
sekundi.
4. Odaberite ikonu u izborniku i izvršite radnju. Svaka ikona radi prema sljedećem:
Pokazatelj na zaslonu Stanje upravljanja
Nadzor potrošnje goriva
Potrošnja goriva (ova vožnja)
Povijest prosječne potrošnje goriva
Prosječna
potrošnja
goriva (ova
vožnja)
Skriva zaslon izbornika.
Prikazuje zaslon aplikacije.
Prebacuje u Nadzor potrošnje goriva redoslijedom Stanje
upravljanja, Potrošnja goriva i Učinkovitost*1.
Resetira podatke o potrošnji goriva.
Prikazuje sljedeći zaslon za postavljanje.
•Uključivanje/isključivanje završnog prikaza•Uključivanje/isključivanje za funkciju koja sinkronizira
ponovno postavljene podatke o potrošnji goriva s
mjeračem puta (put A) (samo ploča s instrumentima vrste
B)
*1 S funkcijom i-stop.
NAPOMENA
Zaslon nadzora potrošnje goriva će se - nakon postavljanja paljenja iz UKLJUČENOG u
ISKLJUČENI položaj - vratiti na izvorni zaslon nadzora potrošnje goriva prilikom sljedećeg
postavljanja paljenja u UKLJUČENO stanje.
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
4-100*Neki modeli.