Pokretanje s pomoću kabela
Paljenje s pomoću kabela opasno je ako se radi nepravilno. Stoga pažljivo slijedite postupak.
Ako niste sigurni kako upaliti kabelima, preporučujemo da učini osposobljeni mehaničar.
UPOZORENJE
Pažljivo slijedite ove mjere opreza:
Kako biste osigurali siguran i pravilan rad akumulatora, pažljivo pročitajte ove mjere opreza
prije uporabe ili provjere akumulatora.
Ne dotičite pozitivnim () terminalom nikakav metalni predmet koji može izazvati
iskrenje:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Kada radite u blizini akumulatora, ne
dodirujte metalnim alatom pozitivni (
) ili negativni () terminal akumulatora.
Sve izvore plamena, uključujući cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija
akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku razinu
tekućine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu tekućine.
Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
Spojite negativnu stezaljku na pouzdanu točku za uzemljenje daleko od akumulatora:
Priključivanje kraja drugog voda za vanjsko pokretanje na negativni (
) terminal
ispražnjenog akumulatora je opasno.
Iskrenje može izazvati eksploziju plina koji se nalazi oko akumulatora i ozljedu.
U slučaju poteškoća
Ispražnjeni akumulator
7-33
1. Uklonite poklopac akumulatora.
2. Provjerite je li akumulator punjač od
12 V te je li negativni terminal
uzemljen.
3. Ako se akumulator puni iz drugog
vozila, ne dozvolite da se vozila
dodiruju. Ugasite motor vozila s
akumulatorom punjačem i sve
električne dijelove u oba vozila.
4. Spojite kabele za punjenje slijedeći
redoslijed prikazan na slici.
•Spojite jedan kraj stezaljke na
pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora (1).
•Spojite drugi kraj na pozitivni
terminal akumulatora punjača (2).
•Spojite jedan kraj druge stezaljke na
negativni priključak akumulatora
punjača (3).
•Drugi kraj spojite sa zemljom, kao
što je prikazano na slici, daleko od
ispražnjenog akumulatora (4).
5. Pokrenite motor vozila koji predstavlja
punjač i neka radi par minuta. Zatim
pokrenite motor drugog vozila.
6.(Sa sustavom i-ELOOP)
„i-ELOOP charging“ (i-ELOOP se
puni) prikazat će se na multizaslonu na
ploči s instrumentima nakon što se
pokrene motor. Dok motor radi i
punjenje je dovršeno, poruka se više ne
prikazuje. Vozilom će se moći
upravljati kada se poruka više ne bude
prikazivala na zaslonu.
i-ELOOP se puni
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se
prikazuje poruka, oglasit će se zvučni
signal.
Ako pokušate rukovati upravljačem dok
se prikazuje poruka, može vam se
učiniti težim nego inače, ali to ne znači
kvar. Rad upravljača će se vratiti u
normalno stanje kada se poruka više
ne bude prikazivala. Ne uklanjajte
kabele za paljenje dok se prikazuje
poruka.
7. Kad budete gotovi, pažljivo odspojite
stezaljke obrnutim redoslijedom od
onog opisanog na slici.
8. Ako je poklopac akumulatora uklonjen,
vratite ga redoslijedom obrnutim od
redoslijeda uklanjanja.
NAPOMENA
•Provjerite jesu li poklopci čvrsto
montirani.
U slučaju poteškoća
Ispražnjeni akumulator
7-35
Pregrijavanje
Ako mjerač temperature pokazuje
pregrijavanje ili se uključi svjetlo
upozorenja za visoku temperaturu
rashladnog sredstva motora, vozilo gubi
snagu ili čujete glasno kuckanje ili
zveckanje, motor je vjerojatno pregrijan.
UPOZORENJE
Zaustavite se na sigurnom mjestu, a
zatim isključite motor i pobrinite se da
ventilator ne radi prije nego što počnete
raditi blizu rashladnog ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada je
uključen. Ventilator može nastaviti raditi,
čak i kad motor prestane raditi, zbog visoke
temperature u prostoru motora. Ventilator
vas može udariti i ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac sustava za
hlađenje dok su motor i hladnjak vrući:
Dok su motor i hladnjak vrući, vruće
rashladno sredstvo i para mogli bi pod
tlakom prsnuti i izazvati ozbiljne ozljede.
Otvorite poklopac motora SAMO ako para
više ne izlazi iz motora:
Para pregrijanog motora je opasna. Para
koja izlazi može vas teško opeći.
Ako mjerač temperature pokaže
pregrijavanje ili se uključi svjetlo
upozorenja za visoku temperaturu
rashladnog sredstva motora:
1. Vozite pažljivo, maknite se s ceste i
parkirajte se.
2. Vozilo s automatskim mjenjačem
stavite u položaj za parkiranje (P), a
vozilo s ručnim mjenjačem u neutralni.
3. Podignite parkirnu kočnicu.
4. Isključite klima uređaj.
5. Provjerite izlazi li iz prostora za motor
rashladno sredstvo ili para.
Ako iz prostora za motor izlazi
para:
Ne približavajte se prednjoj strani
vozila. Zaustavite motor.
Čekajte dok para ne prestane izlaziti,
zatim podignite poklopac motora i
pokrenite motor.
Ako ni rashladno sredstvo ni para
ne izlaze:
Podignite poklopac motora i neka
motor radi u praznom hodu.
OPREZ
Ako ventilator ne radi za vrijeme rada
motora, povećat će se temperatura
motora. Zaustavite motor i nazovite
stručnog mehaničara, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
6. Provjerite radi li ventilator, zatim
ugasite motor nakon što temperatura
padne.
U slučaju poteškoća
Pregrijavanje
7-38
Opis vuče
Savjetujemo da vuču obavi samo stručni
serviser, preporučujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera ili komercijalnu vučnu
službu.
Ispravno podizanje i vuča nužni su kako bi
se spriječilo oštećenje vozila. Osobito pri
vuči vozila s pogonom na četiri kotača,
gdje su svi kotači spojeni na pogonski
sklop, ključno je da se transport obavi
propisno kako ne bi došlo do oštećenja
pogonskog sustava. Moraju se poštovati
državni i lokalni zakoni.
Platforme na kotačićima
Vozilo s pogonom na dva kotača koje se
vuče treba imati pogonske kotače (prednje
kotače) podignute od zemlje. Ako je
prevelika šteta ili drugi uvjeti to
sprječavaju, koristite platforme na
ko t ač i ma .
Kada se vuče vozilo s pogonom na 2
kotača sa stražnjim kotačima na tlu,
otpustite parkirnu kočnicu.
Pogledajte dio Električna parkirna kočnica
(EPB) na stranici 4-84.
4WD vozilo koje se vuče mora imati sve
svoje kotače odvojene od tla.
UPOZORENJE
4WD vozilo uvijek vucite tako da su mu svi
kotači odvojeni od tla:
Vuča vozila s pogonom na četiri kotača s
prednjim ili stražnjim kotačima na tlu je
opasna jer se pogonski sklop tako može
oštetiti ili se vozilo može usmjeriti dalje od
vučnog stroja i dovesti do nezgode. Ako je
pogonski sklop oštećen, transportirajte
vozilo na labudici.
OPREZ
¾Ne vucite vozilo odzada s pogonskim
kotačima na zemlji. To može izazvati
unutrašnje oštećenje prijenosa.
U slučaju poteškoća
Vuča u hitnim slučajevima
7-40